結束成都的視察，本來按原計劃，我將前往攀枝花、貴州視察，但突入其來的一件事情，讓我不得不放棄前往上述地方的打算，提前到達武漢視察。武漢有兩家相當重要的國有企業需要我去詳細了解情況，因此，我沒有立即因那件事情趕到上海，而先到達武漢。武漢鋼鐵集團是與重慶鋼鐵集團、攀枝花鋼鐵集團同一時期興建的國家重點鋼鐵企業。其開的產品廣泛應用於軍民各行業，著名的當推艦用裝甲鋼板。因此，我武漢的第一站就是視察武漢鋼鐵集團。
武鋼集團的董事長是副總理沈學涯的堂弟沈學元，當初建廠確定領導人選時，沈學涯舉賢不避親。讓我很不是滋味，認為目前國雖然我的刻意影響和追求下，力走上民主的道路，但幾千年來積澱下來的傳統，仍然戰勝了潮思想，即便我自己，也卻不過情麵，終同意讓這位同樣留學英國的冶金學高材生入主武鋼集團。但令我意外的是，沈學元不僅具備有相當的專業能力，還具備有卓越的領導才能，把個武鋼集團建設管理得井井有條，不斷地開出產品，為國家作出了巨大的貢獻。這也成為白玉母親經常拿來“教育”我的一個典型，她總想把她的侄兒（就是和我合夥開公司的表哥）弄進某個大型國有企業當負責人。
這次武鋼集團又給了我一個驚喜，於去年年底開成功的型“zjg－27”係列裝甲板目前正投入批量生產。該係列裝甲板的穎之處於，其表麵硬化層達到了30，並裝甲鋼板的背後粘合了一層吸能及防崩落襯裏，使整塊裝甲板的抗穿甲能力提高到純均質軋鋼板的150。該係列有25毫米、50毫米、100毫米、150毫米四種厚，而且改進了生產工藝後，可使該係列裝甲鋼板的年產量達到12萬餘噸。對比同一時期的英國，因為國力衰退，加上財政逐漸拮據，1925年至1928年，其年產裝甲鋼板甚至隻有1800噸，不得不大量向捷克等國訂購。
沈學元向我介紹說：“這種裝甲鋼板的表麵硬化層，除了通過滲碳方式進行硬化外，還加入有鉻、鎳等微量元素，使鋼板硬化程極高。而鋼板主體上則加入有鉬這種稀有金屬，使鋼板的延展性得到了大限地揮。通過特殊的粹火等處理工藝，大大簡化了生產流程，也極高地提高了生產進，重要的是，大幅降低了生產成本。”我問道：“那麽這種裝甲鋼板的生產成本比普通均質軋鋼鋼板的成本要高多少呢？”沈學元回答說：“要高85倍。”我接著他的話說：“也就是說，每噸差不多850元左右。”
我繼續說下去：“這些裝甲鋼板可以用作坦克、裝甲車輛及軍艦。加上其它裝甲鋼板，可以組合成不同厚與抗穿甲能力的裝甲。你們有沒有想過采用複合裝甲？”這是我次提出複合裝甲概念，所以沈學元有些迷茫：“複合裝甲？”我點點頭說：“就是將這種裝甲板重疊一起，間填充一些柔性材料，或者采用蜂窩狀的硬質陶瓷。穿甲彈或破甲彈的金屬射流擊穿第一層裝甲時，陶瓷板碎裂可以起到對侵入的彈芯或金屬射流的一個切割作用。”他疑惑地問道：“陶瓷？”我肯定地說：“對陶瓷，主要是硼、砷等氧化體，當然不是普通的陶瓷。你們可以著手進行研製，當然這需要相當長的一段時間。但這是裝甲材料的一個展方向。不要小看了它。”
接著沈學元介紹了武鋼集團的另一個拳頭產品：潛艇用耐壓鋼板。型的耐壓鋼板已經開始被建的潛艇所采用，這種不鏽鋼鋼板的屈服強為260pa，也就是說達到了236kgf/平方毫米，可使型潛艇的下潛深達到100米。這已經是當時世界上高成就了。但武鋼集團正研製的一種qg－300型鋼板的屈服強達到了300pa，達到了28kgf/平方毫米，能夠讓已經設計定型的033型大型潛艇達到120米的下潛深。也就是說兩年後，國潛艇將成為世界上優秀的、下潛深大的潛艇（軍用）。不過，當我想到後世的日本已經應用了屈服強達到1000pa的潛艇鋼板，而國隻能研製達到785pa的鋼板，我心裏就不禁暗自婉惜。真不明白，後世的冶金工藝是怎樣做到的。
但這型鋼板也有一個很大的缺點，就是焊接非常困難。這也直接限製了潛艇建造速，要知道，當時潛艇大的優勢就於數量！不然，已經被國海軍戰術條例明確規定的“狼群”戰術將會基本失去作用。這也是我比較關心的一個方麵，詢問了沈學元後，我失望地明白，不鏽鋼的焊接工藝還遠達不到完善。看來，國海軍隻有繼續付出高昂的代價去建造性能先進的潛艇。想通過工業化規模生產，至少目前是不太現實的。而加強焊接工藝的展，也需要武鋼集團投入大量的力量，將鋼板製作成容易焊接加工的產品。這些都需要較長的時間才能逐步完成，看來，我也應該對目前國乃至世界工業水平及技術力量有一個加現實地看法。
離開武鋼集團後，我來到武漢兵器工業集團。武漢兵工集團也是與重慶兵工集團幾乎同時組建的，其生產的各型艦炮已經大量列裝。這次武漢兵工集團拿來獻禮的產品是研的25毫米和40毫米機炮。工廠代號為“炮25”和“炮40”，“炮25”采用68倍口徑的身管，而且創地機炮上使用彈鏈供彈，而非當時正流行的彈匣供彈。身管采用了武鋼集團研製的合金鋼，內鍍鉻，炮口采用了喇叭型消焰裝置。身管使用壽命達到了3000，這已經接近了後世60年代的性能。單炮射速達到300/分，有效射高為1500米，有效射程為3000米，彈丸有榴彈、穿甲彈和曳光穿甲彈三種。“炮40”采用62倍口徑身管，身管壽命為2000，由於彈徑較大，供彈機構無法達到小型化，所以采用了傳統的彈匣供彈，每個彈匣有10炮彈。單炮射速為220/分，有效射高為2400米，有效射程為5000米。
看到武漢兵工集團領導送來的這些資料，我覺得非常滿意。畢竟，這個年代能夠達到如此高的水準，武漢兵工集團確實是下了大力氣的。我立即表揚了該集團領導，同時詳細詢問了這兩種機炮的具體情況。這位領導介紹說，目前“炮25”主要開出了艦用雙聯型、陸軍卡車拖帶的單裝型。“炮40”的型別也與前者相同。
我聽後，覺得現的兵工企業負責人乃至軍隊相當數量的高層都對防空作戰沒有一個明晰地概念。於是我說：“看來，你們的思想還是太保守了。這種射速的機炮，你們心裏還僅僅是將其作為一種支援火炮使用。你們想過沒有，未來幾年，將會有大量高速飛機出現，那時候的防空作戰將會成為非常重要的戰術補充。你們還真別不相信，這次，我到成都飛機公司視察的時候，就有時速超過400公裏的戰鬥機研製成功。經過下一步地改進，相信時速絕對會超過450公裏。你們想想，陸軍憑現有的高射機槍，海軍呢，憑現有的雙37毫米機炮，能否完成防空任務？別說以後了。所以，我想，你們能不能把“炮25”製成四關裝，它是ka彈鏈供彈嘛，完全可以辦到。也就是說，一個炮位就可以達到每分鍾1200的射速，這樣密集的彈丸絕對會成為屏蔽空的一道火網。當然了，‘炮40’由於是彈匣供彈，所以用四聯裝的話，恐怕會造成炮位占用麵積太大，戰艦上會有所不便，你們可以象雙37炮那樣采用雙聯，與‘炮25’形成搭配，覆蓋不同空域。”
武漢兵工集團的領導及專家們都佩服地表示讚同，我又接著說：“你們要注意一點，軍隊的作戰使用，絕對會希望後勤完全簡化。如果整個軍隊隻用一種槍械、一種火炮，那麽，其後勤補給能力將會成倍提高。當然，這也是不可能的。但是我要告訴你們的是，簡化後勤，絕對是軍隊建設工作的重之重。所以，我想說，‘炮25’這類型的機炮，有比較強的優勢。你們完全可以將其通用化。陸軍裝甲戰車可以用其作為主戰武器，地麵部隊的防空高炮也可以用它，空軍戰機也可以用它作為武器，畢竟，未來，僅ka機槍進行作戰，是完全不夠的。海軍也用它作為防空武器。這樣一來，陸海空三軍都使用同一型號的機炮，口徑、彈藥完全相同，主要零部件也相同。這對整個鐵血軍的後勤保障來說是一次革命性地突破。”
這次視察後，武漢兵工集團立即著手進行了兩種機炮的改進，幾年後，鐵血軍陸海空三軍全部裝備了25毫米和40毫米兩種完全相同型號的機炮。尤其是海軍，雙40毫米高炮和四聯裝的25毫米高炮成為每艘戰艦上的標準裝備，為整個海軍撐起了低空火網。而雙40毫米高炮後研製成功的采用彈鏈供彈的四聯40毫米高炮，彈丸上加裝t引信，成為國海軍乃至其它軍種的防空主力。
離開武漢後，我順江而下，於4月3日到達上海。這裏，我將親自接見來自意大利的一位“老熟人”，意大利納粹黨的秘書長法裏納西奇。這位秘書長帶來了意大利的海軍司令涅裏耶爾上將為的海軍代表團，他們此行的主要目的就是與國協商，共同研製符合＜羅馬海軍條約＞規定的主力戰艦。看來，意大利人已經從“重慶”級破交巡洋艦上嚐到了與國合作的甜頭，想要再接再勵。由於意大利代表團來到上海的這件事情，使我斷了視察。
匆匆打走了法裏納西奇後（將其扔給奉命前來接待的任外交部長月），我立即會見了三家船舶設計院的負責人。我問他們：“這次聯合研製型戰艦，還與上次“重慶”級相同，你們三家抽調出精幹的設計隊伍，與意大利專家一起工作。你們有沒有其他想法或者意見？”國船舶工業設計院的院長包芳德立即說：“主席，經過‘重慶’級破交艦的設計，我認為我們幾家設計院完全有能力獨自完成主力戰艦的設計工作。沒必要再同意大利人合作，讓他們從我們這兒再學到些什麽技術或設計思想。”話一說完，其它兩個設計院的負責人也紛紛表示讚同。
我聽了後笑笑說：“我很欣賞你們的大膽，但要對你們的自大提出批評。你們就那麽瞧不起意大利人的科技水平？你們就真的以為自己的設計水平已經全麵超過意大利？而且是各個方麵的超越。不錯，聯合設計就必然會有各種技術、設計思想的交流，你們會認為國一些先進的東西會被意大利人學走。但你們就覺得意大利人真沒一點東西值得我們學？”我看到包芳德一臉不以為然的表情，就直對著他說：“其它的，我不敢說，但至少有一點，那就是戰列艦這類的大艦防禦體係我們與意大利就有一定的差距。你們知道普列塞防禦體係嗎？”大家都茫然地搖搖頭，我也不禁想到，這種防禦體係用於意大利的“維托裏奧”級戰列艦，而且其對水下的防禦能力確實有了質的提高。於是我將普列塞防禦體係的基本原理向大家闡述了一下。
聽完我的闡述，這些船舶設計專家都大為驚訝，也都為我這個“科學家”式的軍人總統加好奇和欽佩。包芳德立即站了起來和我鞠了一躬說：“主席，我為我的狂妄向您道謙，我實為我的膚淺感到羞愧。”我示意他坐下來，對大家說：“你們的心情我很理解，也對你們能夠主動想到保護國家技術機密而感到欣慰。我也希望，你們與意大利人合作的時候，量減少各種設計思想和技術的泄u，實不得已，才以交換的形式將一些不太重要的秘密坦承出來。”
說到這裏，我吸了一口煙強調說：“有一點，我想請你們注意。意大利1925年和今年開始設計的兩種航空母艦的型號，雖然沒有開工建造，但其的技術資料是我們必須獲得的。要知道，我國還從沒有設計過航空母艦這種艦型。這方麵的技術儲備是一片空白，而美英日這些擁有航空母艦的國家是不可能向我們提供任何這方麵的技術信息。我們要想迅速輔墊好航空母艦這種艦型的技術基礎，就隻有意大利了。雖然，他們的航母也是那樣的不倫不類。”說到這裏，我不禁想到了意大利的這種“航母”。
25年5月，意大利海軍開始開展第一個被正式稱為“航母”的議案，這是一種混合型，排水量為12500噸。這種“航母”（如果還叫做是航母的話）我眼裏象是後世二戰時，日本的“伊勢”級航空戰列艦。一半是航母一半是巡洋艦的意大利“航母”嚴格地說來應該叫做航空巡洋艦。雖然設計方案，飛行甲板是全通的，但是尾兩端留有足夠的空間，裝備兩座雙聯203毫米炮塔用於水麵作戰。艦體側麵的突出部分裝有6門100毫米炮，艦和艦尾還各裝一座6聯裝40毫米機炮。艦尾設有滑軌，用於放出和回收搭載的水上飛機。整個船體的部裝有司令塔和3個煙囪以及桅杆。而這些上層建築都是可以收回的，這樣就可以允許整個飛行甲板使用時是全通的。飛行甲板位於艦體部，隻占整個船體長的三分之二左右。這種怪異的設計著實讓我對意大利人的“天才”想法讚歎不已。
今年的航母方案才剛剛開始，但憑我的回憶，這個航母的排水量增加到15000噸，主要原因是因為華盛頓海軍協定分配給意大利6萬噸航母的份額。這型航母的總體設計與25年的相差不大，主要於武器裝備的不同。計劃載18架戰鬥機，12架偵察機和6－12架攻擊機。但可惜的是，不僅意大利政府，就是意大利海軍也沒有充分意識到航母未來海戰的決定性作用。因此，剛剛起了個頭的航母就被海軍打入另冊，全力開起型戰列艦來。
傳統思維慣性的力量是非常巨大的，雖然我不方便直接下令讓三大船舶設計院立即著手進行航空母艦的設計，但我仍然通過各種暗示，希望他們能夠明白航空母艦的真實地位。但讓我覺得非常失敗的是，幾大船舶設計院的頭頭腦腦們全都被國第一艘戰列艦能夠出自自己的手下而激動不已，對我的暗示早就當作“危言聳聽”自動丟棄了。於是，我不經意間，國第一型戰列艦和第一型戰列巡洋艦就逐步地浮出了水麵。
由於國代會的規定，鐵血軍大型裝備項目必須進行競標。本來，如果我能夠出麵幹預的話，以國家主席的身份完全可以布主席令讓三大船舶設計院與意大利聯合進行型戰艦的設計工作。但由於我本來就對戰列艦有一種不如航母的先天“成見”，所以，我並沒有如陳海所願，下令集全國的船舶設計精英進行設計工作。因此，剛剛趕到上海的陳海不得不讓三大設計院分別與意大利技術團進行聯合設計。
4月8日，意大利海軍代表團與鐵血軍總裝備部一起進行了戰列艦的概念設計論證。隻有雙方確定了一致的任務需求和各項指標後，設計隊伍才能開始此基礎上進行設計工作。意大利海軍根據墨裏尼的“統治地海”的指示，要求建造一種高速的、具有強大火力與防禦能力的戰艦，能對英國地海艦隊的任一艘未來戰艦形成有效地威脅，對戰艦的航程不作太多要求。
而倍受“重慶”級戰績刺激的總裝備部則希望建造一種高速的、航程極大的戰艦。不一定要與敵方戰列艦等主力戰艦進行對抗，但一定要能有效地承擔起破交任務。雙方分歧主要集航程上，而其它方麵的性能要求倒能達成一致。但沒想到的是，分歧終導致了“福建”級戰列艦和“台灣”級戰列巡洋艦的誕生。
【……第一一十七章：萌芽的戰列艦----網字快……】
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武鋼集團的董事長是副總理沈學涯的堂弟沈學元，當初建廠確定領導人選時，沈學涯舉賢不避親。讓我很不是滋味，認為目前國雖然我的刻意影響和追求下，力走上民主的道路，但幾千年來積澱下來的傳統，仍然戰勝了潮思想，即便我自己，也卻不過情麵，終同意讓這位同樣留學英國的冶金學高材生入主武鋼集團。但令我意外的是，沈學元不僅具備有相當的專業能力，還具備有卓越的領導才能，把個武鋼集團建設管理得井井有條，不斷地開出產品，為國家作出了巨大的貢獻。這也成為白玉母親經常拿來“教育”我的一個典型，她總想把她的侄兒（就是和我合夥開公司的表哥）弄進某個大型國有企業當負責人。
這次武鋼集團又給了我一個驚喜，於去年年底開成功的型“zjg－27”係列裝甲板目前正投入批量生產。該係列裝甲板的穎之處於，其表麵硬化層達到了30，並裝甲鋼板的背後粘合了一層吸能及防崩落襯裏，使整塊裝甲板的抗穿甲能力提高到純均質軋鋼板的150。該係列有25毫米、50毫米、100毫米、150毫米四種厚，而且改進了生產工藝後，可使該係列裝甲鋼板的年產量達到12萬餘噸。對比同一時期的英國，因為國力衰退，加上財政逐漸拮據，1925年至1928年，其年產裝甲鋼板甚至隻有1800噸，不得不大量向捷克等國訂購。
沈學元向我介紹說：“這種裝甲鋼板的表麵硬化層，除了通過滲碳方式進行硬化外，還加入有鉻、鎳等微量元素，使鋼板硬化程極高。而鋼板主體上則加入有鉬這種稀有金屬，使鋼板的延展性得到了大限地揮。通過特殊的粹火等處理工藝，大大簡化了生產流程，也極高地提高了生產進，重要的是，大幅降低了生產成本。”我問道：“那麽這種裝甲鋼板的生產成本比普通均質軋鋼鋼板的成本要高多少呢？”沈學元回答說：“要高85倍。”我接著他的話說：“也就是說，每噸差不多850元左右。”
我繼續說下去：“這些裝甲鋼板可以用作坦克、裝甲車輛及軍艦。加上其它裝甲鋼板，可以組合成不同厚與抗穿甲能力的裝甲。你們有沒有想過采用複合裝甲？”這是我次提出複合裝甲概念，所以沈學元有些迷茫：“複合裝甲？”我點點頭說：“就是將這種裝甲板重疊一起，間填充一些柔性材料，或者采用蜂窩狀的硬質陶瓷。穿甲彈或破甲彈的金屬射流擊穿第一層裝甲時，陶瓷板碎裂可以起到對侵入的彈芯或金屬射流的一個切割作用。”他疑惑地問道：“陶瓷？”我肯定地說：“對陶瓷，主要是硼、砷等氧化體，當然不是普通的陶瓷。你們可以著手進行研製，當然這需要相當長的一段時間。但這是裝甲材料的一個展方向。不要小看了它。”
接著沈學元介紹了武鋼集團的另一個拳頭產品：潛艇用耐壓鋼板。型的耐壓鋼板已經開始被建的潛艇所采用，這種不鏽鋼鋼板的屈服強為260pa，也就是說達到了236kgf/平方毫米，可使型潛艇的下潛深達到100米。這已經是當時世界上高成就了。但武鋼集團正研製的一種qg－300型鋼板的屈服強達到了300pa，達到了28kgf/平方毫米，能夠讓已經設計定型的033型大型潛艇達到120米的下潛深。也就是說兩年後，國潛艇將成為世界上優秀的、下潛深大的潛艇（軍用）。不過，當我想到後世的日本已經應用了屈服強達到1000pa的潛艇鋼板，而國隻能研製達到785pa的鋼板，我心裏就不禁暗自婉惜。真不明白，後世的冶金工藝是怎樣做到的。
但這型鋼板也有一個很大的缺點，就是焊接非常困難。這也直接限製了潛艇建造速，要知道，當時潛艇大的優勢就於數量！不然，已經被國海軍戰術條例明確規定的“狼群”戰術將會基本失去作用。這也是我比較關心的一個方麵，詢問了沈學元後，我失望地明白，不鏽鋼的焊接工藝還遠達不到完善。看來，國海軍隻有繼續付出高昂的代價去建造性能先進的潛艇。想通過工業化規模生產，至少目前是不太現實的。而加強焊接工藝的展，也需要武鋼集團投入大量的力量，將鋼板製作成容易焊接加工的產品。這些都需要較長的時間才能逐步完成，看來，我也應該對目前國乃至世界工業水平及技術力量有一個加現實地看法。
離開武鋼集團後，我來到武漢兵器工業集團。武漢兵工集團也是與重慶兵工集團幾乎同時組建的，其生產的各型艦炮已經大量列裝。這次武漢兵工集團拿來獻禮的產品是研的25毫米和40毫米機炮。工廠代號為“炮25”和“炮40”，“炮25”采用68倍口徑的身管，而且創地機炮上使用彈鏈供彈，而非當時正流行的彈匣供彈。身管采用了武鋼集團研製的合金鋼，內鍍鉻，炮口采用了喇叭型消焰裝置。身管使用壽命達到了3000，這已經接近了後世60年代的性能。單炮射速達到300/分，有效射高為1500米，有效射程為3000米，彈丸有榴彈、穿甲彈和曳光穿甲彈三種。“炮40”采用62倍口徑身管，身管壽命為2000，由於彈徑較大，供彈機構無法達到小型化，所以采用了傳統的彈匣供彈，每個彈匣有10炮彈。單炮射速為220/分，有效射高為2400米，有效射程為5000米。
看到武漢兵工集團領導送來的這些資料，我覺得非常滿意。畢竟，這個年代能夠達到如此高的水準，武漢兵工集團確實是下了大力氣的。我立即表揚了該集團領導，同時詳細詢問了這兩種機炮的具體情況。這位領導介紹說，目前“炮25”主要開出了艦用雙聯型、陸軍卡車拖帶的單裝型。“炮40”的型別也與前者相同。
我聽後，覺得現的兵工企業負責人乃至軍隊相當數量的高層都對防空作戰沒有一個明晰地概念。於是我說：“看來，你們的思想還是太保守了。這種射速的機炮，你們心裏還僅僅是將其作為一種支援火炮使用。你們想過沒有，未來幾年，將會有大量高速飛機出現，那時候的防空作戰將會成為非常重要的戰術補充。你們還真別不相信，這次，我到成都飛機公司視察的時候，就有時速超過400公裏的戰鬥機研製成功。經過下一步地改進，相信時速絕對會超過450公裏。你們想想，陸軍憑現有的高射機槍，海軍呢，憑現有的雙37毫米機炮，能否完成防空任務？別說以後了。所以，我想，你們能不能把“炮25”製成四關裝，它是ka彈鏈供彈嘛，完全可以辦到。也就是說，一個炮位就可以達到每分鍾1200的射速，這樣密集的彈丸絕對會成為屏蔽空的一道火網。當然了，‘炮40’由於是彈匣供彈，所以用四聯裝的話，恐怕會造成炮位占用麵積太大，戰艦上會有所不便，你們可以象雙37炮那樣采用雙聯，與‘炮25’形成搭配，覆蓋不同空域。”
武漢兵工集團的領導及專家們都佩服地表示讚同，我又接著說：“你們要注意一點，軍隊的作戰使用，絕對會希望後勤完全簡化。如果整個軍隊隻用一種槍械、一種火炮，那麽，其後勤補給能力將會成倍提高。當然，這也是不可能的。但是我要告訴你們的是，簡化後勤，絕對是軍隊建設工作的重之重。所以，我想說，‘炮25’這類型的機炮，有比較強的優勢。你們完全可以將其通用化。陸軍裝甲戰車可以用其作為主戰武器，地麵部隊的防空高炮也可以用它，空軍戰機也可以用它作為武器，畢竟，未來，僅ka機槍進行作戰，是完全不夠的。海軍也用它作為防空武器。這樣一來，陸海空三軍都使用同一型號的機炮，口徑、彈藥完全相同，主要零部件也相同。這對整個鐵血軍的後勤保障來說是一次革命性地突破。”
這次視察後，武漢兵工集團立即著手進行了兩種機炮的改進，幾年後，鐵血軍陸海空三軍全部裝備了25毫米和40毫米兩種完全相同型號的機炮。尤其是海軍，雙40毫米高炮和四聯裝的25毫米高炮成為每艘戰艦上的標準裝備，為整個海軍撐起了低空火網。而雙40毫米高炮後研製成功的采用彈鏈供彈的四聯40毫米高炮，彈丸上加裝t引信，成為國海軍乃至其它軍種的防空主力。
離開武漢後，我順江而下，於4月3日到達上海。這裏，我將親自接見來自意大利的一位“老熟人”，意大利納粹黨的秘書長法裏納西奇。這位秘書長帶來了意大利的海軍司令涅裏耶爾上將為的海軍代表團，他們此行的主要目的就是與國協商，共同研製符合＜羅馬海軍條約＞規定的主力戰艦。看來，意大利人已經從“重慶”級破交巡洋艦上嚐到了與國合作的甜頭，想要再接再勵。由於意大利代表團來到上海的這件事情，使我斷了視察。
匆匆打走了法裏納西奇後（將其扔給奉命前來接待的任外交部長月），我立即會見了三家船舶設計院的負責人。我問他們：“這次聯合研製型戰艦，還與上次“重慶”級相同，你們三家抽調出精幹的設計隊伍，與意大利專家一起工作。你們有沒有其他想法或者意見？”國船舶工業設計院的院長包芳德立即說：“主席，經過‘重慶’級破交艦的設計，我認為我們幾家設計院完全有能力獨自完成主力戰艦的設計工作。沒必要再同意大利人合作，讓他們從我們這兒再學到些什麽技術或設計思想。”話一說完，其它兩個設計院的負責人也紛紛表示讚同。
我聽了後笑笑說：“我很欣賞你們的大膽，但要對你們的自大提出批評。你們就那麽瞧不起意大利人的科技水平？你們就真的以為自己的設計水平已經全麵超過意大利？而且是各個方麵的超越。不錯，聯合設計就必然會有各種技術、設計思想的交流，你們會認為國一些先進的東西會被意大利人學走。但你們就覺得意大利人真沒一點東西值得我們學？”我看到包芳德一臉不以為然的表情，就直對著他說：“其它的，我不敢說，但至少有一點，那就是戰列艦這類的大艦防禦體係我們與意大利就有一定的差距。你們知道普列塞防禦體係嗎？”大家都茫然地搖搖頭，我也不禁想到，這種防禦體係用於意大利的“維托裏奧”級戰列艦，而且其對水下的防禦能力確實有了質的提高。於是我將普列塞防禦體係的基本原理向大家闡述了一下。
聽完我的闡述，這些船舶設計專家都大為驚訝，也都為我這個“科學家”式的軍人總統加好奇和欽佩。包芳德立即站了起來和我鞠了一躬說：“主席，我為我的狂妄向您道謙，我實為我的膚淺感到羞愧。”我示意他坐下來，對大家說：“你們的心情我很理解，也對你們能夠主動想到保護國家技術機密而感到欣慰。我也希望，你們與意大利人合作的時候，量減少各種設計思想和技術的泄u，實不得已，才以交換的形式將一些不太重要的秘密坦承出來。”
說到這裏，我吸了一口煙強調說：“有一點，我想請你們注意。意大利1925年和今年開始設計的兩種航空母艦的型號，雖然沒有開工建造，但其的技術資料是我們必須獲得的。要知道，我國還從沒有設計過航空母艦這種艦型。這方麵的技術儲備是一片空白，而美英日這些擁有航空母艦的國家是不可能向我們提供任何這方麵的技術信息。我們要想迅速輔墊好航空母艦這種艦型的技術基礎，就隻有意大利了。雖然，他們的航母也是那樣的不倫不類。”說到這裏，我不禁想到了意大利的這種“航母”。
25年5月，意大利海軍開始開展第一個被正式稱為“航母”的議案，這是一種混合型，排水量為12500噸。這種“航母”（如果還叫做是航母的話）我眼裏象是後世二戰時，日本的“伊勢”級航空戰列艦。一半是航母一半是巡洋艦的意大利“航母”嚴格地說來應該叫做航空巡洋艦。雖然設計方案，飛行甲板是全通的，但是尾兩端留有足夠的空間，裝備兩座雙聯203毫米炮塔用於水麵作戰。艦體側麵的突出部分裝有6門100毫米炮，艦和艦尾還各裝一座6聯裝40毫米機炮。艦尾設有滑軌，用於放出和回收搭載的水上飛機。整個船體的部裝有司令塔和3個煙囪以及桅杆。而這些上層建築都是可以收回的，這樣就可以允許整個飛行甲板使用時是全通的。飛行甲板位於艦體部，隻占整個船體長的三分之二左右。這種怪異的設計著實讓我對意大利人的“天才”想法讚歎不已。
今年的航母方案才剛剛開始，但憑我的回憶，這個航母的排水量增加到15000噸，主要原因是因為華盛頓海軍協定分配給意大利6萬噸航母的份額。這型航母的總體設計與25年的相差不大，主要於武器裝備的不同。計劃載18架戰鬥機，12架偵察機和6－12架攻擊機。但可惜的是，不僅意大利政府，就是意大利海軍也沒有充分意識到航母未來海戰的決定性作用。因此，剛剛起了個頭的航母就被海軍打入另冊，全力開起型戰列艦來。
傳統思維慣性的力量是非常巨大的，雖然我不方便直接下令讓三大船舶設計院立即著手進行航空母艦的設計，但我仍然通過各種暗示，希望他們能夠明白航空母艦的真實地位。但讓我覺得非常失敗的是，幾大船舶設計院的頭頭腦腦們全都被國第一艘戰列艦能夠出自自己的手下而激動不已，對我的暗示早就當作“危言聳聽”自動丟棄了。於是，我不經意間，國第一型戰列艦和第一型戰列巡洋艦就逐步地浮出了水麵。
由於國代會的規定，鐵血軍大型裝備項目必須進行競標。本來，如果我能夠出麵幹預的話，以國家主席的身份完全可以布主席令讓三大船舶設計院與意大利聯合進行型戰艦的設計工作。但由於我本來就對戰列艦有一種不如航母的先天“成見”，所以，我並沒有如陳海所願，下令集全國的船舶設計精英進行設計工作。因此，剛剛趕到上海的陳海不得不讓三大設計院分別與意大利技術團進行聯合設計。
4月8日，意大利海軍代表團與鐵血軍總裝備部一起進行了戰列艦的概念設計論證。隻有雙方確定了一致的任務需求和各項指標後，設計隊伍才能開始此基礎上進行設計工作。意大利海軍根據墨裏尼的“統治地海”的指示，要求建造一種高速的、具有強大火力與防禦能力的戰艦，能對英國地海艦隊的任一艘未來戰艦形成有效地威脅，對戰艦的航程不作太多要求。
而倍受“重慶”級戰績刺激的總裝備部則希望建造一種高速的、航程極大的戰艦。不一定要與敵方戰列艦等主力戰艦進行對抗，但一定要能有效地承擔起破交任務。雙方分歧主要集航程上，而其它方麵的性能要求倒能達成一致。但沒想到的是，分歧終導致了“福建”級戰列艦和“台灣”級戰列巡洋艦的誕生。
【……第一一十七章：萌芽的戰列艦----網字快……】
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