張嘉師並非完全否認自耕農經濟體係，但是若是以恢複一個國家的國力，尤其是在短時間內就完成這一點，自耕農經濟體係無疑是無法達到這個目的。
而張嘉師思考到的一個事情，那就是到底是完全放開市場貿易政策比較合適，亦或者是市場指導經濟這種方式比較合適眼下的秦帝國。
戰爭時期的經濟實力是很重要的，因為即使是在始皇帝時期，秦帝國的總體經濟環境因為國家工程以及軍費的不斷上升，其實並不算充裕。
要不然在始皇帝時期修訂的《秦律》，就不會出現一票罰錢之類的處罰了。
而這一點也表現在平民上麵，那就是秦帝國的平民的購買力事實上很缺乏，要不然，僅僅是罰錢之類的“刑罰”，也不會導致關東的盜匪愈演愈烈。
很明顯的一點是，絕大部分黔在當其時是無法支撐“罰兩甲”或者是“罰兩盾”之類的支出。
這也成為了張嘉師很頭痛的地方。
因為張嘉師的商業展，即使是主要是“以民為本”，但是購買力的缺乏，讓張嘉師即使是想廣開財路都無法做到這一點。
因為平民的錢財就是這麽一些，即使是銷售一些比較價廉物美的商品，恐怕很多人眼饞不已，都苦於囊中羞澀……
……
自由市場經濟是資本主義社會逐步展之後開始正式出現的一個概念。
在後世的相應觀點中，市場經濟是一種經濟體係，在這種體係下產品和服務的生產及銷售完全由自由市場的自由價格機製所引導，而不是像計劃經濟一般由國家所引導。
計劃和市場是資源配置的兩種基本手段。在市場經濟裏並沒有一個中央協調的體製來指引其運作，但是在理論上，市場將會透過產品和服務的供給和需求產生複雜的相互作用，進而達成自我組織的效果。
市場經濟的支持者通常主張，人們所追求的私利其實是一個社會最好的利益。理論上，市場經濟是自由的經濟、公平的經濟、產權明晰的文明經濟，但是在實際上這一切是通過市場交換規則根據市場需求狀態作出強製性調整的經濟形態，所以在實際操作過程中缺陷非常大。
在世界曆史上，從農業時代向工業時代轉變，是從西歐開始的。從14世紀到15世紀，歐洲遇到了空前嚴重的危機，接連不斷的饑荒、瘟疫和戰爭使整個歐洲經濟和社會的展幾乎完全停滯，與當時古代中國和古代印度的繁榮形成強烈的反差與對照，使不少歐洲人冒險探索前往東方的航線。
1492年哥倫布到達美洲，歐洲列強開始在全球範圍內進行大規模的殖民侵略活動，世界市場急劇擴大，刺激英國工場手工業迅展起來，大量農田被強行改為牧場，大量農民被迫離土離鄉，進入手工業工場，充當雇傭工人，史稱“圈地運動”，又名“羊吃人運動”。
164o年英國爆了革命，到1688年，經過長期鬥爭，曆經三次反複，終於確立了君主立憲政權。
18世紀6o年代至19世紀3o年代，英國率先完成了工業技術革命，實現了機器大生產。隨後，歐美等主要國家都相繼完成了工業技術革命。亞洲的日本在1868年明治維新之後，也迅完成了工業化。
19世紀末2o世紀初，歐美國家相繼由自由競爭階段，進入壟斷階段，整個2o世紀，西方各國經濟的壟斷程度越來越高，到了21世紀，幾乎各行各業都形成了一些規模巨大的壟斷公司，寡頭壟斷已經成為占統治地位的市場結構。
2o世紀上半期，列強為爭奪勢力範圍，動了兩次世界大戰。1945年第二次世界大戰結束後，美國取代英國成為西方世界的頭號強國。
戰後至今6o多年間，世界經濟又生了很大的變化。一般來說，歐洲和北美絕大多數國家，以及亞洲的日本，已經步入成熟的市場經濟階段。而亞洲、非洲和拉丁美洲絕大多數展中國家則依然處於傳統小農經濟階段向現代市場經濟過渡中，工業化水平遠遠落後於歐美日達國家。
而從這些曆史展而言，市場經濟體係的基礎，就是工業產能的大幅度提升。
而市場經濟的特點有五個：
（1）資源配置的市場化：
資源配置是指為使經濟行為達到最優和最適度的狀態而對資源在社會經濟的各個方麵進行分配的手段和方法的總稱。市場經濟區別於計劃經濟的根本之處就在於不是以習俗、習慣或行政命令為主來配置資源，而是使市場成為整個社會經濟聯係的紐帶，成為資源配置的主要方式。在經濟運行中社會各種資源都直接或間接地進入市場，由市場供求形成價格，進而引導資源在各個部門和企業之間自由流動，使社會資源得到合理配置。
（2）經濟行為主體的權、責、利界定分明：
經濟行為主體如家庭、企業和政府的經濟行為，均受市場競爭法則製約和相關法律保障，賦予相應的權、責、利，成為具有明確收益與風險意識的不同利益主體。如果經濟行為主體的權責利不界定清楚，那麽，主體特別是企業這一微觀層次就很難成為真正的自主性市場競爭主體。
（3）經濟運行的基礎是市場競爭：
從市場經濟的理念上普遍強調競爭的有效性和公平性。為達到公平競爭的目的，政府從法律上創造出適宜的外部環境，為企業提供平等競爭的機會。如美國的反托拉斯法、德國的反對限製競爭法、日本的禁止壟斷法等等。隻有把各市場利益主體的活動都納入到法律的框架內，才能維護市場競爭的有序性和正常運行。
（4）實行必要的、有效的宏觀調控：
在自由競爭市場經濟時期，國家的經濟職能主要是保護經濟展的秩序，不直接幹預經濟運行。但是在現代市場經濟條件下，國家對經濟的幹預和調控便成為經常的、穩定的體製要求，政府能夠運用經濟計劃、經濟手段、法律手段以及必要的行政手段，對經濟實行幹預和調控。其目的，一方麵是為經濟的正常運轉提供保證條件；另一方麵則是彌補和糾正市場的缺陷。
（5）經濟關係的國際化：
現代市場經濟是一種開放經濟，它使各國經濟本著互惠互利、揚長避短的原則進入國際大循環。經濟活動的國際化不僅表現在國際進出口貿易、資金流動、技術轉讓和無形貿易的展等方麵，還表現為對協調國際利益的各種規則與慣例的普遍認同和參與。上述的所有市場經濟的共同特征，對於展中國家建立與完善市場經濟體製都是值得借鑒的，同時達國家市場經濟的相異特點也應該借鑒。
但是自由市場經濟模式最大的一個缺陷就是必須要大幅度提升工業產能，否則即使是張嘉師打算實施自由市場經濟，恐怕都會因為沒有充足的產能而最終無疾而終。
而這一點也不過是最好的結果而已。
……
而國家指導經濟又被稱為計劃經濟。
在後世的觀點當中，計劃經濟，或計劃經濟體製，又稱指令型經濟，是一種經濟體係，而這種體係下，國家在生產、資源分配以及產品消費各方麵，都是由政府或財團事先進行計劃。
由於幾乎所有計劃經濟體製都依賴政府的指令性計劃，因此計劃經濟也被稱為“指令性經濟”。
計劃經濟相對於市場經濟，是指一種不同於市場經濟的，高度集中的，實踐中低效率的社會經濟體係。計劃經濟，顧名思義就是有規劃、計劃地展經濟。從而避免了市場經濟展的盲目性、不確定性等問題，給社會經濟展造成的危害。如：重複建設、企業惡性競爭、工廠倒閉、工人失業、地域經濟展不平衡、產生社會經濟危機等問題。
計劃經濟，或計劃經濟體製，又稱指令型經濟，是對生產、資源分配以及產品消費事先進行計劃的經濟體製。由於幾乎所有計劃經濟體製都依賴於指令性計劃，因此計劃經濟也被稱為指令性經濟。解決三個基本經濟問題的是政府，所謂的三個經濟問題是指：生產什麽、怎樣生產和為誰生產。而其中大部份的資源是由政府所擁有的，並且由政府所指令而分配資源的，不受市場影響。其餘的三種經濟體係是市場經濟體係、傳統經濟體係和混合經濟體係。
計劃經濟是社會主義製度的本質特征，是社會主義經濟理論的一個基本原理.這種觀點的邏輯推理是：社會化大生產把國民經濟各部門連結成為一個有機的整體，因而客觀上要求它們之間保持一定的比例關係。
而計劃經濟最早大規模實施的是後世的蘇聯。
在其國內戰爭期間，由於蘇聯當時的小農經濟已無力支撐國家財政，其領導者列寧最終在列寧在1919年3月所寫的《俄共(布)黨綱草案》中提到：“俄共將力求盡量迅地實行最激進的措施，來準備消滅貨幣”，要求“在全國範圍內用有計劃、有組織的產品分配來代替貿易”。
這就是說，要取消商品生產，取消市場和市場經濟，一切經由國家“有計劃有組織的產品分配”，來管理經濟生活的運行。
而在蘇聯的國內戰爭期間，俄共(布)正是按照列寧的上述思想，采取了“最激進的”戰時共產主義。
這一點主要包括以下內容：
(1)在農業方麵，實行“糧食征集製”。
這就是由國家確定征收糧食的計劃總額，自上向下，級級攤派，直到每個農戶。按國家規定的固定價格向農民征收，窩藏糧食者要受到嚴厲懲處。該製度還規定，不僅征收糧食，還強征其他重要農牧產品，如土豆、植物油、棉花、麻類、皮革等。這種征集製實際上是對農民的一種強製性的無償剝奪。對這些產品實行國家壟斷，不準私人銷售，這就取消了商品買賣和市場。
(2)對大中小型企業，一無例外地實行工業國有化，對特小型的(5人以下)則實行國家監督和訂貨。
(3)在流通領域，取消自由貿易，采用交換關係實物化。
(4)由最高國民經濟委員會及其所屬各管理總局，直接進行壟斷計劃管理。
到1919年底，即在實施“戰時共產主義政策”最極端的時候，整個國家生活全麵實行了經濟實物化和無貨幣結算。192o年1月，又下達《關於撤銷人民銀行》的法令，宣布銀行機構與財政部合並。《真理報》還為此表專論，肯定了這種撤銷銀行和廢除貨幣的做法。
采取上述措施的結果，是在國家極端貧困和戰爭條件下，通過國家之手集中分配，暫時保證了軍隊和城市的供應，從而取得了內戰的勝利。但戰時共產主義實行的農牧產品征收製，沉重打擊了農民的生產積極性，造成嚴重社會政治危機，引民怨沸騰，民眾四處騷動。最突出的是，生了安東諾夫農民起義和喀琅施塔得水兵暴動，這使蘇維埃政權處於命懸一線的嚴重危險中。
而取締商品生產和市場經濟，先違背了社會的客觀規律。有小生產者，有分散經濟，就必然得通過商品市場進行交換，否則，經濟就會變成一灘死水，關閉一切財富的源泉。
實施戰時共產主義後，農民喪失生產積極性，土地大量荒廢；城市工商業蕭條，工廠大量倒閉，工人失業，經濟一團糟糕，工農業生產大幅度滑坡。
到192o年，蘇俄國民經濟破壞到這種程度：大工業產值比戰前減少6～7成，年冶煉生鐵僅11.6萬噸，約等於戰前的3%；煤比戰前減產2\/3，石油減產3\/5，紡織產量減少19\/2o；農產值僅等於沙俄時代的65%；鐵路有3o%停運。
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而張嘉師思考到的一個事情，那就是到底是完全放開市場貿易政策比較合適，亦或者是市場指導經濟這種方式比較合適眼下的秦帝國。
戰爭時期的經濟實力是很重要的，因為即使是在始皇帝時期，秦帝國的總體經濟環境因為國家工程以及軍費的不斷上升，其實並不算充裕。
要不然在始皇帝時期修訂的《秦律》，就不會出現一票罰錢之類的處罰了。
而這一點也表現在平民上麵，那就是秦帝國的平民的購買力事實上很缺乏，要不然，僅僅是罰錢之類的“刑罰”，也不會導致關東的盜匪愈演愈烈。
很明顯的一點是，絕大部分黔在當其時是無法支撐“罰兩甲”或者是“罰兩盾”之類的支出。
這也成為了張嘉師很頭痛的地方。
因為張嘉師的商業展，即使是主要是“以民為本”，但是購買力的缺乏，讓張嘉師即使是想廣開財路都無法做到這一點。
因為平民的錢財就是這麽一些，即使是銷售一些比較價廉物美的商品，恐怕很多人眼饞不已，都苦於囊中羞澀……
……
自由市場經濟是資本主義社會逐步展之後開始正式出現的一個概念。
在後世的相應觀點中，市場經濟是一種經濟體係，在這種體係下產品和服務的生產及銷售完全由自由市場的自由價格機製所引導，而不是像計劃經濟一般由國家所引導。
計劃和市場是資源配置的兩種基本手段。在市場經濟裏並沒有一個中央協調的體製來指引其運作，但是在理論上，市場將會透過產品和服務的供給和需求產生複雜的相互作用，進而達成自我組織的效果。
市場經濟的支持者通常主張，人們所追求的私利其實是一個社會最好的利益。理論上，市場經濟是自由的經濟、公平的經濟、產權明晰的文明經濟，但是在實際上這一切是通過市場交換規則根據市場需求狀態作出強製性調整的經濟形態，所以在實際操作過程中缺陷非常大。
在世界曆史上，從農業時代向工業時代轉變，是從西歐開始的。從14世紀到15世紀，歐洲遇到了空前嚴重的危機，接連不斷的饑荒、瘟疫和戰爭使整個歐洲經濟和社會的展幾乎完全停滯，與當時古代中國和古代印度的繁榮形成強烈的反差與對照，使不少歐洲人冒險探索前往東方的航線。
1492年哥倫布到達美洲，歐洲列強開始在全球範圍內進行大規模的殖民侵略活動，世界市場急劇擴大，刺激英國工場手工業迅展起來，大量農田被強行改為牧場，大量農民被迫離土離鄉，進入手工業工場，充當雇傭工人，史稱“圈地運動”，又名“羊吃人運動”。
164o年英國爆了革命，到1688年，經過長期鬥爭，曆經三次反複，終於確立了君主立憲政權。
18世紀6o年代至19世紀3o年代，英國率先完成了工業技術革命，實現了機器大生產。隨後，歐美等主要國家都相繼完成了工業技術革命。亞洲的日本在1868年明治維新之後，也迅完成了工業化。
19世紀末2o世紀初，歐美國家相繼由自由競爭階段，進入壟斷階段，整個2o世紀，西方各國經濟的壟斷程度越來越高，到了21世紀，幾乎各行各業都形成了一些規模巨大的壟斷公司，寡頭壟斷已經成為占統治地位的市場結構。
2o世紀上半期，列強為爭奪勢力範圍，動了兩次世界大戰。1945年第二次世界大戰結束後，美國取代英國成為西方世界的頭號強國。
戰後至今6o多年間，世界經濟又生了很大的變化。一般來說，歐洲和北美絕大多數國家，以及亞洲的日本，已經步入成熟的市場經濟階段。而亞洲、非洲和拉丁美洲絕大多數展中國家則依然處於傳統小農經濟階段向現代市場經濟過渡中，工業化水平遠遠落後於歐美日達國家。
而從這些曆史展而言，市場經濟體係的基礎，就是工業產能的大幅度提升。
而市場經濟的特點有五個：
（1）資源配置的市場化：
資源配置是指為使經濟行為達到最優和最適度的狀態而對資源在社會經濟的各個方麵進行分配的手段和方法的總稱。市場經濟區別於計劃經濟的根本之處就在於不是以習俗、習慣或行政命令為主來配置資源，而是使市場成為整個社會經濟聯係的紐帶，成為資源配置的主要方式。在經濟運行中社會各種資源都直接或間接地進入市場，由市場供求形成價格，進而引導資源在各個部門和企業之間自由流動，使社會資源得到合理配置。
（2）經濟行為主體的權、責、利界定分明：
經濟行為主體如家庭、企業和政府的經濟行為，均受市場競爭法則製約和相關法律保障，賦予相應的權、責、利，成為具有明確收益與風險意識的不同利益主體。如果經濟行為主體的權責利不界定清楚，那麽，主體特別是企業這一微觀層次就很難成為真正的自主性市場競爭主體。
（3）經濟運行的基礎是市場競爭：
從市場經濟的理念上普遍強調競爭的有效性和公平性。為達到公平競爭的目的，政府從法律上創造出適宜的外部環境，為企業提供平等競爭的機會。如美國的反托拉斯法、德國的反對限製競爭法、日本的禁止壟斷法等等。隻有把各市場利益主體的活動都納入到法律的框架內，才能維護市場競爭的有序性和正常運行。
（4）實行必要的、有效的宏觀調控：
在自由競爭市場經濟時期，國家的經濟職能主要是保護經濟展的秩序，不直接幹預經濟運行。但是在現代市場經濟條件下，國家對經濟的幹預和調控便成為經常的、穩定的體製要求，政府能夠運用經濟計劃、經濟手段、法律手段以及必要的行政手段，對經濟實行幹預和調控。其目的，一方麵是為經濟的正常運轉提供保證條件；另一方麵則是彌補和糾正市場的缺陷。
（5）經濟關係的國際化：
現代市場經濟是一種開放經濟，它使各國經濟本著互惠互利、揚長避短的原則進入國際大循環。經濟活動的國際化不僅表現在國際進出口貿易、資金流動、技術轉讓和無形貿易的展等方麵，還表現為對協調國際利益的各種規則與慣例的普遍認同和參與。上述的所有市場經濟的共同特征，對於展中國家建立與完善市場經濟體製都是值得借鑒的，同時達國家市場經濟的相異特點也應該借鑒。
但是自由市場經濟模式最大的一個缺陷就是必須要大幅度提升工業產能，否則即使是張嘉師打算實施自由市場經濟，恐怕都會因為沒有充足的產能而最終無疾而終。
而這一點也不過是最好的結果而已。
……
而國家指導經濟又被稱為計劃經濟。
在後世的觀點當中，計劃經濟，或計劃經濟體製，又稱指令型經濟，是一種經濟體係，而這種體係下，國家在生產、資源分配以及產品消費各方麵，都是由政府或財團事先進行計劃。
由於幾乎所有計劃經濟體製都依賴政府的指令性計劃，因此計劃經濟也被稱為“指令性經濟”。
計劃經濟相對於市場經濟，是指一種不同於市場經濟的，高度集中的，實踐中低效率的社會經濟體係。計劃經濟，顧名思義就是有規劃、計劃地展經濟。從而避免了市場經濟展的盲目性、不確定性等問題，給社會經濟展造成的危害。如：重複建設、企業惡性競爭、工廠倒閉、工人失業、地域經濟展不平衡、產生社會經濟危機等問題。
計劃經濟，或計劃經濟體製，又稱指令型經濟，是對生產、資源分配以及產品消費事先進行計劃的經濟體製。由於幾乎所有計劃經濟體製都依賴於指令性計劃，因此計劃經濟也被稱為指令性經濟。解決三個基本經濟問題的是政府，所謂的三個經濟問題是指：生產什麽、怎樣生產和為誰生產。而其中大部份的資源是由政府所擁有的，並且由政府所指令而分配資源的，不受市場影響。其餘的三種經濟體係是市場經濟體係、傳統經濟體係和混合經濟體係。
計劃經濟是社會主義製度的本質特征，是社會主義經濟理論的一個基本原理.這種觀點的邏輯推理是：社會化大生產把國民經濟各部門連結成為一個有機的整體，因而客觀上要求它們之間保持一定的比例關係。
而計劃經濟最早大規模實施的是後世的蘇聯。
在其國內戰爭期間，由於蘇聯當時的小農經濟已無力支撐國家財政，其領導者列寧最終在列寧在1919年3月所寫的《俄共(布)黨綱草案》中提到：“俄共將力求盡量迅地實行最激進的措施，來準備消滅貨幣”，要求“在全國範圍內用有計劃、有組織的產品分配來代替貿易”。
這就是說，要取消商品生產，取消市場和市場經濟，一切經由國家“有計劃有組織的產品分配”，來管理經濟生活的運行。
而在蘇聯的國內戰爭期間，俄共(布)正是按照列寧的上述思想，采取了“最激進的”戰時共產主義。
這一點主要包括以下內容：
(1)在農業方麵，實行“糧食征集製”。
這就是由國家確定征收糧食的計劃總額，自上向下，級級攤派，直到每個農戶。按國家規定的固定價格向農民征收，窩藏糧食者要受到嚴厲懲處。該製度還規定，不僅征收糧食，還強征其他重要農牧產品，如土豆、植物油、棉花、麻類、皮革等。這種征集製實際上是對農民的一種強製性的無償剝奪。對這些產品實行國家壟斷，不準私人銷售，這就取消了商品買賣和市場。
(2)對大中小型企業，一無例外地實行工業國有化，對特小型的(5人以下)則實行國家監督和訂貨。
(3)在流通領域，取消自由貿易，采用交換關係實物化。
(4)由最高國民經濟委員會及其所屬各管理總局，直接進行壟斷計劃管理。
到1919年底，即在實施“戰時共產主義政策”最極端的時候，整個國家生活全麵實行了經濟實物化和無貨幣結算。192o年1月，又下達《關於撤銷人民銀行》的法令，宣布銀行機構與財政部合並。《真理報》還為此表專論，肯定了這種撤銷銀行和廢除貨幣的做法。
采取上述措施的結果，是在國家極端貧困和戰爭條件下，通過國家之手集中分配，暫時保證了軍隊和城市的供應，從而取得了內戰的勝利。但戰時共產主義實行的農牧產品征收製，沉重打擊了農民的生產積極性，造成嚴重社會政治危機，引民怨沸騰，民眾四處騷動。最突出的是，生了安東諾夫農民起義和喀琅施塔得水兵暴動，這使蘇維埃政權處於命懸一線的嚴重危險中。
而取締商品生產和市場經濟，先違背了社會的客觀規律。有小生產者，有分散經濟，就必然得通過商品市場進行交換，否則，經濟就會變成一灘死水，關閉一切財富的源泉。
實施戰時共產主義後，農民喪失生產積極性，土地大量荒廢；城市工商業蕭條，工廠大量倒閉，工人失業，經濟一團糟糕，工農業生產大幅度滑坡。
到192o年，蘇俄國民經濟破壞到這種程度：大工業產值比戰前減少6～7成，年冶煉生鐵僅11.6萬噸，約等於戰前的3%；煤比戰前減產2\/3，石油減產3\/5，紡織產量減少19\/2o；農產值僅等於沙俄時代的65%；鐵路有3o%停運。
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