隨著太陽的不斷升起，關於“琉球複國運動聯合陣線”在石垣島上的宣言也隨著美n記者的報道而轉瞬之間出現在世界各地的新聞頻道、報紙頭條已經門戶網站的主頁之上。而率先報道這一曆史事件的美國記者霍華德也因此名聲大躁。在後來他本人接受的幾次采訪中，他總是很堅定的表示自己是通過某些秘密的渠道獲得的情報才前往石垣島。但是根據日本政府的出入境記錄，霍華德一行前往石垣島的目的是為了拍攝一部有關於當地風土人情的記錄片。
不過不管怎麽說，世人對於霍華德這個坐在前排看戲的觀眾的關注顯然比不上戲碼本身。通過霍華德的鏡頭，自封為琉球共和國攝政的尚華向全世界宣布了自己草擬的《琉球共和國臨時約法》。在這部臨時性的法律之中，尚華代表“琉球複國運動聯合陣線”向世界公開宣布琉球共和國的領土包括八重山群島、宮古群島、衝繩群島以及奄美群島在內的所有島嶼。所有在島上居住的民眾無論年齡和種族都將可以自願加入琉球共和國國籍。
根據這一說法，琉球共和國和占據著自身90%以上國土的日本必須撤出所有武裝力量和行政結構。因此對於那些仍滯留在石垣島上的日本籍居民，尚華表示這些人將在琉球共和國“複國軍”的嚴密保護之下“條件許可”。尚華的意思不言而喻，也就是說在日本政府徹底撤出他所劃定的琉球共和國國土之前，包括石垣市市長大濱長照在內的所有日本人都將被扣為人質。
當然尚華還不至於天真的以為日本政府會為了自己手上那區區幾百條人命而放棄自己經營了百年的大片領土。因此尚華也通n的鏡頭正告日本政府，如果日本政府在48小時內拒絕撤離琉球國國土或者對琉球“複國軍”的話，那麽琉球共和國將與日本進入戰爭關係。不過顯然日本政府並不需要48個小時去考慮是否要撤出。他們直接用武裝力量給予了尚華以回應。
在“石垣事件”發生後的6個小時，日本航空自衛隊便第一次侵犯了“琉球共和國”的領空。從衝繩那霸空軍基地起飛的日本航空自衛隊西南航空混成團的f—15j型戰鬥機便出現在了石垣島的上空。日本政府宣布石垣島及其周遍海域為禁飛區。而2個小時之後，遊弋於石垣島周遍海域的日本海上自衛隊衝繩地方隊的第3導彈快艇隊也封鎖這座島嶼的海上交通。
衝繩地方隊是日本海上自衛隊在美軍撤離日本列島之後重新組建的兩支基地警備力量。日本海上自衛隊的水麵艦艇部隊，除了隸屬於機動艦隊的艦艇--能夠組成“八.八”艦隊的主力驅逐艦部隊（日本稱“護衛艦隊”）、潛艇部隊和航空集團之外，一般包括5個地方隊，即：橫須鶴地方隊、吳地方隊、佐世保地方隊、舞鶴地方隊和大湊地方隊。
日本海上自衛隊地方隊主要工作包括平時製定警備計劃、編寫警備地誌、收集警備情報，以及沿海、港口防禦，基地管理，後勤補給（包括對聯合艦隊及其他海軍部隊的補給業務），裝備維修，新兵補充、訓練，保障航路安全等任務。戰時則作為二線機動力量為機動艦隊提供有效的戰鬥支援。針對美軍撤出日本，衝繩一線門戶大開的情況，日本海上自衛隊於2006年組建了以衝繩白灘海軍軍港為主要基地的衝繩地方隊以及函館海軍軍港為主要基地的函館地方隊。
作為日本列島西南一線的海上前進基地，衝繩地方隊的兵力結構主要以小型艦艇為主。除了6艘一式“隼”級導彈艇外，衝繩地方隊還擁有一支不弱的水雷戰部隊。不過由於東京方麵並不希望第一時間在這一敏感的海域部署過多的海上力量以刺激鄰近的中國。因此不僅作為海上作戰的主力—機動艦隊沒有奉命出動，連衝繩地方隊也沒有全力以赴。畢竟按照日本防務省的判斷，“石垣事件”隻需要1個普通科連隊並可以輕鬆“擺平”。
在距離“石垣事件”發生近24個小時，距離日本首都東京中心區域不過50公裏的千葉縣船橋市，大批來自日本全國各地乃至全世界的記者此刻正聚攏在日本快速反應部隊—“中央即應集團”的主要駐地—習誌野軍事基地的門外，架設好各種攝相器材，準備用鏡頭捕捉到那曆史性的一刻。“行動還沒有開始，便已經鬧得世人皆知了啊！”乘坐著被稱為“日本悍馬”的“高機動”軍用吉普，身為日本陸上自衛隊第1空降團團長兼習誌野軍事基地的山之上哲郎陸將補麵對公路兩邊透過自己部下所組成的人牆不停閃爍的各種燈光有些不滿的說道。
“這也是沒有辦法的事情啊！畢竟我們現在生活在一個民主國家之中！”坐在山之上哲郎陸將補的身旁，身為統合幕僚長的折木良一陸將隻能無奈的回答道。“民主國家也不能無視軍人的生命！要知道現在石垣島上的恐怖分子打開電視就可以監控到我們的一舉一動，坐等著我們從天而降！”山之上哲郎陸將補的語氣中充滿了憤怒。
“他們終於要來了！”而就在山之上哲郎陸將補發出壓抑以久的怒吼之時，在遙遠的石垣島上，身為琉球共和國攝政的尚華和他最為得力的部下們正通過日本記者的攝象機鏡頭注視著正逐步逼近的威脅。盡管日本自衛隊方麵對石垣島展開了大量電子壓製的工作。但是通過切入附近海底的光纜，尚華還是可以通過國際互聯網第一時間了解到自己對手的一舉一動。
應該說早在行動開始之前，尚華便著手製定了一係列針對日本自衛隊可能采取的進攻手段的反製預案。而其中防空降是他最先製定的一個。但是將對敵空降兵的防禦放在優先的位置，並不是因為這樣的進攻而難對付，而是因為在尚華看來如果日本自衛隊采取空降的手段來展開進攻，那麽他和自己的部隊無疑是抽到了一張上上簽。
從某種意義上來講日本陸上自衛隊第1空降團並不是一支專業的傘兵部隊。在他們的戰術操典之上，更多強調的是搭乘軍用直升機的機動打擊使命，而不是依靠降落傘垂直出現在敵軍縱深。按照日本陸上自衛隊多年來的演習和圖上作業的模式。第1空降團在執行作戰任務時，每個單位配合直升機群機動攻擊。
以編製內的航空自衛隊運輸機與陸上自衛隊的直升機以80%出勤率計算，一次隻需要出動160架運輸直升機，便可以運送第1空降團三個空降突擊大隊約2000名官兵與後勤補給物資。利用軍用直升機的高機動性，第1空降團每天可推進150公裏。三個支援的攻擊直升機營在事先由空中快速開拔的前進支援基地配合下，提供全程無間隙的火力支援。
在這樣情況下日本陸上自衛隊第1空降團可以高速持續推進作戰約72-80小時。第一空降旅強大的機動能力，適合攻擊與反擊敵軍部隊、提供及時的反裝甲武力支援、追擊敵軍、對集結中的敵軍預備部隊或指揮機構進行縱深攻擊，尤其適合用於進出、擴大縱深、配合實施戰術包圍、迂回等任務；使用直升機突擊時，機群的縱深可達50-60公裏。
在這樣的情況下，日本自衛隊方麵一直認定作為運用直升機進行空中機動作戰的快速反應部隊，能夠長距離超越地形障礙對敵軍實施空中與地麵奇襲，其“機動打擊—再機動—再打擊”的戰術將在未來的戰爭中大顯身手。但是另一方麵卻忽視了這支肩章由降落傘和羽翼的圖案組成的部隊其垂直打擊能力的建設。
盡管從一名新兵入伍開始，日本陸上自衛隊第1空降團的每名士兵都要接受基本降落課程訓練，之後還有接受體力及耐力的考驗。而這一些僅僅是開始，之後，再接受高跳塔訓練。高跳塔設置高度離地約10～11m，這是人類最懼怕的高度，其訓練目的在於熟悉從飛機上跳出時的要領及降落的感覺。接著是降下塔訓練：降下塔以鋼索拴住降落傘，連同學員一起拉至約85m的高度，接著釋放降落傘，以最貼近真實的方式模擬實際的跳傘降落過程，並使學員克服對高度的恐懼。
降落訓練結束後，就進入實際的5次基本跳傘課程，學員自日本航空自衛隊人間基地搭乘c-130h或c-l運輸機出發，抵達目標區時從飛行高度340m的運輸機跳出，以實施真正的跳傘訓練。在5次跳傘訓練中，有3次日間跳傘、1次夜間跳傘及1次水上跳傘。在完成5次跳傘之後，學員將獲得長官授予的傘徽，正式成為日本陸上自衛隊的傘兵，並被編至第1空挺團。傘訓結束並不代表跳傘的機會變少了，往後每位傘兵每個月還會有2次基本跳傘訓練。
隨後則是為期5周的降落指揮訓練。以專門訓練軍官和士官開設的一項必要訓練，包括：跳傘前後及機內指揮要領；裝備、車輛、迫擊炮、口糧等物品的捆包；日、夜間及不良天氣下的空投要領等。受訓軍（士）官分5周訓練以取得相關資格。最後則是軍官9周、士兵7周的空降突擊訓練。
空降突擊訓練包括：地圖判讀、空降突擊訓練包括：地圖判讀、指北針使用、野外求生、敵後破壞、通信、爆破技巧、詭雷製作與鋪設、偽裝等。接著受訓隊員進入長野縣的深山中進行為期4周的假想狀況突擊訓練，包括：偵搜行動、隧道與橋梁爆破、重要人質解救、空降指揮與誘導、敵軍燃料集合場襲擊、突擊敵軍車輛、突擊敵軍雷達基地（或陣地）、河岸舟艇突擊、突擊敵空軍基地等。這種突擊訓練，讓受訓隊員依循假想狀況進行埋伏、突擊、破壞、撤離，整個訓練中，行動距離遠、時間長，任務內容高度複雜化，教官與學員在這一過程中，其睡眠、休息與糧食都受到嚴苛的限製，學員在精神與體力方麵的支出均達到極限。
但是一支強大的空降部隊並不是隻要有傘兵就夠了。與周邊的傘兵強國—中國和俄羅斯相比，日本的空中運輸手段和突防能力缺乏足夠的訓練和實戰經驗。這也就是決定日本陸上自衛隊第1空降團的悲劇。
不過不管怎麽說，世人對於霍華德這個坐在前排看戲的觀眾的關注顯然比不上戲碼本身。通過霍華德的鏡頭，自封為琉球共和國攝政的尚華向全世界宣布了自己草擬的《琉球共和國臨時約法》。在這部臨時性的法律之中，尚華代表“琉球複國運動聯合陣線”向世界公開宣布琉球共和國的領土包括八重山群島、宮古群島、衝繩群島以及奄美群島在內的所有島嶼。所有在島上居住的民眾無論年齡和種族都將可以自願加入琉球共和國國籍。
根據這一說法，琉球共和國和占據著自身90%以上國土的日本必須撤出所有武裝力量和行政結構。因此對於那些仍滯留在石垣島上的日本籍居民，尚華表示這些人將在琉球共和國“複國軍”的嚴密保護之下“條件許可”。尚華的意思不言而喻，也就是說在日本政府徹底撤出他所劃定的琉球共和國國土之前，包括石垣市市長大濱長照在內的所有日本人都將被扣為人質。
當然尚華還不至於天真的以為日本政府會為了自己手上那區區幾百條人命而放棄自己經營了百年的大片領土。因此尚華也通n的鏡頭正告日本政府，如果日本政府在48小時內拒絕撤離琉球國國土或者對琉球“複國軍”的話，那麽琉球共和國將與日本進入戰爭關係。不過顯然日本政府並不需要48個小時去考慮是否要撤出。他們直接用武裝力量給予了尚華以回應。
在“石垣事件”發生後的6個小時，日本航空自衛隊便第一次侵犯了“琉球共和國”的領空。從衝繩那霸空軍基地起飛的日本航空自衛隊西南航空混成團的f—15j型戰鬥機便出現在了石垣島的上空。日本政府宣布石垣島及其周遍海域為禁飛區。而2個小時之後，遊弋於石垣島周遍海域的日本海上自衛隊衝繩地方隊的第3導彈快艇隊也封鎖這座島嶼的海上交通。
衝繩地方隊是日本海上自衛隊在美軍撤離日本列島之後重新組建的兩支基地警備力量。日本海上自衛隊的水麵艦艇部隊，除了隸屬於機動艦隊的艦艇--能夠組成“八.八”艦隊的主力驅逐艦部隊（日本稱“護衛艦隊”）、潛艇部隊和航空集團之外，一般包括5個地方隊，即：橫須鶴地方隊、吳地方隊、佐世保地方隊、舞鶴地方隊和大湊地方隊。
日本海上自衛隊地方隊主要工作包括平時製定警備計劃、編寫警備地誌、收集警備情報，以及沿海、港口防禦，基地管理，後勤補給（包括對聯合艦隊及其他海軍部隊的補給業務），裝備維修，新兵補充、訓練，保障航路安全等任務。戰時則作為二線機動力量為機動艦隊提供有效的戰鬥支援。針對美軍撤出日本，衝繩一線門戶大開的情況，日本海上自衛隊於2006年組建了以衝繩白灘海軍軍港為主要基地的衝繩地方隊以及函館海軍軍港為主要基地的函館地方隊。
作為日本列島西南一線的海上前進基地，衝繩地方隊的兵力結構主要以小型艦艇為主。除了6艘一式“隼”級導彈艇外，衝繩地方隊還擁有一支不弱的水雷戰部隊。不過由於東京方麵並不希望第一時間在這一敏感的海域部署過多的海上力量以刺激鄰近的中國。因此不僅作為海上作戰的主力—機動艦隊沒有奉命出動，連衝繩地方隊也沒有全力以赴。畢竟按照日本防務省的判斷，“石垣事件”隻需要1個普通科連隊並可以輕鬆“擺平”。
在距離“石垣事件”發生近24個小時，距離日本首都東京中心區域不過50公裏的千葉縣船橋市，大批來自日本全國各地乃至全世界的記者此刻正聚攏在日本快速反應部隊—“中央即應集團”的主要駐地—習誌野軍事基地的門外，架設好各種攝相器材，準備用鏡頭捕捉到那曆史性的一刻。“行動還沒有開始，便已經鬧得世人皆知了啊！”乘坐著被稱為“日本悍馬”的“高機動”軍用吉普，身為日本陸上自衛隊第1空降團團長兼習誌野軍事基地的山之上哲郎陸將補麵對公路兩邊透過自己部下所組成的人牆不停閃爍的各種燈光有些不滿的說道。
“這也是沒有辦法的事情啊！畢竟我們現在生活在一個民主國家之中！”坐在山之上哲郎陸將補的身旁，身為統合幕僚長的折木良一陸將隻能無奈的回答道。“民主國家也不能無視軍人的生命！要知道現在石垣島上的恐怖分子打開電視就可以監控到我們的一舉一動，坐等著我們從天而降！”山之上哲郎陸將補的語氣中充滿了憤怒。
“他們終於要來了！”而就在山之上哲郎陸將補發出壓抑以久的怒吼之時，在遙遠的石垣島上，身為琉球共和國攝政的尚華和他最為得力的部下們正通過日本記者的攝象機鏡頭注視著正逐步逼近的威脅。盡管日本自衛隊方麵對石垣島展開了大量電子壓製的工作。但是通過切入附近海底的光纜，尚華還是可以通過國際互聯網第一時間了解到自己對手的一舉一動。
應該說早在行動開始之前，尚華便著手製定了一係列針對日本自衛隊可能采取的進攻手段的反製預案。而其中防空降是他最先製定的一個。但是將對敵空降兵的防禦放在優先的位置，並不是因為這樣的進攻而難對付，而是因為在尚華看來如果日本自衛隊采取空降的手段來展開進攻，那麽他和自己的部隊無疑是抽到了一張上上簽。
從某種意義上來講日本陸上自衛隊第1空降團並不是一支專業的傘兵部隊。在他們的戰術操典之上，更多強調的是搭乘軍用直升機的機動打擊使命，而不是依靠降落傘垂直出現在敵軍縱深。按照日本陸上自衛隊多年來的演習和圖上作業的模式。第1空降團在執行作戰任務時，每個單位配合直升機群機動攻擊。
以編製內的航空自衛隊運輸機與陸上自衛隊的直升機以80%出勤率計算，一次隻需要出動160架運輸直升機，便可以運送第1空降團三個空降突擊大隊約2000名官兵與後勤補給物資。利用軍用直升機的高機動性，第1空降團每天可推進150公裏。三個支援的攻擊直升機營在事先由空中快速開拔的前進支援基地配合下，提供全程無間隙的火力支援。
在這樣情況下日本陸上自衛隊第1空降團可以高速持續推進作戰約72-80小時。第一空降旅強大的機動能力，適合攻擊與反擊敵軍部隊、提供及時的反裝甲武力支援、追擊敵軍、對集結中的敵軍預備部隊或指揮機構進行縱深攻擊，尤其適合用於進出、擴大縱深、配合實施戰術包圍、迂回等任務；使用直升機突擊時，機群的縱深可達50-60公裏。
在這樣的情況下，日本自衛隊方麵一直認定作為運用直升機進行空中機動作戰的快速反應部隊，能夠長距離超越地形障礙對敵軍實施空中與地麵奇襲，其“機動打擊—再機動—再打擊”的戰術將在未來的戰爭中大顯身手。但是另一方麵卻忽視了這支肩章由降落傘和羽翼的圖案組成的部隊其垂直打擊能力的建設。
盡管從一名新兵入伍開始，日本陸上自衛隊第1空降團的每名士兵都要接受基本降落課程訓練，之後還有接受體力及耐力的考驗。而這一些僅僅是開始，之後，再接受高跳塔訓練。高跳塔設置高度離地約10～11m，這是人類最懼怕的高度，其訓練目的在於熟悉從飛機上跳出時的要領及降落的感覺。接著是降下塔訓練：降下塔以鋼索拴住降落傘，連同學員一起拉至約85m的高度，接著釋放降落傘，以最貼近真實的方式模擬實際的跳傘降落過程，並使學員克服對高度的恐懼。
降落訓練結束後，就進入實際的5次基本跳傘課程，學員自日本航空自衛隊人間基地搭乘c-130h或c-l運輸機出發，抵達目標區時從飛行高度340m的運輸機跳出，以實施真正的跳傘訓練。在5次跳傘訓練中，有3次日間跳傘、1次夜間跳傘及1次水上跳傘。在完成5次跳傘之後，學員將獲得長官授予的傘徽，正式成為日本陸上自衛隊的傘兵，並被編至第1空挺團。傘訓結束並不代表跳傘的機會變少了，往後每位傘兵每個月還會有2次基本跳傘訓練。
隨後則是為期5周的降落指揮訓練。以專門訓練軍官和士官開設的一項必要訓練，包括：跳傘前後及機內指揮要領；裝備、車輛、迫擊炮、口糧等物品的捆包；日、夜間及不良天氣下的空投要領等。受訓軍（士）官分5周訓練以取得相關資格。最後則是軍官9周、士兵7周的空降突擊訓練。
空降突擊訓練包括：地圖判讀、空降突擊訓練包括：地圖判讀、指北針使用、野外求生、敵後破壞、通信、爆破技巧、詭雷製作與鋪設、偽裝等。接著受訓隊員進入長野縣的深山中進行為期4周的假想狀況突擊訓練，包括：偵搜行動、隧道與橋梁爆破、重要人質解救、空降指揮與誘導、敵軍燃料集合場襲擊、突擊敵軍車輛、突擊敵軍雷達基地（或陣地）、河岸舟艇突擊、突擊敵空軍基地等。這種突擊訓練，讓受訓隊員依循假想狀況進行埋伏、突擊、破壞、撤離，整個訓練中，行動距離遠、時間長，任務內容高度複雜化，教官與學員在這一過程中，其睡眠、休息與糧食都受到嚴苛的限製，學員在精神與體力方麵的支出均達到極限。
但是一支強大的空降部隊並不是隻要有傘兵就夠了。與周邊的傘兵強國—中國和俄羅斯相比，日本的空中運輸手段和突防能力缺乏足夠的訓練和實戰經驗。這也就是決定日本陸上自衛隊第1空降團的悲劇。