不過我還沒來得及開心多久，後麵的車燈越來越亮，花哥的gtr再一次追了上來。
我隻得搖頭笑了笑，賽車這種事如果兩輛車配置相差不是很懸殊，賽車手技術也差不多的話，一旦落後就很難再一次超過去了。
即便是我剛才超過花哥的那一瞬間，也不過是因為花哥在拚技術而我在拚命，現在就算他開始決定拚命也晚了。
當我在山頂漂到半圈的時候花哥的gtr也衝了上來，準備領先下山把他卡在半路上的想法，看樣子是行不通了，我隻得靠率先抵達山腳取勝了。
不過就算是這樣，我也毫無壓力。
都說上山容易下山難，這當然也適合開車，畢竟下山車速過快容易失控，一不留神就會出危險的。
但是在我看來這並不適合賽車，更高的車速不過是我找準時機更加提前的切彎開始漂移罷了，所以整個下山的過程我沒有絲毫減速的意思。
令我驚訝的是後麵的花哥也開著gtr緊緊的咬了上來，這就讓我有點慌神了。
我擔心的並不是他會在直道上把我超過去，而是眼看就到下山的第一個彎道了，如果我提前切彎漂移，車身開始打橫的同時車速勢必會瞬間下降。
如果後麵花哥一直不減速地咬在後麵的，等我車速下降車身打橫的時候，肯定會被後麵的gtr鏟起翻滾。
即便算上各種速度損失，r8往前翻滾的瞬間時速也至少是200邁以上，到時候先別說輸贏，我能不能還活下去都是個未知數。
如果我提前減速，花哥如果也老老實實地減速倒還好說，就怕他咬牙一腳油門撞上來，我的r8雖然不太可能翻滾，但也會有很大幾率被他鏟下去。
我是為了賽車拚命不假，但是拚命卻不代表不要命。
有把握的拚命是勇士，沒把握還去拚命那特麽是傻.逼！
我正在前麵慌亂無措的時候，發現倒車鏡裏麵的燈光開始暗淡了，看樣子花哥開始為前麵的彎道提前預留安全速度，準備轉彎了。
我不知道我的瘋狂留給花哥的是種什麽感覺，我隻知道如果獵狗追不上兔子最多挨頓揍，而兔子如果讓獵狗追上失去的卻是自己的性命。
現在的我就是那隻被獵狗追逐的兔子。
眼看距離彎道還有一百米，我趕緊手腳並用從靠近彎道的的公路邊緣開始漂移。
本來按照我目前的速度從距離彎道最深處八十米左右開始漂移才是最佳時機，但是人類從眼睛看到信號再由大腦做出反應並付之行動，大概需要不到零點二秒，再加上汽車的反應時間，所以我在一百米距離時做出的決定，真正表現在輪胎上的時間差不多剛剛是距離八十米左右。
隨著輪胎與地麵一陣刺耳的摩.擦聲，因為高速度下開始遠距離切彎，整個漂移過程長了差不多一秒鍾左右，整整三秒之後車頭方向在慣性作用下實現了180度完美轉身，低吼著往前躥了出去。
這裏說來簡單，但在當時你車頭前麵隻有空落落的懸崖時，那種命懸一線的感覺，說真的，我差一點就尿了……
不過漂移成功之後的喜悅感很快充斥了我的大腦，現在總算是勝利在望，隻要成功漂過下一個彎道，我就可以帶著兩個小.妞兒回家了！
拚著隨時會甩下山崖的危險爭取出來的三秒多鍾，最多也就拉下後麵的gtr三百米左右的樣子，接下來的一段路程再一次被gtr追了上來。
雖然兩台車的極速原本都差不多，但是人家gtr可是經過改裝了。
在一罐氧化亞氮的催發下後麵的gtr子彈一般的彈射了上來，不僅僅趕上了三百米的差距，而且整個車頭“哐”的一聲頂在r8的車屁.股上。
緊接著r8的速度表開始歡快的跳躍起來，現在不用擔心車子跑得慢了，因為我在被gtr從後麵推著走……
這當然是現在的一句戲言，當時的我卻被嚇出了一身冷汗，好在公路不夠寬後麵gtr撞上來的角度基本上是正後方，
不然的話按照它在氧化亞氮催發下的強大動能，撞上我車尾任何一個邊角，相信我都會“無比愉快”的翻滾起來的。
雖然不用擔心車子被頂翻，但是看著不遠處的第二個彎道我一樣開始害怕起來。
強大的動能之下，就算現在開始刹車，製動作用會變得微乎其微，如果一直被這麽推下去，我會毫無懸念的撞上彎道處的山體。
雖然明知可能起不到作用，我還是嚐試著刹車，好在任何發動機都扛不住氧化亞氮長時間高負荷催化燃油的強度，緊緊頂在車後麵gtr傳過來的動能也開始越來越小。
我這才敢喘口氣，我如果以剛才三百多邁的速度撞上山體……
其他的不好說，但我知道如果想把屍體弄出來單憑鏟子是夠嗆了！
眼看著前麵的彎道越來越近，而車速卻降到了兩百多，我這才明白後麵花哥突然啟動氧化亞氮的真正用意了。
恐怕他並沒有想弄死我的想法，他隻不過是想用這種危險的方式，迫使我驚慌之下主動減速，如果速度降到他可以正常發揮的範圍之內……
他隻要把我上山時的計策故技重施，那麽，我還是輸了！
我當然可以分毫不讓的提前切彎，但是漂移過程中隻要被緊隨其後的gtr撞上一下，生死不好說但是翻車卻是肯定的！
麵對無可化解的敗局我一時間無計可施，但我深深地知道一旦我輸了，輸掉的可不僅僅是一場比賽，更有可能輸掉兩個女孩子的性命。
而那兩個女孩子，一個是我姐一個是我準備好了在一起的女人！
既然無計可施，幹脆死就死吧！
我先輕點了一下刹車，用信號燈逼退了後麵gtr幾米，然後抓住時機在三米寬的公路上狠命的一打方向盤再狠踩刹車。
後麵如果沒車無論我再怎麽狠踩刹車，我的作死行為都會導致我連人帶車衝下山崖，但此時後麵有個和我如影隨行的gtr結果就不一樣了。
我一樣連人帶車掉下山崖是不錯，但是突然減速的車身被gtr從側後方一撞之下，我的r8整個車身在離開路麵的同時完成了一百八十度旋轉，車頭朝後四平八穩的朝山崖下麵摔了下去。
我隻得搖頭笑了笑，賽車這種事如果兩輛車配置相差不是很懸殊，賽車手技術也差不多的話，一旦落後就很難再一次超過去了。
即便是我剛才超過花哥的那一瞬間，也不過是因為花哥在拚技術而我在拚命，現在就算他開始決定拚命也晚了。
當我在山頂漂到半圈的時候花哥的gtr也衝了上來，準備領先下山把他卡在半路上的想法，看樣子是行不通了，我隻得靠率先抵達山腳取勝了。
不過就算是這樣，我也毫無壓力。
都說上山容易下山難，這當然也適合開車，畢竟下山車速過快容易失控，一不留神就會出危險的。
但是在我看來這並不適合賽車，更高的車速不過是我找準時機更加提前的切彎開始漂移罷了，所以整個下山的過程我沒有絲毫減速的意思。
令我驚訝的是後麵的花哥也開著gtr緊緊的咬了上來，這就讓我有點慌神了。
我擔心的並不是他會在直道上把我超過去，而是眼看就到下山的第一個彎道了，如果我提前切彎漂移，車身開始打橫的同時車速勢必會瞬間下降。
如果後麵花哥一直不減速地咬在後麵的，等我車速下降車身打橫的時候，肯定會被後麵的gtr鏟起翻滾。
即便算上各種速度損失，r8往前翻滾的瞬間時速也至少是200邁以上，到時候先別說輸贏，我能不能還活下去都是個未知數。
如果我提前減速，花哥如果也老老實實地減速倒還好說，就怕他咬牙一腳油門撞上來，我的r8雖然不太可能翻滾，但也會有很大幾率被他鏟下去。
我是為了賽車拚命不假，但是拚命卻不代表不要命。
有把握的拚命是勇士，沒把握還去拚命那特麽是傻.逼！
我正在前麵慌亂無措的時候，發現倒車鏡裏麵的燈光開始暗淡了，看樣子花哥開始為前麵的彎道提前預留安全速度，準備轉彎了。
我不知道我的瘋狂留給花哥的是種什麽感覺，我隻知道如果獵狗追不上兔子最多挨頓揍，而兔子如果讓獵狗追上失去的卻是自己的性命。
現在的我就是那隻被獵狗追逐的兔子。
眼看距離彎道還有一百米，我趕緊手腳並用從靠近彎道的的公路邊緣開始漂移。
本來按照我目前的速度從距離彎道最深處八十米左右開始漂移才是最佳時機，但是人類從眼睛看到信號再由大腦做出反應並付之行動，大概需要不到零點二秒，再加上汽車的反應時間，所以我在一百米距離時做出的決定，真正表現在輪胎上的時間差不多剛剛是距離八十米左右。
隨著輪胎與地麵一陣刺耳的摩.擦聲，因為高速度下開始遠距離切彎，整個漂移過程長了差不多一秒鍾左右，整整三秒之後車頭方向在慣性作用下實現了180度完美轉身，低吼著往前躥了出去。
這裏說來簡單，但在當時你車頭前麵隻有空落落的懸崖時，那種命懸一線的感覺，說真的，我差一點就尿了……
不過漂移成功之後的喜悅感很快充斥了我的大腦，現在總算是勝利在望，隻要成功漂過下一個彎道，我就可以帶著兩個小.妞兒回家了！
拚著隨時會甩下山崖的危險爭取出來的三秒多鍾，最多也就拉下後麵的gtr三百米左右的樣子，接下來的一段路程再一次被gtr追了上來。
雖然兩台車的極速原本都差不多，但是人家gtr可是經過改裝了。
在一罐氧化亞氮的催發下後麵的gtr子彈一般的彈射了上來，不僅僅趕上了三百米的差距，而且整個車頭“哐”的一聲頂在r8的車屁.股上。
緊接著r8的速度表開始歡快的跳躍起來，現在不用擔心車子跑得慢了，因為我在被gtr從後麵推著走……
這當然是現在的一句戲言，當時的我卻被嚇出了一身冷汗，好在公路不夠寬後麵gtr撞上來的角度基本上是正後方，
不然的話按照它在氧化亞氮催發下的強大動能，撞上我車尾任何一個邊角，相信我都會“無比愉快”的翻滾起來的。
雖然不用擔心車子被頂翻，但是看著不遠處的第二個彎道我一樣開始害怕起來。
強大的動能之下，就算現在開始刹車，製動作用會變得微乎其微，如果一直被這麽推下去，我會毫無懸念的撞上彎道處的山體。
雖然明知可能起不到作用，我還是嚐試著刹車，好在任何發動機都扛不住氧化亞氮長時間高負荷催化燃油的強度，緊緊頂在車後麵gtr傳過來的動能也開始越來越小。
我這才敢喘口氣，我如果以剛才三百多邁的速度撞上山體……
其他的不好說，但我知道如果想把屍體弄出來單憑鏟子是夠嗆了！
眼看著前麵的彎道越來越近，而車速卻降到了兩百多，我這才明白後麵花哥突然啟動氧化亞氮的真正用意了。
恐怕他並沒有想弄死我的想法，他隻不過是想用這種危險的方式，迫使我驚慌之下主動減速，如果速度降到他可以正常發揮的範圍之內……
他隻要把我上山時的計策故技重施，那麽，我還是輸了！
我當然可以分毫不讓的提前切彎，但是漂移過程中隻要被緊隨其後的gtr撞上一下，生死不好說但是翻車卻是肯定的！
麵對無可化解的敗局我一時間無計可施，但我深深地知道一旦我輸了，輸掉的可不僅僅是一場比賽，更有可能輸掉兩個女孩子的性命。
而那兩個女孩子，一個是我姐一個是我準備好了在一起的女人！
既然無計可施，幹脆死就死吧！
我先輕點了一下刹車，用信號燈逼退了後麵gtr幾米，然後抓住時機在三米寬的公路上狠命的一打方向盤再狠踩刹車。
後麵如果沒車無論我再怎麽狠踩刹車，我的作死行為都會導致我連人帶車衝下山崖，但此時後麵有個和我如影隨行的gtr結果就不一樣了。
我一樣連人帶車掉下山崖是不錯，但是突然減速的車身被gtr從側後方一撞之下，我的r8整個車身在離開路麵的同時完成了一百八十度旋轉，車頭朝後四平八穩的朝山崖下麵摔了下去。