認二月份的車展結束點後海龍消車就派人直接帶著蕊跟唐寶業一起前往紐約。（）因為長的重視。一切在國內的通關辦理的非常順利。而且網到美國的時候也沒有遇到什麽麻煩。
麥克代森在紐約那邊配合的也十分到位實在是因為這廝平常沒有啥事兒而當初韓俊跟他說想在美國建立工廠的時候又勾起了他的雄心壯誌。當年通用公司的情況他可是看在了眼裏的加上對“上市”的執念讓麥克代森對於這件事情格外地用心。
隻是汽車這種東西不是煙酒糖茶作為大型商品又是機動車審核的過程會非常的繁瑣。到了美縣之後因為有唐寶業這樣的銷售商提出進口需求按道理美國交通部會在他們提出申請之後就會立刻對這款新車進行各方麵的監測。
事實也是如此隻是當他們把尊域送到了交通部的檢測部門之後卻一直都沒有檢測通過的消息。
麥克代森知道作為國外進口車輛交通部要從各個方麵進行檢測。比如操控、安全等等雖然尊域已經通過中國國家標準驗收合格可不見得就跟美國交通部的標準一樣。
與此同時環境保護組織也會對尊域的尾氣排等放情況進行環保方麵的認證。
是以最開始的時候麥克代森並沒有覺得哪裏不正常。他認為檢測的時間長一些沒有太大的問題。不過一個星期之後先不說這個檢測通過與否總要把檢測的進度與當事人溝通一下吧？
不僅海龍那邊沒有得到任何消息。銷售商這邊更是沒有接到任何通知。麥克代森便覺得事情有些不對勁兒。
此時的他在紐約跟一些大能比還差的很遠但多年的經營加上商業上的成功已經讓他的一隻腳邁進了上流社會。單就紐約而言麥克代森多少還是有些人脈的。
經過他的多方探查卻讓他得到了一個不怎麽妙的結論檢測壓根兒就沒有進行！
當然如果在同一時間段裏。需要檢測的車輛很多那麽輪不到尊域也沒有什麽問題。關鍵是在三月底的時候這裏根本就沒有什麽檢測任務！
有空卻不給尊域檢測大玩兒“拖字訣”給麥克代森一種十分不好的預感。雖然官僚在哪兒都是存在的但是交通部不可能官僚到即不檢測又不通知對方的地步。
是以。麥克代森當即決定對此時進行一個更深層次的調查！
而這一查不要緊。
他突然現事情遠比他想象的要複雜的多。
“老板現在檢測部門也是分成兩派我們的尊域汽車通過檢測是沒有任何問題的可對方現在有種想拖延著不通過的架勢。”麥克代森說道。
聽到這裏諱俊有些鬱結問道：“這麽說美國那邊就是決定讓尊域不過了？。如果美國政府不想讓尊域通過檢測韓俊也是沒有任何的辦法恐怕這件事情就是找長也不見得能搞定。
不過好在國內此時的銷售情況比較良好即使美國市場在這個時候打不開最多就是損失美國市場的份額而已或許連損失都算不上因為本來沒有進去又怎麽談“損失”呢？
“不老板你誤會我的意思了我是說尊域通過檢測沒有任何問題而他們也僅僅是拖著並沒有充足的理由不讓我們通過而且我了解了一下檢測部門內都有兩種截然不同的聲音”說著麥克代森又把他得到的消息給韓俊說了一下。
日本車此時已經充斥在了美國汽車各級市場從低端到高端幾乎都能看到日本車的影子他們對於美國汽車工業來說猶如那跗骨之蛆一般。打不著又甩不脫。
而日本車的優點無外乎性價比比較好性能差不多價格卻便宜一些。油耗相對較低服務也不錯。
美國人當然知道日本車為什麽會便宜因為他們的人工成本比之美國來說太低了。
可這個時候突然來了一個海龍尊域這款車從美國交通部一露麵。就立刻引起了有關部門的注意。正如麥克代森所說尊域的各項指標通過美國機動車安全標準和環境保護組織的尾氣排放標準都是沒有問題的。
而之所以一直拖延實際上卻是另有隱情。
尊域的性能和外形無疑是一款性價比極高的私家轎車美國人並非不知道它的優點。交通都有的人決定讓尊域通過檢測。可是也有人覺得尊域這款車對於本土汽車業的威脅甚至遠高於日本車。
尊域的性價比之高讓他們感覺對方根本就是在賠錢賺吆喝。
但事實就是如此反對派立場鮮明地表示：“日本車的成本為什麽低？那是因為他們有便宜人工資源！我們的汽車工人有工會撐腰每工作一個半小時他們就要去喝杯咖啡休息一下！他們的工資福利也很高。這都是工會要求的企業沒有辦法。但是日本車呢？他們從亞州不知道哪個國穿看來的一幫人去他們的工廠他們每天工作舊個小時以上。薪水卻低的嚇人這樣便宜的人工。福特、通用又如何跟人家競爭？可是你們再看看這個海龍汽車。一家中國的企業！嗬嗬中國人！他們可以一天工作舊個小時！一個月旦口美元的薪水他們就滿足了！簡單來說他們一個人幹兩個人的活拿半個人的薪水！就算日本人的人工也是望塵莫及！如果讓這種企業生產的汽車進入美國市場我敢肯定我們本土的汽車必然會受到嚴重的衝擊！”
可同樣有人覺得對於尊域的立場應該從另外一個角度來看不能僅僅看到它的威脅還要看到它的好處。此時日本車的威脅已”犬了而且豐田等日本企業在美國已經成了韋候。也根冷憂什麽辦法對其進行製約。
與其絞盡腦汁兒地想法子控製日本車不如引入更多的競爭機製定打手 許更多地參與者進來對手多了。比賽才能更加地精彩紛呈豐田車的確很牛逼可是如果尊域進入美國市場。那豐田車還能牛逼的起來嗎？尊域的各方麵性價比都要遠遠好於豐田同級別車型。這一點是大家所公認的。
他們雖然人力成本極低但是可以要求他們必須雇用本地工人。這樣一來勞資至少會達成一個相對的平衡不會讓他們的優勢太過明顯。而且三大汽車公司畢竟是美國自己的孩子。無論如何政府也不會對他們放任不管。這就已經決定了。三大汽車公司的優勢同樣明顯。
而引入競爭機製最終的受益者。將會是全國的消費者他們都爭起來了才能在產品以及服務上做更多的努力。消費者也才能享受到更多的實惠。
再者說起控製日本車讓一款性價比好的新勢力進來也是斤。非常不錯的法子。如果海龍尊域展的不錯限製豐田也不是不可能的。
“哦？這麽說也有人想玩兒驅虎吞狼？我們還有機會咯？。聽完麥克代森的匯報韓俊想了想之後說道。
遠在紐約的麥克代森深以為然道：“恩刺情差不多就是這樣還沒有糟糕到無法收拾交通部的人目前估計正吵得不可開交誰也不能說服誰是以我們隻能被吊在空中我知道事情很難辦但這也是沒有辦法的。我已經盡了我最大的努力。可實在沒有辦法說服他們。老板我認為通過這次檢測拿到市場準入真的一點兒問題都沒有但是具體這個時間將會是什麽時候這個我說不好。”
韓俊明白麥克代森的話他有人脈。但是這人脈的作用是能給他提供更多便利的信息但是想讓他們幫實質性的忙恐怕就有些困難了。
在美國收受賄賠的難度比較大。想擺平這幫人還真不是一般的難。
想到當初豐田的那幫人把拿到市場準入說的那麽輕鬆韓俊反而覺得這裏麵要是沒有豐田公司的影子那反而會是一件奇怪的事情。韓俊可不信豐田不知道自己在跟美國聯係市場準入的事情。每當他們出了新車的時候不一樣要跟交通局的人打交道？
進而得到海龍尊域正在接受檢測的消息也就不是那麽奇怪了。
韓俊不難想象豐田的人為了突出他們自己的重要作用從中作梗阻止的尊域進場的行徑。
如果海龍不能憑借自己的力量。以正常的途徑進入美國市場而豐田公司則能輕鬆地帶海龍進入北美市場那麽一來一回這差別可就顯現了出來。
“你瞧跟我們合作的好處多吧？跟我們一合作多麽麻煩的難題都輕而易舉地解決掉了。”韓俊很容易地就能想到事後戴維哈普斯的那副洋洋得意地嘴臉。
不過很可惜韓俊絕時不會想讓他們得逞的。
沉吟了一下韓俊吩咐道：“麥克。我們要在北美建立工廠的計哉。是決定了的我不會改變而且中國高層也希望我這樣做
聽韓俊這樣說麥克代森的心裏也鬆了一口氣他始終跟“上市公司”無緣眼看如果能成功建立汽車工廠之後麥克代森絕對有信心在一年之內運作它上市。可突然碰到交通部如此曖昧的態度麥克代森的心裏不禁又忐忑了起來別是韓俊感覺碰到了挫折直接不跟美國玩兒了。那他不就白高興了？好在韓俊並沒有那樣做。
“所以這件事情你不能放棄”小韓俊接著說道：“隻是現在看起來進度有些不太順暢我們要改變這種情況但是很多人等著我們著急。等著我們犯錯如果我們表現的太過著急反而會落了下乘中了某些人的圈套所以這件事情暫時一放。”
“恩？放下？老板這可不像您的作風呀！”聽說韓俊要讓他暫緩盯住交通部的要求麥克代森表示十分的不理解。尊域早一天通過檢測。海龍就能造一天進入美國市場隻有開了一個好頭之後海龍汽車後續的車型才能更簡單地被北美市場所接受。
可這個時候韓俊居然讓他不要再去“逼迫”交通部麥克代森實在有些想不通問道：“老板如果我們什麽都不做那他們一定會借機繼續拖延的那我們又該怎麽辦？難道就這樣一直拖著麽？”
韓俊哈哈一笑說道：“不你剛才都說了並非沒有人尖持我們。我們隻是不著急而已。這種事情急不得
從麥克代森的話韓俊知道對於豐卑公司對海龍汽車的小動作麥克代森並不清是
海龍汽車在申請美國汽車市場準入的消息韓俊知道豐田公司定然會有渠道來得知這件事。是以！這個時候如果他們表現的十分急切。那豐田公司自然會明白他們的“合作”請求海龍公司並不想接受。
相反如果他們表現的十分無所謂而又沒有其他動作的時候則會給豐田公司一個信號 “我們全靠你們啦！”
這種寄希望於他人的做法會讓豐田公司十分的滿意而隻有他們滿意了韓俊才能更加順利地拿到豐田公司的動機生產線抑或目前最好的整車流水線。
這兩樣東西韓俊從來都沒有奢望過豐田公司會兩樣全給。僅僅的到一樣才是韓俊真正的目標。但不管是哪一樣都是相當“值”的。
得到了豐田汽車動機生產線也就相當於變相地得到了動機技術。全國最好的科研人員在韓俊強大的財力支持下將別人的東心打手 卜一下成為自隻的東西並不是什麽不可能的事日※
日係動機講究的就是一個低油耗。如果海龍汽車的油耗再降下來那它的性價比真的是無人可敵了。恩至少在年內是這樣。
可是對於一家生產汽車的企業來說建廠之處的五年是最為關鍵的！在這五年裏海龍汽車幾乎是相當於開了無敵外掛別的廠家在建廠之初或許會謹小慎微地緩緩展。需要考慮諸如市場反響之類許多的問題。可在海龍這裏則完全不需要擔心。
海龍汽車的車型都是經過“時空”考驗的如果不是火的車型。想必也不會出現在那本筆記裏。這一點韓俊十分的清楚。
至於生產線豐田公司的生產線。絕對不亞於當年從通用來那條生產線。不論是自動化程度、精細化程度和度。在世界上都是十分有名的。
這兩樣東西能得到一樣就十分的不容易了而韓俊之所以兩樣都要。說白了就是漫天要價等著豐田公司落地還錢而已。
如果他僅僅要一樣或許他連這一樣也得不到。
這是多年來跟許多人大交到之後韓俊愕出的一個關於心理學的小。結論。
濱海因為弗俊的虛與委蛇安大略過來的小團隊始終沒有機會返回安大略到了月底他們依然滯留在濱海。
酒店的包間裏他們就跟海龍汽車合作的事情又商議了起來。
“這次總部總算還是有點兒良心交通部那邊旁敲側擊一下他們居然真就把海龍的人晾在了那裏。”
韓俊料想的沒有錯尊域在交通部檢測受阻顯然有他們的影子。隻是人家的手法要高明的多根本不會直接跟人家說“請不要讓尊域通過檢測。”而是。通過某些身份特殊的人告訴相關人員海龍尊域的強大威脅。
這些“相關人員”有的是交通部的“憤青”有的則是三大汽車巨頭的關鍵人物
“恩這一次如果他們還想進入北美市場的話也隻有靠我們了。”另外一人說道。
而這件事情的直接目的和結果就是逼迫海龍汽車不得不與他們合作。否則就別想進入北美市場。
“不過聽說他們目前的動作很不積極呀好像有什麽後手似的。”他旁邊的一人說道。
海龍汽車的反應很難不讓人多做一些其他的聯想。
“這正是他們想跟我們合作的信號。如果他們不想跟我們合作打手 完全可以加把勁繼續跟交通部作鬥爭。”哈普斯對此並不擔心。
“隻是不知道會晾他們多久如果時間太久他們也要考慮自身形象和信譽的問題。”
當然對於交通部的這些做法也有人覺得不太保險畢竟這些東西他們不能完全由自己控製那種不確定感十分的強烈。
“這種事情讓美國人去擔心吧。
我們是要帶著尊域的所有技術參數去安大略至於美國市場倒時候就是雷克薩斯新款豪車了我真想看看一款一萬美元成本的車賣到五六萬美元的樣子。”尊域的強勢他們都能了解而如果這次合作成功了受益的人最終還會是他們。
“嘿！可你們不擔心海龍汽車的人根本不著急嗎？”這個時候平常話一直比較少的日本人說話了。
“他們自然不著急因為他們準備跟我們合作嘛。”哈普斯說道。
“不。我的意思是說如果他們壓根兒就不打算跟豐田合作呢？憑著他們的技術和這款出色的車型他們還有更多其他的選擇就我的觀察有不少身份不明的人從明中旬開始就不斷堤進進出出海龍公司的總部。萬一他們是其他製造商呢？”他接著說道。
“恩？”這話讓其他幾人的笑容為之一滯。
“豐田能跟中國的公司合資。在中國建廠實際上海龍如果有錢的話。難道不會用這種方式嗎？如果他們跟其他國外的廠商合作我們依然無法限製住他們。”
他這話說的不無道理但是此時機會最大的依然是豐田公司。經過多日來的觀察。海龍汽車給他們的感覺依然就是一個新興的汽車企業雖然硬件設施已經達到了國際先進水準那是有錢就能做到的燒錢唄。但是在軟件方麵。他們都知道海龍汽車實際上還是斤新嫩根本不具備那種老牌汽車勁旅的底蘊。
有些東西不靠積累是完全不行的。
可海龍汽車同時給他們的感覺卻還有些不一樣雖然是新嫩卻總能幹出一些讓老手們措手不及的事情。
“明修棧道暗度陳倉”這種事情想來海龍汽車也不見得就不會幹。畢竟他們跟豐田汽車僅有一個口頭上的合作意向雖然合同就擬好。可韓俊壓根兒就不提簽約的事情。
前段時間又叫囂著想要動機生產線和整車流水線這兩樣哪一樣不是汽車企業的核心技術？他居然會如此獅子大開口。雖然不知道通用那條生產線他是如何到手的可是。想要豐田公司的動機生產線和整車流水線那幾乎是不可能的。
如果放在談判之初韓俊就提出這個問題那麽他們連考慮都不會考慮。但現在這個時候似乎海龍的選擇不僅有豐田公司且條件有可能不見得很差的情況下他們就不得不考慮應該要表現出一點“誠意”來了。本站新地址已裏改為：聊胎o肌混姍敬請光後閱讀！
“他們既然有技術需要我個人覺得總部應該會吝嗇於這一點我們既然想對其進行控製那麽即便他們掌握了技術也同樣是為我們工作而已大家覺得呢？”
這個觀點一出他們忽然現想反駁很難。
他們都覺得如果有了技術輸出；合作的基礎就相當的穩固了再不達成合作。那海啦剮瓦奴就太不地道了。而向他這樣大的集團老板怎麽可能會不注重自己的信譽呢？
當然他們得出這種結論的一切前提都是韓俊是個奉公守法、重合同、講信譽的好商人”
韓俊跟豐田公司的你算計我。我算計你的時候卻被國內看到的一條關於美國的信息嚇了一大跳。
“網絡泡沫破裂！數以萬計的網絡公司到閉！”看到這個消息的時候。韓俊第一反應就是 壞了！
他不擔心四凶、比囈、私哄倒閉。但是他擔心在這次大範圍關於網絡公司的災難中讓他們受到巨大的衝擊。
或許是中國網絡展遠比美國緩慢是以在國內網絡一直非常的紅火而美國所謂的的“網絡泡沫”在國內的人也沒有一個直觀的認識。甚至不知道這究竟是為了什麽。早在4月初的時候這種情況就已經出現了可是在國內韓俊居然都快6月了才從報紙上得到消息！
別人或許不關心這件事可韓俊不一樣呀！他自己就有三家關於網絡的公司呢！但讓他疑惑的是除了這樣大的事情麥克代森居然一點兒相關的情況都沒有跟他說！？這讓韓俊很是費解同時也有些不滿。即便是麥克代森擔心在自己跟豐田玩躲貓貓的時候說這個會添亂。可那三個公司哪個不是韓俊的心血？哪個不是投入了巨大的精力和財力？
它們幾乎就可以說是韓俊在美國的根基作為一個狡兔！美國的這幾個產業萬萬不能有失！
顧不得美國正處淩晨直接一個電話喊麥克代森“起床”！
有些不滿的韓俊上來就質問道：“麥克！納斯達克大跌是個什麽意思！？。
正在昏睡的麥克代森被韓俊突如其來的質問弄的暈乎乎的本來半夜就神誌不清聽到韓俊的問話他也僅僅是下意識地回答：“哦親愛的老板對於納斯達克的下跌我深表遺憾”可”這不是我造成的。”
“呃”聽著他迷迷糊糊的說話韓俊直感覺一陣牙疼。這都***哪兒跟哪兒呀？說的納斯達克大跌；是他造成的一樣。“我知道不是你造成的！這樣的大事你為什麽不跟我說一聲呢？”韓俊問道。
或許是清醒了一點麥克代森說道：“這個老板實際上我感覺這件事跟我們的關係不大所以”我就沒有太關心畢竟我們有更重要的事情呀？比如建立汽車工廠。”
“呃”。韓俊糾結不已這廝居然還想著汽車工廠的事情歎了一口氣韓俊說道：“那麽多網絡公司倒閉對於這個行業的衝擊是巨太的難其這還跟我們沒有關係嗎？比叼、熙煌“北難道一點兒影響都沒有？”
“哦！原來您擔心的是這個呀。老板我不得不佩服您的眼光說真的這次納斯達克大跌對於叼和創業來說隻是股票下跌而已。可他們在經卓上沒有任何影響盈利也沒有受到損失呀？所以對於我們來說這跟普通的股市波動沒有太大的區別呀。”麥克代森很明顯地鬆了一口氣徐徐說道。
“什麽？一點兒影響都沒有？。韓俊暗自有些吃驚如果是全美國性質的網絡災難不管是誰都不可能沒有影響的。
“對呀老板實際上前段時間網絡公司很火爆。那是因為許多人見到網絡公司有利可圖就把大筆的資金投入到了裏麵可太多了以後能盈利的畢竟是少數越來越多的人不盈利甚至賠錢。那賠錢的隻能倒閉而投資公司覺得無利可圖也果斷退場所以就造成了這種情況呀說道這裏麥克代森頓了下接著說道：“而我們跟他們不一樣的。就說皮埃爾那家夥吧這次那麽多網絡公司倒閉最高興的人還是他呢本站新地址已豆改為：聊胎o脅甩姍敬請光白閱讀！
“怎麽回事兒？”韓俊愈地疑惑了。
“很多網絡公司到閉很多網站關停經濟也不景氣不管是手裏有貨物想脫手換現金的還是想在網上多淘點東西的人都越來越多了。比叫也從來都不是那種靠廣告賺錢的網站所以皮埃爾不僅沒有因為這個泡沫的破裂受到損失相反。加的營業額居然有所增加呢。
麥克代森尖著說道。
“原來是這樣他的話韓俊很容易理解網絡泡沫破裂受到衝擊的不僅僅隻有網絡行業而麥克代森說的那種情況也的確存在正巧比叫的經營模式十分符合大多數消費者的需求這一路下來。可不是不減反增？
“再說創嶇四凶現在幾乎是每個美國網民必備的軟件就算別的網站吃不到廣告了對四來說也沒有任何影喊再說他現在還經營著全美最大的遊戲平台不得不說老板您的這個設想真的很不錯。”不著痕跡地麥克代森還不忘拍拍他的馬屁。
“哦！沒事就好”。韓俊的心裏也鬆了一口氣心道還好是這樣。否則自己根本沒有注意網絡泡沫的事情一旦有事他救援都來不及。
“恩拉裏他們根本就沒有上市但是許多企業的私人網站都想找他們做推廣因為在使用搜索引擎的人當中極有可能是他們的客戶或者潛在客戶。他們的收入從來都不會減少。所以您完全不必要擔心。”麥克代森最後說道。
“哦嗬嗬那就好打擾你休息了不好意思。”韓俊說道等他弄明白了這些反而有些因為半夜吵醒了自己的愛將而有些不好意思了。
“沒關係老板實際上這件事我應該點跟您溝通的。”麥克代森知道韓俊的想法不以為
“恩好吧感謝你的理解麥克。那這件事咱們就不再考慮了我想跟你說的是雖然我們暫緩跟交通部的交涉但你要提前在密歇根尋找一個適合開工廠的地方如果能在底特律就再好不過了。”韓俊說道。
似乎一聽到這個消息麥克代森就精神百倍此時的他已經睡意全無了。直接說道：“嘿！老板這個完全沒有問題我會辦好的不過底特律應該有些困難實際上。這段時間我一直在考慮一個問題。我們完全可以跟本土的小汽車公司合作一下這裏不僅僅有三大汽車公司。還有林林總總不少小型的汽車公司他們隻是沒有錢但是技術上還是不錯的。”
“恩麥克。那些小公司如果能招攬可以當做你的助力但是跟他們合作我感覺完全沒有必要。他們隻會拖後腿的。”韓俊否定了他的看法。卻給他指明了另外一條道路。
“嘿！我會考慮的老板。”
“時候不早了你早點休息吧。”說完。韓俊便掛斷了電話。
對於比叼和北沒有在網絡泡沫破裂的時候受到衝擊對於韓俊來說真的是一個意外之喜同時他也十分感謝那本筆記要不是他提供給了韓俊這幾個極牛的企業換做其他的網絡公司能否在這次網絡泡沫中存活下來還這你是個不得不考慮的問題呢！
盛極而衰這個詞的意思大家都懂隻是網絡泡沫的突如其來給這個詞作了一個完美的詮釋。隻是這種事情你給如果感同身受的話沒有幾個人能淡定的下來。見後方穩定之後韓俊才能他把精力全部投入到跟豐田公司的相互算計中去
“韓俊先生對於您要求的動機生產線和整車流水線進口的事情。我們就此事谘詢了本部不過得到的反饋卻是很遺憾我們不能同時出售這兩項技術。不過其中之一我覺得還是有可能的。”哈普斯再一次找到了韓俊將他所得到的反饋信息跟韓俊溝通了一下。
韓俊本來的目的就是要其中之一既然他的承諾沒有縮水那好韓俊也不會吝嗇“支援”他們幾個設計師。這些人的確是當初參加過尊域汽車外形的研工作不過。真正的實力也就是比一般的汽車設計師強上那麽一點吧。而如果他們能接受一下豐田公司的培刮那實力雖然不能說一定能有一個質的變化。但是顯著的提高那簡直是一定的。
“我這個人也不挑剔那就來一條整車流水線吧。”韓俊輕描淡寫地說道。
“好的這個完全沒有問題。隻是不知道什麽時候能達成跟海龍汽車的合作呢？”哈普斯問道。隻要韓俊點頭那一切都好說。
聽這個話題韓俊直接下意識地打起了太極拳。說道：“合作。是一定的自古以來合作就是一個增強自身實力的好辦法隻是具體集取一種怎樣的合作方式我們現在還沒有一個確切的分工。不過這個不會耽誤太多的時間。當然。在此之前我希望那個流水線能安裝完畢。
韓俊的意思已經很明顯了隻要你們能給我弄好簽約我是絕對沒有意見的。
聽到韓俊這樣說哈普斯喜出望外這至少已經意味著他可以提前回到安大略了再也不用再這裏耽擱了遂說道：“好的這完全沒有問題總部會派極專業的安裝團隊過來的。至於價格一切都好商量。隻是我想知道什麽時候我們可以達成合作呢？實際上對於海龍尊域能在北美登陸我們也是十分期待的。”
“隻要流水線弄利索了我立刻就會簽字！這一點請您放心我以一個知名企業家的身份向您保證這一點。畢竟對於能跟豐田公司合作。我們海龍汽車也是十分期待的。”弗俊打了個哈哈說道。
“好！不過我還是希望您能盡快與我們簽訂合約這段時間似乎聽說海龍汽車在美國那邊申請市場準入有些不太順利？”哈普斯笑著說道。他知道目前海龍尊域的情況如果沒有他們這段時間他們被晾著不說。以後能通過的可能性也不見得有多大。
韓俊的臉色頓時有些不悅搖搖頭說道：“是呀我很難理解他們的想法也很難接受他們的工作效率。不過。我知道我有你們的幫助所以我並不著急。你們總會幫我們解決的吧。”
“哦！這個是自然我們也不會拋棄我目合作夥伴的這是一個原則性的問題。”哈普斯正色道。棒俊的回答似乎讓他感覺非常的滿意。而韓俊卻也能看出來在他看似認真的外表下透著3分得意？分驕傲的神色。
“隻要您簽了合作合同那我們立刻會幫你完成美國乃至整個兒北美的市場準入問題！”臨到最後。哈普斯依然不忘再加上一把力。
“那我可就太謝謝你了隻是。再次之前我還是想先看到我的整車流水線。”韓俊還是那副淡然地樣子。卻始終咬緊牙關毫不鬆口。
哈普斯有些鬱悶他用盡了渾身解數韓俊了愣是不上鉤。就是咬死了想簽約一點兒問題都沒有但是必須要先讓設備到位。這種做法讓哈普斯覺得韓俊在“考驗”他可這麽多年來都沒有經過“考驗”的他突然要在這裏接受一個中國人的“考驗”那種感覺實在有些詭異罷了。
不過好在有總部的鼎力支持。為了能控製住海龍的展總部也算下了血本可真當流水線安裝好了之後韓俊就能乖乖簽字嗎？
麥克代森在紐約那邊配合的也十分到位實在是因為這廝平常沒有啥事兒而當初韓俊跟他說想在美國建立工廠的時候又勾起了他的雄心壯誌。當年通用公司的情況他可是看在了眼裏的加上對“上市”的執念讓麥克代森對於這件事情格外地用心。
隻是汽車這種東西不是煙酒糖茶作為大型商品又是機動車審核的過程會非常的繁瑣。到了美縣之後因為有唐寶業這樣的銷售商提出進口需求按道理美國交通部會在他們提出申請之後就會立刻對這款新車進行各方麵的監測。
事實也是如此隻是當他們把尊域送到了交通部的檢測部門之後卻一直都沒有檢測通過的消息。
麥克代森知道作為國外進口車輛交通部要從各個方麵進行檢測。比如操控、安全等等雖然尊域已經通過中國國家標準驗收合格可不見得就跟美國交通部的標準一樣。
與此同時環境保護組織也會對尊域的尾氣排等放情況進行環保方麵的認證。
是以最開始的時候麥克代森並沒有覺得哪裏不正常。他認為檢測的時間長一些沒有太大的問題。不過一個星期之後先不說這個檢測通過與否總要把檢測的進度與當事人溝通一下吧？
不僅海龍那邊沒有得到任何消息。銷售商這邊更是沒有接到任何通知。麥克代森便覺得事情有些不對勁兒。
此時的他在紐約跟一些大能比還差的很遠但多年的經營加上商業上的成功已經讓他的一隻腳邁進了上流社會。單就紐約而言麥克代森多少還是有些人脈的。
經過他的多方探查卻讓他得到了一個不怎麽妙的結論檢測壓根兒就沒有進行！
當然如果在同一時間段裏。需要檢測的車輛很多那麽輪不到尊域也沒有什麽問題。關鍵是在三月底的時候這裏根本就沒有什麽檢測任務！
有空卻不給尊域檢測大玩兒“拖字訣”給麥克代森一種十分不好的預感。雖然官僚在哪兒都是存在的但是交通部不可能官僚到即不檢測又不通知對方的地步。
是以。麥克代森當即決定對此時進行一個更深層次的調查！
而這一查不要緊。
他突然現事情遠比他想象的要複雜的多。
“老板現在檢測部門也是分成兩派我們的尊域汽車通過檢測是沒有任何問題的可對方現在有種想拖延著不通過的架勢。”麥克代森說道。
聽到這裏諱俊有些鬱結問道：“這麽說美國那邊就是決定讓尊域不過了？。如果美國政府不想讓尊域通過檢測韓俊也是沒有任何的辦法恐怕這件事情就是找長也不見得能搞定。
不過好在國內此時的銷售情況比較良好即使美國市場在這個時候打不開最多就是損失美國市場的份額而已或許連損失都算不上因為本來沒有進去又怎麽談“損失”呢？
“不老板你誤會我的意思了我是說尊域通過檢測沒有任何問題而他們也僅僅是拖著並沒有充足的理由不讓我們通過而且我了解了一下檢測部門內都有兩種截然不同的聲音”說著麥克代森又把他得到的消息給韓俊說了一下。
日本車此時已經充斥在了美國汽車各級市場從低端到高端幾乎都能看到日本車的影子他們對於美國汽車工業來說猶如那跗骨之蛆一般。打不著又甩不脫。
而日本車的優點無外乎性價比比較好性能差不多價格卻便宜一些。油耗相對較低服務也不錯。
美國人當然知道日本車為什麽會便宜因為他們的人工成本比之美國來說太低了。
可這個時候突然來了一個海龍尊域這款車從美國交通部一露麵。就立刻引起了有關部門的注意。正如麥克代森所說尊域的各項指標通過美國機動車安全標準和環境保護組織的尾氣排放標準都是沒有問題的。
而之所以一直拖延實際上卻是另有隱情。
尊域的性能和外形無疑是一款性價比極高的私家轎車美國人並非不知道它的優點。交通都有的人決定讓尊域通過檢測。可是也有人覺得尊域這款車對於本土汽車業的威脅甚至遠高於日本車。
尊域的性價比之高讓他們感覺對方根本就是在賠錢賺吆喝。
但事實就是如此反對派立場鮮明地表示：“日本車的成本為什麽低？那是因為他們有便宜人工資源！我們的汽車工人有工會撐腰每工作一個半小時他們就要去喝杯咖啡休息一下！他們的工資福利也很高。這都是工會要求的企業沒有辦法。但是日本車呢？他們從亞州不知道哪個國穿看來的一幫人去他們的工廠他們每天工作舊個小時以上。薪水卻低的嚇人這樣便宜的人工。福特、通用又如何跟人家競爭？可是你們再看看這個海龍汽車。一家中國的企業！嗬嗬中國人！他們可以一天工作舊個小時！一個月旦口美元的薪水他們就滿足了！簡單來說他們一個人幹兩個人的活拿半個人的薪水！就算日本人的人工也是望塵莫及！如果讓這種企業生產的汽車進入美國市場我敢肯定我們本土的汽車必然會受到嚴重的衝擊！”
可同樣有人覺得對於尊域的立場應該從另外一個角度來看不能僅僅看到它的威脅還要看到它的好處。此時日本車的威脅已”犬了而且豐田等日本企業在美國已經成了韋候。也根冷憂什麽辦法對其進行製約。
與其絞盡腦汁兒地想法子控製日本車不如引入更多的競爭機製定打手 許更多地參與者進來對手多了。比賽才能更加地精彩紛呈豐田車的確很牛逼可是如果尊域進入美國市場。那豐田車還能牛逼的起來嗎？尊域的各方麵性價比都要遠遠好於豐田同級別車型。這一點是大家所公認的。
他們雖然人力成本極低但是可以要求他們必須雇用本地工人。這樣一來勞資至少會達成一個相對的平衡不會讓他們的優勢太過明顯。而且三大汽車公司畢竟是美國自己的孩子。無論如何政府也不會對他們放任不管。這就已經決定了。三大汽車公司的優勢同樣明顯。
而引入競爭機製最終的受益者。將會是全國的消費者他們都爭起來了才能在產品以及服務上做更多的努力。消費者也才能享受到更多的實惠。
再者說起控製日本車讓一款性價比好的新勢力進來也是斤。非常不錯的法子。如果海龍尊域展的不錯限製豐田也不是不可能的。
“哦？這麽說也有人想玩兒驅虎吞狼？我們還有機會咯？。聽完麥克代森的匯報韓俊想了想之後說道。
遠在紐約的麥克代森深以為然道：“恩刺情差不多就是這樣還沒有糟糕到無法收拾交通部的人目前估計正吵得不可開交誰也不能說服誰是以我們隻能被吊在空中我知道事情很難辦但這也是沒有辦法的。我已經盡了我最大的努力。可實在沒有辦法說服他們。老板我認為通過這次檢測拿到市場準入真的一點兒問題都沒有但是具體這個時間將會是什麽時候這個我說不好。”
韓俊明白麥克代森的話他有人脈。但是這人脈的作用是能給他提供更多便利的信息但是想讓他們幫實質性的忙恐怕就有些困難了。
在美國收受賄賠的難度比較大。想擺平這幫人還真不是一般的難。
想到當初豐田的那幫人把拿到市場準入說的那麽輕鬆韓俊反而覺得這裏麵要是沒有豐田公司的影子那反而會是一件奇怪的事情。韓俊可不信豐田不知道自己在跟美國聯係市場準入的事情。每當他們出了新車的時候不一樣要跟交通局的人打交道？
進而得到海龍尊域正在接受檢測的消息也就不是那麽奇怪了。
韓俊不難想象豐田的人為了突出他們自己的重要作用從中作梗阻止的尊域進場的行徑。
如果海龍不能憑借自己的力量。以正常的途徑進入美國市場而豐田公司則能輕鬆地帶海龍進入北美市場那麽一來一回這差別可就顯現了出來。
“你瞧跟我們合作的好處多吧？跟我們一合作多麽麻煩的難題都輕而易舉地解決掉了。”韓俊很容易地就能想到事後戴維哈普斯的那副洋洋得意地嘴臉。
不過很可惜韓俊絕時不會想讓他們得逞的。
沉吟了一下韓俊吩咐道：“麥克。我們要在北美建立工廠的計哉。是決定了的我不會改變而且中國高層也希望我這樣做
聽韓俊這樣說麥克代森的心裏也鬆了一口氣他始終跟“上市公司”無緣眼看如果能成功建立汽車工廠之後麥克代森絕對有信心在一年之內運作它上市。可突然碰到交通部如此曖昧的態度麥克代森的心裏不禁又忐忑了起來別是韓俊感覺碰到了挫折直接不跟美國玩兒了。那他不就白高興了？好在韓俊並沒有那樣做。
“所以這件事情你不能放棄”小韓俊接著說道：“隻是現在看起來進度有些不太順暢我們要改變這種情況但是很多人等著我們著急。等著我們犯錯如果我們表現的太過著急反而會落了下乘中了某些人的圈套所以這件事情暫時一放。”
“恩？放下？老板這可不像您的作風呀！”聽說韓俊要讓他暫緩盯住交通部的要求麥克代森表示十分的不理解。尊域早一天通過檢測。海龍就能造一天進入美國市場隻有開了一個好頭之後海龍汽車後續的車型才能更簡單地被北美市場所接受。
可這個時候韓俊居然讓他不要再去“逼迫”交通部麥克代森實在有些想不通問道：“老板如果我們什麽都不做那他們一定會借機繼續拖延的那我們又該怎麽辦？難道就這樣一直拖著麽？”
韓俊哈哈一笑說道：“不你剛才都說了並非沒有人尖持我們。我們隻是不著急而已。這種事情急不得
從麥克代森的話韓俊知道對於豐卑公司對海龍汽車的小動作麥克代森並不清是
海龍汽車在申請美國汽車市場準入的消息韓俊知道豐田公司定然會有渠道來得知這件事。是以！這個時候如果他們表現的十分急切。那豐田公司自然會明白他們的“合作”請求海龍公司並不想接受。
相反如果他們表現的十分無所謂而又沒有其他動作的時候則會給豐田公司一個信號 “我們全靠你們啦！”
這種寄希望於他人的做法會讓豐田公司十分的滿意而隻有他們滿意了韓俊才能更加順利地拿到豐田公司的動機生產線抑或目前最好的整車流水線。
這兩樣東西韓俊從來都沒有奢望過豐田公司會兩樣全給。僅僅的到一樣才是韓俊真正的目標。但不管是哪一樣都是相當“值”的。
得到了豐田汽車動機生產線也就相當於變相地得到了動機技術。全國最好的科研人員在韓俊強大的財力支持下將別人的東心打手 卜一下成為自隻的東西並不是什麽不可能的事日※
日係動機講究的就是一個低油耗。如果海龍汽車的油耗再降下來那它的性價比真的是無人可敵了。恩至少在年內是這樣。
可是對於一家生產汽車的企業來說建廠之處的五年是最為關鍵的！在這五年裏海龍汽車幾乎是相當於開了無敵外掛別的廠家在建廠之初或許會謹小慎微地緩緩展。需要考慮諸如市場反響之類許多的問題。可在海龍這裏則完全不需要擔心。
海龍汽車的車型都是經過“時空”考驗的如果不是火的車型。想必也不會出現在那本筆記裏。這一點韓俊十分的清楚。
至於生產線豐田公司的生產線。絕對不亞於當年從通用來那條生產線。不論是自動化程度、精細化程度和度。在世界上都是十分有名的。
這兩樣東西能得到一樣就十分的不容易了而韓俊之所以兩樣都要。說白了就是漫天要價等著豐田公司落地還錢而已。
如果他僅僅要一樣或許他連這一樣也得不到。
這是多年來跟許多人大交到之後韓俊愕出的一個關於心理學的小。結論。
濱海因為弗俊的虛與委蛇安大略過來的小團隊始終沒有機會返回安大略到了月底他們依然滯留在濱海。
酒店的包間裏他們就跟海龍汽車合作的事情又商議了起來。
“這次總部總算還是有點兒良心交通部那邊旁敲側擊一下他們居然真就把海龍的人晾在了那裏。”
韓俊料想的沒有錯尊域在交通部檢測受阻顯然有他們的影子。隻是人家的手法要高明的多根本不會直接跟人家說“請不要讓尊域通過檢測。”而是。通過某些身份特殊的人告訴相關人員海龍尊域的強大威脅。
這些“相關人員”有的是交通部的“憤青”有的則是三大汽車巨頭的關鍵人物
“恩這一次如果他們還想進入北美市場的話也隻有靠我們了。”另外一人說道。
而這件事情的直接目的和結果就是逼迫海龍汽車不得不與他們合作。否則就別想進入北美市場。
“不過聽說他們目前的動作很不積極呀好像有什麽後手似的。”他旁邊的一人說道。
海龍汽車的反應很難不讓人多做一些其他的聯想。
“這正是他們想跟我們合作的信號。如果他們不想跟我們合作打手 完全可以加把勁繼續跟交通部作鬥爭。”哈普斯對此並不擔心。
“隻是不知道會晾他們多久如果時間太久他們也要考慮自身形象和信譽的問題。”
當然對於交通部的這些做法也有人覺得不太保險畢竟這些東西他們不能完全由自己控製那種不確定感十分的強烈。
“這種事情讓美國人去擔心吧。
我們是要帶著尊域的所有技術參數去安大略至於美國市場倒時候就是雷克薩斯新款豪車了我真想看看一款一萬美元成本的車賣到五六萬美元的樣子。”尊域的強勢他們都能了解而如果這次合作成功了受益的人最終還會是他們。
“嘿！可你們不擔心海龍汽車的人根本不著急嗎？”這個時候平常話一直比較少的日本人說話了。
“他們自然不著急因為他們準備跟我們合作嘛。”哈普斯說道。
“不。我的意思是說如果他們壓根兒就不打算跟豐田合作呢？憑著他們的技術和這款出色的車型他們還有更多其他的選擇就我的觀察有不少身份不明的人從明中旬開始就不斷堤進進出出海龍公司的總部。萬一他們是其他製造商呢？”他接著說道。
“恩？”這話讓其他幾人的笑容為之一滯。
“豐田能跟中國的公司合資。在中國建廠實際上海龍如果有錢的話。難道不會用這種方式嗎？如果他們跟其他國外的廠商合作我們依然無法限製住他們。”
他這話說的不無道理但是此時機會最大的依然是豐田公司。經過多日來的觀察。海龍汽車給他們的感覺依然就是一個新興的汽車企業雖然硬件設施已經達到了國際先進水準那是有錢就能做到的燒錢唄。但是在軟件方麵。他們都知道海龍汽車實際上還是斤新嫩根本不具備那種老牌汽車勁旅的底蘊。
有些東西不靠積累是完全不行的。
可海龍汽車同時給他們的感覺卻還有些不一樣雖然是新嫩卻總能幹出一些讓老手們措手不及的事情。
“明修棧道暗度陳倉”這種事情想來海龍汽車也不見得就不會幹。畢竟他們跟豐田汽車僅有一個口頭上的合作意向雖然合同就擬好。可韓俊壓根兒就不提簽約的事情。
前段時間又叫囂著想要動機生產線和整車流水線這兩樣哪一樣不是汽車企業的核心技術？他居然會如此獅子大開口。雖然不知道通用那條生產線他是如何到手的可是。想要豐田公司的動機生產線和整車流水線那幾乎是不可能的。
如果放在談判之初韓俊就提出這個問題那麽他們連考慮都不會考慮。但現在這個時候似乎海龍的選擇不僅有豐田公司且條件有可能不見得很差的情況下他們就不得不考慮應該要表現出一點“誠意”來了。本站新地址已裏改為：聊胎o肌混姍敬請光後閱讀！
“他們既然有技術需要我個人覺得總部應該會吝嗇於這一點我們既然想對其進行控製那麽即便他們掌握了技術也同樣是為我們工作而已大家覺得呢？”
這個觀點一出他們忽然現想反駁很難。
他們都覺得如果有了技術輸出；合作的基礎就相當的穩固了再不達成合作。那海啦剮瓦奴就太不地道了。而向他這樣大的集團老板怎麽可能會不注重自己的信譽呢？
當然他們得出這種結論的一切前提都是韓俊是個奉公守法、重合同、講信譽的好商人”
韓俊跟豐田公司的你算計我。我算計你的時候卻被國內看到的一條關於美國的信息嚇了一大跳。
“網絡泡沫破裂！數以萬計的網絡公司到閉！”看到這個消息的時候。韓俊第一反應就是 壞了！
他不擔心四凶、比囈、私哄倒閉。但是他擔心在這次大範圍關於網絡公司的災難中讓他們受到巨大的衝擊。
或許是中國網絡展遠比美國緩慢是以在國內網絡一直非常的紅火而美國所謂的的“網絡泡沫”在國內的人也沒有一個直觀的認識。甚至不知道這究竟是為了什麽。早在4月初的時候這種情況就已經出現了可是在國內韓俊居然都快6月了才從報紙上得到消息！
別人或許不關心這件事可韓俊不一樣呀！他自己就有三家關於網絡的公司呢！但讓他疑惑的是除了這樣大的事情麥克代森居然一點兒相關的情況都沒有跟他說！？這讓韓俊很是費解同時也有些不滿。即便是麥克代森擔心在自己跟豐田玩躲貓貓的時候說這個會添亂。可那三個公司哪個不是韓俊的心血？哪個不是投入了巨大的精力和財力？
它們幾乎就可以說是韓俊在美國的根基作為一個狡兔！美國的這幾個產業萬萬不能有失！
顧不得美國正處淩晨直接一個電話喊麥克代森“起床”！
有些不滿的韓俊上來就質問道：“麥克！納斯達克大跌是個什麽意思！？。
正在昏睡的麥克代森被韓俊突如其來的質問弄的暈乎乎的本來半夜就神誌不清聽到韓俊的問話他也僅僅是下意識地回答：“哦親愛的老板對於納斯達克的下跌我深表遺憾”可”這不是我造成的。”
“呃”聽著他迷迷糊糊的說話韓俊直感覺一陣牙疼。這都***哪兒跟哪兒呀？說的納斯達克大跌；是他造成的一樣。“我知道不是你造成的！這樣的大事你為什麽不跟我說一聲呢？”韓俊問道。
或許是清醒了一點麥克代森說道：“這個老板實際上我感覺這件事跟我們的關係不大所以”我就沒有太關心畢竟我們有更重要的事情呀？比如建立汽車工廠。”
“呃”。韓俊糾結不已這廝居然還想著汽車工廠的事情歎了一口氣韓俊說道：“那麽多網絡公司倒閉對於這個行業的衝擊是巨太的難其這還跟我們沒有關係嗎？比叼、熙煌“北難道一點兒影響都沒有？”
“哦！原來您擔心的是這個呀。老板我不得不佩服您的眼光說真的這次納斯達克大跌對於叼和創業來說隻是股票下跌而已。可他們在經卓上沒有任何影響盈利也沒有受到損失呀？所以對於我們來說這跟普通的股市波動沒有太大的區別呀。”麥克代森很明顯地鬆了一口氣徐徐說道。
“什麽？一點兒影響都沒有？。韓俊暗自有些吃驚如果是全美國性質的網絡災難不管是誰都不可能沒有影響的。
“對呀老板實際上前段時間網絡公司很火爆。那是因為許多人見到網絡公司有利可圖就把大筆的資金投入到了裏麵可太多了以後能盈利的畢竟是少數越來越多的人不盈利甚至賠錢。那賠錢的隻能倒閉而投資公司覺得無利可圖也果斷退場所以就造成了這種情況呀說道這裏麥克代森頓了下接著說道：“而我們跟他們不一樣的。就說皮埃爾那家夥吧這次那麽多網絡公司倒閉最高興的人還是他呢本站新地址已豆改為：聊胎o脅甩姍敬請光白閱讀！
“怎麽回事兒？”韓俊愈地疑惑了。
“很多網絡公司到閉很多網站關停經濟也不景氣不管是手裏有貨物想脫手換現金的還是想在網上多淘點東西的人都越來越多了。比叫也從來都不是那種靠廣告賺錢的網站所以皮埃爾不僅沒有因為這個泡沫的破裂受到損失相反。加的營業額居然有所增加呢。
麥克代森尖著說道。
“原來是這樣他的話韓俊很容易理解網絡泡沫破裂受到衝擊的不僅僅隻有網絡行業而麥克代森說的那種情況也的確存在正巧比叫的經營模式十分符合大多數消費者的需求這一路下來。可不是不減反增？
“再說創嶇四凶現在幾乎是每個美國網民必備的軟件就算別的網站吃不到廣告了對四來說也沒有任何影喊再說他現在還經營著全美最大的遊戲平台不得不說老板您的這個設想真的很不錯。”不著痕跡地麥克代森還不忘拍拍他的馬屁。
“哦！沒事就好”。韓俊的心裏也鬆了一口氣心道還好是這樣。否則自己根本沒有注意網絡泡沫的事情一旦有事他救援都來不及。
“恩拉裏他們根本就沒有上市但是許多企業的私人網站都想找他們做推廣因為在使用搜索引擎的人當中極有可能是他們的客戶或者潛在客戶。他們的收入從來都不會減少。所以您完全不必要擔心。”麥克代森最後說道。
“哦嗬嗬那就好打擾你休息了不好意思。”韓俊說道等他弄明白了這些反而有些因為半夜吵醒了自己的愛將而有些不好意思了。
“沒關係老板實際上這件事我應該點跟您溝通的。”麥克代森知道韓俊的想法不以為
“恩好吧感謝你的理解麥克。那這件事咱們就不再考慮了我想跟你說的是雖然我們暫緩跟交通部的交涉但你要提前在密歇根尋找一個適合開工廠的地方如果能在底特律就再好不過了。”韓俊說道。
似乎一聽到這個消息麥克代森就精神百倍此時的他已經睡意全無了。直接說道：“嘿！老板這個完全沒有問題我會辦好的不過底特律應該有些困難實際上。這段時間我一直在考慮一個問題。我們完全可以跟本土的小汽車公司合作一下這裏不僅僅有三大汽車公司。還有林林總總不少小型的汽車公司他們隻是沒有錢但是技術上還是不錯的。”
“恩麥克。那些小公司如果能招攬可以當做你的助力但是跟他們合作我感覺完全沒有必要。他們隻會拖後腿的。”韓俊否定了他的看法。卻給他指明了另外一條道路。
“嘿！我會考慮的老板。”
“時候不早了你早點休息吧。”說完。韓俊便掛斷了電話。
對於比叼和北沒有在網絡泡沫破裂的時候受到衝擊對於韓俊來說真的是一個意外之喜同時他也十分感謝那本筆記要不是他提供給了韓俊這幾個極牛的企業換做其他的網絡公司能否在這次網絡泡沫中存活下來還這你是個不得不考慮的問題呢！
盛極而衰這個詞的意思大家都懂隻是網絡泡沫的突如其來給這個詞作了一個完美的詮釋。隻是這種事情你給如果感同身受的話沒有幾個人能淡定的下來。見後方穩定之後韓俊才能他把精力全部投入到跟豐田公司的相互算計中去
“韓俊先生對於您要求的動機生產線和整車流水線進口的事情。我們就此事谘詢了本部不過得到的反饋卻是很遺憾我們不能同時出售這兩項技術。不過其中之一我覺得還是有可能的。”哈普斯再一次找到了韓俊將他所得到的反饋信息跟韓俊溝通了一下。
韓俊本來的目的就是要其中之一既然他的承諾沒有縮水那好韓俊也不會吝嗇“支援”他們幾個設計師。這些人的確是當初參加過尊域汽車外形的研工作不過。真正的實力也就是比一般的汽車設計師強上那麽一點吧。而如果他們能接受一下豐田公司的培刮那實力雖然不能說一定能有一個質的變化。但是顯著的提高那簡直是一定的。
“我這個人也不挑剔那就來一條整車流水線吧。”韓俊輕描淡寫地說道。
“好的這個完全沒有問題。隻是不知道什麽時候能達成跟海龍汽車的合作呢？”哈普斯問道。隻要韓俊點頭那一切都好說。
聽這個話題韓俊直接下意識地打起了太極拳。說道：“合作。是一定的自古以來合作就是一個增強自身實力的好辦法隻是具體集取一種怎樣的合作方式我們現在還沒有一個確切的分工。不過這個不會耽誤太多的時間。當然。在此之前我希望那個流水線能安裝完畢。
韓俊的意思已經很明顯了隻要你們能給我弄好簽約我是絕對沒有意見的。
聽到韓俊這樣說哈普斯喜出望外這至少已經意味著他可以提前回到安大略了再也不用再這裏耽擱了遂說道：“好的這完全沒有問題總部會派極專業的安裝團隊過來的。至於價格一切都好商量。隻是我想知道什麽時候我們可以達成合作呢？實際上對於海龍尊域能在北美登陸我們也是十分期待的。”
“隻要流水線弄利索了我立刻就會簽字！這一點請您放心我以一個知名企業家的身份向您保證這一點。畢竟對於能跟豐田公司合作。我們海龍汽車也是十分期待的。”弗俊打了個哈哈說道。
“好！不過我還是希望您能盡快與我們簽訂合約這段時間似乎聽說海龍汽車在美國那邊申請市場準入有些不太順利？”哈普斯笑著說道。他知道目前海龍尊域的情況如果沒有他們這段時間他們被晾著不說。以後能通過的可能性也不見得有多大。
韓俊的臉色頓時有些不悅搖搖頭說道：“是呀我很難理解他們的想法也很難接受他們的工作效率。不過。我知道我有你們的幫助所以我並不著急。你們總會幫我們解決的吧。”
“哦！這個是自然我們也不會拋棄我目合作夥伴的這是一個原則性的問題。”哈普斯正色道。棒俊的回答似乎讓他感覺非常的滿意。而韓俊卻也能看出來在他看似認真的外表下透著3分得意？分驕傲的神色。
“隻要您簽了合作合同那我們立刻會幫你完成美國乃至整個兒北美的市場準入問題！”臨到最後。哈普斯依然不忘再加上一把力。
“那我可就太謝謝你了隻是。再次之前我還是想先看到我的整車流水線。”韓俊還是那副淡然地樣子。卻始終咬緊牙關毫不鬆口。
哈普斯有些鬱悶他用盡了渾身解數韓俊了愣是不上鉤。就是咬死了想簽約一點兒問題都沒有但是必須要先讓設備到位。這種做法讓哈普斯覺得韓俊在“考驗”他可這麽多年來都沒有經過“考驗”的他突然要在這裏接受一個中國人的“考驗”那種感覺實在有些詭異罷了。
不過好在有總部的鼎力支持。為了能控製住海龍的展總部也算下了血本可真當流水線安裝好了之後韓俊就能乖乖簽字嗎？