一秒記住【棉花糖小說網.mianhuatang.info】，為您提供精彩小說閱讀。
第二百章背負民族希望的中**工
蔣介石的臉色緩和了許多，問俞大維：“那你看該怎麽辦？”俞大維認真地說：“委員長，贛州兵工廠研發這款新式步槍，也是無奈之舉。就因為我們國家軍工生產能力的限製，彈藥和槍支的補給遠遠跟不上戰爭消耗，所以，贛州兵工廠就想出這個辦法，目的主要是為了能最大限度的利用戰場繳獲的日軍彈藥。我們中央的兵工署生產的輕機槍、重機都使用7.9步槍彈，如果大量生產新款步槍，勢必要分配部分資源再生產日式6.5步槍彈。我們沒有那麽大的生產能力，我建議由兵工署42廠和58廠生產‘經國式’步槍，其餘的兵工廠還是繼續生產中正槍。我們沒有國力全部改進製式輕武器，隻能慢慢過渡。”
蔣介石的腦子飛速的轉著，覺得俞大維的話很有道理，的確，大量生產新式步槍，生產6.5子彈的同時還得大量生產7彈。再說目前，**各部隊使用的步槍、輕機槍口徑五花八門，隻有中央軍才是真正使用7.9口徑子彈。這兩個兵工廠生產的新式步槍優先裝備中央軍的精銳部隊，應該可以夠用。於是，蔣介石微笑著：“俞署長，這本來就是職責範圍內的事情，你自己做主吧”
嶽翰屏對於俞大維的決定，既讚成也不讚成，因為嶽翰屏已經準備在楊漢秀到美國後，在新辦的兵工廠生產卡賓槍，卡賓槍的口徑就準備定為6.5毫米，也就是說，“經國槍”準備作為新卡賓槍的原型槍，隻不過是將手動步槍改為半自動步槍。如有可能，甚至想將輕機槍的口徑也統一為6.5毫米，這樣的好處是可以最大限度利用戰場繳獲的日式彈藥。彌補國內軍工生產能力的不足。
1939年12月，日軍華南方麵軍抽調兵力，迂回廣西欽州，登陸廣西大地，直逼南寧。在昆侖關，遭到廣西軍隊的頑強抗擊。軍委會緊急調派**第一個機械化軍第5軍馳援昆侖關，**出動最精銳的機械化軍參戰，自然吸引了所有高級將領的眼球。
第5軍軍長杜聿明中將，雖出身步兵，但嚴謹自勵的杜聿明，接掌**第一支機械化部隊後，對機械化作戰刻苦鑽研。親自駕駛坦克、裝甲車，像修理兵一樣，鑽到坦克底盤下，研究機械傳動性能。對機械的刻苦鑽研，使杜聿明成為**中難得的懂機械的高級將領。在杜聿明成為共軍的俘虜後，在戰犯管理所，它還自己裝配縫紉機，親自裁剪衣服。這些都應歸功於杜聿明嚴謹、自勵的個性。
在機械化作戰方麵，杜聿明大量查閱世界發達國家裝甲兵作戰理論的軍事資料。在國內，青年軍反攻南昌的戰役，對機械化部隊的使用，引起杜聿明極大的興趣。杜聿明幾次發電報給嶽翰屏，收集裝甲作戰經驗，探討裝甲作戰理論和戰術。青年軍的裝甲兵作戰，給予杜聿明極大的啟發，第5軍的裝甲作戰戰術得到突飛猛進的發展。
第5軍當時下轄榮譽第一師，新編第22師，第200師。其中，新編第200師是最先裝備坦克的步兵師，絕對的主力。截至1939年底，戴安瀾的第200師成為中國第一個坦克裝甲師，一色蘇式t-28中型坦克，擁有坦克265輛，坦克修理車36輛，裝甲車108輛，運輸彈藥的汽車120輛。200師還下轄一個汽車運載的步兵團。廖耀湘的新編第22師下轄一個坦克團，一個裝甲車團，一個汽車搭載的步兵團，擁有蘇式t-26輕型坦克120輛，汽車320輛。鄭洞國的榮譽第一師為步兵師。
駐軍湖南道縣的第5軍，接到增援命令，全軍以第200師為先鋒，新22師跟進，榮譽第一師在200師和新22師、地方運輸公司抽調出的汽車支援下，步兵搭載汽車，浩浩蕩蕩向昆侖關進軍。在杜聿明指揮下，第5軍急行軍3天3夜，趕到昆侖關。杜聿明大膽使用坦克穿插、迂回、割裂日軍，中**隊第一次以絕對壓倒性的優勢，在一天之內全殲日軍有“鋼軍”之稱的第5師團第21旅團，日軍第21旅團長自殺身亡。杜聿明不孚眾望，創造了中**隊在山區大規模使用裝甲部隊全殲日軍一個王牌旅團的戰例。
昆侖關大捷，蔣介石第一次真正正視裝甲兵的優勢，南昌戰役，嶽翰屏畢竟隻有一個裝甲團，而且是突襲作戰，因此，並未完全引起蔣介石對裝甲兵大兵團作戰的興趣。這一次可不同，第5軍完全是一支機械化軍，杜聿明大規模在山區使用裝甲部隊迂回、割裂日軍，裝甲兵強大的突擊能力和快速機動的能力，震撼了這位最高統帥。
嶽翰屏仔細研究了杜聿明發給自己的戰報，還是發現了一些問題，比如，**還是沒有大規模使用裝甲部隊的經驗，在迂回中，有些坦克和裝甲車因為調度不當的問題，引起車輛阻塞，最後被迫損壞極少數裝甲車輛，以保持車輛暢通。還有，就是步坦協同不夠密切，如果不是榮譽第一師師長鄭洞國臨機應變，關鍵時刻以自己的步兵封鎖日軍退路，估計日軍就會突出重圍。
蔣介石的大腦熱乎了，立即給兵工署下令，要生產出中國自己的裝甲車、汽車、坦克。俞大維捏著這道幾乎不可能實現的命令，沒有退縮，迎難而上，他將這個研製任務交給兵工署實力最強的21廠，還有後起之秀的58廠，交通部所屬的汽車運輸公司和工廠配合這項任務。
中國的兵工專家們，在國難當頭，物資極度緊缺的時刻，毅然以自己柔弱的肩膀扛起了民族的希望。21廠專門抽調了5位專家，研發汽車、裝甲車。中國當時石油極度緊缺，30年代，地質專家在青海玉門勘探出一個油田，因為資金和技術，直到30年代末期，玉門油田的石油開采還未形成規模。
當時中國的汽油幾乎全部依賴進口，進口的汽油耗費了中國大量的外匯，戰爭爆發後，由於日軍的封鎖，昂貴的汽油進口也成為難題。幸好，民國年間，中華民族不乏有識之士，他們積極探索汽油的代用資源。1931年6月，鄭州的湯仲明製造成功中國第一輛木炭汽車，汽車時速也可達到40公裏。1931年9月，湯仲明將發明的木炭代油爐報實業部立案，並獲批準專利五年。同年年底湯仲明為了加快推廣工作，將木炭代油爐的製作技術及圖紙，毫無保留地公布於眾。1932年1月14日，實業部派專家舒震東、餘人翰前來鄭州檢驗。反複試驗，詳細檢查核實後，認為此項發明木炭代油爐具有重大意義，遠勝國外試驗品，達到實用價值，且造價低廉，易於製造，整個代油爐的造價不及一隻化油器的價錢。與國外比利時、法國、日本等國製造的木炭車比較，有明顯的三大優點：一是發動時無需用汽油作媒介，國外產品都得使用汽油作媒介，方能發動機器；二是爐體重量不超過一百斤，安裝在車前左右兩旁或車後均可，方便靈活，國外試驗品重達二三百斤，由於笨重安裝就不靈活；三是加一次木炭可行駛四小時，時速達到四十餘公裏，國外試驗品加炭時間都比較短，日本製造的半小時就得加一次炭。實業部曾購進法、日兩國產的試驗品加以檢驗，認為都未完善，不適應用，未予推廣，將其擱置。
湯仲明的這項發明，它與汽油車相比，隻是使用沒有汽油方便，點火需要花三五分鍾時間，上坡時與汽油車相比，力量稍嫌弱一點，這是美中之不足，但無礙行駛，因此專家給湯仲明的發明以極高評價。
1932年2月湖南省工業試驗所成立，由技師向德領頭，先後研製出5種煤氣發生爐。1932年8月11日，271型煤氣發生爐安裝在汽車上進行第一次試車，獲得成功，從長沙城內六堆子至湘潭下攝司車站，載22人，行程63.3公裏，時速39公裏。10月10日在長矚公路上舉行試車典禮，有實業部和全國14個省市代表及外同專家觀看，評價甚高。後又研製成除塵器，並獲得專利權，解決了木炭汙染問題。1935年，向德還成功研發了汽車酒精動力係統，代替汽油，改裝到汽車上，也相當成功。他們無法預料，自己的智慧結合嶽翰屏這位穿越者的後世技術，將會給中國帶來怎樣的改變。
第二百章背負民族希望的中**工
蔣介石的臉色緩和了許多，問俞大維：“那你看該怎麽辦？”俞大維認真地說：“委員長，贛州兵工廠研發這款新式步槍，也是無奈之舉。就因為我們國家軍工生產能力的限製，彈藥和槍支的補給遠遠跟不上戰爭消耗，所以，贛州兵工廠就想出這個辦法，目的主要是為了能最大限度的利用戰場繳獲的日軍彈藥。我們中央的兵工署生產的輕機槍、重機都使用7.9步槍彈，如果大量生產新款步槍，勢必要分配部分資源再生產日式6.5步槍彈。我們沒有那麽大的生產能力，我建議由兵工署42廠和58廠生產‘經國式’步槍，其餘的兵工廠還是繼續生產中正槍。我們沒有國力全部改進製式輕武器，隻能慢慢過渡。”
蔣介石的腦子飛速的轉著，覺得俞大維的話很有道理，的確，大量生產新式步槍，生產6.5子彈的同時還得大量生產7彈。再說目前，**各部隊使用的步槍、輕機槍口徑五花八門，隻有中央軍才是真正使用7.9口徑子彈。這兩個兵工廠生產的新式步槍優先裝備中央軍的精銳部隊，應該可以夠用。於是，蔣介石微笑著：“俞署長，這本來就是職責範圍內的事情，你自己做主吧”
嶽翰屏對於俞大維的決定，既讚成也不讚成，因為嶽翰屏已經準備在楊漢秀到美國後，在新辦的兵工廠生產卡賓槍，卡賓槍的口徑就準備定為6.5毫米，也就是說，“經國槍”準備作為新卡賓槍的原型槍，隻不過是將手動步槍改為半自動步槍。如有可能，甚至想將輕機槍的口徑也統一為6.5毫米，這樣的好處是可以最大限度利用戰場繳獲的日式彈藥。彌補國內軍工生產能力的不足。
1939年12月，日軍華南方麵軍抽調兵力，迂回廣西欽州，登陸廣西大地，直逼南寧。在昆侖關，遭到廣西軍隊的頑強抗擊。軍委會緊急調派**第一個機械化軍第5軍馳援昆侖關，**出動最精銳的機械化軍參戰，自然吸引了所有高級將領的眼球。
第5軍軍長杜聿明中將，雖出身步兵，但嚴謹自勵的杜聿明，接掌**第一支機械化部隊後，對機械化作戰刻苦鑽研。親自駕駛坦克、裝甲車，像修理兵一樣，鑽到坦克底盤下，研究機械傳動性能。對機械的刻苦鑽研，使杜聿明成為**中難得的懂機械的高級將領。在杜聿明成為共軍的俘虜後，在戰犯管理所，它還自己裝配縫紉機，親自裁剪衣服。這些都應歸功於杜聿明嚴謹、自勵的個性。
在機械化作戰方麵，杜聿明大量查閱世界發達國家裝甲兵作戰理論的軍事資料。在國內，青年軍反攻南昌的戰役，對機械化部隊的使用，引起杜聿明極大的興趣。杜聿明幾次發電報給嶽翰屏，收集裝甲作戰經驗，探討裝甲作戰理論和戰術。青年軍的裝甲兵作戰，給予杜聿明極大的啟發，第5軍的裝甲作戰戰術得到突飛猛進的發展。
第5軍當時下轄榮譽第一師，新編第22師，第200師。其中，新編第200師是最先裝備坦克的步兵師，絕對的主力。截至1939年底，戴安瀾的第200師成為中國第一個坦克裝甲師，一色蘇式t-28中型坦克，擁有坦克265輛，坦克修理車36輛，裝甲車108輛，運輸彈藥的汽車120輛。200師還下轄一個汽車運載的步兵團。廖耀湘的新編第22師下轄一個坦克團，一個裝甲車團，一個汽車搭載的步兵團，擁有蘇式t-26輕型坦克120輛，汽車320輛。鄭洞國的榮譽第一師為步兵師。
駐軍湖南道縣的第5軍，接到增援命令，全軍以第200師為先鋒，新22師跟進，榮譽第一師在200師和新22師、地方運輸公司抽調出的汽車支援下，步兵搭載汽車，浩浩蕩蕩向昆侖關進軍。在杜聿明指揮下，第5軍急行軍3天3夜，趕到昆侖關。杜聿明大膽使用坦克穿插、迂回、割裂日軍，中**隊第一次以絕對壓倒性的優勢，在一天之內全殲日軍有“鋼軍”之稱的第5師團第21旅團，日軍第21旅團長自殺身亡。杜聿明不孚眾望，創造了中**隊在山區大規模使用裝甲部隊全殲日軍一個王牌旅團的戰例。
昆侖關大捷，蔣介石第一次真正正視裝甲兵的優勢，南昌戰役，嶽翰屏畢竟隻有一個裝甲團，而且是突襲作戰，因此，並未完全引起蔣介石對裝甲兵大兵團作戰的興趣。這一次可不同，第5軍完全是一支機械化軍，杜聿明大規模在山區使用裝甲部隊迂回、割裂日軍，裝甲兵強大的突擊能力和快速機動的能力，震撼了這位最高統帥。
嶽翰屏仔細研究了杜聿明發給自己的戰報，還是發現了一些問題，比如，**還是沒有大規模使用裝甲部隊的經驗，在迂回中，有些坦克和裝甲車因為調度不當的問題，引起車輛阻塞，最後被迫損壞極少數裝甲車輛，以保持車輛暢通。還有，就是步坦協同不夠密切，如果不是榮譽第一師師長鄭洞國臨機應變，關鍵時刻以自己的步兵封鎖日軍退路，估計日軍就會突出重圍。
蔣介石的大腦熱乎了，立即給兵工署下令，要生產出中國自己的裝甲車、汽車、坦克。俞大維捏著這道幾乎不可能實現的命令，沒有退縮，迎難而上，他將這個研製任務交給兵工署實力最強的21廠，還有後起之秀的58廠，交通部所屬的汽車運輸公司和工廠配合這項任務。
中國的兵工專家們，在國難當頭，物資極度緊缺的時刻，毅然以自己柔弱的肩膀扛起了民族的希望。21廠專門抽調了5位專家，研發汽車、裝甲車。中國當時石油極度緊缺，30年代，地質專家在青海玉門勘探出一個油田，因為資金和技術，直到30年代末期，玉門油田的石油開采還未形成規模。
當時中國的汽油幾乎全部依賴進口，進口的汽油耗費了中國大量的外匯，戰爭爆發後，由於日軍的封鎖，昂貴的汽油進口也成為難題。幸好，民國年間，中華民族不乏有識之士，他們積極探索汽油的代用資源。1931年6月，鄭州的湯仲明製造成功中國第一輛木炭汽車，汽車時速也可達到40公裏。1931年9月，湯仲明將發明的木炭代油爐報實業部立案，並獲批準專利五年。同年年底湯仲明為了加快推廣工作，將木炭代油爐的製作技術及圖紙，毫無保留地公布於眾。1932年1月14日，實業部派專家舒震東、餘人翰前來鄭州檢驗。反複試驗，詳細檢查核實後，認為此項發明木炭代油爐具有重大意義，遠勝國外試驗品，達到實用價值，且造價低廉，易於製造，整個代油爐的造價不及一隻化油器的價錢。與國外比利時、法國、日本等國製造的木炭車比較，有明顯的三大優點：一是發動時無需用汽油作媒介，國外產品都得使用汽油作媒介，方能發動機器；二是爐體重量不超過一百斤，安裝在車前左右兩旁或車後均可，方便靈活，國外試驗品重達二三百斤，由於笨重安裝就不靈活；三是加一次木炭可行駛四小時，時速達到四十餘公裏，國外試驗品加炭時間都比較短，日本製造的半小時就得加一次炭。實業部曾購進法、日兩國產的試驗品加以檢驗，認為都未完善，不適應用，未予推廣，將其擱置。
湯仲明的這項發明，它與汽油車相比，隻是使用沒有汽油方便，點火需要花三五分鍾時間，上坡時與汽油車相比，力量稍嫌弱一點，這是美中之不足，但無礙行駛，因此專家給湯仲明的發明以極高評價。
1932年2月湖南省工業試驗所成立，由技師向德領頭，先後研製出5種煤氣發生爐。1932年8月11日，271型煤氣發生爐安裝在汽車上進行第一次試車，獲得成功，從長沙城內六堆子至湘潭下攝司車站，載22人，行程63.3公裏，時速39公裏。10月10日在長矚公路上舉行試車典禮，有實業部和全國14個省市代表及外同專家觀看，評價甚高。後又研製成除塵器，並獲得專利權，解決了木炭汙染問題。1935年，向德還成功研發了汽車酒精動力係統，代替汽油，改裝到汽車上，也相當成功。他們無法預料，自己的智慧結合嶽翰屏這位穿越者的後世技術，將會給中國帶來怎樣的改變。