各位讀者大大，非常不好意思將速降下來兄弟也是無可奈何，這幾天成都搞第9屆國際車展，忙得個腳板朝天，每天晚上回去倒頭就睡，實睜不開眼睛繼續勞心勞力寫下去加上女友那邊需要不斷地陪同，也使兄弟沒有什麽時間這段時間實太累，忘各位讀者大大體諒體諒兄弟不勝感激
戰後各國的反應各不相同，卻沒有影響國鐵血政府繼續自己的工業化進程。山東的勝利油田一期工程被日本艦隊破壞，工業部幹脆就將其重設計，將年產油量擴大到1500萬噸，成為與大慶油田規模相當的大油田。同時，由於戰爭原因停下來的東北鋼鐵工業基地的建設也開始全麵提速。為了讓國內外華人資金能夠多地投入進來，鐵血政府還將這些工業基地的交通網交給各大華人財團；接下來，為了進一步增強西伯利亞大開的力，完善國對西伯利亞的有效控製，內地通往西伯利亞的各個鐵路網和公路網也開始逐漸包給各個華人企業和與鐵血政府一直保持良好合作關係的外國公司。
已經取消全國總動員令的國，人民群眾的生活不再受配給製影響，手的寬裕資金也開始形成巨大的購買力。國內市場的急劇擴大，也促使多的投資行為產生，政府的財政收入也迅速增加。國經濟開始向正常的方向展，這也使國擁有多的海外利益需要保護。
本來戰爭結束後，國應該刀槍入庫、馬放南山。大部分兵員應該分批裁撤複員。但鑒於國需要一個安全的國內國際環境，國代會決定全麵增強國的各個軍種的軍事實力，進一步均衡各軍種的配置，以便形成足夠的威懾力量，製止未來可能的戰爭。加上，由於國外華商的巨額資助和幾乎算是蜂擁而入的投資，使得政府財政收入情況頗佳，於是一份由國防部提出的全麵擴軍議案很快獲得了國代會的通過。
這份議案涉及了陸、海、空三個軍種，分別由三軍的總參謀部與司令部製訂。陸軍嚐到了裝甲部隊的甜頭後，擴軍計劃，主要以增加陸軍總兵力和裝甲部隊的比率為重要的目標。計劃要求整個陸軍保持12個集團軍及其它的**師、旅、團等部隊，加上職人員共計150萬人；其四軍升格為集團軍，但保留其番號；將第1、2、5、7四個集團軍改編成裝甲集團軍，與第1裝甲集團軍共同組成國陸軍的主要突擊力量。計劃於1930年完成，屆時，將至少裝備5000輛坦克、差不多三萬輛各型裝甲戰車、至少10萬輛軍用汽車和近15000門各型火炮。
由於遠東戰爭，陸軍現未來地麵戰場上，火力密將成為決定戰爭勝負的重要因素，那些因資源緊張而節省彈藥、並強化單兵射擊精的作法將會被無情地拋棄，因此，陸軍決定全麵提升班排火力。為此，需要大量裝備自動步槍、衝鋒槍及班用機槍。但由於相關設計仍停留圖紙上，國內工業力量還不足以完成其它重要生產的情況下，完全保證步兵換裝的需要。因此，陸軍決定從28年起，用10年的時間，將國陸軍部隊的班排武器全部換裝。
空軍的計劃幾乎是由我一人製訂，畢竟，現我仍兼任著空軍司令。計劃要求第三個五年計劃結束以前，建立至少20個師級單位。全麵提高空軍的兵力也得到了其它軍種的認可，不要忘了，戰爭，空軍所表現出來的令人恐怖和信服的攻擊威力，已經完全征服了其它軍種。但空軍的建設也非常困難，先資金上，建立一個空軍師所花費的資金就差不多可以建立5個野戰師或2個裝甲師。但國目前的航空工業力量完全不能滿足三五計劃結束以前建立20個師的裝備，所以，國代會決定除了一方麵大力展航空工業外，另一方麵也減少裝備數量，增加飛行員的培養力。一句話，讓人去等裝備。
計劃這20個師，將建立10個戰鬥機師，用於爭奪製空權和日常的巡邏戒備。8個轟炸機師則用於對地遮斷打擊和麵積轟炸。另外兩個師則為勤務師，主要進行空偵察、定位、校射、通訊聯絡、運輸等。雖然運輸可以利用國世界上大的民用運輸機隊，但畢竟，和平時期，軍隊還是要擁有自己的空運輸力量。
至於空降兵，由於目前的軍用運輸機還非常原始，民用運輸機也主要用民用航空上，所以，隻是將幾個空降大隊（營級規模）合並成國空軍第1空降旅。鑒於其特殊的作戰方式，空降兵的單兵裝備主要以衝鋒槍為主，配以各種單兵火箭筒、輕型迫擊炮。而後世廣泛應用的空降戰車就隻有等國工業及科技力量展到一定程時再行解決了。
國代會通過的裝備數量，對戰鬥機的需求到三五計劃結束時將達到1500架左右；對轟炸機的需要將達到1000架左右，對運輸機的需求則達到200架左右，加上其它勤務飛機200架，也就是說，到三五計劃結束時，國空軍將總共裝備約3000架飛機。這當時來說，可是一個巨大的需求，可惜，當時的成都飛機公司、沈陽飛機公司和西安飛機公司總共的科研力量及生產力量都不能滿足這一要求。看來，向國外購買已成為必然。
受“重慶”艦巨大的戰果影響，海軍的擴軍計劃成為人大放得寬的一個軍種。我的建議下，陳海率海軍高層製訂了一個全麵的擴軍計劃。計劃重要的部分就是三大艦隊之後，建立一支遠洋艦隊，這支艦隊說穿了就是破交艦隊。由於國沒有任何海外基地，要想支撐破交艦隊的作戰行動，必須配以較全麵的支援力量。所以，我建議建一級巡洋艦，使其具備較強的前出偵察力量及護衛力量；同時，我還根據現代各國海軍大量擁有的補給艦，建議建適合海上補給的補給艦。
陳海立即將我的建議付諸實施，製訂了型巡洋艦和補給艦的任務書，並讓三大設計局進行預期價格估算並投標。陳海似乎是一個理想主義者，我看了他的任務書後都覺得他的要求實是太過分！型巡洋艦要求排水量限製8000噸以下，卻要求裝甲厚達到260毫米，還要求達到38節的航速，續航力也必須超過9000海裏並裝備至少9門230毫米炮。補給艦的排水量至少要超過2萬噸，並且至少要承載1萬噸艦用燃油、1000噸航空燃油和5000噸彈藥及其它零部件，航速要求不低於17節，續航力則必須超過3萬海裏。我把他找來對他說，你這樣的任務是不可能完成的，這樣的軍艦下海後隻有一種可能，就是立即沉入水。陳海不好意思地搔搔後腦勺說，管他呢，反正這些設計局會把我的標準自行降低的。
三大設計局也紛紛拿出渾身解數，動用自己部門裏出色的工程師和製圖員進行了初步的概念設計。當然，他們也意料之內地將各個標準自行降低了。但是到了27年2月19日，國海軍司令部和鐵血軍總裝備部宣布的輪競標結果，以銳意創、性能先進的國船舶工業設計院的方案卻落榜了。海軍工程研究院的h0102型遠洋巡洋艦獲得通過，重慶船舶工業設計院的0023型補給艦也輕鬆晉級。原來，國船舶工業設計院的方案太過於追求完美，以致於國內現有的工業力量和技術實力根本不能生產。
國船舶工業設計院的z0112型巡洋艦，其標準排水量為7828噸，裝甲厚達到了220毫米，航速達到38節，續航力超過了1萬海裏，並裝備8門230毫米主炮。國海軍司令部與鐵血軍總裝備部聯合組成的海軍評估委員會經過研究後現：這樣的性能，完全是以犧牲儲備浮力為代價的，也就是說，隻有艦體戰鬥被擊穿一個破洞，就幾乎必然沉沒。這樣的軍艦顯然沒有任何一個國家願意采用。
海軍工程研究院顯然為了報當初“福州”級巡洋艦被臨時取消剩餘建造計劃的“一箭之仇”，這次有備而來，通過精心設計，對各方麵的性能都進行了權衡與妥協後，0102型巡洋艦艦體主尺為1784米※#215;178米※#215;66米，標準排水量為8175噸，滿載排水量為10693噸。采用了平甲板船型，但艦艏較高，艦舷外飄較大，整個船體前部顯得非常漂亮。艦體的裝甲厚為23－76毫米，機艙、燃油艙、彈藥艙、司令塔及主炮炮塔正麵的裝甲厚為210毫米。這樣的裝甲完全可以抵禦10公裏內的203毫米穿甲彈的打擊。
動力裝置采用了綏定機械集團研製的jzqj－2型蒸汽輪機，單台功率為30000馬力，總功率為12萬馬力，可使該艦達到36節的高航速。與“重慶”艦一樣，采用了“蒸柴交替動力”方案，所以，另裝有4台單台功率為5000馬力的n－25/18型低速柴油機，可提供16節的巡航速。艦上載有1028噸燃油，續航力可達8500海裏。
主炮采用了四座雙聯裝jzp－203ii/54型，由重慶兵工集團研製，其威力並不亞於230毫米炮。這種采用54倍口徑身管的主炮，其射程可達24300米，射穿甲彈時，可12000米內可擊穿230毫米厚的裝甲鋼板。身管因其作戰環境的特殊性，采用了電渣重熔精煉鋼和自緊身管等先進技術，可使其壽命達到800全裝藥穿甲彈。副炮為4座雙聯76毫米炮，高炮則與國其它艦隻相同，為標準的雙聯37毫米高炮。後煙囪兩側各裝一具三聯533毫米魚雷射管，備有12枚魚雷。
水上飛機也成為該艦的標準裝備，後煙囪後部有一個機庫，可容納兩架“鐵血一號”或的z－1j型水上偵察機，彈射器則裝後部3號主炮塔頂部。可隨著炮塔的轉動，朝著合適的方向彈射起飛。由於此時國的艦艇製造技術已經相當先進，所以，自動化程或者應該叫機械化程還是相當高的，整個艦上的人員編製為421人。不過，國代會核準的造價沒有設計院自行報的624萬元那樣高，隻有595萬元，而海軍評估委員會的批準的報價則為610萬元。當然，海軍評估委員會通過將原本建造2艘的訂單增加為3艘，使設計院認為可以降到610萬元的標準。國代會也被海軍評估委員會的建造3艘，可隨時保持有2艘航，1艘船廠內維護或改造的理由打動，同意建造3艘。
而補給艦的研製顯然有些問題。三大設計局除了重慶船舶工業設計院對我的意圖領會較深，並對此種“頗有前途”的軍船設計抱有濃厚的興趣外，其它兩家都隻對巡洋艦的設計感興趣。所以重慶船舶工業設計院的b1101型補給艦就一次通過了委員會的評估。為了滿足陳海提出的任務書的指標，b1101型補給艦采用了船樓後置的方式，使船可以設計得尖削一些，航速也就跟著提高了15節，但仍沒有達到任務書的17節航速，隻有16節。不過，海軍評估委員會也沒有多做苛難。
按照我的意思，補給艦可至少同時為兩艘軍艦進行補給，也就是說補給艦的兩側，同時為不同的兩艘戰艦進行各種補給活動。於是b1101型補給艦設計了一前一後2座門形塔樓，前麵一座可向兩側進行幹貨補給，如彈藥、食品、零部件等；後麵一座則進行油水補給。艦身前部甲板上還裝有一座旋轉起重機，可起吊30噸重的物品，艦尾也裝有一座旋轉起重機，可起吊8噸重的物品。其燃油貨艙內可裝載6286噸艦用燃油（重油）和2055噸柴油，幹貨艙內可裝載4180噸各種彈藥及其它物品，船樓前側的一個小貨艙內還可裝載320噸航空汽油。這雖然與任務書的要求有一定的差距，但也足以滿足海軍的需要。
動力係統則全部采用了4台n－25/18b型柴油機，總功率為24000馬力，雙軸推進。艦內載有本艦使用的2000噸柴油，必要時，也可使用貨艙的柴油。續航力也因此達到16800海裏至33000海裏。由於是輔助軍艦，所武器裝備則顯得有些薄弱，隻艦艏裝了兩座雙聯37毫米高炮，艦員也部分配備了衝鋒槍之類的自衛武器。全艦的編製為326人。
當然，性能不錯的b1101，也付出了超重的代價，整艘尺寸為1578米※#215;225米※#215;862米的艦體，滿載排水量就達到了24000噸，遠遠超過了任務書的2萬噸的指標。令重慶船舶工業設計院完全沒想到的是，b1101型這種國第一種補給艦獲得了意想不到的成功，成為國海軍裝備多的兩種補給艦之一，到大戰結束時，總共就建造了86艘，成為當時國海軍的主力補給艦。當然這型補給艦也有很多不足，先不能滿足為破交艦換炮管的任務，其次，機械化程並不是很高，很多作業仍ka人工完成，再次，由於設計時，沒有考慮為航空母艦等進行補給的任務，而使得其隻能對其它艦隻進行補給，任務比較單一。
海軍評估委員會評估了b1101型補給艦後，感到其性能相當不錯，決定增加原定的隻為破交艦隊服務的2艘訂單，而要求每個艦隊配備2艘，從而將訂單提高到8艘。而人大也出人意料地沒有否決，通過了委員會的決定，且造價也令人滿意，達到了設計院初設想的175萬元的價位。
而意大利和德國海軍得知國正設計的巡洋艦和用於破交艦隊使用的補給艦時，表現出了濃厚的興趣，意大利海軍甚至沒經國同意，就直接“猴急”地向上海江南造船廠訂購了兩艘“鄱陽湖”級補給艦，然後再慢慢地向國政府補交各種手續。國政府對意大利海軍的這種完全可能引外交衝突的行為啼笑皆非，但鑒於與意大利“良好”的關係，加上有錢可賺，也就沒有再手續問題上追究什麽。德國則派海軍代表長駐國，詳細研究國海軍的展戰略及戰術使用。同時，海軍軍購代表及國內一些船廠的工程師也長駐國各大船廠，與國同仁一起工作。
當然，**事力量的展也引起了美英等國的嚴重關注，他們紛紛要求國政府增加軍事透明，並要求國政府參加定於1927年4月召開的的裁軍會議。為了讓國政府能夠參加這次會議，美國政府還特地將會議的基本議題向國透u：陸軍、空軍的談判將沒有什麽限製，主要限製海軍的規模，並提出了確實讓我心動的各國海軍主力戰艦的比例，即10：10：7：7：4：4。實際上，美英兩國已經把國視為一個重要的強國，將國海軍規模調整到與日本相當的層麵上，甚至越過了法國和意大利。
這個會議如果成功，從某種意義上來說，完全造就了國大力展海軍的合法空間。雖然鐵血政府可以通過不簽訂任何協議達到同樣的目的，但國際上將會處於相對孤立的態勢，甚至引其它列強的敵視，從而進行全麵遏製，實是得不償失。同時，借助國現有的技術和造船工業實力，完全可以單艦的戰鬥力上下工夫，形成事實上的可比肩美英的海軍實力。何況，我重視的倒不是戰列艦的建設，而是航空母艦！
但同理，我們參加了此次會議並簽訂了條約的話，雖說主力艦的限製讓我覺得無可無不可，但條約肯定會加入對航空母艦的限製。這將會使我的初意願受到嚴重的製約。就算我們爭取到航空母艦上的噸位與美英兩國相同的地位，按《華盛頓海軍條約》上的規定來推斷，也頂多不過20萬噸，也就是說國接下來的十年內，隻能夠建造多10艘航空母艦。這未來的戰爭，將會明顯處於不利的位置。
雖然美國這個二戰建造了上艘航空母艦（主要以護航航空母艦為主）的海軍強國戰前也僅有5艘航空母艦（總噸位135萬噸），但我卻不認為，國也能象美國那樣，戰爭突擊生產幾十上艘航空母艦。我必須戰前就擁有強大的海空實力，才能保證國完全掌握西太平洋地區的製海權。當然，我沒想到的是，我仍然低估了國工業化完成後的真正實力。
【……第一零章：戰後擴軍----網字快……】
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戰後各國的反應各不相同，卻沒有影響國鐵血政府繼續自己的工業化進程。山東的勝利油田一期工程被日本艦隊破壞，工業部幹脆就將其重設計，將年產油量擴大到1500萬噸，成為與大慶油田規模相當的大油田。同時，由於戰爭原因停下來的東北鋼鐵工業基地的建設也開始全麵提速。為了讓國內外華人資金能夠多地投入進來，鐵血政府還將這些工業基地的交通網交給各大華人財團；接下來，為了進一步增強西伯利亞大開的力，完善國對西伯利亞的有效控製，內地通往西伯利亞的各個鐵路網和公路網也開始逐漸包給各個華人企業和與鐵血政府一直保持良好合作關係的外國公司。
已經取消全國總動員令的國，人民群眾的生活不再受配給製影響，手的寬裕資金也開始形成巨大的購買力。國內市場的急劇擴大，也促使多的投資行為產生，政府的財政收入也迅速增加。國經濟開始向正常的方向展，這也使國擁有多的海外利益需要保護。
本來戰爭結束後，國應該刀槍入庫、馬放南山。大部分兵員應該分批裁撤複員。但鑒於國需要一個安全的國內國際環境，國代會決定全麵增強國的各個軍種的軍事實力，進一步均衡各軍種的配置，以便形成足夠的威懾力量，製止未來可能的戰爭。加上，由於國外華商的巨額資助和幾乎算是蜂擁而入的投資，使得政府財政收入情況頗佳，於是一份由國防部提出的全麵擴軍議案很快獲得了國代會的通過。
這份議案涉及了陸、海、空三個軍種，分別由三軍的總參謀部與司令部製訂。陸軍嚐到了裝甲部隊的甜頭後，擴軍計劃，主要以增加陸軍總兵力和裝甲部隊的比率為重要的目標。計劃要求整個陸軍保持12個集團軍及其它的**師、旅、團等部隊，加上職人員共計150萬人；其四軍升格為集團軍，但保留其番號；將第1、2、5、7四個集團軍改編成裝甲集團軍，與第1裝甲集團軍共同組成國陸軍的主要突擊力量。計劃於1930年完成，屆時，將至少裝備5000輛坦克、差不多三萬輛各型裝甲戰車、至少10萬輛軍用汽車和近15000門各型火炮。
由於遠東戰爭，陸軍現未來地麵戰場上，火力密將成為決定戰爭勝負的重要因素，那些因資源緊張而節省彈藥、並強化單兵射擊精的作法將會被無情地拋棄，因此，陸軍決定全麵提升班排火力。為此，需要大量裝備自動步槍、衝鋒槍及班用機槍。但由於相關設計仍停留圖紙上，國內工業力量還不足以完成其它重要生產的情況下，完全保證步兵換裝的需要。因此，陸軍決定從28年起，用10年的時間，將國陸軍部隊的班排武器全部換裝。
空軍的計劃幾乎是由我一人製訂，畢竟，現我仍兼任著空軍司令。計劃要求第三個五年計劃結束以前，建立至少20個師級單位。全麵提高空軍的兵力也得到了其它軍種的認可，不要忘了，戰爭，空軍所表現出來的令人恐怖和信服的攻擊威力，已經完全征服了其它軍種。但空軍的建設也非常困難，先資金上，建立一個空軍師所花費的資金就差不多可以建立5個野戰師或2個裝甲師。但國目前的航空工業力量完全不能滿足三五計劃結束以前建立20個師的裝備，所以，國代會決定除了一方麵大力展航空工業外，另一方麵也減少裝備數量，增加飛行員的培養力。一句話，讓人去等裝備。
計劃這20個師，將建立10個戰鬥機師，用於爭奪製空權和日常的巡邏戒備。8個轟炸機師則用於對地遮斷打擊和麵積轟炸。另外兩個師則為勤務師，主要進行空偵察、定位、校射、通訊聯絡、運輸等。雖然運輸可以利用國世界上大的民用運輸機隊，但畢竟，和平時期，軍隊還是要擁有自己的空運輸力量。
至於空降兵，由於目前的軍用運輸機還非常原始，民用運輸機也主要用民用航空上，所以，隻是將幾個空降大隊（營級規模）合並成國空軍第1空降旅。鑒於其特殊的作戰方式，空降兵的單兵裝備主要以衝鋒槍為主，配以各種單兵火箭筒、輕型迫擊炮。而後世廣泛應用的空降戰車就隻有等國工業及科技力量展到一定程時再行解決了。
國代會通過的裝備數量，對戰鬥機的需求到三五計劃結束時將達到1500架左右；對轟炸機的需要將達到1000架左右，對運輸機的需求則達到200架左右，加上其它勤務飛機200架，也就是說，到三五計劃結束時，國空軍將總共裝備約3000架飛機。這當時來說，可是一個巨大的需求，可惜，當時的成都飛機公司、沈陽飛機公司和西安飛機公司總共的科研力量及生產力量都不能滿足這一要求。看來，向國外購買已成為必然。
受“重慶”艦巨大的戰果影響，海軍的擴軍計劃成為人大放得寬的一個軍種。我的建議下，陳海率海軍高層製訂了一個全麵的擴軍計劃。計劃重要的部分就是三大艦隊之後，建立一支遠洋艦隊，這支艦隊說穿了就是破交艦隊。由於國沒有任何海外基地，要想支撐破交艦隊的作戰行動，必須配以較全麵的支援力量。所以，我建議建一級巡洋艦，使其具備較強的前出偵察力量及護衛力量；同時，我還根據現代各國海軍大量擁有的補給艦，建議建適合海上補給的補給艦。
陳海立即將我的建議付諸實施，製訂了型巡洋艦和補給艦的任務書，並讓三大設計局進行預期價格估算並投標。陳海似乎是一個理想主義者，我看了他的任務書後都覺得他的要求實是太過分！型巡洋艦要求排水量限製8000噸以下，卻要求裝甲厚達到260毫米，還要求達到38節的航速，續航力也必須超過9000海裏並裝備至少9門230毫米炮。補給艦的排水量至少要超過2萬噸，並且至少要承載1萬噸艦用燃油、1000噸航空燃油和5000噸彈藥及其它零部件，航速要求不低於17節，續航力則必須超過3萬海裏。我把他找來對他說，你這樣的任務是不可能完成的，這樣的軍艦下海後隻有一種可能，就是立即沉入水。陳海不好意思地搔搔後腦勺說，管他呢，反正這些設計局會把我的標準自行降低的。
三大設計局也紛紛拿出渾身解數，動用自己部門裏出色的工程師和製圖員進行了初步的概念設計。當然，他們也意料之內地將各個標準自行降低了。但是到了27年2月19日，國海軍司令部和鐵血軍總裝備部宣布的輪競標結果，以銳意創、性能先進的國船舶工業設計院的方案卻落榜了。海軍工程研究院的h0102型遠洋巡洋艦獲得通過，重慶船舶工業設計院的0023型補給艦也輕鬆晉級。原來，國船舶工業設計院的方案太過於追求完美，以致於國內現有的工業力量和技術實力根本不能生產。
國船舶工業設計院的z0112型巡洋艦，其標準排水量為7828噸，裝甲厚達到了220毫米，航速達到38節，續航力超過了1萬海裏，並裝備8門230毫米主炮。國海軍司令部與鐵血軍總裝備部聯合組成的海軍評估委員會經過研究後現：這樣的性能，完全是以犧牲儲備浮力為代價的，也就是說，隻有艦體戰鬥被擊穿一個破洞，就幾乎必然沉沒。這樣的軍艦顯然沒有任何一個國家願意采用。
海軍工程研究院顯然為了報當初“福州”級巡洋艦被臨時取消剩餘建造計劃的“一箭之仇”，這次有備而來，通過精心設計，對各方麵的性能都進行了權衡與妥協後，0102型巡洋艦艦體主尺為1784米※#215;178米※#215;66米，標準排水量為8175噸，滿載排水量為10693噸。采用了平甲板船型，但艦艏較高，艦舷外飄較大，整個船體前部顯得非常漂亮。艦體的裝甲厚為23－76毫米，機艙、燃油艙、彈藥艙、司令塔及主炮炮塔正麵的裝甲厚為210毫米。這樣的裝甲完全可以抵禦10公裏內的203毫米穿甲彈的打擊。
動力裝置采用了綏定機械集團研製的jzqj－2型蒸汽輪機，單台功率為30000馬力，總功率為12萬馬力，可使該艦達到36節的高航速。與“重慶”艦一樣，采用了“蒸柴交替動力”方案，所以，另裝有4台單台功率為5000馬力的n－25/18型低速柴油機，可提供16節的巡航速。艦上載有1028噸燃油，續航力可達8500海裏。
主炮采用了四座雙聯裝jzp－203ii/54型，由重慶兵工集團研製，其威力並不亞於230毫米炮。這種采用54倍口徑身管的主炮，其射程可達24300米，射穿甲彈時，可12000米內可擊穿230毫米厚的裝甲鋼板。身管因其作戰環境的特殊性，采用了電渣重熔精煉鋼和自緊身管等先進技術，可使其壽命達到800全裝藥穿甲彈。副炮為4座雙聯76毫米炮，高炮則與國其它艦隻相同，為標準的雙聯37毫米高炮。後煙囪兩側各裝一具三聯533毫米魚雷射管，備有12枚魚雷。
水上飛機也成為該艦的標準裝備，後煙囪後部有一個機庫，可容納兩架“鐵血一號”或的z－1j型水上偵察機，彈射器則裝後部3號主炮塔頂部。可隨著炮塔的轉動，朝著合適的方向彈射起飛。由於此時國的艦艇製造技術已經相當先進，所以，自動化程或者應該叫機械化程還是相當高的，整個艦上的人員編製為421人。不過，國代會核準的造價沒有設計院自行報的624萬元那樣高，隻有595萬元，而海軍評估委員會的批準的報價則為610萬元。當然，海軍評估委員會通過將原本建造2艘的訂單增加為3艘，使設計院認為可以降到610萬元的標準。國代會也被海軍評估委員會的建造3艘，可隨時保持有2艘航，1艘船廠內維護或改造的理由打動，同意建造3艘。
而補給艦的研製顯然有些問題。三大設計局除了重慶船舶工業設計院對我的意圖領會較深，並對此種“頗有前途”的軍船設計抱有濃厚的興趣外，其它兩家都隻對巡洋艦的設計感興趣。所以重慶船舶工業設計院的b1101型補給艦就一次通過了委員會的評估。為了滿足陳海提出的任務書的指標，b1101型補給艦采用了船樓後置的方式，使船可以設計得尖削一些，航速也就跟著提高了15節，但仍沒有達到任務書的17節航速，隻有16節。不過，海軍評估委員會也沒有多做苛難。
按照我的意思，補給艦可至少同時為兩艘軍艦進行補給，也就是說補給艦的兩側，同時為不同的兩艘戰艦進行各種補給活動。於是b1101型補給艦設計了一前一後2座門形塔樓，前麵一座可向兩側進行幹貨補給，如彈藥、食品、零部件等；後麵一座則進行油水補給。艦身前部甲板上還裝有一座旋轉起重機，可起吊30噸重的物品，艦尾也裝有一座旋轉起重機，可起吊8噸重的物品。其燃油貨艙內可裝載6286噸艦用燃油（重油）和2055噸柴油，幹貨艙內可裝載4180噸各種彈藥及其它物品，船樓前側的一個小貨艙內還可裝載320噸航空汽油。這雖然與任務書的要求有一定的差距，但也足以滿足海軍的需要。
動力係統則全部采用了4台n－25/18b型柴油機，總功率為24000馬力，雙軸推進。艦內載有本艦使用的2000噸柴油，必要時，也可使用貨艙的柴油。續航力也因此達到16800海裏至33000海裏。由於是輔助軍艦，所武器裝備則顯得有些薄弱，隻艦艏裝了兩座雙聯37毫米高炮，艦員也部分配備了衝鋒槍之類的自衛武器。全艦的編製為326人。
當然，性能不錯的b1101，也付出了超重的代價，整艘尺寸為1578米※#215;225米※#215;862米的艦體，滿載排水量就達到了24000噸，遠遠超過了任務書的2萬噸的指標。令重慶船舶工業設計院完全沒想到的是，b1101型這種國第一種補給艦獲得了意想不到的成功，成為國海軍裝備多的兩種補給艦之一，到大戰結束時，總共就建造了86艘，成為當時國海軍的主力補給艦。當然這型補給艦也有很多不足，先不能滿足為破交艦換炮管的任務，其次，機械化程並不是很高，很多作業仍ka人工完成，再次，由於設計時，沒有考慮為航空母艦等進行補給的任務，而使得其隻能對其它艦隻進行補給，任務比較單一。
海軍評估委員會評估了b1101型補給艦後，感到其性能相當不錯，決定增加原定的隻為破交艦隊服務的2艘訂單，而要求每個艦隊配備2艘，從而將訂單提高到8艘。而人大也出人意料地沒有否決，通過了委員會的決定，且造價也令人滿意，達到了設計院初設想的175萬元的價位。
而意大利和德國海軍得知國正設計的巡洋艦和用於破交艦隊使用的補給艦時，表現出了濃厚的興趣，意大利海軍甚至沒經國同意，就直接“猴急”地向上海江南造船廠訂購了兩艘“鄱陽湖”級補給艦，然後再慢慢地向國政府補交各種手續。國政府對意大利海軍的這種完全可能引外交衝突的行為啼笑皆非，但鑒於與意大利“良好”的關係，加上有錢可賺，也就沒有再手續問題上追究什麽。德國則派海軍代表長駐國，詳細研究國海軍的展戰略及戰術使用。同時，海軍軍購代表及國內一些船廠的工程師也長駐國各大船廠，與國同仁一起工作。
當然，**事力量的展也引起了美英等國的嚴重關注，他們紛紛要求國政府增加軍事透明，並要求國政府參加定於1927年4月召開的的裁軍會議。為了讓國政府能夠參加這次會議，美國政府還特地將會議的基本議題向國透u：陸軍、空軍的談判將沒有什麽限製，主要限製海軍的規模，並提出了確實讓我心動的各國海軍主力戰艦的比例，即10：10：7：7：4：4。實際上，美英兩國已經把國視為一個重要的強國，將國海軍規模調整到與日本相當的層麵上，甚至越過了法國和意大利。
這個會議如果成功，從某種意義上來說，完全造就了國大力展海軍的合法空間。雖然鐵血政府可以通過不簽訂任何協議達到同樣的目的，但國際上將會處於相對孤立的態勢，甚至引其它列強的敵視，從而進行全麵遏製，實是得不償失。同時，借助國現有的技術和造船工業實力，完全可以單艦的戰鬥力上下工夫，形成事實上的可比肩美英的海軍實力。何況，我重視的倒不是戰列艦的建設，而是航空母艦！
但同理，我們參加了此次會議並簽訂了條約的話，雖說主力艦的限製讓我覺得無可無不可，但條約肯定會加入對航空母艦的限製。這將會使我的初意願受到嚴重的製約。就算我們爭取到航空母艦上的噸位與美英兩國相同的地位，按《華盛頓海軍條約》上的規定來推斷，也頂多不過20萬噸，也就是說國接下來的十年內，隻能夠建造多10艘航空母艦。這未來的戰爭，將會明顯處於不利的位置。
雖然美國這個二戰建造了上艘航空母艦（主要以護航航空母艦為主）的海軍強國戰前也僅有5艘航空母艦（總噸位135萬噸），但我卻不認為，國也能象美國那樣，戰爭突擊生產幾十上艘航空母艦。我必須戰前就擁有強大的海空實力，才能保證國完全掌握西太平洋地區的製海權。當然，我沒想到的是，我仍然低估了國工業化完成後的真正實力。
【……第一零章：戰後擴軍----網字快……】
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