達沃市位於棉蘭老島東海岸，達沃灣的西北，是棉蘭老島的最大港口城市，地理位置更顯重要，是日軍在棉蘭老島上最大的軍事基地。前一時期，達沃機場的飛機對麥克阿瑟部隊的軍事行動構成很大威脅，這也是美軍把棉蘭老島作為第一攻擊目標的原因。
三寶顏半島的形狀和位置有點特別，它與棉蘭老島的主體的結合很狹窄，位置比較獨立，因而半島上的日軍也比較孤立，不容易得到島上其它地區日軍的支援，所以美軍首先拿三寶顏半島開刀。
為了就近得到空中支援，美軍先奪取了半島上的第波羅市機場，該市位於三寶顏的東北，與三寶顏相距隻有200多公裏。有了近距離的空中支援，美軍於3月10日在三寶顏西麵不遠處順利登陸。至3月末4月初，半島上的日軍大部被消滅，部分逃進了山區。同時，美軍又分兵攻占了蘇祿群島。
攻占三寶顏半島好比是割掉章魚一條腕，然後美軍騰出手來全力對付達沃這些地方的日軍。美軍攻打達沃有一個不方便的地方，就是達沃位於棉蘭老島的東海岸，美軍必須繞大半個棉蘭老島，進入達沃灣登陸。美軍不準備這麽幹，他們打算在棉蘭老島的西海岸或北海岸登陸，然後從陸上向達沃攻擊。
可以說現在不管什麽地方的交通比那時要發達得多，那時棉蘭老島上隻有兩條公路穿行在崇山峻嶺之間的穀地之中。
一條從馬卡哈拉灣的海灘開始，經馬來巴來、布基農（bukidnon）、巴倫西亞、馬拉馬格、基巴韋、卡門直至卡巴坎（kaba），這條縱貫南北的公路叫做賽瑞公路（sayrehighway）。另一條從西海岸的哥打巴托開始，經皮基特、卡巴坎、基達帕萬到達東海岸的迪戈斯（digos，有些資料上這地名被譯成了迪弋斯，把弋當成了戈。），然後向北折向達沃。這條公路在現今的地圖上被標為davao-catabatord，即達沃-哥打巴托公路，當時稱為1號公路。兩條公路形成一個倒寫的t，在卡巴坎相交。
從馬卡哈拉灣出發的賽瑞公路（sayrehwy）和達沃-哥打巴托公路（davao-cotabatord）在卡巴坎（kaba）成倒t字相交。達沃-哥打巴托公路向東到達
迪戈斯，再往北折向達沃。
美軍準備在公路的起點處就近登陸。正巧當地的菲律賓遊擊隊占領了伊利亞納灣海岸的馬拉邦和附近的機場，美軍的飛機立即進駐這機場，可以為登陸方便提供空中支援，美軍決定在馬拉邦稍稍南麵的帕朗登陸。登陸後的美軍即刻沿1號公路向東推進。
除了這兩條陸上交通要道，棉蘭老河是一條重要的水道，這棉蘭老島河全長400公裏，是菲律賓的第一大河，在哥打巴托附近流入伊利亞納灣，大體上和1號公路平行，美軍估計日軍會破壞公路上的橋梁，決定利用這條河流。
這一段棉蘭老河雖說是下遊，但當時在河上通航的估計多是木船木筏之類的東西，所以通航的條件也不太好，所以美軍在此登陸後，趕緊將河道開鑿疏通了一下。
美軍是在4月17日登陸的，21日一小隊炮艇就向棉蘭老島腹地開進了，日軍的主力部署在三寶顏以及達沃地區，其它地方設防很弱，第二天，從水路溯江而上的美軍就占領了卡巴坎，這正是兩條公路的交匯點。
登陸讓美軍有可能開鑿疏通河道，溯江而上的炮艇又抄了日軍的後路，就算日軍破壞了橋梁，美軍也可以從從容容架起浮橋，沿著公路順利推進，水陸兩路配合得不錯。
美軍先後有兩個師的兵力在伊利亞納灣的帕朗這一帶登陸，在卡巴坎，一個師繼續向東，沿1號公路向東海岸的迪戈斯開進，一個師向北沿賽瑞公路推進。
向北的美軍接連攻克基巴韋、馬來巴來等地，於5月23日與從馬卡哈拉灣登陸的美軍會師，控製了整條賽瑞公路。
向東的美軍於4月27日進展到了迪戈斯。其實日軍一直防著麥克阿瑟的部隊從新幾內亞方向攻過來，事實上，麥克阿瑟也一直這樣打算的，不料情況一變，美軍跳過棉蘭老島卻去打萊特島了。
原先，日軍在迪戈斯一帶的海灘修建了許多強大的防禦工事，但這些工事都是麵向達沃灣的，日軍做夢也沒有想到美軍會從後麵攻過來，老實說美軍也沒想到，這一來日軍的強大工事形同虛設，這算不算歪打正著？
迪戈斯一帶的日軍很快被消滅，美軍乘勝折向北麵往達沃推進。達沃的日軍知道守不住，無心戀戰，美軍隻遇到很微弱的抵抗，先頭部隊於5月3日就開進了達沃。然而日軍並不是潰逃，而是藏身在一種絕妙的掩蔽處內，準備狠狠地殺傷美軍。
中國人民在抗擊日寇的時候，大家一定很熟悉‘青紗帳’這個名詞，也一定很熟悉‘青紗帳裏遊擊健兒逞英豪’這句歌詞，這青紗帳其實就是華北平原上無邊無際的高粱地。高粱是一年生的禾本植物，成熟時高度可達到3至5米，稈子很粗壯。
抗日戰爭時期，華北地區的遊擊隊，利用青紗帳作掩護，開展了形形色色的遊擊戰，狠狠打擊了日本侵略者。
從達沃撤走的日軍，也有青紗帳來作掩護，準備讓美國人吃點苦頭。
不過這裏的青紗帳不是高粱，而是原產於菲律賓的一種特有的熱帶植物---馬尼拉麻蕉。棉蘭老島位於菲律賓的最南麵，最接近赤道，這麻蕉名稱裏帶著馬尼拉，但這種麻蕉在菲律賓長得最多的地方卻是棉蘭老島，在環繞達沃的郊外遍布著這種植物。
那麽這種植物到底是麻還是蕉呢？首先它是蕉，它屬於芭蕉科，與香蕉是近親，不僅形態高度相近，連漿果的形狀也很相像，就是不能吃。
其次，要弄清楚什麽叫麻，有些植物的莖皮中能剝離出堅韌的植物纖維，這種纖維被叫做麻，這種植物也就叫做什麽麻什麽麻的。各種不同的麻可以屬於五花八門不同的科。
例如青麻和洋麻屬於錦葵科、羅布麻屬於夾竹桃科、劍麻屬於龍舌蘭科、蓖麻屬於大戟科，蕁麻和亞麻最規矩，就屬於蕁麻科和亞麻科，苧麻和蕁麻是近親，也屬於蕁麻科。名氣最響的應該是大麻，它屬於桑科。
不過說起大麻，都知道是毒品，很少有人把它和纖維聯係起來。其實大麻的莖皮也能剝離出纖維，但用大麻這種植物也能製作出毒品。人們不大理會它能產生纖維這件事，卻很在乎它能產生毒品這件事。精確點說，大多數的大麻是沒有任何有毒成分的，隻有一種株體較矮小的印度大麻的變種才有毒性。
這馬尼拉麻蕉的葉柄中能剝離出十分堅韌的纖維，其品質性能極其優異，這種纖維就叫做馬尼拉麻。作為蕉，它不能吃，作為麻，它的用途十分廣泛，所以這種植物又叫做馬尼拉蕉麻，或幹脆就叫做馬尼拉麻。
這種馬尼拉蕉麻，高約4。5米至6米多，這種看上去嫩嫩綠綠的高大株體十分堅韌，長得密密麻麻，裏麵要是躲上幾個人，從外麵往裏看，根本看不見。這蕉葉又大得很，真的是一絲風也透不過，島上本來氣溫就高，麻蕉叢裏麵溫度更嚇人，憑你是日本人還是美國人，鑽到裏麵去，就會一大片一大片地暈倒。在這樣艱辛的條件下，美軍也必須推進，雖然推進得很慢。這就留下了很多想象，也肯定留下了許多故事。
美軍究竟是怎樣推進的，就這樣頂著高溫往裏鑽，要麽暈倒，要麽被躲在裏頭的鬼子打活靶？美軍就不會用火攻，一把火把小鬼子從麻蕉叢裏趕出來？或者像對付山下那樣，將大型推土機開來，把這些討厭的麻蕉都鏟了？
不管美軍用了什麽方法，到6月底，美軍終於將達沃周圍的日軍擊潰。
另外一邊，一場大戰幾乎同時進行。
在日本列島南麵約1000公裏的廣闊洋麵上，散布著一串南北綿延數百公裏的小島群。這個島群總共隻有30幾個島嶼，每個島嶼都很小，加在一起麵積才不過70平方公裏多一點點。最大的島嶼叫父島，麵積為23。8平方公裏。
這麽一點點島嶼還分成三個更小的島群，最小的島群在最北麵，叫婿島列島（日語中作聟島列島，聟，古同婿。），包括聟島、媒島、嫁島、北島、中島等，總麵積不足7平方公裏。中間的父島列島是主要島群，包括父島、兄島、弟島、孫島、東島、西島、南島等，總麵積約39平方公裏，南麵的是母島列島，包括母島、姊島、妹島、侄島、向島、平島等，總麵積20多平方公裏。
在這三個島群的更南麵還有幾個島嶼遊離在外，由北至南分別為北硫磺島、硫磺島、南硫磺島。其中最主要的是硫磺島，麵積約為22平方公裏，比父島略小，比母島略大。
這三個島因都是火山活動形成的，雖然相隔比較遠，仍統稱為火山列島或硫磺列島。
說一個地方戰略地位有多麽多麽重要，歸根結底取決於戰爭，戰爭可以使許多默默無聞的地方變得家喻戶曉。沒有戰爭，有誰會知道滑鐵盧？沒有戰爭，有誰會知道諾曼底？沒有戰爭，有誰會知道瓜達爾卡納爾？沒有戰爭，有誰會知道硫磺島？
日軍剛偷襲珍珠港時，父島上還有少許日本兵，硫磺島上沒有兵。因為要在南太平洋用兵，飛機出動頻繁，於是在硫磺島上建了一個機場，配了電台、氣象站等一些設施，進駐了20架飛機，派了1500名海軍保護保護，其用途也就是一個中繼站。那時候的美軍，剛剛在珍珠港被打得灰頭土臉，那些高級將領還不知道下一步要幹點啥。
還是臨危受命的尼米茲比較鎮定，但他的目光主要是盯著珊瑚海、中途島這幾個地方在看，恐怕壓根兒還不會注意到大老遠有這麽個不起眼的小島，更不要說，會想到幾年後，美軍要在這裏與日軍打一場惡仗。
那時，那個斯普魯恩斯還在當巡洋艦隊的司令，根本不知道再過幾個月，尼米茲要他在中途島挑大梁，更不會想到幾年以後，要由他來指揮這場惡仗。美軍不知道，日軍也不知道。
隨著美軍的反攻，日軍在太平洋的戰事越來越吃緊，硫磺島的戰略地位開始顯現出來了，小笠原群島居然成了絕對防禦圈的一環。不過那時馬裏亞納群島還擋在前頭，包括硫磺島在內的小笠原群島還不太吃緊。馬裏亞納群島一失，小笠原群島就首當其衝了，日軍頭目們知道，這裏的戰略地位更重要了，遲早要大幹一場。
因為硫磺島的位置相對比較突出，麵積稍大一點，恐怕日軍的頭目也更傾向於硫磺島，所以從馬紹爾戰役以來，日軍對硫磺島就增兵不斷。
東拚西湊，有陸軍，有海軍，也有去增援馬裏亞納群島的一些人，半道上打回票，順水推舟就算增援硫磺島，還來了1000多工兵來修工事，這一來，到開戰前夕，總人數達到了2萬3千多，其中陸軍有1。5萬，夠一個師團了，於是就編為第109師團。
派了個栗林道忠送死鬼來當師團長。送死鬼歸送死鬼，來頭還是有一點的。此人中將軍銜，曾當過天皇的警衛隊指揮官。日本人也不至於用一個飯桶來保衛天皇，這個栗林道忠是有點本事的。
這邊栗林道忠在硫磺島鉚足了勁，那邊美國人還真的瞄上了它。當初麥克阿瑟和金上將在爭論先打菲律賓還是先打台灣時，包括斯普魯恩斯在內的一些海軍高級將領並不傾向打台灣，倒是主張先打硫磺島和衝繩島，尼米茲也支持這個計劃。
隻是因為金上將是他們的頂頭上司，要否定他的主張不好太心急。金上將原來主張打台灣是為了和麥克阿瑟爭口氣，後來羅斯福總統被老麥說過去了，這口氣也爭不上了，看到有這麽多人反對打台灣，他想想也沒有什麽爭的價值了，於是就放棄了原來的主張，攻打硫磺島的計劃就這麽定下來了。
麥克阿瑟的部隊要在菲律賓登陸好幾次，哈爾西的第3艦隊要隨時幫忙，尼米茲準備等菲律賓群島戰役結束後，將第3艦隊抽回來，再去攻打硫磺島。
當初攻打馬裏亞納群島時，有一個理由就是，從馬裏亞納群島起飛的b-29重型轟炸機可以直接飛到日本本土進行轟炸。
b-29轟炸機是一款由波音公司設計生產的重型轟炸機，號稱超級空中堡壘，於1944年5月8日正式服役，能成批交付給軍方還要到6月份，此時正值馬裏亞納群島戰役開戰前夕，馬裏亞納群島戰役一結束，正好派用場。
該機一次可以載彈9噸，航程達6000公裏。馬裏亞納群島至日本本土的空中直線距離為2000公裏多點，不管從塞班島、提尼安島還是關島上起飛的b-29，到日本隨便那個地方去打個來回，綽綽有餘。
44年10月12日，第一架b-29飛抵塞班島，10月28日，14架b-29小試牛刀，轟炸了一下特魯克。11月24日起開始轟炸日本，當天出動了111架，炸了一下東京。
似乎小菜一碟，其實不然。打個來回將近5000公裏，差不多是最大航程了，這燃油要加足，載彈量就要減少，隻能帶3噸，換句話說，就是三架飛機隻能頂一架用；按常規，出動轟炸機，一定要戰鬥機護航，可是當時的戰鬥機航程沒那麽遠的，就拿f6惡婦式戰鬥機來說，它的航程隻有2400公裏，也就是說，如果大家都從馬裏亞納群島起飛，飛到一半，戰鬥機就要打回票，剩下的路程，b-29隻能好自為之了。
好在b-29可以升空到萬米以上，可以在高空實施所謂的麵積轟炸，然而，雖說可以利用儀表作精確轟炸，但日本本土的上空經常有強烈的氣流，轟炸的效果還是很差，而且也不能保證所有飛機可以全身而退，總有少數幾架會被拚了命的日軍飛機擊傷。
粗看起來，2000公裏的廣闊洋麵上，茫茫一片，除了海水浪花，幾乎什麽都沒有，仔細一看，還是有點東西的。在馬裏亞納群島和日本本土之間，大致在居中的洋麵上，零零落落散布著幾十個小島。
去日本轟炸的麻煩還不止於此。
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三寶顏半島的形狀和位置有點特別，它與棉蘭老島的主體的結合很狹窄，位置比較獨立，因而半島上的日軍也比較孤立，不容易得到島上其它地區日軍的支援，所以美軍首先拿三寶顏半島開刀。
為了就近得到空中支援，美軍先奪取了半島上的第波羅市機場，該市位於三寶顏的東北，與三寶顏相距隻有200多公裏。有了近距離的空中支援，美軍於3月10日在三寶顏西麵不遠處順利登陸。至3月末4月初，半島上的日軍大部被消滅，部分逃進了山區。同時，美軍又分兵攻占了蘇祿群島。
攻占三寶顏半島好比是割掉章魚一條腕，然後美軍騰出手來全力對付達沃這些地方的日軍。美軍攻打達沃有一個不方便的地方，就是達沃位於棉蘭老島的東海岸，美軍必須繞大半個棉蘭老島，進入達沃灣登陸。美軍不準備這麽幹，他們打算在棉蘭老島的西海岸或北海岸登陸，然後從陸上向達沃攻擊。
可以說現在不管什麽地方的交通比那時要發達得多，那時棉蘭老島上隻有兩條公路穿行在崇山峻嶺之間的穀地之中。
一條從馬卡哈拉灣的海灘開始，經馬來巴來、布基農（bukidnon）、巴倫西亞、馬拉馬格、基巴韋、卡門直至卡巴坎（kaba），這條縱貫南北的公路叫做賽瑞公路（sayrehighway）。另一條從西海岸的哥打巴托開始，經皮基特、卡巴坎、基達帕萬到達東海岸的迪戈斯（digos，有些資料上這地名被譯成了迪弋斯，把弋當成了戈。），然後向北折向達沃。這條公路在現今的地圖上被標為davao-catabatord，即達沃-哥打巴托公路，當時稱為1號公路。兩條公路形成一個倒寫的t，在卡巴坎相交。
從馬卡哈拉灣出發的賽瑞公路（sayrehwy）和達沃-哥打巴托公路（davao-cotabatord）在卡巴坎（kaba）成倒t字相交。達沃-哥打巴托公路向東到達
迪戈斯，再往北折向達沃。
美軍準備在公路的起點處就近登陸。正巧當地的菲律賓遊擊隊占領了伊利亞納灣海岸的馬拉邦和附近的機場，美軍的飛機立即進駐這機場，可以為登陸方便提供空中支援，美軍決定在馬拉邦稍稍南麵的帕朗登陸。登陸後的美軍即刻沿1號公路向東推進。
除了這兩條陸上交通要道，棉蘭老河是一條重要的水道，這棉蘭老島河全長400公裏，是菲律賓的第一大河，在哥打巴托附近流入伊利亞納灣，大體上和1號公路平行，美軍估計日軍會破壞公路上的橋梁，決定利用這條河流。
這一段棉蘭老河雖說是下遊，但當時在河上通航的估計多是木船木筏之類的東西，所以通航的條件也不太好，所以美軍在此登陸後，趕緊將河道開鑿疏通了一下。
美軍是在4月17日登陸的，21日一小隊炮艇就向棉蘭老島腹地開進了，日軍的主力部署在三寶顏以及達沃地區，其它地方設防很弱，第二天，從水路溯江而上的美軍就占領了卡巴坎，這正是兩條公路的交匯點。
登陸讓美軍有可能開鑿疏通河道，溯江而上的炮艇又抄了日軍的後路，就算日軍破壞了橋梁，美軍也可以從從容容架起浮橋，沿著公路順利推進，水陸兩路配合得不錯。
美軍先後有兩個師的兵力在伊利亞納灣的帕朗這一帶登陸，在卡巴坎，一個師繼續向東，沿1號公路向東海岸的迪戈斯開進，一個師向北沿賽瑞公路推進。
向北的美軍接連攻克基巴韋、馬來巴來等地，於5月23日與從馬卡哈拉灣登陸的美軍會師，控製了整條賽瑞公路。
向東的美軍於4月27日進展到了迪戈斯。其實日軍一直防著麥克阿瑟的部隊從新幾內亞方向攻過來，事實上，麥克阿瑟也一直這樣打算的，不料情況一變，美軍跳過棉蘭老島卻去打萊特島了。
原先，日軍在迪戈斯一帶的海灘修建了許多強大的防禦工事，但這些工事都是麵向達沃灣的，日軍做夢也沒有想到美軍會從後麵攻過來，老實說美軍也沒想到，這一來日軍的強大工事形同虛設，這算不算歪打正著？
迪戈斯一帶的日軍很快被消滅，美軍乘勝折向北麵往達沃推進。達沃的日軍知道守不住，無心戀戰，美軍隻遇到很微弱的抵抗，先頭部隊於5月3日就開進了達沃。然而日軍並不是潰逃，而是藏身在一種絕妙的掩蔽處內，準備狠狠地殺傷美軍。
中國人民在抗擊日寇的時候，大家一定很熟悉‘青紗帳’這個名詞，也一定很熟悉‘青紗帳裏遊擊健兒逞英豪’這句歌詞，這青紗帳其實就是華北平原上無邊無際的高粱地。高粱是一年生的禾本植物，成熟時高度可達到3至5米，稈子很粗壯。
抗日戰爭時期，華北地區的遊擊隊，利用青紗帳作掩護，開展了形形色色的遊擊戰，狠狠打擊了日本侵略者。
從達沃撤走的日軍，也有青紗帳來作掩護，準備讓美國人吃點苦頭。
不過這裏的青紗帳不是高粱，而是原產於菲律賓的一種特有的熱帶植物---馬尼拉麻蕉。棉蘭老島位於菲律賓的最南麵，最接近赤道，這麻蕉名稱裏帶著馬尼拉，但這種麻蕉在菲律賓長得最多的地方卻是棉蘭老島，在環繞達沃的郊外遍布著這種植物。
那麽這種植物到底是麻還是蕉呢？首先它是蕉，它屬於芭蕉科，與香蕉是近親，不僅形態高度相近，連漿果的形狀也很相像，就是不能吃。
其次，要弄清楚什麽叫麻，有些植物的莖皮中能剝離出堅韌的植物纖維，這種纖維被叫做麻，這種植物也就叫做什麽麻什麽麻的。各種不同的麻可以屬於五花八門不同的科。
例如青麻和洋麻屬於錦葵科、羅布麻屬於夾竹桃科、劍麻屬於龍舌蘭科、蓖麻屬於大戟科，蕁麻和亞麻最規矩，就屬於蕁麻科和亞麻科，苧麻和蕁麻是近親，也屬於蕁麻科。名氣最響的應該是大麻，它屬於桑科。
不過說起大麻，都知道是毒品，很少有人把它和纖維聯係起來。其實大麻的莖皮也能剝離出纖維，但用大麻這種植物也能製作出毒品。人們不大理會它能產生纖維這件事，卻很在乎它能產生毒品這件事。精確點說，大多數的大麻是沒有任何有毒成分的，隻有一種株體較矮小的印度大麻的變種才有毒性。
這馬尼拉麻蕉的葉柄中能剝離出十分堅韌的纖維，其品質性能極其優異，這種纖維就叫做馬尼拉麻。作為蕉，它不能吃，作為麻，它的用途十分廣泛，所以這種植物又叫做馬尼拉蕉麻，或幹脆就叫做馬尼拉麻。
這種馬尼拉蕉麻，高約4。5米至6米多，這種看上去嫩嫩綠綠的高大株體十分堅韌，長得密密麻麻，裏麵要是躲上幾個人，從外麵往裏看，根本看不見。這蕉葉又大得很，真的是一絲風也透不過，島上本來氣溫就高，麻蕉叢裏麵溫度更嚇人，憑你是日本人還是美國人，鑽到裏麵去，就會一大片一大片地暈倒。在這樣艱辛的條件下，美軍也必須推進，雖然推進得很慢。這就留下了很多想象，也肯定留下了許多故事。
美軍究竟是怎樣推進的，就這樣頂著高溫往裏鑽，要麽暈倒，要麽被躲在裏頭的鬼子打活靶？美軍就不會用火攻，一把火把小鬼子從麻蕉叢裏趕出來？或者像對付山下那樣，將大型推土機開來，把這些討厭的麻蕉都鏟了？
不管美軍用了什麽方法，到6月底，美軍終於將達沃周圍的日軍擊潰。
另外一邊，一場大戰幾乎同時進行。
在日本列島南麵約1000公裏的廣闊洋麵上，散布著一串南北綿延數百公裏的小島群。這個島群總共隻有30幾個島嶼，每個島嶼都很小，加在一起麵積才不過70平方公裏多一點點。最大的島嶼叫父島，麵積為23。8平方公裏。
這麽一點點島嶼還分成三個更小的島群，最小的島群在最北麵，叫婿島列島（日語中作聟島列島，聟，古同婿。），包括聟島、媒島、嫁島、北島、中島等，總麵積不足7平方公裏。中間的父島列島是主要島群，包括父島、兄島、弟島、孫島、東島、西島、南島等，總麵積約39平方公裏，南麵的是母島列島，包括母島、姊島、妹島、侄島、向島、平島等，總麵積20多平方公裏。
在這三個島群的更南麵還有幾個島嶼遊離在外，由北至南分別為北硫磺島、硫磺島、南硫磺島。其中最主要的是硫磺島，麵積約為22平方公裏，比父島略小，比母島略大。
這三個島因都是火山活動形成的，雖然相隔比較遠，仍統稱為火山列島或硫磺列島。
說一個地方戰略地位有多麽多麽重要，歸根結底取決於戰爭，戰爭可以使許多默默無聞的地方變得家喻戶曉。沒有戰爭，有誰會知道滑鐵盧？沒有戰爭，有誰會知道諾曼底？沒有戰爭，有誰會知道瓜達爾卡納爾？沒有戰爭，有誰會知道硫磺島？
日軍剛偷襲珍珠港時，父島上還有少許日本兵，硫磺島上沒有兵。因為要在南太平洋用兵，飛機出動頻繁，於是在硫磺島上建了一個機場，配了電台、氣象站等一些設施，進駐了20架飛機，派了1500名海軍保護保護，其用途也就是一個中繼站。那時候的美軍，剛剛在珍珠港被打得灰頭土臉，那些高級將領還不知道下一步要幹點啥。
還是臨危受命的尼米茲比較鎮定，但他的目光主要是盯著珊瑚海、中途島這幾個地方在看，恐怕壓根兒還不會注意到大老遠有這麽個不起眼的小島，更不要說，會想到幾年後，美軍要在這裏與日軍打一場惡仗。
那時，那個斯普魯恩斯還在當巡洋艦隊的司令，根本不知道再過幾個月，尼米茲要他在中途島挑大梁，更不會想到幾年以後，要由他來指揮這場惡仗。美軍不知道，日軍也不知道。
隨著美軍的反攻，日軍在太平洋的戰事越來越吃緊，硫磺島的戰略地位開始顯現出來了，小笠原群島居然成了絕對防禦圈的一環。不過那時馬裏亞納群島還擋在前頭，包括硫磺島在內的小笠原群島還不太吃緊。馬裏亞納群島一失，小笠原群島就首當其衝了，日軍頭目們知道，這裏的戰略地位更重要了，遲早要大幹一場。
因為硫磺島的位置相對比較突出，麵積稍大一點，恐怕日軍的頭目也更傾向於硫磺島，所以從馬紹爾戰役以來，日軍對硫磺島就增兵不斷。
東拚西湊，有陸軍，有海軍，也有去增援馬裏亞納群島的一些人，半道上打回票，順水推舟就算增援硫磺島，還來了1000多工兵來修工事，這一來，到開戰前夕，總人數達到了2萬3千多，其中陸軍有1。5萬，夠一個師團了，於是就編為第109師團。
派了個栗林道忠送死鬼來當師團長。送死鬼歸送死鬼，來頭還是有一點的。此人中將軍銜，曾當過天皇的警衛隊指揮官。日本人也不至於用一個飯桶來保衛天皇，這個栗林道忠是有點本事的。
這邊栗林道忠在硫磺島鉚足了勁，那邊美國人還真的瞄上了它。當初麥克阿瑟和金上將在爭論先打菲律賓還是先打台灣時，包括斯普魯恩斯在內的一些海軍高級將領並不傾向打台灣，倒是主張先打硫磺島和衝繩島，尼米茲也支持這個計劃。
隻是因為金上將是他們的頂頭上司，要否定他的主張不好太心急。金上將原來主張打台灣是為了和麥克阿瑟爭口氣，後來羅斯福總統被老麥說過去了，這口氣也爭不上了，看到有這麽多人反對打台灣，他想想也沒有什麽爭的價值了，於是就放棄了原來的主張，攻打硫磺島的計劃就這麽定下來了。
麥克阿瑟的部隊要在菲律賓登陸好幾次，哈爾西的第3艦隊要隨時幫忙，尼米茲準備等菲律賓群島戰役結束後，將第3艦隊抽回來，再去攻打硫磺島。
當初攻打馬裏亞納群島時，有一個理由就是，從馬裏亞納群島起飛的b-29重型轟炸機可以直接飛到日本本土進行轟炸。
b-29轟炸機是一款由波音公司設計生產的重型轟炸機，號稱超級空中堡壘，於1944年5月8日正式服役，能成批交付給軍方還要到6月份，此時正值馬裏亞納群島戰役開戰前夕，馬裏亞納群島戰役一結束，正好派用場。
該機一次可以載彈9噸，航程達6000公裏。馬裏亞納群島至日本本土的空中直線距離為2000公裏多點，不管從塞班島、提尼安島還是關島上起飛的b-29，到日本隨便那個地方去打個來回，綽綽有餘。
44年10月12日，第一架b-29飛抵塞班島，10月28日，14架b-29小試牛刀，轟炸了一下特魯克。11月24日起開始轟炸日本，當天出動了111架，炸了一下東京。
似乎小菜一碟，其實不然。打個來回將近5000公裏，差不多是最大航程了，這燃油要加足，載彈量就要減少，隻能帶3噸，換句話說，就是三架飛機隻能頂一架用；按常規，出動轟炸機，一定要戰鬥機護航，可是當時的戰鬥機航程沒那麽遠的，就拿f6惡婦式戰鬥機來說，它的航程隻有2400公裏，也就是說，如果大家都從馬裏亞納群島起飛，飛到一半，戰鬥機就要打回票，剩下的路程，b-29隻能好自為之了。
好在b-29可以升空到萬米以上，可以在高空實施所謂的麵積轟炸，然而，雖說可以利用儀表作精確轟炸，但日本本土的上空經常有強烈的氣流，轟炸的效果還是很差，而且也不能保證所有飛機可以全身而退，總有少數幾架會被拚了命的日軍飛機擊傷。
粗看起來，2000公裏的廣闊洋麵上，茫茫一片，除了海水浪花，幾乎什麽都沒有，仔細一看，還是有點東西的。在馬裏亞納群島和日本本土之間，大致在居中的洋麵上，零零落落散布著幾十個小島。
去日本轟炸的麻煩還不止於此。
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