戰鬥機的雷達發展，也是經曆了很多次的變革的，最開始的時候，雷達設計師們走的都是提高雷達的孔徑，增加雷達的功率來提高雷達的性能的道路的，而米格-25戰機的雷達，就是這種指導思想下的一個變態的產物。
至於結果，也都看到了，這種雷達雖然聽起來很誇張，但是實際上，大多數的功率，都變成熱量白白地耗散掉了。
美國靠著先進的工業技術，率先將戰機進入平板縫隙陣天線時代，從最初的f-14戰機就開始了，強大的awg-9雷達，賦予了雄貓戰機很強勁的性能。
現在，整個西歐都在使用倒置的卡塞格倫天線，其性能較傳統拋物麵天線有所提高，但是，它根本就不可能和平板縫隙雷達天線相比的。
具體的公式就不說了，機載雷達需要高增益窄波束低副瓣，拋物麵天線是無法完美地實現它的目標的。
而平板縫隙雷達天線，就能更好地地實現這個目標了。
平麵陣列天線是一種典型的陣列天線。由數十到數百，甚至成千上萬個小單元天線按照一定規則，間距等，均勻布置在陣列麵上。單個單元天線也許波束很寬，增益很低，但是依靠天線陣麵上眾多的單元天線，協同工作，就能實現一個很高的增益，窄波束，甚至取得超低副瓣。
當然，平板天線有很多，對戰機來說，主要是帶縫隙的，就是在常見的微波傳輸結構，波導表麵開縫，讓小縫隙成為一個天線，將電磁波輻射出去。具有利於和饋電結構匹配的優點，且功率容量較大。機載波導縫隙看起來就像開在平板上的一樣，所以有就被稱為平板縫隙天線。
其實平板天線還有一種是開口波導，也是利用波導結構，不過不是開槽開縫，而是直接利用波導口麵輻射電磁波。因為這種開口波導形式剖麵稍大，且重量過重，因此多見於陸基或者艦載雷達，機載雷達較少采用這種形式。
說起來很簡單，但是，加工起來卻是相當複雜的，因為那一條條的小縫隙，必須是精密加工才行的，現在，就連西歐還沒有攻克這種技術，蘇聯就更別想了，蘇聯一直解體，也沒有攻克平板縫隙雷達天線的加工，幹脆直接繞過去，搞相控陣雷達了。
法國也是到了八十年代末期，才算是攻克了這種加工技術，用在了他們的新一代的戰機上，而現在，隻有美國的三代機，全麵普及了這種雷達技術，美國的先進性由此可見。
到了九十年代，當西歐實現了平板縫隙雷達天線的量產的時候，美國人的注意力早已轉向有源電掃描陣列雷達，始終領先了一個時代。
而現在，大家都沒有想到，居然在這裏意外地看到了這種雷達。
其實，脈衝多普勒雷達，不一定是平板的，後世國內引進的蘇-27，那就是脈衝多普勒雷達，後來經過升級，還具備了合成孔徑能力，但是，這種雷達一直用的都是倒卡天線的，一直到國產的雷達裝上去，才實現了平板縫隙雷達的使用。
那是一個平板，上麵的一道道的開口，是那麽的清晰，在平板的前麵，有一個類似八木天線的裝置，大家都看得呆了，尤其是那些本來就涉足於航電方麵的工程師，更像是著魔了一般。
以色列，居然也這麽早就步入了平板縫隙雷達的陣列！
其實，想想看，也就不難理解了，以色列軍隊，就是小號的美國軍隊，美國軍隊有什麽，他們就能有什麽，而這種雷達，美國雖然是不會向西歐擴散，對以色列卻是不禁止的。
這些年來，以色列打贏一場場的戰爭，他們深知今後的空戰，更加有賴於電子技術的發展，他們當然會研發世界上最先進的航電的。
這種雷達，擁有高效的地形測繪能力，更是一架攻擊機必不可少的了。
當然，隻有一個雷達天線還不行，整個脈衝多普勒雷達，它的結構，相比以前的單脈衝雷達就是全新的，它的數字結構的每一個模塊，模塊之間如何結合等等，漢國目前都不清楚。
用了很長的時間，大家才終於從這個雷達天線上收回來。
基地裏麵的人員並不感覺到意外，他們當然也很自豪，這是以色列最高的電子技術了，當然，他們的技術也在不斷地發展，現在，這款雷達已經實用化了，裝在了他們的幼獅戰鬥機上，但是，最新式的el/m-2035雷達，已經開始緊鑼密鼓地研製之中了，這款雷達采用可編號信號處理器，分布式數據處理器、行波管等新技術，全麵提高了對空、地探測性能，比如在空空模式中添加了邊搜索邊測距、邊搜索邊跟蹤等，在空地模式中添加了真實波束繪圖及畫麵凍結、擴展；多普勒波束銳化、地麵移動目標指示等模式。
等到這款雷達研製出來，已經和美國的最先進的水平不相上下了，完全地站在了世界機載雷達的第一梯隊上。
秦風也在望著它，相比幻影2000的雷達，秦風當然更欣賞這款雷達，如果這種雷達能夠裝在己方的戰機上，那該多好！
“各位，我們來看看我們的怪蛇-3導彈掛載方式吧。”就在這時，艾克終於提醒大家了，你們是來看導彈的，不是來看別的的，如果你們想要引進我們的雷達係統，這可不容易，因為這會受到美國方麵的嚴格監督的啊，這並不像怪蛇-3導彈一樣。
“它采用的是滑軌發射方式？”秦風看著上麵的滑軌，不由得又問了一句。
空空導彈投放方式就滑軌式和拋射式，簡單說來，滑軌式是熱發射，拋射式是冷發射。
滑軌發射時，導彈直接在掛架導軌上點火發射，發射速度快，最小允許發射距離小，載機在作機動動作時也能發射，因此一般的格鬥導彈都采用導軌發射，缺點是導彈的尾焰對載機有影響。
而拋射式，就是先把導彈扔下來，然後再點火，這樣尾焰對載機影響小，但由於有彈離後點火的過程，發射反應速度較慢；為了避免撞擊載機，發射時載機要處於穩定狀態，因此隻有雷達製導的中遠距導彈，和大塊頭的對地對艦攻擊導彈才會采用這種發射方式。
而偏偏地，己方現有的霹靂-2導彈，采用的就是拋射式。
怪蛇-3本來質量就大，再采用這種方式發射，己方的殲-7的小身板，受得了嗎？
至於結果，也都看到了，這種雷達雖然聽起來很誇張，但是實際上，大多數的功率，都變成熱量白白地耗散掉了。
美國靠著先進的工業技術，率先將戰機進入平板縫隙陣天線時代，從最初的f-14戰機就開始了，強大的awg-9雷達，賦予了雄貓戰機很強勁的性能。
現在，整個西歐都在使用倒置的卡塞格倫天線，其性能較傳統拋物麵天線有所提高，但是，它根本就不可能和平板縫隙雷達天線相比的。
具體的公式就不說了，機載雷達需要高增益窄波束低副瓣，拋物麵天線是無法完美地實現它的目標的。
而平板縫隙雷達天線，就能更好地地實現這個目標了。
平麵陣列天線是一種典型的陣列天線。由數十到數百，甚至成千上萬個小單元天線按照一定規則，間距等，均勻布置在陣列麵上。單個單元天線也許波束很寬，增益很低，但是依靠天線陣麵上眾多的單元天線，協同工作，就能實現一個很高的增益，窄波束，甚至取得超低副瓣。
當然，平板天線有很多，對戰機來說，主要是帶縫隙的，就是在常見的微波傳輸結構，波導表麵開縫，讓小縫隙成為一個天線，將電磁波輻射出去。具有利於和饋電結構匹配的優點，且功率容量較大。機載波導縫隙看起來就像開在平板上的一樣，所以有就被稱為平板縫隙天線。
其實平板天線還有一種是開口波導，也是利用波導結構，不過不是開槽開縫，而是直接利用波導口麵輻射電磁波。因為這種開口波導形式剖麵稍大，且重量過重，因此多見於陸基或者艦載雷達，機載雷達較少采用這種形式。
說起來很簡單，但是，加工起來卻是相當複雜的，因為那一條條的小縫隙，必須是精密加工才行的，現在，就連西歐還沒有攻克這種技術，蘇聯就更別想了，蘇聯一直解體，也沒有攻克平板縫隙雷達天線的加工，幹脆直接繞過去，搞相控陣雷達了。
法國也是到了八十年代末期，才算是攻克了這種加工技術，用在了他們的新一代的戰機上，而現在，隻有美國的三代機，全麵普及了這種雷達技術，美國的先進性由此可見。
到了九十年代，當西歐實現了平板縫隙雷達天線的量產的時候，美國人的注意力早已轉向有源電掃描陣列雷達，始終領先了一個時代。
而現在，大家都沒有想到，居然在這裏意外地看到了這種雷達。
其實，脈衝多普勒雷達，不一定是平板的，後世國內引進的蘇-27，那就是脈衝多普勒雷達，後來經過升級，還具備了合成孔徑能力，但是，這種雷達一直用的都是倒卡天線的，一直到國產的雷達裝上去，才實現了平板縫隙雷達的使用。
那是一個平板，上麵的一道道的開口，是那麽的清晰，在平板的前麵，有一個類似八木天線的裝置，大家都看得呆了，尤其是那些本來就涉足於航電方麵的工程師，更像是著魔了一般。
以色列，居然也這麽早就步入了平板縫隙雷達的陣列！
其實，想想看，也就不難理解了，以色列軍隊，就是小號的美國軍隊，美國軍隊有什麽，他們就能有什麽，而這種雷達，美國雖然是不會向西歐擴散，對以色列卻是不禁止的。
這些年來，以色列打贏一場場的戰爭，他們深知今後的空戰，更加有賴於電子技術的發展，他們當然會研發世界上最先進的航電的。
這種雷達，擁有高效的地形測繪能力，更是一架攻擊機必不可少的了。
當然，隻有一個雷達天線還不行，整個脈衝多普勒雷達，它的結構，相比以前的單脈衝雷達就是全新的，它的數字結構的每一個模塊，模塊之間如何結合等等，漢國目前都不清楚。
用了很長的時間，大家才終於從這個雷達天線上收回來。
基地裏麵的人員並不感覺到意外，他們當然也很自豪，這是以色列最高的電子技術了，當然，他們的技術也在不斷地發展，現在，這款雷達已經實用化了，裝在了他們的幼獅戰鬥機上，但是，最新式的el/m-2035雷達，已經開始緊鑼密鼓地研製之中了，這款雷達采用可編號信號處理器，分布式數據處理器、行波管等新技術，全麵提高了對空、地探測性能，比如在空空模式中添加了邊搜索邊測距、邊搜索邊跟蹤等，在空地模式中添加了真實波束繪圖及畫麵凍結、擴展；多普勒波束銳化、地麵移動目標指示等模式。
等到這款雷達研製出來，已經和美國的最先進的水平不相上下了，完全地站在了世界機載雷達的第一梯隊上。
秦風也在望著它，相比幻影2000的雷達，秦風當然更欣賞這款雷達，如果這種雷達能夠裝在己方的戰機上，那該多好！
“各位，我們來看看我們的怪蛇-3導彈掛載方式吧。”就在這時，艾克終於提醒大家了，你們是來看導彈的，不是來看別的的，如果你們想要引進我們的雷達係統，這可不容易，因為這會受到美國方麵的嚴格監督的啊，這並不像怪蛇-3導彈一樣。
“它采用的是滑軌發射方式？”秦風看著上麵的滑軌，不由得又問了一句。
空空導彈投放方式就滑軌式和拋射式，簡單說來，滑軌式是熱發射，拋射式是冷發射。
滑軌發射時，導彈直接在掛架導軌上點火發射，發射速度快，最小允許發射距離小，載機在作機動動作時也能發射，因此一般的格鬥導彈都采用導軌發射，缺點是導彈的尾焰對載機有影響。
而拋射式，就是先把導彈扔下來，然後再點火，這樣尾焰對載機影響小，但由於有彈離後點火的過程，發射反應速度較慢；為了避免撞擊載機，發射時載機要處於穩定狀態，因此隻有雷達製導的中遠距導彈，和大塊頭的對地對艦攻擊導彈才會采用這種發射方式。
而偏偏地，己方現有的霹靂-2導彈，采用的就是拋射式。
怪蛇-3本來質量就大，再采用這種方式發射，己方的殲-7的小身板，受得了嗎？