活著,到底有什麽好,又為什麽一定要逃避死亡,一定要永不下車呢。
西曆1469年,十六歲的少年,在死亡的陰影下負重前行了這麽久,卻在某個平淡無奇的日子裏,頭一次開始站在哲學的高度,來審視生與死的嚴峻問題。
害怕死亡,巨山孤兒院裏的黑煙,讓幼年時代的方然極度恐懼,意識到死亡的可怖,接下來的十幾年裏,無時無刻不在為逃脫這一宿命而竭盡全力,去探索永不下車的可能,但如今,時常思考人類從古到今、再到未來的時間之線,他卻開始懷疑,這種執著,究竟是不是自己的真實想法,又或者,僅僅是一種任何生物都有的貪生怕死本能。
倘若隻是本能,那麽,這無非是自然選擇的產物,並不摻雜任何一絲自由意誌。
那麽“永不下車”的想法,究竟是什麽,到底是一種自發而生的執著信念,還是像愛情那樣,隻不過是披在本能之上的緋色外衣呢。
審視自己,意識在思考意識本身,“我思故我在”的論點著實蒼白,並解決不了問題。
思考上升到哲學層麵,查閱了大量資料,他的困惑仍無法解決。
永不下車,永遠待在時間的列車上,過去十六年裏,他從未有一刻思考過,自己為什麽要這樣做。
這樣做的意義,是什麽,是為了活著,為了永遠活下去,難道不是嗎;
但活著又是為了什麽呢。
“為了活著而活”,是的,十幾年間都是這樣回答內心深處的詰問,但細細想來,這分明又是一個循環論證的悖論。
哲學上的思辨,對人而言,遠比思考客觀世界更凶險,更加的難以捉摸。
蓋亞的幾十億芸芸眾生,事實上,並沒有一個人會真正體會到這思辨的可怕,哪怕極少數拔高到哲學層麵,拷問生命意義的個體,最終,也會藉死亡而將意識與迷惘同時清零,徹底擺脫了痛苦。
想不明白也無所謂的,反正大限到來時,下車就是了。
但方然卻不同,死亡,簡單粗暴的將一切意識清零,恰恰是他最恐懼的。
“永不下車”,倘若這當真行得通,意味著永遠待在時間的列車上,旅途,會漫長的無法想象,即便再怎樣刻意回避,無限長的人生中,他還是會無數次陷入這邏輯上的悖論,而且,即便為此而絞盡腦汁,恐怕也永遠都找不到活著的真正意義。
永不下車的目標,是活著,而活著的目標,又是永不下車,這樣的死循環,早晚有一天會把人逼瘋。
那不去思考行不行呢,可以,但那樣的話,和非生命又有何區別。
永生,暫時還遙不可及,思維上的探索卻邁過了極限,讓方然意識到,永不下車的無盡旅途,某種程度上講,會是怎樣的詭異而驚悚:除非變成一具行屍走肉,否則,在看不見盡頭的時間旅途上,他遲早會陷入人生意義的虛無之中,無法掙脫。
從這一角度講,對找不到生命意義的人,死亡,反而是最徹底的解脫。
死亡和永生,到底,哪一個才更可怕呢。
……
“永不下車”的疑惑,時常會冒出來,甚至讓方然的執念現出了一絲裂痕。
但這並未讓他消沉,甚至,根本沒有看得見的影響。
永生之後的路,這種思考,在哲學層麵是如此的晦澀艱難,然而再怎樣難捱,那畢竟也是在獲得了無限長的生命之後,才要麵對的問題。
在此之前,努力的大方向,不會變,也不應該改變,對始終堅定信仰著科學的方然來講,他隻需想明白一點,就可以暫時拋開所有的困惑與迷惘,堅定自己的信念,在追尋永生的征途上披荊斬棘,對抗任何艱難險阻。
死亡與永生,究竟哪一個更恐怖;
哲學家或許會畢生困擾於此,超脫了生死的方然,卻清楚得很。
從生到死,方式,可以有一千種,一萬種,莫說“永生”並非等於“不會死”,即便壽命短暫的蓋亞眾生,要實現這一轉變也易如反掌:
列車的門始終開啟,若想下車,隨時可以到車廂盡頭縱身一躍,墮入虛無。
但是從死到生,方式,又有多少種呢;
一種也沒有。
時間列車外的世界,晦暗又模糊,沒有人知道那裏究竟有什麽,車廂裏的過客,至多也隻能透過髒汙的車窗玻璃窺看一二,所見的,往往也隻是觀察者自己的想象。
所見皆幻象,因為凡是下了車的人,不論男女老幼,帝王賤民,uu看書.uashu 都沒有一個能回來,向暫時待在車上的人描摹那死後的世界。
生與死,車門內外的一線之隔,距離,卻是那樣遙遠;
死而複生的遙不可及,某種意義上,是熱力學定律的一種體現,從新陳代謝的有序低熵態,到分解消亡的無序高熵態,前者到後者,不費吹灰之力,後者到前者,卻必須借助外來的低熵源,還要以精妙到無法想象的方式注入,才可能有效。
這種事會有多難呢,一直到今天,也看不到任何渺茫的希望。
生與死的轉化,正如聯邦現鈔與津巴布韋紙幣,前者變後者輕鬆愉快,後者變前者難如登天,那麽持有哪一種才更有利,這,簡直不需要任何哲學家苦苦思索,但凡不是白癡,都知道該怎麽做。
方然的縝密思考,並不是說,就徹底否認了死而複生的可能。
畢竟,如果把一具身體的死亡,看做熵的增加,單純從孤立係統的角度觀察,這種變化是絕不可逆的,但如果從外界獲得低熵源,原則上,並沒有什麽物理定律會阻止一個人複活,雖然具體的操作,顯然大大超出了人類現有的技術水平。
但這種認識,對幫助自己對抗死亡,並沒有什麽意義。
人之將死,這一過程究竟能否被逆轉,站在全人類的角度,意義重大。
但是對方然來講,複活,卻不是一種可以拿來戰勝恐懼、逃避死亡的可行手段,這不是技術上能否實現的問題,而是這種手段,對已經身在時間列車外的任何人,可靠性都極差,沒有任何手段能保證100%的成功率。
西曆1469年,十六歲的少年,在死亡的陰影下負重前行了這麽久,卻在某個平淡無奇的日子裏,頭一次開始站在哲學的高度,來審視生與死的嚴峻問題。
害怕死亡,巨山孤兒院裏的黑煙,讓幼年時代的方然極度恐懼,意識到死亡的可怖,接下來的十幾年裏,無時無刻不在為逃脫這一宿命而竭盡全力,去探索永不下車的可能,但如今,時常思考人類從古到今、再到未來的時間之線,他卻開始懷疑,這種執著,究竟是不是自己的真實想法,又或者,僅僅是一種任何生物都有的貪生怕死本能。
倘若隻是本能,那麽,這無非是自然選擇的產物,並不摻雜任何一絲自由意誌。
那麽“永不下車”的想法,究竟是什麽,到底是一種自發而生的執著信念,還是像愛情那樣,隻不過是披在本能之上的緋色外衣呢。
審視自己,意識在思考意識本身,“我思故我在”的論點著實蒼白,並解決不了問題。
思考上升到哲學層麵,查閱了大量資料,他的困惑仍無法解決。
永不下車,永遠待在時間的列車上,過去十六年裏,他從未有一刻思考過,自己為什麽要這樣做。
這樣做的意義,是什麽,是為了活著,為了永遠活下去,難道不是嗎;
但活著又是為了什麽呢。
“為了活著而活”,是的,十幾年間都是這樣回答內心深處的詰問,但細細想來,這分明又是一個循環論證的悖論。
哲學上的思辨,對人而言,遠比思考客觀世界更凶險,更加的難以捉摸。
蓋亞的幾十億芸芸眾生,事實上,並沒有一個人會真正體會到這思辨的可怕,哪怕極少數拔高到哲學層麵,拷問生命意義的個體,最終,也會藉死亡而將意識與迷惘同時清零,徹底擺脫了痛苦。
想不明白也無所謂的,反正大限到來時,下車就是了。
但方然卻不同,死亡,簡單粗暴的將一切意識清零,恰恰是他最恐懼的。
“永不下車”,倘若這當真行得通,意味著永遠待在時間的列車上,旅途,會漫長的無法想象,即便再怎樣刻意回避,無限長的人生中,他還是會無數次陷入這邏輯上的悖論,而且,即便為此而絞盡腦汁,恐怕也永遠都找不到活著的真正意義。
永不下車的目標,是活著,而活著的目標,又是永不下車,這樣的死循環,早晚有一天會把人逼瘋。
那不去思考行不行呢,可以,但那樣的話,和非生命又有何區別。
永生,暫時還遙不可及,思維上的探索卻邁過了極限,讓方然意識到,永不下車的無盡旅途,某種程度上講,會是怎樣的詭異而驚悚:除非變成一具行屍走肉,否則,在看不見盡頭的時間旅途上,他遲早會陷入人生意義的虛無之中,無法掙脫。
從這一角度講,對找不到生命意義的人,死亡,反而是最徹底的解脫。
死亡和永生,到底,哪一個才更可怕呢。
……
“永不下車”的疑惑,時常會冒出來,甚至讓方然的執念現出了一絲裂痕。
但這並未讓他消沉,甚至,根本沒有看得見的影響。
永生之後的路,這種思考,在哲學層麵是如此的晦澀艱難,然而再怎樣難捱,那畢竟也是在獲得了無限長的生命之後,才要麵對的問題。
在此之前,努力的大方向,不會變,也不應該改變,對始終堅定信仰著科學的方然來講,他隻需想明白一點,就可以暫時拋開所有的困惑與迷惘,堅定自己的信念,在追尋永生的征途上披荊斬棘,對抗任何艱難險阻。
死亡與永生,究竟哪一個更恐怖;
哲學家或許會畢生困擾於此,超脫了生死的方然,卻清楚得很。
從生到死,方式,可以有一千種,一萬種,莫說“永生”並非等於“不會死”,即便壽命短暫的蓋亞眾生,要實現這一轉變也易如反掌:
列車的門始終開啟,若想下車,隨時可以到車廂盡頭縱身一躍,墮入虛無。
但是從死到生,方式,又有多少種呢;
一種也沒有。
時間列車外的世界,晦暗又模糊,沒有人知道那裏究竟有什麽,車廂裏的過客,至多也隻能透過髒汙的車窗玻璃窺看一二,所見的,往往也隻是觀察者自己的想象。
所見皆幻象,因為凡是下了車的人,不論男女老幼,帝王賤民,uu看書.uashu 都沒有一個能回來,向暫時待在車上的人描摹那死後的世界。
生與死,車門內外的一線之隔,距離,卻是那樣遙遠;
死而複生的遙不可及,某種意義上,是熱力學定律的一種體現,從新陳代謝的有序低熵態,到分解消亡的無序高熵態,前者到後者,不費吹灰之力,後者到前者,卻必須借助外來的低熵源,還要以精妙到無法想象的方式注入,才可能有效。
這種事會有多難呢,一直到今天,也看不到任何渺茫的希望。
生與死的轉化,正如聯邦現鈔與津巴布韋紙幣,前者變後者輕鬆愉快,後者變前者難如登天,那麽持有哪一種才更有利,這,簡直不需要任何哲學家苦苦思索,但凡不是白癡,都知道該怎麽做。
方然的縝密思考,並不是說,就徹底否認了死而複生的可能。
畢竟,如果把一具身體的死亡,看做熵的增加,單純從孤立係統的角度觀察,這種變化是絕不可逆的,但如果從外界獲得低熵源,原則上,並沒有什麽物理定律會阻止一個人複活,雖然具體的操作,顯然大大超出了人類現有的技術水平。
但這種認識,對幫助自己對抗死亡,並沒有什麽意義。
人之將死,這一過程究竟能否被逆轉,站在全人類的角度,意義重大。
但是對方然來講,複活,卻不是一種可以拿來戰勝恐懼、逃避死亡的可行手段,這不是技術上能否實現的問題,而是這種手段,對已經身在時間列車外的任何人,可靠性都極差,沒有任何手段能保證100%的成功率。