說起大眾,就不得不提一下皮耶希家族和保時捷家族。


    創始人費迪南德波舍爾有一兒一女。他把自己的產業分成十份,分別給了女兒和兒子各五份。


    這各自掌握一半,誰也不吃虧,可是打破這個平衡是在第三代身上。


    自己的外孫子費迪南德卡爾皮耶希身上。


    年輕的皮耶希在舅舅的大眾公司上班。皮老二自從進入小舅舅的公司就換了一副麵孔,不再吊兒郎當浪費時間浪費錢——成了一拚命二郎。


    他自己天天熬夜不說,還規定下屬們必須一起熬,瘋狂熱愛冷不丁地查崗,對加班的設計師們冷嘲熱諷各種挖苦。


    皮老二自個兒是小年輕,需要散散荷爾蒙,卻讓幾個老員工累到背過氣去。他卻覺得他們缺乏鍛煉,是公司的閑人,浪費錢,更討厭小表弟沃爾夫岡的和稀泥政策。


    皮老二一聲令下,直接把這些人全部開除了。為了緩解這個外甥的和公司的情況,菲力波爾舍找來了自己的姐姐路易斯波爾舍,想要姐姐勸一下自己的兒子,可是路易斯波爾舍力挺自己的兒子。不僅沒有批評,反而鼓勵費迪南德卡爾皮耶希。


    此時,年僅26歲的小皮耶希也迅速在公司內部建立了自己的權力基礎。麵對行事張揚的皮老二,公司高層也出現了不滿的聲音。直到1969年的917賽車事故,這場公司與家族間的戰爭終於爆發。


    皮老二團隊對917進行了改造,並在20世紀70年代初稱霸賽場,但這仍然無法安撫家族成員的不滿情緒。


    不同於生性懶散自由的亞曆山大波爾舍,強勢的表弟彼得波爾舍率先發聲無法接受與費迪南德 卡爾皮耶希共事並自薦擔任保時捷第一總裁。


    之後,為了爭奪第三繼承人的位置,保時捷家族內部變得一片混亂,開始拉幫結派。直到1971年夏天,波爾舍與皮耶希家族再次舉行全體會議,正式決定兩大家族成員全部從公司具體業務崗位上退下來,公司增設監事會,菲力?波爾舍任監事會主席。這才把這兩個家族第一次內訌平定下來。


    1972年,小皮耶希轉任至德國英戈爾斯塔特的奧迪nsu汽車聯盟股份公司。


    在奧迪,他推動了quattro全輪驅動係統的開發。創新後的奧迪一路馬力全開,其中的功勞,小皮耶希要占一大份。


    現在大眾做為母公司,也不想再和皮老二有啥瓜葛,所以同意了奧迪回購股份。


    吳煒經過兩天的調整,狀態達到了可以談判的需求。


    弗朗茨德維爾帶著吳煒去了英戈爾斯塔特的奧迪公司總部。


    吳煒準備見一下費舍爾納德,時間弗朗茨德維爾約定在第二天的上午。


    晚上,弗朗茨德維爾帶著吳煒去吃這裏很有名氣的烤豬腳,和炸豬排與蔬菜卷。


    所謂的烤豬腳事實是烤豬肘,西德人把肘子稱作豬腳。這個烤豬腳是生烤。新鮮的豬肘子,經過簡單的調味料醃製一下。就被放在專門的烤爐邊上烘烤。

章節目錄

閱讀記錄

重生出國留學:開啟封神之路所有內容均來自互聯網,鉛筆小說網隻為原作者逍遙易水寒的小說進行宣傳。歡迎各位書友支持逍遙易水寒並收藏重生出國留學:開啟封神之路最新章節