九月五日,一則新聞在國內引起了不小的轟動,這就是華夏航空工業與巴空軍簽訂FC1梟龍戰鬥機研製協議,出席簽約儀式的高層領導不少呢,可見這個項目有多重要。


    中巴友誼也成為了非常響亮的口號,大街小巷都在議論著巴鐵兄弟以及梟龍戰鬥機。


    當然在國際上,這個消息同樣引起了不小的關注,一些國際媒體紛紛發表評論,幾乎所有的媒體評論,都認為華夏航空工業,離開了蘇鵝或者美方的技術支持,根本不可能將FC1戰鬥機在六年內研製出來,甚至不要說六年,就是十年也不行。


    殲十戰鬥機也在九月份開始進行全麵詳細設計,所以這一次宋總又邀請了李思遠到六一一所指導工作。


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    李思遠自然不會拒絕,這次不但可以去六一一所和蓉飛,幫助他們開展殲十戰鬥機和FC1戰鬥機的設計工作。


    這次李思遠就沒有帶著田蓉了,畢竟技術研發中心的工作很多很重,李思遠把重要的任務交給了田蓉,開始培養她了,未來她將成長起來。


    李思遠來到六一一所,便受到了宋總和楊衛寧他們的熱情歡迎,殲十戰鬥機詳細設計啟動會,就等著李思遠來了才開呢。


    今天下午,六一一所會議室,數十名飛機設計師和技術骨幹,匯集一堂,還有來自航空工業總公司的領導也坐在主席台上,李思遠為了保持低調,都沒有坐在上麵,而是在下麵的。


    當然還有來自軍方的領導,這次會議可以說非常重要,它是一個重大的研製節點。


    主持會議的是殲十戰鬥機總設計師宋文璁。


    會議開始後,幾位領導分別作了精彩的發言,對殲十戰鬥機,領導們都透露出極大的期望,因為它是空軍未來最核心的裝備之一。


    隨後宋總便開始在台上,結合著幻燈片,為設計師們講解殲十戰鬥機新的設計方案。


    大家都知道殲十戰鬥機設計進行了重大的修改,這麽快的時間就能夠搞定,他們還沒有怎麽搞明白。


    但事實就擺在眼前,從幻燈片上看到的新殲十戰鬥機設計,可以說與原來的區別很大了,雖然都是鴨式布局,但是氣動外形明顯變化不小,變得更好看了,更有三代機的感覺了,甚至還有四代機的一些技術特征。比如它的加萊特進氣道,這就讓在座的設計師和技術人員非常清楚,這個進氣道,比原來設計的強多了。


    當然還有動力的增強,現在發動機的技術指標也修改了,最大加力推力達到一百四十千牛,天呐這樣先進的發動機,F16的發動機也達不到。


    這是十四噸多的推力呢,還不說推重比更高了,油耗更低了。


    再一個就是航電係統,也比原來的設計要先進得多,一下子搞上這麽多先進的技術,能不能行啊?


    大家雖然都非常信任宋總,六一一所在宋總的帶領下,拿到了十號工程,可是這些先進技術,不是那麽好來的。


    但是隨著宋總,對這些技術和設計進行細致的講解,設計師和技術人員,終於漸漸明白為什麽現在的設計方案比原來提高那麽多了,宋總是真有把握啊,否則也不會這樣設計了。


    他們當然不知道,這些設計其實是出自台下一個年輕人之手,與他們坐在一起的李思遠,現在正津津有味地聽著宋老的演講呢。


    看起來,不僅F16戰鬥機比不了現在的殲十戰鬥機,就算是歐洲的雙風,也不一定比殲十戰鬥機更好呢。


    李思遠記得在重生前,F16戰鬥機倒是有一款土豪專用型號,可以與殲十戰鬥機在某些性能上相比,那便是F16EF沙漠隼。


    這是中東土豪定製的,單價高達兩億多美元,配置也堪稱豪華,動力為F110-GE-132渦扇發動機,加力推力達到了一百四十四千牛,比現在的渦扇十太行發動機推力還要大那麽一點。


    因此F16沙漠隼的起飛重量,飆升到了二十三點六噸,與現在的殲十戰鬥機不相上下,它能夠加裝保形油箱,航程是很可觀的,不過速度嘛就比不了現在的殲十戰鬥機了,畢竟殲十戰鬥機采用了先進的加萊特進氣道,還有適合高速飛行的鴨式布局,所以最大平飛速度設計指標是二點三馬赫,比歐洲雙風速度還要快。


    將來殲十戰鬥機其實也是可以加裝保形油箱的,隻是現在還沒有設計,而李思遠的設計已經將未來的改進升級都考慮進去了,也就沒有了後麵四片減速板,這樣將來增加了保形油箱,大約可以增加一噸半的燃油。


    現階段的殲十戰鬥機,還是要特別注重製空性能,下一步才是重點發展對地打擊能力,當然現在它的多用途能力也會不錯。


    歐洲雙風現在進度非常不錯,特別是陣風戰鬥機,現在已經有一架技術驗證機完成了試飛,三架原型機也完成了首飛。


    台風戰鬥機呢,也計劃在明年就要完成首飛,所以殲十戰鬥機的進度是比較慢的,要追上歐洲雙風的研製進度,是非常難的呢。


    不過宋總和楊衛寧卻是很有信心的,李思遠就更不用說了,他可是重生者,知道歐洲雙風沒有那麽快服役的。


    陣風戰鬥機從二零零一年開始交付,按計劃殲十戰鬥機會比陣風戰鬥機更早量產服役,當然這就要看六一一所和蓉飛了,也要靠整個航空工業發力。


    台風戰鬥機還要晚一些,從二零零三年開始才交付。


    所以殲十戰鬥機是很有希望的,在啟動會上,不少的年輕設計師和技術人員,都提出了一些自己的想法和建議,大家非常積極,幹勁十足。


    看到這些年輕的麵孔,李思遠心裏甚是欣慰,因為他們就是華夏航空工業未來的希望所在,在宋總和楊衛寧他們的帶領下,這個設計團隊,一定會成為世界上最好的戰鬥機設計團隊。


    隻要經曆了殲十戰鬥機的設計研製,他們就會成長起來,如同種子一樣長成參天大樹。


    會上,李思遠並沒有發言,畢竟他要保持低調,有什麽都會單獨和宋總他們交流。

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