不管是為了讓通通汽車和小眾汽車心理平衡一點,還是真的要讓自主品牌重視供應鏈的發展。


    蕭輝這一次接受喬珊珊采訪,都不斷的在強調供應鏈的意義。


    按照蕭輝內心真實的想法,最好一台車的零件都能實現國產化。


    是那種連構成件都是國內生產的深度國產化。


    但是,短時間內顯然是不現實的。


    不說其他的,單單各種車規級芯片,國內就沒有一家廠家能做。


    你沒有看錯, 是沒有任何一家廠能做。


    現在這個年代,汽車上的芯片,100%都是進口的。


    除此之外,許多傳感器等電子元器件,也是普遍以進口為主。


    哪怕不是進口,大部分也都是國際巨頭在華夏的分公司所生產的。


    “唐總, 夢想汽車的新車型訂單,已經確定給我們了。”


    振華電子的銷售部長接完一個電話之後,就興高采烈的來到了唐桂中的辦公室。


    “他不跟我們糾結價格啦?之前不是希望我們把價格降到電壯的七成嗎?


    並且還要承諾量產一年後, 每年降價五個點以上。”


    唐桂中很是意外的看著周本強。


    自己的銷售部部長,什麽時候能力那麽強了?


    居然把夢想汽車的采購部給搞定了?


    “是的,他們沒有再跟我們糾結價格,也沒有說以後年度降價的事情。


    按照我的揣摩,他們應該是同意我們按照現在的價格進行量產供貨。


    並且,除了這個新車型之外,量產的車型的年度改款,他們也準備發報價給我們,讓我們檢討一下有沒有可能量產中切換。”


    周本強滿臉激動。


    這種好事,他以前是想都不敢想啊。


    “夢想汽車的秦漢明部長有什麽把柄在你手中嗎?”


    “沒有啊,我怎麽可能有他的把柄呢?以前請他吃飯都請不到。”


    “那他們怎麽會那麽好說話?”


    “唐總,我要是沒有猜錯的話,這一次應該是沾了南山汽車的光了。


    這個股東, 平時不參與公司管理,但是關鍵時刻動一動,卻是立馬讓我們公司的前途一片光明啊。”


    很顯然, 周本強對於讓南山汽車入股振華電子這個事情,是非常讚同, 也非常欣慰的。


    要不然的話,振華電子怎麽可能有今天這個日子?


    “外麵報道蕭總給夢想汽車等好幾家車企設計了一款汽車,代價就是讓南山汽車電子實業部等製作零件的事業部,以及南山汽車入股的供應商進入到他們的供應體係。


    難道這個事情是是真的嗎?”


    “媒體都已經報道了,我也找王富貴打聽過,應該是真的。


    隻不過具體的一些條約,我們不清楚而已。”


    “這麽說來,我們不僅可以成為夢想汽車的ESP、ABS、ECU等零件的供應商,還有希望成為奇跡汽車、吉祥汽車、永安汽車和南城汽車的核心零件供應商?”


    “從目前他們主動找我們詢價的情況來看,這個事情是大概率事件。”


    “馬上安排一下,從明天上午開始,我要逐個去這些主機廠拜訪一下,盡快的把這個事情給敲定下來。”


    唐桂中比誰都知道如何順勢而為。


    以前怎麽公關,怎麽努力都搞不定的事情。


    現在人家卻是主動上門了。


    雖然如此,自己也不能那麽不識時務。


    該拜訪的還是要拜訪。


    該請客的還是要請客。


    該送禮的自然也是要送禮。


    ……


    “蕭總,從我目前匯集的情況來看,夢想汽車他們還是比較遵守信用的, 已經開始跟幾家供應商聯係了。”


    王富貴這幾天的心情很是不錯。


    之前的壓力有多大,現在就有多開心。


    “雖然振華電子、水星安全係統等公司的實力跟國際巨頭相比還有差距, 但是基本的零件還是能夠製作出來的。


    像是ESP、ABS和安全帶、安全氣囊這些東西, 往往都是準標準件。


    隻要刷新一下軟件,或者是修改一下尺寸,就能安裝到其他的車上。


    再加上成本又有優勢,夢想汽車他們如果還是不願意用的話,那就是腦子拎不清了。”


    蕭輝還真的不怕夢想汽車他們幾個會不遵守口頭上的約定。


    這些成功的企業,背後都有一個厲害的總經理。


    他們的眼光,比一般人還是要強很多的。


    “是啊,唐桂中和常劍他們幾個,這幾天要開心死了。


    按照現在的情況,明天他們公司的營業額至少可以上漲五成,後年就能實現翻一番。


    隻要中間不出現什麽問題,三五年以後,他們在國內的影響力就徹底上來了。


    也算是在汽車零部件行業徹底的站穩了腳跟。”


    “嗯,讓他們先把自主品牌的業務做好,到時候通通汽車、小眾汽車這些巨頭看到他們質量穩定、價格優惠的產品,說不定也是會考慮采用的。


    再不濟,到時候也跟通通汽車他們按照供應鏈合作的方桉來搞幾款車出來咯。”


    南山汽車要發展壯大,是絕對離不開強大的供應鏈的。


    雖然南山汽車已經成立了電子事業部、裝備事業部和安全係統事業部等幾個負責零件生產的事業部。


    但是公司的重心終歸還是在整車上麵,不可能所有的零件都自己生產。


    再說了,他也不知道自己以後是不是還能一直有機會兌換東西出來啊。


    萬一哪天得單純的依靠奮鬥,沒有一點積累,沒有一個強大的供應鏈配合,那麽南山汽車想要在高處坐穩位置,就很困難了。


    “這個他們倒是拎得清,單單夢想汽車、吉祥汽車等幾家車企的新增訂單,就夠他們這兩年好好消化了。


    甚至都要立馬開始考慮新建生產線或者新建廠房的事情了。”


    “其他供應商,有沒有主動找上門想要跟我們合作的?”


    南山汽車現在入股的供應商數量還是比較有限。


    雖然沒有必要全部供應商都入股,但是核心零件的廠家,蕭輝還是希望自己能夠私加影響力的。


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    “有的,並且還不止一家!不過我跟李金明一起在安排人對他們的實力進行考察,到時候再跟您匯報。”


    “嗯,好好考察一下,可以把我們入股的供應商數量擴大大十到二十家。”

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