九月鷹飛的季節,航空工業又傳出好消息,那就是國產第一款傾轉旋翼機,同時也是世界上第二款傾轉旋翼機,Q20飛機終於完成了首批兩架原型機的總裝,要下線了。


    要知道Q20飛機,可以說地位也是很獨特的,因為它既有直升機的優點,又有固定翼飛機的優點,可以說軍方也是非常的重視這款飛機。


    因此這次Q20飛機下線,軍方領導也要來參加下線儀式呢。


    Q20傾轉旋翼機,由直升機所設計研製,昌河飛機製造廠負責生產。


    它可比魚鷹還要強大,所以說是一款很好的飛機,畢竟秦奮設計出來的方案,那怎麽會差得了呢了。


    因為這款傾轉旋翼機,將來不僅要上航線,上兩棲艦,而且也是陸航訂購的一款飛機,在陸航它也能發揮很大的作用。


    秦奮早早就來到了昌河,這裏已經做好了下線儀式的準備工作,到處看起來都是非常的喜慶熱鬧。


    秦奮來到下線儀式現場,便看到了Q20飛機,它的確是非常的科幻,比起魚鷹運輸機來說,它的個頭還要大些。


    無論是動力,還是其他方麵的性能,也都比美軍的魚鷹更強。


    所以說秦奮看到這架飛機,也是很自豪,很驕傲啊。


    因為這可是他設計的飛機。


    這款飛機也是傾注了秦奮不少的心血,像這樣先進的傾轉旋翼機,全世界也隻有中美兩家可以。


    所以說它絕對是很讓人自豪的一款飛機,昌河飛機製造廠的工人們,也都非常的自豪呢。


    有了這款傾轉旋翼機,它不僅可以在兩棲作戰中發揮重要的作用,而且還能改裝成為一款不需要跑道的也不需要彈射的艦載預警飛機呢,所以它的用途也很大。


    不僅如此還可以改裝成艦載加油機,它的能力可是很強的哦。


    在設計上,這款傾轉旋翼機,和美軍的魚鷹還有所不同,因為它的發動機是不轉的,隻是旋翼傾轉,所以說更先進更可靠呢。


    秦奮和昌河的領導們,把酒言歡,第二次就迎來了參加下線儀式的領導們和嘉賓們。


    傾轉旋翼機也是重點型號了,所以說這次軍方領導也來了好幾位。


    領導們來到昌河飛機製造公司,就看到了不少的直升機在出廠試飛,那是相當的高興啊。


    現在昌河不僅能造直升機,還能造傾轉旋翼機了。


    這可是件了不起的事情。


    領導們是坐飛機來的,所以說昌河的領導直升機所的領導都大步迎上去,把領導們迎進了車間內。


    在車間裏麵的下線儀式現場,更加的喜慶,兩架Q20傾轉旋翼機,戴著大紅花,就像新兵蛋子一樣,迎接領導們的到來。


    領導們看到這麽漂亮的兩架飛機,都紛紛的讚歎不已。


    不一會兒,所有的領導都到齊了。


    下線儀式也就正式開始了。


    首先還是軍方的領導講話。


    軍方領導顯然很高興,大聲道:“同誌們,你們很了不起啊,全世界第二款傾轉旋翼機,被你們造出來了,這是非常讓人自豪的事情,咱們也開始向傾轉旋翼機發力了,而且我相信,今天我們不止擁有Q20這麽一款傾轉旋翼機,我們還會研製出更多更先進的傾轉旋翼機來,這個機型是大有可為的。我們的航空人,真的很了不起!”


    掌聲非常的熱烈,大家都有一種自豪感呢。


    要知道魚鷹最大起飛重量二十七噸,可是Q20達到了三十噸呢,它的載重可是貨艙十二噸,外麵可以掛八噸。


    這個能力可了不得,相當於比支努幹還要強了很多。


    但這還不是它最好的,因為Q20可以垂直起飛,然後轉入平飛,它的最大飛行速度達到六百公裏,這比魚鷹還要快不少呢。


    要知道魚鷹傾轉旋翼機,它的最大飛行速度,隻有五百零九千米每小時,可Q20為什麽這麽快啊,當然還是因為它采用了大功率的兩台發動機了。


    這兩台發動機功率達到五千五百千瓦,而魚鷹的發動機,隻有四千五百千瓦呢,所以說再加上更先進的氣動布局等,這就讓Q20傾轉旋翼機輕鬆超過了魚鷹。


    下線儀式舉行得非常成功,最後領導們和大家一起在兩架傾轉旋翼機前麵合影留念,可以說相當的圓滿了。


    在下線儀式結束後,領導們還來到昌河飛機製造廠的總裝車間,了解各個型號的生產情況,看到各個型號的直升機,正在加速的生產,領導們都非常的高興。


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    在試飛場,領導們還欣賞了出廠試飛的直升機的表演,相當的給力。


    參加完這個儀式後,秦奮就回到了自己的奮飛通用飛機製造公司,因為這時候奮飛的F2輕型八座公務機也完成了詳細設計工作,需要他這個老板來親自進行評審了。


    要知道奮飛F2輕型八座公務機,可是一款很先進的渦槳公務機,它采用了一台五百五十千瓦的渦槳發動機,氣動布局和外形內飾都很漂亮,這是奮飛公司未來的主打機型之一,銷量潛力是很大的。所以秦奮也很看重。


    現在周娜在完全的操持著奮飛公司,所以說一來到奮飛公司,秦奮就像是回了家一樣的,周娜把她照顧得非常細致,兩人又纏綿了。


    次日奮飛F2渦槳公務機設計評審會,在奮飛公司會議室舉行。


    奮飛公司設計中心,把所有的資料都準備好了,秦奮開始認真的進行審查。


    雖然說是自查,可是秦奮也是相當的認真,因為這可不是開玩笑的,因為這是公務機,坐的是人呐。


    所以任何一個設計上的問題,都是不可以放過的。


    秦奮的認真,也找出了幾個小問題,這讓設計中心的設計師們,都有點臉紅,因為他們本來還反複檢查過了呢。


    沒想到還是給老板找到了問題。


    但總的來說,問題不大。


    所以最後在修改了這些小的設計問題後,這款飛機的詳細設計,秦奮還是批準通過了。


    這樣接下來就要開始製造樣機了,首批樣機要製造兩架,預計明年下線並且首飛,這可是一個很艱巨的任務呢。


    因為奮飛F2公務機,要搶占國際市場,沒有很強的競爭力可不行。

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