美國人感到不可思議，f-80雖然不算他們最好的噴氣式戰鬥機，但也是美國空軍的一線裝備，如果f-80是刮民黨的飛行員駕駛幹不過t共，那美國人還覺得這個刮民黨飛行員太渣，而現在是正兒八經的美國飛行員駕駛f-80卻幹不過米格-15。這隻能說明一個問題，恐怕米格-15比想象中要先進。
於是乎中情局開始想方設法的去收集米格-15的情報，哪怕是暫時搞不到米格-15的實物，圖片他們也花高價去買。經過緊張的判讀，他們得出了一個初步的結論——米格-15是用落後技術製造出的先進戰鬥機。
所謂的落後技術自然是vk-1那個離心式發動機，這個玩意兒屬於沒啥發展前景的落後技術，美國人倒是知道英國有一款類似的發動機，但是美國人自己用的還是軸流式發動機。可是雖然離心式發動機落後了點，可是推力還是能夠保障的，慘遭英國的離心式發動機性能指標，美國人大概能推算出米格-15的性能。確實是在f-80之上。
這讓美國人產生了極大的不安全感，已經服役的米格-15比f-80強，初步估計得等f-86才能抹平差距。但是誰能保證蘇聯沒有在發展更先進的戰鬥機？
以至於國會開始要求審查f-86項目，因為國會認為f-86很可能剛剛走上生產線就落後了，這等於是白白浪費納稅人的金錢。美國空軍對此是哭笑不得，他們當然希望能夠獲得更先進的戰鬥機，但是這不等於說他們就願意放棄f-86項目，因為這個項目已經基本可以說成功了，最多隻需要一年就可以投入使用，如果這時候將其放棄上馬新項目，以正常的發展規律來講，未來至少三五年他們都隻能用f-80了，而這是空軍絕不願意看到的。所以他們是不斷地遊說國會，費盡唇舌才讓國會的老爺們刀下留人。
甚至為了證明f-86並不弱於米格-15，空軍抽調了兩架f-86原型機取道日本前往舟山群島，準備實地同米格-15操練操練，為了取道最圓滿的效果，空軍派出了最好的飛行員和最好的勤務小組，甚至精心策劃了一次伏擊行動，隻有發現了落單的米格-15，f-86才會出擊。
而這項“榮譽”就落在了張黃鑫頭上，那一天早上，按照慣例他駕駛著米格-15進行了一次空中巡邏，因為米格-15航程有限，這種空中巡邏行動一般不會超出沿海兩百公裏，也就是剛剛覆蓋舟山群島周邊海域。像往常一樣，張黃鑫輕而易舉的擊落了兩架p-51，將自己的戰果一舉刷到了50架。實話實說這一段日子是他最開心的時候了，幾乎每一天都能夠取得戰果，而且想要受傷或者受創實在是太難，噴氣式戰鬥機以壓倒性的優勢讓螺旋槳飛行員喘不過氣來。據說根據監聽，刮民黨的螺旋槳戰鬥機飛行員已經拒絕升空作戰了。
實際上這兩天來張黃鑫也發現了刮民黨的戰鬥機出動很少，就算出擊也會有f-80配合，反正p-51是很少單獨出動了。這直接導致最近三天米格-15的戰果大大降低，因為空中幾乎沒有目標可以攻擊了。
而今天居然讓他好運的碰上了兩架p-51，張黃鑫高興的嘴角都咧到耳朵根了。他並沒有意識到這是一個陷阱，當他愉快的獵殺p-51時，兩架f-86已經朝他撲了過來。這兩架f-86都是由禿腦門的美國王牌飛行員駕駛，從張黃鑫的尾部悄悄進入，準備發動偷襲。
張黃鑫是根本就沒有意識到自己已經被盯上了，他還暢想著回到機場自己會受到什麽樣的歡迎呢。畢竟他是第一個取得擊落50架敵機的男人，這可是一項特別的榮譽，哪怕是放在蘇聯甚至是放在歐美，能夠擊落50架敵機的飛行員也是不多，可以說是王牌中的王牌。
說時遲那時快，就在兩架f-86一前一後的向張黃鑫撲去即將開火的時候，張黃鑫突然動了，他猛地拉杆並將油門放大，米格-15機頭指向天空猛地拉了一個筋鬥，險之又險的避開了f-86的攻擊。
這個突然機動打了f-86飛行員一個措手不及，他們實在想不通獵物怎麽會在最後的時刻反應過來的，他們的出擊應該是非常隱蔽無懈可擊才對啊！
其實美國飛行員的襲擊確實非常隱蔽，借助雲霧的躲避，他們從最有利的位置發動了攻擊，如果是二戰，那他們已經成功了。但這不是二戰，他們的對手雖然年輕雖然經驗不是那麽豐富，但是他們駕駛的飛機更加更大而且也不缺乏死戰到底的勇氣，當然更重要的是，這個時代雷達的性能增強了很多。
當然，這不是說米格-15裝備了雷達，這個時代的戰鬥機想要裝備雷達基本是不可能的，而且唯一能用的圓錐掃描體製雷達精度也不理想。所謂的雷達還是指地麵上的陸基雷達網絡，t共引進米格-15的同時，還引進了蘇聯的預警雷達，雖然沒有資金使其覆蓋全國，但是確保一到兩個重點戰區的覆蓋還是沒有問題的，幾乎所有的戰鬥機都是在地麵雷達的引導下同敵機交戰的，而這一點是刮民黨方麵沒有想到的。
刮民黨始終認為共.匪是一群土鱉，高大上的雷達肯定是沒有的，實際上如果不是幹爹高價“讚助”他也沒有雷達，而且因為雷達太貴了，刮軍也買不了太多，也就是兩三部雷達湊活著用。
所以當f-86準備用偷襲的方式解決米格-15時，很快就被的雷達發現了，經過一番繁瑣的敵我識別，的雷達站基本可以肯定這是刮民黨的噴氣式戰鬥機。唯一讓他們有些想不通的是，為什麽這一批噴氣式戰鬥機跟之前的f-80雷達反射信號有所不同呢？
這個問題張黃鑫就能解決，他看得很清楚，偷襲他的絕不是之前看到的f-80。f-80是前頭兩側進氣的模樣，而眼前的敵機說實話跟他駕駛的米格-15實在太相像了，乍一看幾乎就是兩兄弟，都是頭部進氣帶有一定後掠翼的單引擎戰鬥機。
實際上如果不是雷達站提醒他後麵有敵機，他肯定會誤以為襲擊他的f-86是自己人。甚至他猛地拉起之後觀察敵人時還有些不可思議，因為雙方實在是太相似了。
不過相似並不代表一樣，因為米格-15和f-86的性能偏向還是有很大不同的，兩者推力幾乎是一個檔次的，但是因為米格-15的機身更輕，所以推重比尤其是空戰推重比好一些，簡單說就是米格-15的爬升力更好垂直機動性更強。所以我們能看到在抗美援朝的空戰中，米格-15每每都用簡單至極的yo-yo機動調戲。而f-86其實也是一架好飛機，隻不過它的側重點是水平機動，比盤旋纏鬥恐怕米格-15就要差點了。而且曆史上f-86的電子設備更加完善，尤其是瞄準具比簡陋的米格-15強不少。
不過眼前可不是曆史上，不管是美國飛行員還是張黃鑫對敵人的性能是一無所知的，這樣的空戰就更具有偶然性了。不得不說張黃鑫是走運的，因為是遭受襲擊的一方，所以他選擇其實就隻有先躲避，而米格-15最擅長的躲避也就是yo-yo機動了，張黃鑫下意識就將這個動作做了出來。
而美國飛行員完全沒有料到米格-15的垂直機動如此強大，下意識就追上去的他們，很快就發現掉坑了，米格-15很快就翻了一個筋鬥，而他們還處於筋鬥的上升段。如此一來，張黃鑫就從被襲擊者變成了襲擊者，繞到f-86屁股後麵的他毫不猶豫的就扣動了扳機，一連串炮彈就飛了出去，正好命中了一架f-86。
一眨眼的功夫這架f-86就繞著圈子墜向了大海，當時張黃鑫下意識的瞟了一眼經緯儀，將坐標記了下來。雖然當時他並沒有意識到這有什麽用，但是日後確實是收獲了意外之喜。
這是後話暫且不提，回到戰鬥本身，另一架f-86也是大吃一驚，一眨眼的功夫就攻守異勢，而且自己的長機還被直接擊落，敵人又緊緊的咬住了他的尾巴不斷地用炮彈送來最親切的問候。麵對這種情況一般的飛行員恐怕就慌了，但是這名飛行員可是王牌，王牌都是不斷地的戰鬥中曆練出來的，不客氣地說比這更危險的局麵他都碰到過。所以這名美國飛行員並沒有太慌張，他很清楚自己的座駕的性能，應該說機動性是非常不錯的，尤其是水平機動性更是相當的華麗。
想到這兒，他有了決斷，既然比拚垂直機動性被完爆，那咱們就別再這麽作死了，還是玩自己最擅長的吧。他立刻就蹬舵推杆開始玩盤旋。一開始張黃鑫還真準備跟上去咬尾死纏爛打，可是他很快就發現，自己很難穩穩的抓住敵機的尾巴，反而敵機大有繞到他尾後發動攻擊的趨勢，關鍵時刻張黃鑫立刻放棄了繼續同對手糾纏，再一次拉起又做了一個yo-yo。
這一下美國飛行員傻眼了，這種不按套路出牌的空戰辦法太tm欺負人了，繼續玩水平盤旋意味著對手獲得高度優勢之後可以積累足夠的勢能俯衝下來吊打他，而跟著敵機一起拉起垂直機動性又不夠。
想來想去，他覺得繼續同對手糾纏恐怕沒有好果子吃，三十六計走為上計，這位果斷地放棄了交戰，轉向返航。
張黃鑫也是有些傻眼，他的打算其實也很簡單，就是占據高度優勢之後再幹對手一家夥，擊落了敵人更好，不行就繼續拉杆玩yo-yo。反正敵人的垂直機動性差，隻要不傻乎乎的俯衝過頭跑到敵人前麵，一般是沒問題的。
可誰想到這貨直接撒丫子的跑路了，這就讓張黃鑫很遺憾了，他倒是想追上去，但是一則燃油已經告警，另一則對方的水平機動性也不可小覷，玩狗鬥米格-15還真不是對手。無奈之下，張黃鑫隻能放棄了這塊肥肉怏怏的返航了。
降落之後，他立刻就向團長匯報了同敵人從未見過的噴氣式戰鬥機交手的經過，並告知了被擊落的敵機的具體位置。這個情況很快就引起了t共空軍以及蘇聯空軍的高度重視，將張黃鑫座機的照相槍拍到的照片衝洗出來之後，美國版米格-15立刻引起了兩****.委的重視。很快雙方就達成了一致，聯合打撈這架新式美國噴氣式戰鬥機，搞清楚其具體性能數據。
而另一邊，美國人卻是大失所望，原本指望能迎來一個開門紅，誰想到卻是開門殺。這要是讓元老院知道了f-86被米格-15擊落，那就算空軍再怎麽做工作，恐怕f-86項目都會被砍掉。第一時間美國空軍就決定封鎖消息，緊急將剩下的那架f-86運回國內，至於被擊落的那一架，則宣稱在試飛中因為惡劣天氣而墜海。
當然因為老蔣也得知了這一要命的情報，美國空軍為了封口承諾願意以比較優惠的價格賣給他第二批f-80，甚至承諾可以幫助刮民黨攻關國會讓國會同意出售f-84。反正是很費了一番手腳才將這個屁股擦幹淨。
至於t共和蘇聯則很愜意的將墜海的f-86打撈上岸，很快就運往了蘇聯，經過嚴密的測試，蘇聯基本搞清楚了f-86的技術性能，對其j47-ge-27渦噴發動機是非常的感興趣，和米格-15的離心式發動機相比這種軸流式發動機還是先進不少。
按照蘇聯部分部門的想法，幹脆就逆向仿製j47-ge-27渦噴發動機算了，將其安裝在米格-17或者正在研發的米格-19上，正式剛剛好。
但是這個建議被李曉峰否決了，理由是沒有必要，因為此時蘇聯已經有了軸流式噴氣發動機項目，而這個j47-ge-27渦噴發動機與之相比並沒有技術上的優勢。既然處於同一檔次，為什麽還好防止人家的，多給自己的發動機研究所刷刷經驗不是更好。
此時，蘇聯的噴氣式飛機的項目可是不少，戰鬥機有剛剛投入生產的米格-17以及正在緊張試飛的米格-19。戰鬥轟炸機有蘇霍伊的蘇-7，此時的蘇-7性能並不穩定，主要是那台al-7發動機可靠性還不過關，經常性的故障，必過廠家正在緊張的攻關，相信一到兩年內問題應該能解決。轟炸機中圖波列夫的圖-16已經開始生產原型機，接下來就是試飛，至於圖-14項目已經敗給了伊爾-28，說起這個伊爾-28，也是一代傳奇，竟然在紅空軍中服役了近三十年。當然伊爾-28得意這麽耐久，跟其采用了同米格-15相同的發動機又相當大的關係，離心式發動機雖然落後，但還是比較耐操的。
同樣的美國人也沒有歇著，雖然沒有下馬f-86項目，但是也成立了一個新項目，準備研發一款先進的超音速噴氣式戰鬥機，這就是後來的f-100。而且f-95項目也正在開展，所謂的f-95其實就是f-86深度改進型，後來幹脆就叫做f-86d。這是將f-86的機頭進氣改為下顎進氣，讓出機頭位置安裝雷達，這台雷達當時也是相當的驚人，因為其擁有495個電子管、6400個線圈和電子元件，至於性能以後來的眼光看隻能說嗬嗬了。
飛機和空戰先說到這裏，因為按照t共的計劃，奪取製空權之後，接下來的工作就是渡海作戰解放舟山群島了。不過這裏麵有個問題，剛剛成立不久的海軍還比較弱小，裝備的大部分都是民船改裝或者從香港淘換來的二手貨，大部分艦隻速度慢火力弱而且機器工況很難說。更重要的是尤其缺乏運輸和登陸艦隻。
而對麵的刮民黨海軍，雖然以海軍強國的標準來看，也是垃圾，但它這個垃圾還是比t共強不少的，哪怕是t共拿到了製空權，都不敢保證能順利地渡海登陸舟山群島。
為此，t共方麵一邊想方設法的收集和整修各種能夠找到的船舶，另一方麵也向蘇聯老大哥伸手請求援助。希望老大哥能夠支援的海軍建設，最好是能優惠提供一批驅逐艦、護衛艦、護衛艇以及登陸艦……(未完待續。)
於是乎中情局開始想方設法的去收集米格-15的情報，哪怕是暫時搞不到米格-15的實物，圖片他們也花高價去買。經過緊張的判讀，他們得出了一個初步的結論——米格-15是用落後技術製造出的先進戰鬥機。
所謂的落後技術自然是vk-1那個離心式發動機，這個玩意兒屬於沒啥發展前景的落後技術，美國人倒是知道英國有一款類似的發動機，但是美國人自己用的還是軸流式發動機。可是雖然離心式發動機落後了點，可是推力還是能夠保障的，慘遭英國的離心式發動機性能指標，美國人大概能推算出米格-15的性能。確實是在f-80之上。
這讓美國人產生了極大的不安全感，已經服役的米格-15比f-80強，初步估計得等f-86才能抹平差距。但是誰能保證蘇聯沒有在發展更先進的戰鬥機？
以至於國會開始要求審查f-86項目，因為國會認為f-86很可能剛剛走上生產線就落後了，這等於是白白浪費納稅人的金錢。美國空軍對此是哭笑不得，他們當然希望能夠獲得更先進的戰鬥機，但是這不等於說他們就願意放棄f-86項目，因為這個項目已經基本可以說成功了，最多隻需要一年就可以投入使用，如果這時候將其放棄上馬新項目，以正常的發展規律來講，未來至少三五年他們都隻能用f-80了，而這是空軍絕不願意看到的。所以他們是不斷地遊說國會，費盡唇舌才讓國會的老爺們刀下留人。
甚至為了證明f-86並不弱於米格-15，空軍抽調了兩架f-86原型機取道日本前往舟山群島，準備實地同米格-15操練操練，為了取道最圓滿的效果，空軍派出了最好的飛行員和最好的勤務小組，甚至精心策劃了一次伏擊行動，隻有發現了落單的米格-15，f-86才會出擊。
而這項“榮譽”就落在了張黃鑫頭上，那一天早上，按照慣例他駕駛著米格-15進行了一次空中巡邏，因為米格-15航程有限，這種空中巡邏行動一般不會超出沿海兩百公裏，也就是剛剛覆蓋舟山群島周邊海域。像往常一樣，張黃鑫輕而易舉的擊落了兩架p-51，將自己的戰果一舉刷到了50架。實話實說這一段日子是他最開心的時候了，幾乎每一天都能夠取得戰果，而且想要受傷或者受創實在是太難，噴氣式戰鬥機以壓倒性的優勢讓螺旋槳飛行員喘不過氣來。據說根據監聽，刮民黨的螺旋槳戰鬥機飛行員已經拒絕升空作戰了。
實際上這兩天來張黃鑫也發現了刮民黨的戰鬥機出動很少，就算出擊也會有f-80配合，反正p-51是很少單獨出動了。這直接導致最近三天米格-15的戰果大大降低，因為空中幾乎沒有目標可以攻擊了。
而今天居然讓他好運的碰上了兩架p-51，張黃鑫高興的嘴角都咧到耳朵根了。他並沒有意識到這是一個陷阱，當他愉快的獵殺p-51時，兩架f-86已經朝他撲了過來。這兩架f-86都是由禿腦門的美國王牌飛行員駕駛，從張黃鑫的尾部悄悄進入，準備發動偷襲。
張黃鑫是根本就沒有意識到自己已經被盯上了，他還暢想著回到機場自己會受到什麽樣的歡迎呢。畢竟他是第一個取得擊落50架敵機的男人，這可是一項特別的榮譽，哪怕是放在蘇聯甚至是放在歐美，能夠擊落50架敵機的飛行員也是不多，可以說是王牌中的王牌。
說時遲那時快，就在兩架f-86一前一後的向張黃鑫撲去即將開火的時候，張黃鑫突然動了，他猛地拉杆並將油門放大，米格-15機頭指向天空猛地拉了一個筋鬥，險之又險的避開了f-86的攻擊。
這個突然機動打了f-86飛行員一個措手不及，他們實在想不通獵物怎麽會在最後的時刻反應過來的，他們的出擊應該是非常隱蔽無懈可擊才對啊！
其實美國飛行員的襲擊確實非常隱蔽，借助雲霧的躲避，他們從最有利的位置發動了攻擊，如果是二戰，那他們已經成功了。但這不是二戰，他們的對手雖然年輕雖然經驗不是那麽豐富，但是他們駕駛的飛機更加更大而且也不缺乏死戰到底的勇氣，當然更重要的是，這個時代雷達的性能增強了很多。
當然，這不是說米格-15裝備了雷達，這個時代的戰鬥機想要裝備雷達基本是不可能的，而且唯一能用的圓錐掃描體製雷達精度也不理想。所謂的雷達還是指地麵上的陸基雷達網絡，t共引進米格-15的同時，還引進了蘇聯的預警雷達，雖然沒有資金使其覆蓋全國，但是確保一到兩個重點戰區的覆蓋還是沒有問題的，幾乎所有的戰鬥機都是在地麵雷達的引導下同敵機交戰的，而這一點是刮民黨方麵沒有想到的。
刮民黨始終認為共.匪是一群土鱉，高大上的雷達肯定是沒有的，實際上如果不是幹爹高價“讚助”他也沒有雷達，而且因為雷達太貴了，刮軍也買不了太多，也就是兩三部雷達湊活著用。
所以當f-86準備用偷襲的方式解決米格-15時，很快就被的雷達發現了，經過一番繁瑣的敵我識別，的雷達站基本可以肯定這是刮民黨的噴氣式戰鬥機。唯一讓他們有些想不通的是，為什麽這一批噴氣式戰鬥機跟之前的f-80雷達反射信號有所不同呢？
這個問題張黃鑫就能解決，他看得很清楚，偷襲他的絕不是之前看到的f-80。f-80是前頭兩側進氣的模樣，而眼前的敵機說實話跟他駕駛的米格-15實在太相像了，乍一看幾乎就是兩兄弟，都是頭部進氣帶有一定後掠翼的單引擎戰鬥機。
實際上如果不是雷達站提醒他後麵有敵機，他肯定會誤以為襲擊他的f-86是自己人。甚至他猛地拉起之後觀察敵人時還有些不可思議，因為雙方實在是太相似了。
不過相似並不代表一樣，因為米格-15和f-86的性能偏向還是有很大不同的，兩者推力幾乎是一個檔次的，但是因為米格-15的機身更輕，所以推重比尤其是空戰推重比好一些，簡單說就是米格-15的爬升力更好垂直機動性更強。所以我們能看到在抗美援朝的空戰中，米格-15每每都用簡單至極的yo-yo機動調戲。而f-86其實也是一架好飛機，隻不過它的側重點是水平機動，比盤旋纏鬥恐怕米格-15就要差點了。而且曆史上f-86的電子設備更加完善，尤其是瞄準具比簡陋的米格-15強不少。
不過眼前可不是曆史上，不管是美國飛行員還是張黃鑫對敵人的性能是一無所知的，這樣的空戰就更具有偶然性了。不得不說張黃鑫是走運的，因為是遭受襲擊的一方，所以他選擇其實就隻有先躲避，而米格-15最擅長的躲避也就是yo-yo機動了，張黃鑫下意識就將這個動作做了出來。
而美國飛行員完全沒有料到米格-15的垂直機動如此強大，下意識就追上去的他們，很快就發現掉坑了，米格-15很快就翻了一個筋鬥，而他們還處於筋鬥的上升段。如此一來，張黃鑫就從被襲擊者變成了襲擊者，繞到f-86屁股後麵的他毫不猶豫的就扣動了扳機，一連串炮彈就飛了出去，正好命中了一架f-86。
一眨眼的功夫這架f-86就繞著圈子墜向了大海，當時張黃鑫下意識的瞟了一眼經緯儀，將坐標記了下來。雖然當時他並沒有意識到這有什麽用，但是日後確實是收獲了意外之喜。
這是後話暫且不提，回到戰鬥本身，另一架f-86也是大吃一驚，一眨眼的功夫就攻守異勢，而且自己的長機還被直接擊落，敵人又緊緊的咬住了他的尾巴不斷地用炮彈送來最親切的問候。麵對這種情況一般的飛行員恐怕就慌了，但是這名飛行員可是王牌，王牌都是不斷地的戰鬥中曆練出來的，不客氣地說比這更危險的局麵他都碰到過。所以這名美國飛行員並沒有太慌張，他很清楚自己的座駕的性能，應該說機動性是非常不錯的，尤其是水平機動性更是相當的華麗。
想到這兒，他有了決斷，既然比拚垂直機動性被完爆，那咱們就別再這麽作死了，還是玩自己最擅長的吧。他立刻就蹬舵推杆開始玩盤旋。一開始張黃鑫還真準備跟上去咬尾死纏爛打，可是他很快就發現，自己很難穩穩的抓住敵機的尾巴，反而敵機大有繞到他尾後發動攻擊的趨勢，關鍵時刻張黃鑫立刻放棄了繼續同對手糾纏，再一次拉起又做了一個yo-yo。
這一下美國飛行員傻眼了，這種不按套路出牌的空戰辦法太tm欺負人了，繼續玩水平盤旋意味著對手獲得高度優勢之後可以積累足夠的勢能俯衝下來吊打他，而跟著敵機一起拉起垂直機動性又不夠。
想來想去，他覺得繼續同對手糾纏恐怕沒有好果子吃，三十六計走為上計，這位果斷地放棄了交戰，轉向返航。
張黃鑫也是有些傻眼，他的打算其實也很簡單，就是占據高度優勢之後再幹對手一家夥，擊落了敵人更好，不行就繼續拉杆玩yo-yo。反正敵人的垂直機動性差，隻要不傻乎乎的俯衝過頭跑到敵人前麵，一般是沒問題的。
可誰想到這貨直接撒丫子的跑路了，這就讓張黃鑫很遺憾了，他倒是想追上去，但是一則燃油已經告警，另一則對方的水平機動性也不可小覷，玩狗鬥米格-15還真不是對手。無奈之下，張黃鑫隻能放棄了這塊肥肉怏怏的返航了。
降落之後，他立刻就向團長匯報了同敵人從未見過的噴氣式戰鬥機交手的經過，並告知了被擊落的敵機的具體位置。這個情況很快就引起了t共空軍以及蘇聯空軍的高度重視，將張黃鑫座機的照相槍拍到的照片衝洗出來之後，美國版米格-15立刻引起了兩****.委的重視。很快雙方就達成了一致，聯合打撈這架新式美國噴氣式戰鬥機，搞清楚其具體性能數據。
而另一邊，美國人卻是大失所望，原本指望能迎來一個開門紅，誰想到卻是開門殺。這要是讓元老院知道了f-86被米格-15擊落，那就算空軍再怎麽做工作，恐怕f-86項目都會被砍掉。第一時間美國空軍就決定封鎖消息，緊急將剩下的那架f-86運回國內，至於被擊落的那一架，則宣稱在試飛中因為惡劣天氣而墜海。
當然因為老蔣也得知了這一要命的情報，美國空軍為了封口承諾願意以比較優惠的價格賣給他第二批f-80，甚至承諾可以幫助刮民黨攻關國會讓國會同意出售f-84。反正是很費了一番手腳才將這個屁股擦幹淨。
至於t共和蘇聯則很愜意的將墜海的f-86打撈上岸，很快就運往了蘇聯，經過嚴密的測試，蘇聯基本搞清楚了f-86的技術性能，對其j47-ge-27渦噴發動機是非常的感興趣，和米格-15的離心式發動機相比這種軸流式發動機還是先進不少。
按照蘇聯部分部門的想法，幹脆就逆向仿製j47-ge-27渦噴發動機算了，將其安裝在米格-17或者正在研發的米格-19上，正式剛剛好。
但是這個建議被李曉峰否決了，理由是沒有必要，因為此時蘇聯已經有了軸流式噴氣發動機項目，而這個j47-ge-27渦噴發動機與之相比並沒有技術上的優勢。既然處於同一檔次，為什麽還好防止人家的，多給自己的發動機研究所刷刷經驗不是更好。
此時，蘇聯的噴氣式飛機的項目可是不少，戰鬥機有剛剛投入生產的米格-17以及正在緊張試飛的米格-19。戰鬥轟炸機有蘇霍伊的蘇-7，此時的蘇-7性能並不穩定，主要是那台al-7發動機可靠性還不過關，經常性的故障，必過廠家正在緊張的攻關，相信一到兩年內問題應該能解決。轟炸機中圖波列夫的圖-16已經開始生產原型機，接下來就是試飛，至於圖-14項目已經敗給了伊爾-28，說起這個伊爾-28，也是一代傳奇，竟然在紅空軍中服役了近三十年。當然伊爾-28得意這麽耐久，跟其采用了同米格-15相同的發動機又相當大的關係，離心式發動機雖然落後，但還是比較耐操的。
同樣的美國人也沒有歇著，雖然沒有下馬f-86項目，但是也成立了一個新項目，準備研發一款先進的超音速噴氣式戰鬥機，這就是後來的f-100。而且f-95項目也正在開展，所謂的f-95其實就是f-86深度改進型，後來幹脆就叫做f-86d。這是將f-86的機頭進氣改為下顎進氣，讓出機頭位置安裝雷達，這台雷達當時也是相當的驚人，因為其擁有495個電子管、6400個線圈和電子元件，至於性能以後來的眼光看隻能說嗬嗬了。
飛機和空戰先說到這裏，因為按照t共的計劃，奪取製空權之後，接下來的工作就是渡海作戰解放舟山群島了。不過這裏麵有個問題，剛剛成立不久的海軍還比較弱小，裝備的大部分都是民船改裝或者從香港淘換來的二手貨，大部分艦隻速度慢火力弱而且機器工況很難說。更重要的是尤其缺乏運輸和登陸艦隻。
而對麵的刮民黨海軍，雖然以海軍強國的標準來看，也是垃圾，但它這個垃圾還是比t共強不少的，哪怕是t共拿到了製空權，都不敢保證能順利地渡海登陸舟山群島。
為此，t共方麵一邊想方設法的收集和整修各種能夠找到的船舶，另一方麵也向蘇聯老大哥伸手請求援助。希望老大哥能夠支援的海軍建設，最好是能優惠提供一批驅逐艦、護衛艦、護衛艇以及登陸艦……(未完待續。)