楊天劍作為中國空天飛機參賽隊的飛行員,將參加在美利國舉辦的第一屆環球大氣層衝浪錦標賽(gas)。


    不過到目前為止,楊天劍除了每天進行地麵身體素質鍛煉和超級感官訓練外,還沒有見過中國空天飛機到底是個啥摸樣。


    七月中旬的一天,楊天劍終於盼到了一睹中國空天飛機廬山真麵目的時刻。


    這天上午,楊天劍在航天員中心王副主任、總參謀部武上校和國安局安上校的陪同下,來到了中國空間飛行器技術研究院。


    研究院的杭研究員領著一行人走進了試驗大樓的一間會議室,在參觀空天飛機實物前,杭研究員為大家準備了一個簡短的研製情況介紹。


    中國對空天飛機的研究早於三十年前就已經開始了,涉及參與的研究單位有十多家,主要攻關的項目有發動機、氣動結構、特種材料以及飛行控製係統,曾經論證設計過多種概念機,前後有三種模擬試驗機進行了大氣層飛行試驗,積累了大量試驗數據和設計經驗。


    一年前,空間技術研究院根據環球大氣層衝浪錦標賽製定的技術要求,提出了一套全新超前技術方案,在全國各單位提出的方案競標中,得到了航天科技集團的青睞,並獲得了國家新技術研究項目基金的資金支持。


    經過一年多日日夜夜、加班加點的技術攻關和研製生產,今天,中國第一架空天飛機終於可以呈現在人們的麵前了。


    做完簡短研製情況介紹後,大家都迫不及待的想去研製技術廠房一睹空天飛機的真容。


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    在試驗大樓一樓巨大的廠房裏,正麵牆上懸掛著紅色條幅,上麵寫道:“精心指揮,確保萬無一失,精心實施,確保圓滿成功!”。十多位身穿白大褂的科研人員,早已等候在了那裏,廠房中間位置,停放著半人高的移動平台,平台上用紅綢布覆蓋著一個巨大物體,在聚光燈照射下,紅綢布顯得格外鮮豔。(.mianhuatang.info好看的小說)


    杭研究員領著大家走到平台前方,指著紅布覆蓋的巨大物體介紹道:“根據gas錦標賽技術委員會要求,空天飛機的體積不能超過一個40英尺標準高櫃集裝箱的尺寸。我們現在製造的這個空天飛機,長10.8米,寬2.7米,高2.1米,剛剛可以放進一隻標準集裝箱,適合以後進行長途運輸。”


    “這架空天飛機的氣動外形設計,綜合了箭鏃和飛翼的特點,機翼機體轉動機構借鑒了兩輪滑板的設計,動力係統則使用一台衝壓雙混合比氫氧發動機,以滿足低空和高空兩種飛行條件的要求。”杭研究員熱情專注於對空天飛機技術特點的介紹,這些經過嘔心設計、艱難攻關才達到的技術指標,在科研人員心裏,有著常人無法體會的價值和意義。


    “杭研究員,快把新媳婦的紅蓋頭掀掉吧,讓我們新郎官看看,是美是醜啊?”王副主任急不可耐地催促道。


    “王主任,你當年娶媳婦也是這麽猴急嗎?”科研人員中有和老王相熟的開玩笑道,大家笑聲一片。


    “醜媳婦總要見公婆的嗎?來,我把它揭開。”老杭親自登上了平台,和一位年輕人共同揭去了罩在空天飛機上的紅綢布。


    “哇——賽。”大家隻覺得眼前一陣炫目,一個個半張著嘴,癡癡地站在原地。


    “來來,都上來湊近了看。”老杭招呼大家登上平台。


    在聚光燈的照射下,平台上空天飛機散發出銀灰色的光澤,修長的機身象一枚古代弓箭的箭鏃,機身前部是類似鴨翼設計的三角形飛翼,而機身呈扁橢圓柱狀,前細後粗,銀色機身蒙皮上隱隱顯露著一寸來寬的線條紋路,紋路顏色較深,透著一種青銅色光澤。


    老杭指著前麵三角飛翼告訴大家:“這對氣動翼不僅可以上下擺動,控製飛機俯仰運動,而且可以繞機身軸向進行同步轉動,產生側向升力控製飛機偏航運動,這種設計可以減小機身的滾動角度,駕駛起來感覺更舒適。(.mianhuatang.info無彈窗廣告)當空天飛機飛行在高空稀薄大氣環境下時,僅靠前部的氣動翼就能很好地操縱空天飛機的姿態和航向。”


    “在機身後部還有一對收攏的水平機翼,在低空稠密大氣層低速飛行時,空天飛機可以展開這對水平翼,與前麵的鴨翼構成‘工’字型氣動結構布局,為整個機身提供足夠的升力。”


    “杭研究員,這機身上的紋路是什麽設計呀?”楊天劍對機身上的“紋身”非常感興趣,因為他在其他飛行器上從來沒有見過。


    “這是我們在機身材料設計方麵的一個創新,空天飛機設計既要解決蒙皮氣動受熱受力後的變形,又不能增加機身蒙皮的厚度和重量。我們研究發現,我國古代鑄造的青銅器上,裝飾性的回紋圖案具有增加青銅器強度的作用,比如著名的吳王夫差劍和越王勾踐劍。在青銅器鑄造技術的啟發下,我們在機身鈦鋁合金蒙皮上,用我們發明的一種金屬表麵‘滲透法’,為飛機蒙皮‘紋’上了2-5厘米寬的超高強度加強筋。”


    “大家仔細看看,蒙皮上的條紋構成了什麽圖案?”經老杭的提醒,大家開始細心琢磨起蒙皮上的圖案來。


    “這好像是龍紋圖案。”楊天劍指著機頭部位說道。


    “對,這是雙體龍紋,圖案以龍頭為中心,軀幹向兩側展開,周圍再襯托雲紋,既有‘雲從龍’的意思,又表現了龍騰飛之勢。”老杭指點著機身上的圖案一一介紹道,“在機體機腹部位是鳳鳥紋圖案。這些精美的圖案,不僅給人以神聖和威嚴的印象,還有震懾妖魔、祈福吉祥的寓意。”


    “乖乖呀,這真是體現中國青銅文化的一件藝術品呀!”大家一邊欣賞著燈光下散發著青銅氣息的空天飛機,一邊不住地由衷地讚歎著。


    楊天劍象撫摸嬰兒般地撫摸著光潔的機身,“這麽棒的作品,一定有個響亮的名字吧?”


    “我們給她取了一個名字,叫‘神龍’。”老杭驕傲地回答道。


    “‘神龍’,好,好,很氣派,很威猛。”大家七嘴八舌地稱讚道。


    “老杭,什麽時候我可以架機飛行呀?”楊天劍已經迫不及待的想上手練練了。


    “老王啊,你帶的徒弟都是這麽猴急嗎?”這次試驗廠房裏所有人都盡情地歡笑起來。


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    平台上“神龍”號空天飛機在燈光照射下,閃著銀灰色光澤,一身青銅紋飾透出威猛而飄逸的氣質,這是楊天劍看到過的最炫、最酷的空天飛機,他越看越愛不釋手,恨不得立即爬進駕駛座,一飛衝天。


    “小楊,不要心急,我們為你安排了地麵模擬訓練,你先來熟悉一下駕駛艙內的設備。”老杭拍拍楊天劍的肩膀,左手指向一旁的地麵模擬訓練間。


    在研製大廳旁一間玻璃房內,中間放置著一台地麵模擬訓練器,從外觀上看比通常的飛機模擬器略微小巧了些,駕駛座是半躺式的,艙內空間緊湊簡潔,隻有一塊顯示屏和幾個控製按鈕。楊天劍在航天員訓練時期,曾經多次上飛機模擬器訓練過,那種飛機模擬器內的屏幕和開關按鈕要繁複很多倍。


    杭研究員從訓練間內靠牆立櫃裏取出一個飛行頭盔和一套飛行服,讓年輕的助手幫助楊天劍換上飛行服、戴好飛行頭盔,協助他在模擬器的座位上坐好,接好飛行服上各種管路和插頭。


    “這套地麵訓練模擬器采用了通用設備模塊設計,人機結合設計是它最大的特點,”老杭站在模擬器旁邊,為楊天劍指點艙內的設備,“這個飛行操縱杆用來控製俯仰姿態和飛行航向,右腳踏板控製推力,左腳踏板控製水平機翼的展開和收攏。”


    “實際上,空天飛機安裝了智能駕駛電腦係統,大部分飛行程序動作由係統自動完成,所有重要飛行參數都顯示在飛行頭盔上,你隻要根據係統提示,決定采用哪種飛行模式,向係統發出指令就行了。這些人工控製設備是在應急情況下使用的。當然,你可以用飛行操縱杆來彌補係統自動駕駛的不足,或臨時改變飛行模式。”


    “這次大氣層衝浪賽,增加了虛擬場景設置,在空天飛機飛行途中,頭盔的顯示窗上會不斷出現虛擬的建築或山脈,你需要根據場景改變飛行高度,作出避讓或翻越的飛行動作,如果不及時改變飛行路線,撞上了虛擬山峰,將被扣去一定積分。這裏有大賽組委會提供的一套訓練用虛擬場景,等會我們來體驗一下。”


    模擬訓練器啟動後,楊天劍連續做了幾組簡單飛行動作,很快就熟悉了手動操作的程序,飛行頭盔顯示窗上的信息清晰明了,人機交互對話簡潔順暢,楊天劍覺得三歲小孩也可以輕鬆玩轉。


    接下來,杭研究員給模擬器接通了大賽組委會提供的那套訓練用虛擬場景,楊天劍的頭盔顯示窗上開始出現起伏的山脈、深邃的峽穀以及飛翔的鳥群,楊天劍不斷調整設定的飛行路線,成功地避開了路線上的各種障礙。


    兩個小時的模擬訓練結束後,楊天劍依然輕鬆地爬出了駕駛艙。


    杭研究員看到楊天劍輕鬆地完成了第一次適應性訓練,對接下來的飛行訓練充滿了信心。


    “小楊,接下來的一周,我們還要根據競賽特點進行針對性訓練,還有各種故障發生時的應急操作訓練,你一定要抓緊時間掌握神龍的特點呀。”


    “是,明白。”楊天劍雙腳並攏立正,給老杭敬了一個標準軍禮。


    “等地麵模擬訓練全部通過後,我們將正式上天飛行訓練,讓你實地體會一下在海平麵飛行,和在


    大氣層頂端100公裏高空飛行的不同感受。”


    “喔,嘢。”楊天劍興奮地蹦了起來,然後一把抱住了杭研究員。

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