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“唐總,這是……”
地麵指揮中心的連線現場也有人愣住了,顯然這玩意跟他們平時見到的宇航服有很大區別。
別說跟已有的宇航服相比了,就連宇航員在幻境空間裏練習用的宇航服跟這個也相差甚遠。
當然,相對於傳統宇航服上邊覆蓋的布料產生的複雜褶皺感和臃腫感,畫麵裏的硬殼航服看起來是更簡潔、更漂亮,但它到底是給宇航員用的,好不好用才是最根本的。
並且宇航服不像一般的衣服,穿上就行,宇航服的使用和穿著都是要經過嚴格訓練的,訓練時間還不能短。
就算你這新宇航服好用,可是宇航員訓練都沒訓練過,直接讓他們在月球上使用真的好嗎?
甚至你這宇航服好用不好用都不知道。
到這裏,已經有一些人對領航者不滿了。
好好的天夏人首次登月就不應該讓私人公司參加,私人公司總是想搞什麽創新,跳的很,非常容易把正規的任務帶歪。
這是很多保守派航天人的看法。
之前領航者起到的作用非常大,所以他們也就忍了,現在宇航員都已經飛向月球了,突然來了這麽一出,這些人直接就怒了。
“簡直是亂彈琴!”
對於這種評價,唐超是無所謂的,他從來不跟別人吵架。
他總是講事實擺道理的,並且他擺的事實和道理往往都是很有說服力的。
至於他講完道理之後,那些人會不會被其他的人處理了,他也是無所謂的。
不在一個係統裏,幹擾不到他,而且他直接跟最高層對話,那就更不用說了。
奔月號是領航者公司全權負責的,之前在幻境空間裏展示的功能也非常完善,所以登月委員會過來檢查的時候並沒有全部檢查,隻是做了抽檢。
抽檢結果也證明現實功能和幻境功能是100%一致的,宇航員在幻境空間裏的訓練極其有效。
抽檢的過程中委員會發現宇航服還沒往裏邊放,但是也沒關係,幻境空間裏已經展示的很清楚了,之前的抽檢結果給了他們信心,所以他們就沒在意這件事。
結果領航者就整了點私活,沒有放置幻境訓練裏的宇航服,而是放了現在讓人震驚的硬式宇航服,才有了現在這一幕。
視頻中,唐超微微一笑:“放心,宇航員在幻境空間裏訓練的宇航服就是這種宇航服,它們的功能都是一樣的。”
“至於外表為什麽不一樣,其實隻是幻境空間裏的一種皮膚表現,實際上內在是一樣的,就像你在幻境世界裏使用無數個皮膚,決定你身份的還是你最初注冊的身份。”
聽到這個消息,其他人的反應先不說,同樣處於連線中的四名宇航員倒是放心了。
隻要宇航服沒有換,隻要他們之前的訓練沒有白費,其他的都好說。
如果真是最壞情況,讓他們在月球上使用陌生的宇航服,他們的工作效率會大大降低,那麽作為官方的宇航員,而且是最正統的宇航員,他們的負罪感會非常大。
唐超還沒說完,聽後邊,好像他們麵前的宇航服更好用,更有利於他們在月球上的活動。
“這種硬式宇航服是我們的最新研究成果,宇航員在幻境空間裏訓練用的宇航服內核就是它,宇航員們最初進行訓練的時候感覺很不適應,因為它太靈活了。”
“我跟宇航員們在幻境空間的月球訓練模式裏待過一段時間,他們跟我反應過問題,以為是數據計算錯誤或潛入度不足導致的,其實不是,這種型號的宇航服就是這麽靈活。”
“相對於傳統的艙外宇航服,它看起來很硬,但是因為關節部分使用了最新的技術,所以反而比傳統宇航服的關節更靈活,下蹲、彎腰、單膝下跪、手臂平舉、上舉等等動作都可以較為輕鬆的完成。”
“雖然趕不上輕薄的艙內宇航服靈活度,但不是我自誇,在艙外宇航服的大家族裏,它的靈活度絕對可以排第一名。”
“這些還是大的靈活度,要在月球表麵進行科考、勘探、建造建設等工程,手指的靈活度也相當重要,所以這型宇航服的整個手部耗費了我們巨大的心血,讓它的靈活度高到了一個難以想象的地步……”
唐超之所以能說的這麽清楚,不僅僅是因為這款宇航服來自領航者,還因為這款宇航服已經不是什麽新玩意了。
最起碼從坎星的角度來說它一點也不新鮮,唐超已經穿著它去坎星的太空浪了很多次了。
這種型號的宇航服帶有動力,硬殼,看起來像是動力裝甲,但是比軍事上使用的動力裝甲還差點,或者說工程型號和民版動力裝甲更準確一些。
畢竟某些遊戲或影視作品裏的動力裝甲發展史記載,最早的動力裝甲都是工程方麵使用的,後來感覺很牛批,才改的軍用型號。
因為密閉性,可以對內部空間進行加壓,讓它可以在真空狀態下使用,作為人類的新一代宇航服很合適,這也算是回歸正統了。
等唐超介紹完這種名為“飛宇”的硬式宇航服,所有人都沒話說了。
新宇航服太強了,強到有人都想把它的宇航白塗裝變成軍綠塗裝。
而且“飛宇飛宇”,這不會是在致敬“飛天”宇航服吧,宇宙明顯比天空升了一級。
這次從地球軌道飛到月球軌道花費了兩天半的時間,期間宇航員都待在核心艙裏邊,除了那裏空間大,待著比較舒適之外,他們還完成了一些簡單的太空研究項目。
順便拍攝了一些太空問候語和太空景色傳回地球,uu看書 .uukahu 宇航局挑選之後發布到網上,讓網友們狂歡一下。
之前美瑞肯登月的時候在月球軌道上待了兩天多時間,除了最後檢查登月設備之外,還需要“近距離”的觀察降落地點,這次天夏人登陸就不用了。
因為登陸點已經有了一座月宮二號生存艙。
它本身攜帶的設備可以提供降落指引,之前放出去的八輛月球車更是把附近探測了一個遍,軌道上無法看清的小坑、小石頭、小斜坡位置都偵查的一清二楚,甚至在執行登月發射任務之前,八輛車被召回,在之前預定的降落地一通忙活。
它們把小坑填了,小石頭撿起來扔了,小斜坡也清理平整了,就差搞一點特種水泥,弄一個硬化的降落場地了。
所以靠近月球,航天器組合體都不用翻轉過來讓載人飛船點火噴射減速,奔月飛船那四根大噴管就可以完成點火減速。
反正沒打算一次性飛回去,奔月號不差那點燃料。
減速進入月球軌道,減速之前四名宇航員就完成了飛船的降落檢查,所以在軌道上檢測到月宮二號的引導降落信號之後,奔月號登月飛船就脫離航天器主體向月球表麵降落而去。
月麵上的月宮二號就像機場的塔台一樣,實時提供距離、速度、角度、飛船姿態的數據,這比飛船自己探測所得到的信息準確多了。
直接把看直播的人都看傻了。
“這次降落也太簡單了吧?”
“是啊,我之前看紀錄片,美如肯每次降落都危險重重啊?”
“啊,這就是‘我地上有人’,所有的事都好辦。”
“唐總,這是……”
地麵指揮中心的連線現場也有人愣住了,顯然這玩意跟他們平時見到的宇航服有很大區別。
別說跟已有的宇航服相比了,就連宇航員在幻境空間裏練習用的宇航服跟這個也相差甚遠。
當然,相對於傳統宇航服上邊覆蓋的布料產生的複雜褶皺感和臃腫感,畫麵裏的硬殼航服看起來是更簡潔、更漂亮,但它到底是給宇航員用的,好不好用才是最根本的。
並且宇航服不像一般的衣服,穿上就行,宇航服的使用和穿著都是要經過嚴格訓練的,訓練時間還不能短。
就算你這新宇航服好用,可是宇航員訓練都沒訓練過,直接讓他們在月球上使用真的好嗎?
甚至你這宇航服好用不好用都不知道。
到這裏,已經有一些人對領航者不滿了。
好好的天夏人首次登月就不應該讓私人公司參加,私人公司總是想搞什麽創新,跳的很,非常容易把正規的任務帶歪。
這是很多保守派航天人的看法。
之前領航者起到的作用非常大,所以他們也就忍了,現在宇航員都已經飛向月球了,突然來了這麽一出,這些人直接就怒了。
“簡直是亂彈琴!”
對於這種評價,唐超是無所謂的,他從來不跟別人吵架。
他總是講事實擺道理的,並且他擺的事實和道理往往都是很有說服力的。
至於他講完道理之後,那些人會不會被其他的人處理了,他也是無所謂的。
不在一個係統裏,幹擾不到他,而且他直接跟最高層對話,那就更不用說了。
奔月號是領航者公司全權負責的,之前在幻境空間裏展示的功能也非常完善,所以登月委員會過來檢查的時候並沒有全部檢查,隻是做了抽檢。
抽檢結果也證明現實功能和幻境功能是100%一致的,宇航員在幻境空間裏的訓練極其有效。
抽檢的過程中委員會發現宇航服還沒往裏邊放,但是也沒關係,幻境空間裏已經展示的很清楚了,之前的抽檢結果給了他們信心,所以他們就沒在意這件事。
結果領航者就整了點私活,沒有放置幻境訓練裏的宇航服,而是放了現在讓人震驚的硬式宇航服,才有了現在這一幕。
視頻中,唐超微微一笑:“放心,宇航員在幻境空間裏訓練的宇航服就是這種宇航服,它們的功能都是一樣的。”
“至於外表為什麽不一樣,其實隻是幻境空間裏的一種皮膚表現,實際上內在是一樣的,就像你在幻境世界裏使用無數個皮膚,決定你身份的還是你最初注冊的身份。”
聽到這個消息,其他人的反應先不說,同樣處於連線中的四名宇航員倒是放心了。
隻要宇航服沒有換,隻要他們之前的訓練沒有白費,其他的都好說。
如果真是最壞情況,讓他們在月球上使用陌生的宇航服,他們的工作效率會大大降低,那麽作為官方的宇航員,而且是最正統的宇航員,他們的負罪感會非常大。
唐超還沒說完,聽後邊,好像他們麵前的宇航服更好用,更有利於他們在月球上的活動。
“這種硬式宇航服是我們的最新研究成果,宇航員在幻境空間裏訓練用的宇航服內核就是它,宇航員們最初進行訓練的時候感覺很不適應,因為它太靈活了。”
“我跟宇航員們在幻境空間的月球訓練模式裏待過一段時間,他們跟我反應過問題,以為是數據計算錯誤或潛入度不足導致的,其實不是,這種型號的宇航服就是這麽靈活。”
“相對於傳統的艙外宇航服,它看起來很硬,但是因為關節部分使用了最新的技術,所以反而比傳統宇航服的關節更靈活,下蹲、彎腰、單膝下跪、手臂平舉、上舉等等動作都可以較為輕鬆的完成。”
“雖然趕不上輕薄的艙內宇航服靈活度,但不是我自誇,在艙外宇航服的大家族裏,它的靈活度絕對可以排第一名。”
“這些還是大的靈活度,要在月球表麵進行科考、勘探、建造建設等工程,手指的靈活度也相當重要,所以這型宇航服的整個手部耗費了我們巨大的心血,讓它的靈活度高到了一個難以想象的地步……”
唐超之所以能說的這麽清楚,不僅僅是因為這款宇航服來自領航者,還因為這款宇航服已經不是什麽新玩意了。
最起碼從坎星的角度來說它一點也不新鮮,唐超已經穿著它去坎星的太空浪了很多次了。
這種型號的宇航服帶有動力,硬殼,看起來像是動力裝甲,但是比軍事上使用的動力裝甲還差點,或者說工程型號和民版動力裝甲更準確一些。
畢竟某些遊戲或影視作品裏的動力裝甲發展史記載,最早的動力裝甲都是工程方麵使用的,後來感覺很牛批,才改的軍用型號。
因為密閉性,可以對內部空間進行加壓,讓它可以在真空狀態下使用,作為人類的新一代宇航服很合適,這也算是回歸正統了。
等唐超介紹完這種名為“飛宇”的硬式宇航服,所有人都沒話說了。
新宇航服太強了,強到有人都想把它的宇航白塗裝變成軍綠塗裝。
而且“飛宇飛宇”,這不會是在致敬“飛天”宇航服吧,宇宙明顯比天空升了一級。
這次從地球軌道飛到月球軌道花費了兩天半的時間,期間宇航員都待在核心艙裏邊,除了那裏空間大,待著比較舒適之外,他們還完成了一些簡單的太空研究項目。
順便拍攝了一些太空問候語和太空景色傳回地球,uu看書 .uukahu 宇航局挑選之後發布到網上,讓網友們狂歡一下。
之前美瑞肯登月的時候在月球軌道上待了兩天多時間,除了最後檢查登月設備之外,還需要“近距離”的觀察降落地點,這次天夏人登陸就不用了。
因為登陸點已經有了一座月宮二號生存艙。
它本身攜帶的設備可以提供降落指引,之前放出去的八輛月球車更是把附近探測了一個遍,軌道上無法看清的小坑、小石頭、小斜坡位置都偵查的一清二楚,甚至在執行登月發射任務之前,八輛車被召回,在之前預定的降落地一通忙活。
它們把小坑填了,小石頭撿起來扔了,小斜坡也清理平整了,就差搞一點特種水泥,弄一個硬化的降落場地了。
所以靠近月球,航天器組合體都不用翻轉過來讓載人飛船點火噴射減速,奔月飛船那四根大噴管就可以完成點火減速。
反正沒打算一次性飛回去,奔月號不差那點燃料。
減速進入月球軌道,減速之前四名宇航員就完成了飛船的降落檢查,所以在軌道上檢測到月宮二號的引導降落信號之後,奔月號登月飛船就脫離航天器主體向月球表麵降落而去。
月麵上的月宮二號就像機場的塔台一樣,實時提供距離、速度、角度、飛船姿態的數據,這比飛船自己探測所得到的信息準確多了。
直接把看直播的人都看傻了。
“這次降落也太簡單了吧?”
“是啊,我之前看紀錄片,美如肯每次降落都危險重重啊?”
“啊,這就是‘我地上有人’,所有的事都好辦。”