第五○九混合大隊一部分在溫德威爾機場訓練，其餘在古巴訓練。小-說-族(尒説蔟)幾個月之後，蒂貝茨通過訓練知道西奧多很少錯估飛行時間，即使錯估也不會超過幾秒。費雷比從三萬英尺高空往瞄準點投擲炸彈，每次誤差不會超過100碼。其餘人員都是羅伯特?劉易斯上校的手下。這位來自布魯克林的快槍手飛行員總喜歡提醒蒂貝茨，“我的部下是你見過最好的”。
8月2日，蒂貝茨向費雷比簡要介紹了此次任務，然後一同飛往關島。屆時李梅將軍將直接告訴他們任務的首選目標和兩個備選目標。李梅將軍表現得很輕鬆，他叼著雪茄，領著蒂貝茨和費雷比走到地圖前，仔細查找地圖表麵，透過雪茄煙霧，他說：“保羅，首選目標，廣島。”
李梅之所以選擇廣島作為轟炸的最終目標，因為這裏有眾多的兵工廠，而且工廠附近住著很多熟練的工人，同時廣島也是日本第二陸軍司令部所在地。但是李梅錯誤地以為，廣島是4個選定目標中惟一沒有盟軍戰俘的城市。但是，他並不知道，市中心的廣島監獄裏至少關押著23名美國戰俘，其中13名是15天前被日本擊落的衝繩基地的b24轟炸機機組成員。
小倉以前是一個軍事工業中心和武器生產基地，長崎是一個港口城市。萬一廣島上麵陰雲密布，蒂貝茨和投彈手看不到攻擊目標，那麽，小倉和長崎就會是候選目標。美軍參謀長聯席會議不希望在炸彈投擲地點上出現錯誤，而事實上，當投彈手用雷達探測，選擇被雲層覆蓋的目標時，時常會發生類似的錯誤。並且，炸彈研製者們還希望得到爆炸的清晰圖片。
但是，蒂貝茨和李梅所重視的，首選目標仍然是廣島。他們彎著腰和費雷比少校一起在一堆照片中，尋找一個易於辨認的地麵標誌，依靠這個標誌，就可以避免在瞄準點出現閃失，即使是在三萬英尺的高空。費雷比首先發現了這個標誌，他從這兩人中間斜插過去，指著一個棱角分明的t字形建築，這個建築物處於這個狹長半島的中心，它的存在使整個城市看上去像一隻伸開的手。它就是相生橋，距離廣島監獄不足半英裏。李梅將軍興奮得直點頭，蒂貝茨也在大喊：“就是它！這是我在這場可惡的戰爭中見過的最完美的瞄準點。”
第二天，也就是8月3日，李梅帶著第13號文件的完整複印件（蒂貝茨下令執行特殊轟炸任務的第13號文件）飛抵提尼安島。然後和蒂貝茨一同消失在有重兵把守的臨時軍營，在這個營地裏，“小男孩”被靜靜地放在橡膠輪胎底座上。李梅很快也離開了這裏。留給五○九混合大隊1767名機組成員這樣的訊息：很重要的事情就要發生了。
時間終於快到了。有很長一段時間以來，提尼安島上五○九混合大隊的成員們都感到自己像被遺棄了。他們中大多數人被禁止自由行動，他們要進行無數次單調的飛行訓練，訓練的目標一般都選在無人區，以避免傷亡。比如說，他們所選的目標就繞開了在羅塔島附近的日本軍事駐地。他們隻有一兩次極其珍貴的機會在日本上空進行單架飛機的急速俯衝拉升訓練，每次都會投擲一枚被他們稱為“南瓜”的圓球狀炸彈，這些炸彈是“胖子”的複製品，但炸彈上都裝有爆炸性能很好的彈頭。因為種種原因，從沒人向隊員們做過任何解釋，軍方公報從未報道過這些任務，所以，根本沒人知道這些任務。其他軍團的飛行員根本看不起五○九的人們，因為正規的b-29飛行部隊要夜以繼日地在日本上空投擲燃燒彈，在日本人的戰鬥機和高射炮火中穿梭飛行，進行猛烈地轟炸。他們非常看不起懶惰的五○九混合大隊，所以經常在經過五○九的駐地時，往下投擲石頭，並且在公共廁所的牆上胡亂塗鴉，以示對五○九大隊的蔑視。
所以雖然他們沉默寡言的指揮官李梅將軍並沒有為他的到來和離去做任何解釋，但是蒂貝茨的手下還是看到了事情有了轉機，他們都暗自高興。炸彈組中每個人除了知道自己的職責外，對其餘事情一概不知，即使現在也隻有蒂貝茨和一小部分人知道，他們正在與一枚原子彈打交道。
中尉雅各布?貝瑟爾是少數幾個知情者之一，他是一名年輕的電子學專家，之前，他已經花費了足足一年時間來訓練如何截獲日本的雷達脈衝，在執行任務時，他必須截聽任何會幹擾原子彈正常運作的日軍雷達。所以貝瑟爾必須清楚自己在幹什麽，否則他的一不小心，就可能使原子彈被投擲出去時，與選定目標“失之毫厘，差之千裏”。
貝瑟爾的任務是協助帕森斯上校，這位老練的海軍軍械官熟知這枚鈾彈的所有機關。帕森斯從“曼哈頓工程”一開始，就進入了這個特殊的項目組，他目睹了在新墨西哥進行的鈈裝置試驗，對於這種炸彈的了解遠勝於提尼安島上的任何一個人，所以他現在很擔心炸彈的保險係統萬一出現閃失，帶來的後果將是不堪設想的。
一天晚上，帕森斯目擊了4架b-29轟炸機在執行常規任務時，剛剛從跑道上起飛就墜毀了。他知道，如果裝載沉重的超級“空中堡壘”機翼下沒有足夠的空氣，那麽它的飛行性能將極不穩定。帕森斯一想到如果運載原子彈的飛機在起飛時發生爆炸，那麽提尼安島上的2萬名官兵就會麵臨滅頂之災，為此，他憂心忡忡。
帕森斯把它的擔憂告訴了“曼哈頓工程”的副總指揮湯瑪斯?法雷爾準將（格羅夫斯將軍派他來提尼安島監督工作）。他們二人一起仔細察看了原子彈保險係統內的複雜開關，如果出現所擔憂的情況，他們會阻止炸彈提前爆炸，當然，還得保證炸彈在該爆炸的時候準確爆炸。
原子彈內有三個開關至關重要，在特定的環境下，他們會依次關閉。當原子彈離開彈艙時，第一個開關將關閉，同時會啟動一個15秒的定時器（用來保證機師有足夠的時間迅速飛離現場），讓所有的保險線路斷開。大氣壓力將會對第二個開關產生作用，5000英尺高空，開關將會閉合。第三個開關將打開一個自動雷達，這個雷達在炸彈接近地麵時就會發出信號，在1890英尺高空開關就會關閉，原子彈的引線即刻點燃。在炸彈的鼻翼裝有常規保險絲，就算氣壓計保險開關和雷達保險開關出錯，這些常規保險絲在炸彈與地麵接觸時，也會引爆原子彈。
雖然保險係統做得極其精密，但是湯瑪斯?法雷爾和帕森斯都不能想象，如果運載原子彈的飛機在起飛時墜落將會導致多大的慘劇，所以他們決定把“小男孩”送上天之前，必須拆除它的引爆裝置。帕森斯將同核炸彈一同飛往目的地，在飛行過程當中，他才會重新安裝好這個引爆裝置。他必須在運載原子彈的狹窄彈艙中完成這項複雜的任務，所以，他需要不斷地練習。
但是帕森斯首先要開一個任務講解會，五○九混合大隊為此已經等了很長時間，現在他們即將知道這個軍事機密。8月4日下午，蒂貝茨和帕森斯把執行特殊任務的成員們都召集到一間悶熱的帳篷裏。
蒂貝茨做了開場白，他說：“這一時刻終於到來了，我們即將運送的武器已經在國內試製成功，我們已經接到命令，用它來轟炸敵軍。”但是是什麽樣的武器呢？帕森斯上校揭曉了答案，他說：“你們即將投擲的炸彈是戰爭史上最新型的武器，它具有無與倫比的破壞力。我們認為，它可以把3英裏的區域夷為平地。”他還向成員們講解了阿拉默果爾多試驗的有關情況，“當時10英裏之外也能看到閃光，50英裏之外也能聽到響聲，蘑菇雲在新墨西哥上空升至三萬英尺的高空。”講解完後，他坐了下來。在整個講解過程當中，沒有人提到“核”這個字，他們也不想提到。
“小男孩”安靜地躺在重兵把守的掩體下，對於那些充滿好奇的護衛者而言，他仍然是一個“陌生人”。
8月5日，氣象人員預測，第二天日本南部天空晴朗。人們把用防水布蓋著的“小男孩”從組裝棚緩緩地拖到起飛線上，然後把它放進一個事先挖好的裝卸坑內。當飛機停在裝卸坑上方時，人們就會打開機艙腹部的艙門，把炸彈用一個“大腰帶”調到機艙內，然後固定。
這天下午，蒂貝茨交給畫標識的工作人員一張紙，讓他把紙上的圖（埃諾拉?蓋伊號的圖標文字）複製到機身上，這個工作人員很不高興，因為他為此要錯失一場壘球比賽。剛畫上去的標識是“埃諾拉?蓋伊”五個字，這是蒂貝茨母親的名字，她在上校年少時就鼓勵他去做一名飛行員。
過了一會兒，帕森斯戴著兩個密封的盒子，獨自進入“埃諾拉?蓋伊”號。一個盒子裏裝著鉗子、螺絲刀、扳手，另一個裏麵裝著引爆裝置和相關物件，他在又小又黑的彈艙裏反複練習裝卸這個引爆裝置。當他向湯瑪斯?法雷爾將軍匯報自己胸有成竹時，他的手因為擦傷而不停地流血。湯瑪斯?法雷爾關心地說：“孩子，看在上帝的份上，把我的手套拿去吧，這副手套比較保”帕森斯看著自己受傷的手指，搖搖頭說：“沒關係，不戴手套好一點，有手感。”
大概在半夜吧，機組人員們點了30道菜，舉行出發前的會餐。8月6日淩晨1：37，三架氣象飛機首先出發，直奔日本。“埃諾拉?蓋伊”號的機務人員懷亞特?迪仁伯瑞上士習慣在飛機起飛前，用兩個小時來進行飛行檢查。因此，他很早就登上了飛機。送走“小男孩”以後，他竟然感到了一陣虛弱無力。
迪仁伯瑞最後一次檢測完後，確定一切正常，然後，他爬進了彈艙。他拿著手電筒沿著炸彈右側的狹窄通道爬行，在炸彈的鼻翼部分慢慢摸索著前進，然後又沿著左側通道往回爬。在炸彈尾部，他被放在通道上的兩個盒子碰了一下，幾乎摔倒在地。就他所知，這兩個外置的盒子沒有什麽用處，所以他打算把這兩個盒子處理掉。正當他彎下腰準備撿起地上的盒子時，從彈艙口射過來一束強光，迪仁伯瑞嚇了一跳，他立即爬出去尋找光源，把處理兩個盒子的事情拋之腦後了。迪仁伯瑞出去後，他才發現那些光是強力照明燈發出的，因為格羅夫斯將軍下令一定要拍下這件具有曆史意義的事件，所以此刻有很多軍事攝影師正圍著“埃諾拉?蓋伊”號拍照。
當全體機組人員登上飛機後，這兩個古怪的盒子仍然安靜地躺在炸彈尾部的狹窄通道上。其實，這兩個盒子是帕森斯上校那天晚上放在這兒的，盒子裏裝著安裝工具和引爆裝置，屆時，帕森斯上校將用這些工具來安裝炸彈的引爆裝置。
“埃諾拉?蓋伊”號棲息在跑道上等待起飛，屆時，將有12名機組成員和它一起飛往目的地，為了順利扔下這個四噸半重的炸彈，飛機還攜帶了7000加侖燃油，這樣一來，裝載後的飛機重達15萬磅。淩晨2：45，蒂貝茨對坐在右側的副駕駛員劉易斯說了一句：“讓我們起飛吧。”說完，蒂貝茨踩著油門，放開製動器，開動了“埃諾拉?蓋伊”號，沒多久，飛機開始顛簸起伏。蒂貝茨知道這是因為速度不夠，所以超負荷的飛機飛不起來。於是，他讓飛機以每秒80米的速度全速滑行，可是眼看就要到達跑道盡頭了，飛機仍飛不起來，他們距離海邊越來越近。在千鈞一發之際，蒂貝茨用盡全力把駕駛杆一拉，在距離跑道盡頭隻有幾厘米的地方，機頭終於抬了起來。這時，緊張萬分的劉易斯和帕森斯才長長地出了一口氣。
“埃諾拉?蓋伊”號飛離提尼安島15分鍾後，開始以7000英尺的巡航高度向前飛去。這時，帕森斯走上前拍了拍蒂貝茨的肩膀，“我們開始吧”。蒂貝茨向他點頭示意，表示可以開始組裝炸彈了。於是，這位海軍上校和他的助手莫裏斯?基普森少尉通過走道爬進彈艙，開始裝配炸彈。這是一項既精細又艱難的工作，需要連續完成11個安裝步驟。這時，基普森舉著手電筒，帕森斯先移開鈾彈後端的鋼管後膛，插入引爆插頭，再把後膛移回原位，然後接通點火線路。他們大概用了20分鍾完成了炸彈的組裝工作。隨後，他們二人爬出彈艙，來到控製台進行監控，他們隻需通過觀察控製台上的彩燈，就能知道炸彈內部的一切情況。
大約淩晨4：30，蒂貝茨讓副駕駛劉易斯駕駛飛機。他回到機艙向四周巡視了一圈，他看見機艙尾部坐著四位機組成員，技術軍士喬治?羅伯特?卡倫位列其中，這位機尾射手在達到目標上空待在原位即可。蒂貝茨問：“鮑勃，你能描述一下我們今天所做的工作嗎？”雖然，在講評會上，他已經籠統地描述過這枚炸彈，但是這還是第一次他讓大家考慮一下這個絕密武器的特性。
“上校，我不想惹您生氣。”這名射手緊張地回答。
蒂貝茨朝他笑著說，“沒關係，現在我們已經在路上了，你可以說說看。”
“我們是在運送一個化學家的噩夢嗎？”軍士問道。
“不，不完全是。”蒂貝茨回答。
“那麽是一個物理學家的噩夢？”軍士繼續問道。
“是的。”蒂貝茨說完後，將頭和肩膀伸進過道，準備再爬回機艙前部，但是卡倫向前拉住了他的腿。
“有什麽事嗎？”蒂貝茨扭過頭問。
“沒什麽，上校，我隻想問我們是要投擲原子彈嗎？”
蒂貝茨盯著這個軍士，回身又沿著走廊爬回前艙。他帶著一些藍綠色的膠囊，他不打算別人知道這件事，除了帕森斯。這些藍綠色的膠囊是用來分給他的手下，用在他們被俘虜後服用的。
清晨5：05，這三架執行任務的飛機在硫磺島上空編排成一個鬆散的v形體，向著西北方----日本本土，急速飛去。地麵上其餘的b-29飛行員們看著這三架飛機飛走了，頓時感到很輕鬆，因為這一天，他們不需要去執行這項特殊任務。
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8月2日，蒂貝茨向費雷比簡要介紹了此次任務，然後一同飛往關島。屆時李梅將軍將直接告訴他們任務的首選目標和兩個備選目標。李梅將軍表現得很輕鬆，他叼著雪茄，領著蒂貝茨和費雷比走到地圖前，仔細查找地圖表麵，透過雪茄煙霧，他說：“保羅，首選目標，廣島。”
李梅之所以選擇廣島作為轟炸的最終目標，因為這裏有眾多的兵工廠，而且工廠附近住著很多熟練的工人，同時廣島也是日本第二陸軍司令部所在地。但是李梅錯誤地以為，廣島是4個選定目標中惟一沒有盟軍戰俘的城市。但是，他並不知道，市中心的廣島監獄裏至少關押著23名美國戰俘，其中13名是15天前被日本擊落的衝繩基地的b24轟炸機機組成員。
小倉以前是一個軍事工業中心和武器生產基地，長崎是一個港口城市。萬一廣島上麵陰雲密布，蒂貝茨和投彈手看不到攻擊目標，那麽，小倉和長崎就會是候選目標。美軍參謀長聯席會議不希望在炸彈投擲地點上出現錯誤，而事實上，當投彈手用雷達探測，選擇被雲層覆蓋的目標時，時常會發生類似的錯誤。並且，炸彈研製者們還希望得到爆炸的清晰圖片。
但是，蒂貝茨和李梅所重視的，首選目標仍然是廣島。他們彎著腰和費雷比少校一起在一堆照片中，尋找一個易於辨認的地麵標誌，依靠這個標誌，就可以避免在瞄準點出現閃失，即使是在三萬英尺的高空。費雷比首先發現了這個標誌，他從這兩人中間斜插過去，指著一個棱角分明的t字形建築，這個建築物處於這個狹長半島的中心，它的存在使整個城市看上去像一隻伸開的手。它就是相生橋，距離廣島監獄不足半英裏。李梅將軍興奮得直點頭，蒂貝茨也在大喊：“就是它！這是我在這場可惡的戰爭中見過的最完美的瞄準點。”
第二天，也就是8月3日，李梅帶著第13號文件的完整複印件（蒂貝茨下令執行特殊轟炸任務的第13號文件）飛抵提尼安島。然後和蒂貝茨一同消失在有重兵把守的臨時軍營，在這個營地裏，“小男孩”被靜靜地放在橡膠輪胎底座上。李梅很快也離開了這裏。留給五○九混合大隊1767名機組成員這樣的訊息：很重要的事情就要發生了。
時間終於快到了。有很長一段時間以來，提尼安島上五○九混合大隊的成員們都感到自己像被遺棄了。他們中大多數人被禁止自由行動，他們要進行無數次單調的飛行訓練，訓練的目標一般都選在無人區，以避免傷亡。比如說，他們所選的目標就繞開了在羅塔島附近的日本軍事駐地。他們隻有一兩次極其珍貴的機會在日本上空進行單架飛機的急速俯衝拉升訓練，每次都會投擲一枚被他們稱為“南瓜”的圓球狀炸彈，這些炸彈是“胖子”的複製品，但炸彈上都裝有爆炸性能很好的彈頭。因為種種原因，從沒人向隊員們做過任何解釋，軍方公報從未報道過這些任務，所以，根本沒人知道這些任務。其他軍團的飛行員根本看不起五○九的人們，因為正規的b-29飛行部隊要夜以繼日地在日本上空投擲燃燒彈，在日本人的戰鬥機和高射炮火中穿梭飛行，進行猛烈地轟炸。他們非常看不起懶惰的五○九混合大隊，所以經常在經過五○九的駐地時，往下投擲石頭，並且在公共廁所的牆上胡亂塗鴉，以示對五○九大隊的蔑視。
所以雖然他們沉默寡言的指揮官李梅將軍並沒有為他的到來和離去做任何解釋，但是蒂貝茨的手下還是看到了事情有了轉機，他們都暗自高興。炸彈組中每個人除了知道自己的職責外，對其餘事情一概不知，即使現在也隻有蒂貝茨和一小部分人知道，他們正在與一枚原子彈打交道。
中尉雅各布?貝瑟爾是少數幾個知情者之一，他是一名年輕的電子學專家，之前，他已經花費了足足一年時間來訓練如何截獲日本的雷達脈衝，在執行任務時，他必須截聽任何會幹擾原子彈正常運作的日軍雷達。所以貝瑟爾必須清楚自己在幹什麽，否則他的一不小心，就可能使原子彈被投擲出去時，與選定目標“失之毫厘，差之千裏”。
貝瑟爾的任務是協助帕森斯上校，這位老練的海軍軍械官熟知這枚鈾彈的所有機關。帕森斯從“曼哈頓工程”一開始，就進入了這個特殊的項目組，他目睹了在新墨西哥進行的鈈裝置試驗，對於這種炸彈的了解遠勝於提尼安島上的任何一個人，所以他現在很擔心炸彈的保險係統萬一出現閃失，帶來的後果將是不堪設想的。
一天晚上，帕森斯目擊了4架b-29轟炸機在執行常規任務時，剛剛從跑道上起飛就墜毀了。他知道，如果裝載沉重的超級“空中堡壘”機翼下沒有足夠的空氣，那麽它的飛行性能將極不穩定。帕森斯一想到如果運載原子彈的飛機在起飛時發生爆炸，那麽提尼安島上的2萬名官兵就會麵臨滅頂之災，為此，他憂心忡忡。
帕森斯把它的擔憂告訴了“曼哈頓工程”的副總指揮湯瑪斯?法雷爾準將（格羅夫斯將軍派他來提尼安島監督工作）。他們二人一起仔細察看了原子彈保險係統內的複雜開關，如果出現所擔憂的情況，他們會阻止炸彈提前爆炸，當然，還得保證炸彈在該爆炸的時候準確爆炸。
原子彈內有三個開關至關重要，在特定的環境下，他們會依次關閉。當原子彈離開彈艙時，第一個開關將關閉，同時會啟動一個15秒的定時器（用來保證機師有足夠的時間迅速飛離現場），讓所有的保險線路斷開。大氣壓力將會對第二個開關產生作用，5000英尺高空，開關將會閉合。第三個開關將打開一個自動雷達，這個雷達在炸彈接近地麵時就會發出信號，在1890英尺高空開關就會關閉，原子彈的引線即刻點燃。在炸彈的鼻翼裝有常規保險絲，就算氣壓計保險開關和雷達保險開關出錯，這些常規保險絲在炸彈與地麵接觸時，也會引爆原子彈。
雖然保險係統做得極其精密，但是湯瑪斯?法雷爾和帕森斯都不能想象，如果運載原子彈的飛機在起飛時墜落將會導致多大的慘劇，所以他們決定把“小男孩”送上天之前，必須拆除它的引爆裝置。帕森斯將同核炸彈一同飛往目的地，在飛行過程當中，他才會重新安裝好這個引爆裝置。他必須在運載原子彈的狹窄彈艙中完成這項複雜的任務，所以，他需要不斷地練習。
但是帕森斯首先要開一個任務講解會，五○九混合大隊為此已經等了很長時間，現在他們即將知道這個軍事機密。8月4日下午，蒂貝茨和帕森斯把執行特殊任務的成員們都召集到一間悶熱的帳篷裏。
蒂貝茨做了開場白，他說：“這一時刻終於到來了，我們即將運送的武器已經在國內試製成功，我們已經接到命令，用它來轟炸敵軍。”但是是什麽樣的武器呢？帕森斯上校揭曉了答案，他說：“你們即將投擲的炸彈是戰爭史上最新型的武器，它具有無與倫比的破壞力。我們認為，它可以把3英裏的區域夷為平地。”他還向成員們講解了阿拉默果爾多試驗的有關情況，“當時10英裏之外也能看到閃光，50英裏之外也能聽到響聲，蘑菇雲在新墨西哥上空升至三萬英尺的高空。”講解完後，他坐了下來。在整個講解過程當中，沒有人提到“核”這個字，他們也不想提到。
“小男孩”安靜地躺在重兵把守的掩體下，對於那些充滿好奇的護衛者而言，他仍然是一個“陌生人”。
8月5日，氣象人員預測，第二天日本南部天空晴朗。人們把用防水布蓋著的“小男孩”從組裝棚緩緩地拖到起飛線上，然後把它放進一個事先挖好的裝卸坑內。當飛機停在裝卸坑上方時，人們就會打開機艙腹部的艙門，把炸彈用一個“大腰帶”調到機艙內，然後固定。
這天下午，蒂貝茨交給畫標識的工作人員一張紙，讓他把紙上的圖（埃諾拉?蓋伊號的圖標文字）複製到機身上，這個工作人員很不高興，因為他為此要錯失一場壘球比賽。剛畫上去的標識是“埃諾拉?蓋伊”五個字，這是蒂貝茨母親的名字，她在上校年少時就鼓勵他去做一名飛行員。
過了一會兒，帕森斯戴著兩個密封的盒子，獨自進入“埃諾拉?蓋伊”號。一個盒子裏裝著鉗子、螺絲刀、扳手，另一個裏麵裝著引爆裝置和相關物件，他在又小又黑的彈艙裏反複練習裝卸這個引爆裝置。當他向湯瑪斯?法雷爾將軍匯報自己胸有成竹時，他的手因為擦傷而不停地流血。湯瑪斯?法雷爾關心地說：“孩子，看在上帝的份上，把我的手套拿去吧，這副手套比較保”帕森斯看著自己受傷的手指，搖搖頭說：“沒關係，不戴手套好一點，有手感。”
大概在半夜吧，機組人員們點了30道菜，舉行出發前的會餐。8月6日淩晨1：37，三架氣象飛機首先出發，直奔日本。“埃諾拉?蓋伊”號的機務人員懷亞特?迪仁伯瑞上士習慣在飛機起飛前，用兩個小時來進行飛行檢查。因此，他很早就登上了飛機。送走“小男孩”以後，他竟然感到了一陣虛弱無力。
迪仁伯瑞最後一次檢測完後，確定一切正常，然後，他爬進了彈艙。他拿著手電筒沿著炸彈右側的狹窄通道爬行，在炸彈的鼻翼部分慢慢摸索著前進，然後又沿著左側通道往回爬。在炸彈尾部，他被放在通道上的兩個盒子碰了一下，幾乎摔倒在地。就他所知，這兩個外置的盒子沒有什麽用處，所以他打算把這兩個盒子處理掉。正當他彎下腰準備撿起地上的盒子時，從彈艙口射過來一束強光，迪仁伯瑞嚇了一跳，他立即爬出去尋找光源，把處理兩個盒子的事情拋之腦後了。迪仁伯瑞出去後，他才發現那些光是強力照明燈發出的，因為格羅夫斯將軍下令一定要拍下這件具有曆史意義的事件，所以此刻有很多軍事攝影師正圍著“埃諾拉?蓋伊”號拍照。
當全體機組人員登上飛機後，這兩個古怪的盒子仍然安靜地躺在炸彈尾部的狹窄通道上。其實，這兩個盒子是帕森斯上校那天晚上放在這兒的，盒子裏裝著安裝工具和引爆裝置，屆時，帕森斯上校將用這些工具來安裝炸彈的引爆裝置。
“埃諾拉?蓋伊”號棲息在跑道上等待起飛，屆時，將有12名機組成員和它一起飛往目的地，為了順利扔下這個四噸半重的炸彈，飛機還攜帶了7000加侖燃油，這樣一來，裝載後的飛機重達15萬磅。淩晨2：45，蒂貝茨對坐在右側的副駕駛員劉易斯說了一句：“讓我們起飛吧。”說完，蒂貝茨踩著油門，放開製動器，開動了“埃諾拉?蓋伊”號，沒多久，飛機開始顛簸起伏。蒂貝茨知道這是因為速度不夠，所以超負荷的飛機飛不起來。於是，他讓飛機以每秒80米的速度全速滑行，可是眼看就要到達跑道盡頭了，飛機仍飛不起來，他們距離海邊越來越近。在千鈞一發之際，蒂貝茨用盡全力把駕駛杆一拉，在距離跑道盡頭隻有幾厘米的地方，機頭終於抬了起來。這時，緊張萬分的劉易斯和帕森斯才長長地出了一口氣。
“埃諾拉?蓋伊”號飛離提尼安島15分鍾後，開始以7000英尺的巡航高度向前飛去。這時，帕森斯走上前拍了拍蒂貝茨的肩膀，“我們開始吧”。蒂貝茨向他點頭示意，表示可以開始組裝炸彈了。於是，這位海軍上校和他的助手莫裏斯?基普森少尉通過走道爬進彈艙，開始裝配炸彈。這是一項既精細又艱難的工作，需要連續完成11個安裝步驟。這時，基普森舉著手電筒，帕森斯先移開鈾彈後端的鋼管後膛，插入引爆插頭，再把後膛移回原位，然後接通點火線路。他們大概用了20分鍾完成了炸彈的組裝工作。隨後，他們二人爬出彈艙，來到控製台進行監控，他們隻需通過觀察控製台上的彩燈，就能知道炸彈內部的一切情況。
大約淩晨4：30，蒂貝茨讓副駕駛劉易斯駕駛飛機。他回到機艙向四周巡視了一圈，他看見機艙尾部坐著四位機組成員，技術軍士喬治?羅伯特?卡倫位列其中，這位機尾射手在達到目標上空待在原位即可。蒂貝茨問：“鮑勃，你能描述一下我們今天所做的工作嗎？”雖然，在講評會上，他已經籠統地描述過這枚炸彈，但是這還是第一次他讓大家考慮一下這個絕密武器的特性。
“上校，我不想惹您生氣。”這名射手緊張地回答。
蒂貝茨朝他笑著說，“沒關係，現在我們已經在路上了，你可以說說看。”
“我們是在運送一個化學家的噩夢嗎？”軍士問道。
“不，不完全是。”蒂貝茨回答。
“那麽是一個物理學家的噩夢？”軍士繼續問道。
“是的。”蒂貝茨說完後，將頭和肩膀伸進過道，準備再爬回機艙前部，但是卡倫向前拉住了他的腿。
“有什麽事嗎？”蒂貝茨扭過頭問。
“沒什麽，上校，我隻想問我們是要投擲原子彈嗎？”
蒂貝茨盯著這個軍士，回身又沿著走廊爬回前艙。他帶著一些藍綠色的膠囊，他不打算別人知道這件事，除了帕森斯。這些藍綠色的膠囊是用來分給他的手下，用在他們被俘虜後服用的。
清晨5：05，這三架執行任務的飛機在硫磺島上空編排成一個鬆散的v形體，向著西北方----日本本土，急速飛去。地麵上其餘的b-29飛行員們看著這三架飛機飛走了，頓時感到很輕鬆，因為這一天，他們不需要去執行這項特殊任務。
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