第188章 絕不拿國內的消費者當試驗品
重生出國留學：開啟封神之路 作者：逍遙易水寒 投票推薦 加入書簽 留言反饋
路易斯提姆是接到了費迪南德卡爾皮耶希的電話，知道自己需要去中國出差。就和吳煒通了電話。
路易斯提姆本人不太想來中國。因為奧迪收回了股權。他在奧迪算是被大眾遺忘的一樣。
大眾那邊不聯係他，奧迪這邊他也不討好。原本大眾還持有股份。他在奧迪還有點存在感。現在，奧迪回購了股份。他就成了兩不管的狀態。
想要回大眾那邊，可是大眾那邊沒有合適的位置。他現在徹底成了邊緣人物。
這時候，費迪南德卡爾皮耶希又派他去出差，他不可能沒有想法的。
所以他聯係了吳煒，吳煒告訴了他，就當成旅遊了，來了吳煒可以安排他好好的玩玩。
路易斯提姆這才踏上了飛往燕京的航班。
吳煒到機場接的路易斯提姆，安排路易斯提姆住在了建國飯店豪華套房。吳煒在建國飯店給路易斯提姆接風，瑪格達蕾娜作陪。因為有第三人在場，吳煒隻是對路易斯提姆的到來表示歡迎和問候。
等路易斯提姆倒時差休整了兩天，吳煒陪著他在燕京附近溜達一圈。
1986年7月15日。星期二。喜都，晴。
這天的喜都汽車製造廠彩旗招展，人們心情興奮。都在朝著一個目的地前行。因為今天和西德奧迪汽車製造廠的合資建廠儀式，要在今天舉行。
現在的喜都汽車製造廠雖為國企，但是也不像以前那樣的紅火了。但是也具有一定的創造力，ca141在13號下線，標誌著我國國產運輸車的能力突破了壁壘。雖然載重五噸，馬力135匹。這在國際上算不上多好，但是告別了老解放車的時代。
這才隔了兩天有個西德先進的汽車製造廠奧迪合資建廠。一瞬間與國際大品牌接軌了。能不叫人奔走相告嗎！
上午十時，隨著路易斯提姆、吳煒、管部長、還有喜都汽車製造廠耿廠長的共同剪彩，奧迪品牌授權合同簽訂儀式正式拉開序幕。
隨後各位來參加典禮的來賓參觀了奧迪100的組裝車間。
因為已經達成投資協議，所以奧迪那邊把零部件都發了過來。就為了今天能夠展示給參加典禮的嘉賓。
然而，也發生了一個小插曲。這也變相說明了一絲不苟的精神是一汽奧迪與生俱來的基因。
參觀的時候，在生產線上，德方負責把關質保的工程師發現尺寸稍有偏差的車身或者零部件，立即向吳煒請示，要求當場銷毀。
吳煒立即同意西德工程師的請求。當場予以銷毀。
吳煒和西德工程師的舉動震撼了一同參觀的嘉賓。
吳煒表示，絕不拿國內的消費者做實驗品。
這句話得到了機械部領導的肯定。因為這句話，也很好的養成了喜都奧迪極度嚴謹的質量管控體係。
而這衍生出了喜都奧迪深入靈魂的一句宣傳語：絕不拿消費者做實驗品。
一開始，喜都汽車製造廠的工人對吳煒這個中國人還沒有太多的了解。還以為吳煒是哪個西德人的翻譯。但是見到了西德工程師對吳煒尊敬的態度。打聽一下才知道這個年輕的中國人，竟然是奧迪的股東，令人咋舌不已。
簽字儀式結束後，路易斯提姆就要回西德了，吳煒找個機會和路易斯提姆長談了一次。
吳煒跟路易斯提姆擺事實講道理，幫著他分析了一下現在大眾和奧迪的關係，還有他現在所處的位置。
尷尬的位置關係，決定了路易斯提姆即使回到大眾那邊也不會得到重用的。你現在在奧迪也是被邊緣化的一個存在。不如現在找個自己舒服的位置。
路易斯提姆：現在大眾回不去，奧迪這邊有沒有位置和權利。我也想是不是考慮一下換個公司了。
吳煒：與其再換個公司，不如現在你過來幫我，合資廠那邊我們呢缺個人手，我自己分不開身。你要來幫我，我給你足夠的權利，你考慮一下。
路易斯提姆：要在中國長期待著，我怕不一定適應這邊的生活環境。
吳煒：這兩天我看你吃得好睡得香。有啥不適應的？而且你來我這邊，我給你相應的待遇和權利。總比你在奧迪那邊啥也不管強吧！
路易斯提姆：你真的這麽想的？！
吳煒：我不會許諾，不過你可以試著幹一段時間，如果不適應，你在回去。反正你也不虧。
過了許久，路易斯提姆這才下決心試試。
吳煒跟費迪南德卡爾皮耶希通了個話，這事就定下來了。
這裏路易斯提姆高興，費迪南德卡爾皮耶希更高興。要不是吳煒安排了路易斯提姆，費迪南德卡爾皮耶希為了安排這個路易斯提姆也在費盡腦筋琢磨適合他的位置。這下子，吳煒幫忙解決了這個問題。費迪南德卡爾皮耶希能不高興嗎！
路易斯提姆本人不太想來中國。因為奧迪收回了股權。他在奧迪算是被大眾遺忘的一樣。
大眾那邊不聯係他，奧迪這邊他也不討好。原本大眾還持有股份。他在奧迪還有點存在感。現在，奧迪回購了股份。他就成了兩不管的狀態。
想要回大眾那邊，可是大眾那邊沒有合適的位置。他現在徹底成了邊緣人物。
這時候，費迪南德卡爾皮耶希又派他去出差，他不可能沒有想法的。
所以他聯係了吳煒，吳煒告訴了他，就當成旅遊了，來了吳煒可以安排他好好的玩玩。
路易斯提姆這才踏上了飛往燕京的航班。
吳煒到機場接的路易斯提姆，安排路易斯提姆住在了建國飯店豪華套房。吳煒在建國飯店給路易斯提姆接風，瑪格達蕾娜作陪。因為有第三人在場，吳煒隻是對路易斯提姆的到來表示歡迎和問候。
等路易斯提姆倒時差休整了兩天，吳煒陪著他在燕京附近溜達一圈。
1986年7月15日。星期二。喜都，晴。
這天的喜都汽車製造廠彩旗招展，人們心情興奮。都在朝著一個目的地前行。因為今天和西德奧迪汽車製造廠的合資建廠儀式，要在今天舉行。
現在的喜都汽車製造廠雖為國企，但是也不像以前那樣的紅火了。但是也具有一定的創造力，ca141在13號下線，標誌著我國國產運輸車的能力突破了壁壘。雖然載重五噸，馬力135匹。這在國際上算不上多好，但是告別了老解放車的時代。
這才隔了兩天有個西德先進的汽車製造廠奧迪合資建廠。一瞬間與國際大品牌接軌了。能不叫人奔走相告嗎！
上午十時，隨著路易斯提姆、吳煒、管部長、還有喜都汽車製造廠耿廠長的共同剪彩，奧迪品牌授權合同簽訂儀式正式拉開序幕。
隨後各位來參加典禮的來賓參觀了奧迪100的組裝車間。
因為已經達成投資協議，所以奧迪那邊把零部件都發了過來。就為了今天能夠展示給參加典禮的嘉賓。
然而，也發生了一個小插曲。這也變相說明了一絲不苟的精神是一汽奧迪與生俱來的基因。
參觀的時候，在生產線上，德方負責把關質保的工程師發現尺寸稍有偏差的車身或者零部件，立即向吳煒請示，要求當場銷毀。
吳煒立即同意西德工程師的請求。當場予以銷毀。
吳煒和西德工程師的舉動震撼了一同參觀的嘉賓。
吳煒表示，絕不拿國內的消費者做實驗品。
這句話得到了機械部領導的肯定。因為這句話，也很好的養成了喜都奧迪極度嚴謹的質量管控體係。
而這衍生出了喜都奧迪深入靈魂的一句宣傳語：絕不拿消費者做實驗品。
一開始，喜都汽車製造廠的工人對吳煒這個中國人還沒有太多的了解。還以為吳煒是哪個西德人的翻譯。但是見到了西德工程師對吳煒尊敬的態度。打聽一下才知道這個年輕的中國人，竟然是奧迪的股東，令人咋舌不已。
簽字儀式結束後，路易斯提姆就要回西德了，吳煒找個機會和路易斯提姆長談了一次。
吳煒跟路易斯提姆擺事實講道理，幫著他分析了一下現在大眾和奧迪的關係，還有他現在所處的位置。
尷尬的位置關係，決定了路易斯提姆即使回到大眾那邊也不會得到重用的。你現在在奧迪也是被邊緣化的一個存在。不如現在找個自己舒服的位置。
路易斯提姆：現在大眾回不去，奧迪這邊有沒有位置和權利。我也想是不是考慮一下換個公司了。
吳煒：與其再換個公司，不如現在你過來幫我，合資廠那邊我們呢缺個人手，我自己分不開身。你要來幫我，我給你足夠的權利，你考慮一下。
路易斯提姆：要在中國長期待著，我怕不一定適應這邊的生活環境。
吳煒：這兩天我看你吃得好睡得香。有啥不適應的？而且你來我這邊，我給你相應的待遇和權利。總比你在奧迪那邊啥也不管強吧！
路易斯提姆：你真的這麽想的？！
吳煒：我不會許諾，不過你可以試著幹一段時間，如果不適應，你在回去。反正你也不虧。
過了許久，路易斯提姆這才下決心試試。
吳煒跟費迪南德卡爾皮耶希通了個話，這事就定下來了。
這裏路易斯提姆高興，費迪南德卡爾皮耶希更高興。要不是吳煒安排了路易斯提姆，費迪南德卡爾皮耶希為了安排這個路易斯提姆也在費盡腦筋琢磨適合他的位置。這下子，吳煒幫忙解決了這個問題。費迪南德卡爾皮耶希能不高興嗎！