人們觀看的大多數地外空間探測視頻基本都是無聲的，有也是後期添加的bg。
這跟主管機構不放原聲有關，也跟太空實在沒什麽聲音可聽有關。
聲音是通過介質傳播的波，隻是有的波大，有的波小。
介質密度越大、分子間距離越近，傳播聲音的能力越強，因為聲音的實質是靠介質的分子相互碰撞來傳遞的。
太空不是絕對真空，隻是它的介質密度非常小，分子間距離超級大，半天碰不到一個，所以傳播聲音的能力非常非常非常弱。
空間探測裝備運行的過程中自然是有聲音的，各種管線、部件的碰撞都會產生聲音，一般人對這種聲音感不感興趣先不說，一般的收聲裝置可能都不會被裝上空間探測設備。
因為每一次火箭發射的載荷都是“斤斤計較”的，太貴了，像那種“無用”的設備裝上去也是浪費載荷，裝一個其他的科研設備不香嗎
比如電磁信號探測設備。
這玩意可以接收星球上的電磁波，科學家可以把這些電磁波轉換為人耳可以聽到的聲音，然後人們就可以傾聽來自太空的聲音了。
你別說，太陽係各個星球的聲音聽起來還挺別致。
太陽的“嗡嗡聲”。
水星的“呼嘯聲”。
金星的“鍾鳴聲”。
地球的“風聲”。
火星的
恐怖、驚悚、哀嚎、磅礴、歌頌、喪鍾等，各種各樣的聲效甚至會讓人感覺到天然的恐懼，汗毛直立，最後加深自己的深空恐懼症。
好在那些聲音是人類耳朵聽不到的，需要各種設備的轉換，人類不會天天受那種罪。
當然，這玩意是“人為翻譯”的，使用不同的方式“翻譯”，得到的聲音完全不一樣，所以聽個樂嗬就行了。
而到了有大氣層的星球上，那探測方向就不一樣了。
因為它們上邊有空氣，所以人們聽到聲音的方式可以跟地球一樣。
作為地球的兩個鄰居，金星與火星，人類研究它們研究的“最透徹”，裏邊就包括它們大氣層裏的聲音。
在金星上，一切聲音都會變得低沉。
如果地球上的女高音到了金星上會變得比男低音還低沉，因此地球上的美妙歌曲到了金星上大概就不再美妙了，就像電唱機快沒電了一樣。
如果地球上的老虎到了金星上，那麽老虎的吼聲雖然會更粗更沉，但是卻會讓人感覺像是一隻另類的小動物發出的粗重聲音，不僅低沉，關鍵是還微弱。
大概就是不發威的老虎，或者長著老虎模樣的kitty貓，還帶粉色蝴蝶結的那種。
可是哪怕再低沉的聲音，它在金星上都可以傳播非常快速和非常遙遠。
為什麽會這樣
前邊已經說了，聲音的傳播與氣體的種類、密度和溫度等都有關係。
在分子越大、密度越大、溫度越低的氣體中，聲音的傳播速度越快，但是聲音的振動頻率也會越低，也就是聲調會越低。
密度大的物質傳播聲音快，這個好理解，就像地球上鋼鐵等固體傳播聲音要比水等液體快，而水傳播聲音又比空氣快。
人和人是不能一概而論的，星球和星球當然也不能一概而論。
金星大氣稠密得簡直就像液體，密度是地球大氣的100倍，壓強要比地球上大得多。
要在這樣的環境裏激起稠密大氣的波動，需要的能量更大。
所以如果是同樣的聲音振動，到了金星上，它激起的金星氣體振動幅度更小，因此聲調變粗，聲音變弱。
而火星上的聲音會與金星上相反，聲音到了火星上會變得更加尖銳，但聲音傳播速度卻變慢了很多，傳播距離也會短得多。
那是因為它地表的聲音傳播情況相當於地球上空3萬米高的大氣情況，空氣稀薄的一批。
十幾年前美瑞肯的宇航局發射了鳳凰號火星車，目的是探測火星極地的土層或冰蓋之下有沒有生命。x
那次火星登陸，科學家順便添加了麥克風。
鳳凰號著陸比較幸運，整個過程被歐羅巴的火星快車軌道探測器捕捉到了。
通過鳳凰號上的麥克風，科學家可以聽到鳳凰號著陸的聲音。
當它隨著降落傘下降的時候，聽到的竟然是細密雨滴的聲音，然後是雨滴聲夾雜著哨音，哨音越來越尖。
當鳳凰號脫離降落傘自由下落時，哨音變得異常刺耳，再後來著陸反衝引擎打開，可以聽到類似機器人發出的聲音。
對於越來越尖的哨音，科學家的解讀是這樣的：應該是歐羅巴的火星快車飛過鳳凰號時的多普勒效應。
就像一輛火車從遠方駛來時，我們會感覺鳴笛聲音越來越尖，火車經過後，鳴笛就變得越來越低沉了。
鳳凰號在火星空氣中穿越的聲音確實比地球上的聲音更尖細得多，但是越來越尖，而且尖細到刺耳的地步就是多普勒效應導致的。
至於那些聽到的細密雨滴聲，科學家們初步猜測應該是火星上空的塵埃或離子對火星車撞擊導致的。
而今天，用“噸”做基礎質量單位的“開拓者號”上裝載了更加精密的聲音收錄裝置，可以更清晰的聽到各種聲音。
“天空開拓者號”無人探測直升機起飛的聲音非常巨大，但是通過稀薄的空氣傳到聲音收錄裝置中，然後再轉換成信號傳遞到地球，再由信號轉換成聲音，億萬人類聽到的則是尖銳的“嗡嗡聲”，而且聲音也不大。x
好在登陸設備剛進入大氣層的時候他們也聽到了細微的“雨滴”聲，所以調高了音量，現在的聲音可以聽到。
不過隨著直升機越飛越高，僅僅飛出去幾十米之後，人們就聽不到聲音了。
空氣稀薄的地方，聲音傳播距離就是這麽尿性。
而剩下的，就是直升機幾個小時的趕路時間。
雖然唐超知道那四名外星人是誰，但是其他的地球人可不知道，所以他也隻能裝作不知道，為此還製定了一套完整的接觸方法。
根據直升機的單次飛行時間，登陸地點到外星人所在地是可以直飛的，但是所有人都不允許他那麽玩，必須在接近外星人所在地的時候降落修整，u看書ww.ukanshu.cm 飛行電力充電完畢之後再飛過去。
如果直飛過去，直升機肯定會進入長達30分鍾的“僵直”時間，萬一要是出了什麽星際外交衝突，想跑都跑不了。
所以必須保證直升機支持飛行的電量相對充足，有問題馬上飛走。
外星人飛船墜毀了，經過長期的衛星監視，人們發現他們沒有多餘的飛行設備，大概率無法對直升機造成傷害，也趕不上直升機的飛行速度，直升機可以跑掉，然後再從長計議。
這是一次難得跟外星人接觸的機會，哪怕不是由自己主導的，任何國家也不想隨意浪費掉這次機會，尤其是那些沒有航天能力的國家。
是的，唐超這次是跟聯合國大會連線的，他的頭像同樣出現在聯合大會的現場，而現場最大的一塊屏幕，顯示的就是這次的直播畫麵。
如果這次接觸出現意外，下次接觸，可就沒大多數國家的事了。
畢竟其他國家可不會像領航者公司一樣全球直播，雖然簽了信息共享協議，但連直播都沒有，共享的信息能有幾成可信
這可是跟外星人的接觸啊。div
超級科技領航者 https://
這跟主管機構不放原聲有關，也跟太空實在沒什麽聲音可聽有關。
聲音是通過介質傳播的波，隻是有的波大，有的波小。
介質密度越大、分子間距離越近，傳播聲音的能力越強，因為聲音的實質是靠介質的分子相互碰撞來傳遞的。
太空不是絕對真空，隻是它的介質密度非常小，分子間距離超級大，半天碰不到一個，所以傳播聲音的能力非常非常非常弱。
空間探測裝備運行的過程中自然是有聲音的，各種管線、部件的碰撞都會產生聲音，一般人對這種聲音感不感興趣先不說，一般的收聲裝置可能都不會被裝上空間探測設備。
因為每一次火箭發射的載荷都是“斤斤計較”的，太貴了，像那種“無用”的設備裝上去也是浪費載荷，裝一個其他的科研設備不香嗎
比如電磁信號探測設備。
這玩意可以接收星球上的電磁波，科學家可以把這些電磁波轉換為人耳可以聽到的聲音，然後人們就可以傾聽來自太空的聲音了。
你別說，太陽係各個星球的聲音聽起來還挺別致。
太陽的“嗡嗡聲”。
水星的“呼嘯聲”。
金星的“鍾鳴聲”。
地球的“風聲”。
火星的
恐怖、驚悚、哀嚎、磅礴、歌頌、喪鍾等，各種各樣的聲效甚至會讓人感覺到天然的恐懼，汗毛直立，最後加深自己的深空恐懼症。
好在那些聲音是人類耳朵聽不到的，需要各種設備的轉換，人類不會天天受那種罪。
當然，這玩意是“人為翻譯”的，使用不同的方式“翻譯”，得到的聲音完全不一樣，所以聽個樂嗬就行了。
而到了有大氣層的星球上，那探測方向就不一樣了。
因為它們上邊有空氣，所以人們聽到聲音的方式可以跟地球一樣。
作為地球的兩個鄰居，金星與火星，人類研究它們研究的“最透徹”，裏邊就包括它們大氣層裏的聲音。
在金星上，一切聲音都會變得低沉。
如果地球上的女高音到了金星上會變得比男低音還低沉，因此地球上的美妙歌曲到了金星上大概就不再美妙了，就像電唱機快沒電了一樣。
如果地球上的老虎到了金星上，那麽老虎的吼聲雖然會更粗更沉，但是卻會讓人感覺像是一隻另類的小動物發出的粗重聲音，不僅低沉，關鍵是還微弱。
大概就是不發威的老虎，或者長著老虎模樣的kitty貓，還帶粉色蝴蝶結的那種。
可是哪怕再低沉的聲音，它在金星上都可以傳播非常快速和非常遙遠。
為什麽會這樣
前邊已經說了，聲音的傳播與氣體的種類、密度和溫度等都有關係。
在分子越大、密度越大、溫度越低的氣體中，聲音的傳播速度越快，但是聲音的振動頻率也會越低，也就是聲調會越低。
密度大的物質傳播聲音快，這個好理解，就像地球上鋼鐵等固體傳播聲音要比水等液體快，而水傳播聲音又比空氣快。
人和人是不能一概而論的，星球和星球當然也不能一概而論。
金星大氣稠密得簡直就像液體，密度是地球大氣的100倍，壓強要比地球上大得多。
要在這樣的環境裏激起稠密大氣的波動，需要的能量更大。
所以如果是同樣的聲音振動，到了金星上，它激起的金星氣體振動幅度更小，因此聲調變粗，聲音變弱。
而火星上的聲音會與金星上相反，聲音到了火星上會變得更加尖銳，但聲音傳播速度卻變慢了很多，傳播距離也會短得多。
那是因為它地表的聲音傳播情況相當於地球上空3萬米高的大氣情況，空氣稀薄的一批。
十幾年前美瑞肯的宇航局發射了鳳凰號火星車，目的是探測火星極地的土層或冰蓋之下有沒有生命。x
那次火星登陸，科學家順便添加了麥克風。
鳳凰號著陸比較幸運，整個過程被歐羅巴的火星快車軌道探測器捕捉到了。
通過鳳凰號上的麥克風，科學家可以聽到鳳凰號著陸的聲音。
當它隨著降落傘下降的時候，聽到的竟然是細密雨滴的聲音，然後是雨滴聲夾雜著哨音，哨音越來越尖。
當鳳凰號脫離降落傘自由下落時，哨音變得異常刺耳，再後來著陸反衝引擎打開，可以聽到類似機器人發出的聲音。
對於越來越尖的哨音，科學家的解讀是這樣的：應該是歐羅巴的火星快車飛過鳳凰號時的多普勒效應。
就像一輛火車從遠方駛來時，我們會感覺鳴笛聲音越來越尖，火車經過後，鳴笛就變得越來越低沉了。
鳳凰號在火星空氣中穿越的聲音確實比地球上的聲音更尖細得多，但是越來越尖，而且尖細到刺耳的地步就是多普勒效應導致的。
至於那些聽到的細密雨滴聲，科學家們初步猜測應該是火星上空的塵埃或離子對火星車撞擊導致的。
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“天空開拓者號”無人探測直升機起飛的聲音非常巨大，但是通過稀薄的空氣傳到聲音收錄裝置中，然後再轉換成信號傳遞到地球，再由信號轉換成聲音，億萬人類聽到的則是尖銳的“嗡嗡聲”，而且聲音也不大。x
好在登陸設備剛進入大氣層的時候他們也聽到了細微的“雨滴”聲，所以調高了音量，現在的聲音可以聽到。
不過隨著直升機越飛越高，僅僅飛出去幾十米之後，人們就聽不到聲音了。
空氣稀薄的地方，聲音傳播距離就是這麽尿性。
而剩下的，就是直升機幾個小時的趕路時間。
雖然唐超知道那四名外星人是誰，但是其他的地球人可不知道，所以他也隻能裝作不知道，為此還製定了一套完整的接觸方法。
根據直升機的單次飛行時間，登陸地點到外星人所在地是可以直飛的，但是所有人都不允許他那麽玩，必須在接近外星人所在地的時候降落修整，u看書ww.ukanshu.cm 飛行電力充電完畢之後再飛過去。
如果直飛過去，直升機肯定會進入長達30分鍾的“僵直”時間，萬一要是出了什麽星際外交衝突，想跑都跑不了。
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外星人飛船墜毀了，經過長期的衛星監視，人們發現他們沒有多餘的飛行設備，大概率無法對直升機造成傷害，也趕不上直升機的飛行速度，直升機可以跑掉，然後再從長計議。
這是一次難得跟外星人接觸的機會，哪怕不是由自己主導的，任何國家也不想隨意浪費掉這次機會，尤其是那些沒有航天能力的國家。
是的，唐超這次是跟聯合國大會連線的，他的頭像同樣出現在聯合大會的現場，而現場最大的一塊屏幕，顯示的就是這次的直播畫麵。
如果這次接觸出現意外，下次接觸，可就沒大多數國家的事了。
畢竟其他國家可不會像領航者公司一樣全球直播，雖然簽了信息共享協議，但連直播都沒有，共享的信息能有幾成可信
這可是跟外星人的接觸啊。div
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