第350章 西方:種花家發展清潔能源是路子走錯了
四合院：從62年帶領國家起飛 作者：一隻山竹榴蓮 投票推薦 加入書簽 留言反饋
趙學成全力投入到第二期《種花科學》的編撰工作中。
這一次,他決定把主題聚焦在清潔能源的發展利用上。
論文集的首篇文章就是趙學成親筆撰寫的一篇題為《邁向清潔能源新紀元》的綜述性論文。
這篇近5萬字的論文首先回顧了人類社會在能源取得和消耗方麵的曆史演變。
趙學成指出,自工業革命開始,人類社會對能源的需求出現了井噴式的增長。
特別是隨著汽車交通和電力照明的普及,石油的消費量猛增。
現在全球每年消耗石油已經超過1500萬噸。
但眾所周知,石油等化石燃料是不可再生的資源,儲量有限。
按照當前的消耗速度,全球可開采的石油資源還隻能持續使用100年,天然氣的壽命也就120年。
這預示著,依靠石油等化石燃料是不可持續的。
與此同時,趙學成還指出化石燃料的大量燃燒排放出了大量二氧化碳等溫室氣體,正在導致全球變暖和極端天氣事件增加。
威脅人類社會的生存和發展,這也迫切要求人類盡快實現能源結構的轉換。
強有力的事實表明,人類必須盡快完成從化石燃料到清潔能源的曆史性轉型。
這將是人類社會發展史上一次重大的變革,推動人類邁向一個清潔、低碳的未來。
論文的後半部分,趙學成詳細闡述了種花在太陽能、風能、核聚變、地熱等新能源技術研發和利用方麵取得的重大進展。
他表示,種花將在這場能源變革的曆史進程中扮演主導角色,利用自身雄厚的科研能力和豐富的光伏、風力等可再生資源。
率先實現從碳基經濟到可再生經濟的轉型,實現經濟發展方式的根本轉變。
這篇長篇大論對當前的能源現狀進行了深刻的解析,同時對未來的發展方向提出了遠見卓識的構想。
它無疑將推動全球範圍內對能源轉型的認識和行動。
在趙學成的這篇概括性論文之後,其他學者也根據各自專業領域,寫了多篇關於具體新能源技術的論文。
例如,鄧教授根據多年從事核電站建設的經驗,撰寫了一篇題為《提高能源轉換效率:新型核電技術革新設想》的論文。
文中他係統闡釋了第三代核電站的工作原理,並針對目前商業化運行的壓水堆存在的一些問題,提出了自己的改進方案。
這些方案可以顯著提高核電站的安全性,同時也可以提高發電效率,甚至實現60年超長周期運行。
鄧教授還展望了未來的高溫氣冷堆等新型先進核反應堆,這些革命性的新設計可以進一步提高核轉化效率,真正發揮出核能的超高能量密度優勢。
與此同時,紅星研究院的專家也撰寫了一篇關於新型太陽能電池的論文。
他們介紹了種花在提高光電轉換效率方麵取得的技術突破,通過雜化晶體等新技術,使太陽能電池的轉換效率已經提高到25%以上。
而且使用壽命和穩定性也有了大幅提升。
這些核心技術的進步為太陽能電站的規模化應用提供了有力保證。
論文表示種花準備在西北地區大力開發建設數以億計的大型光伏發電站,為沙漠地區提供清潔和經濟的電力來源。
除此之外,新能源汽車也成為這一期《種花科學》的一大亮點。
紅旗汽車製造廠發表了題為《電動汽車:車輪轉動的新動力》的論文,正式宣布紅旗汽車將努力研發電動車。
其動力係統將全麵使用先進的電池和電動馬達替代傳統內燃機。
論文詳細介紹了電動車的工作原理,以及種花在動力電池和電機控製技術方麵已經取得的進展。
它還表示,種花將大力發展公共交通電動車,逐步形成完善的充電基礎設施。
到21世紀,種花將完成交通運輸領域的全麵電動化。
除了這幾篇重量級的論文外,這期種花科學還收錄了其他學者關於水能、生物質能、地熱能、風能等新能源技術和應用的論文十幾篇,內容豐富多彩。
這一期雜誌的論文涉獵麵廣泛而詳實,全方位地展示了種花在新能源技術研發和應用方麵已經取得的裏程碑式的進展。
它預示著人類社會迎來一個清潔能源大發展的新時代。
這期刊一經發布,立刻在全球範圍內掀起了巨大反響。
所有國家的科技界都在爭相購買和翻譯這本雜誌上的論文,希望能夠了解種花最新的技術進展。
但是,當西方國家的專家真正翻閱這些論文內容後,個個都是大跌眼鏡,滿腹狐疑。
他們原本以為會是涉及高科技前沿領域的創新成果,但是這期雜誌的論文內容卻完全在新能源技術應用上。
西方國家的科學家和能源專家幾乎都是一致看衰這些太陽能、風能和電動車技術的。
他們認為這些技術效率低下,成本高昂,根本不存在商業競爭力。
“我簡直不敢相信我的眼睛,種花把時間精力放在這些新能源技術上,真是暴殄天物。”一位西方能源專家評論道,
“現在石油的市場價格隻有每桶3美元,而太陽能發電的成本至少是每千瓦時10美分,這種高成本的能源根本競爭不過石油和煤炭,純屬空想。”
“我建議種花朋友不要浪費時間在這些新能源幻想上。你們應該集中資源發展真正有前景的高科技產業,像我們一樣。”
這位資深專家似乎對種花科技界的選擇很失望。
西方國家之所以對太陽能等新能源見怪不怪,主要有以下幾點原因:
首先,當前的低石油價格窒息了新能源技術商業化的動力。
現在的石油還隻需每桶3美元,而太陽能發電的上網電價至少需要每千瓦時10美分,完全無法與極低成本的石油競爭。
其次,現有的大型電網和發電模式都建立在煤電基礎上,要大規模納入分布式的可再生能源並不容易,需要進行徹底的係統變革。
再次,西方國家的能源公司積極遊說政府,反對可再生能源的大力發展。
這些石油巨頭的利益與新能源技術的推廣背道而馳。
最後,公眾對新能源技術還不夠了解,沒有形成強大的輿論支持。
正因為存在這些現實困難,導致西方國家對太陽能等新能源興趣缺缺,認為它們不切實際。
尤其是紅旗汽車宣布電動車戰略的消息,也在國外引起強烈反響。
許多紅旗汽車的忠實用戶表示強烈不滿,認為電動車續航裏程有限,不如汽油車方便。
“我買紅旗是為了方便出行,如果換成電動車,幾百公裏就要充電,這讓我怎麽接受?”
“研發電動車簡直是在胡扯,紅旗要是敢推出電車,我就再也不買了。”
與直接消費者相比,石油集團的反對意見更為強硬。
國際石油巨頭的ceo直接發表聲明警告:
“如果紅旗停產我們的重要配套產品——汽油車,我們將不得不重新評估與該公司的戰略合作。”
……
可以的話，給小女子點點愛心送送免費的為愛發電，一天滿兩百個禮物就加更，因為是全職寫手，拜托了，麽麽噠
這一次,他決定把主題聚焦在清潔能源的發展利用上。
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這篇近5萬字的論文首先回顧了人類社會在能源取得和消耗方麵的曆史演變。
趙學成指出,自工業革命開始,人類社會對能源的需求出現了井噴式的增長。
特別是隨著汽車交通和電力照明的普及,石油的消費量猛增。
現在全球每年消耗石油已經超過1500萬噸。
但眾所周知,石油等化石燃料是不可再生的資源,儲量有限。
按照當前的消耗速度,全球可開采的石油資源還隻能持續使用100年,天然氣的壽命也就120年。
這預示著,依靠石油等化石燃料是不可持續的。
與此同時,趙學成還指出化石燃料的大量燃燒排放出了大量二氧化碳等溫室氣體,正在導致全球變暖和極端天氣事件增加。
威脅人類社會的生存和發展,這也迫切要求人類盡快實現能源結構的轉換。
強有力的事實表明,人類必須盡快完成從化石燃料到清潔能源的曆史性轉型。
這將是人類社會發展史上一次重大的變革,推動人類邁向一個清潔、低碳的未來。
論文的後半部分,趙學成詳細闡述了種花在太陽能、風能、核聚變、地熱等新能源技術研發和利用方麵取得的重大進展。
他表示,種花將在這場能源變革的曆史進程中扮演主導角色,利用自身雄厚的科研能力和豐富的光伏、風力等可再生資源。
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例如,鄧教授根據多年從事核電站建設的經驗,撰寫了一篇題為《提高能源轉換效率:新型核電技術革新設想》的論文。
文中他係統闡釋了第三代核電站的工作原理,並針對目前商業化運行的壓水堆存在的一些問題,提出了自己的改進方案。
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而且使用壽命和穩定性也有了大幅提升。
這些核心技術的進步為太陽能電站的規模化應用提供了有力保證。
論文表示種花準備在西北地區大力開發建設數以億計的大型光伏發電站,為沙漠地區提供清潔和經濟的電力來源。
除此之外,新能源汽車也成為這一期《種花科學》的一大亮點。
紅旗汽車製造廠發表了題為《電動汽車:車輪轉動的新動力》的論文,正式宣布紅旗汽車將努力研發電動車。
其動力係統將全麵使用先進的電池和電動馬達替代傳統內燃機。
論文詳細介紹了電動車的工作原理,以及種花在動力電池和電機控製技術方麵已經取得的進展。
它還表示,種花將大力發展公共交通電動車,逐步形成完善的充電基礎設施。
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除了這幾篇重量級的論文外,這期種花科學還收錄了其他學者關於水能、生物質能、地熱能、風能等新能源技術和應用的論文十幾篇,內容豐富多彩。
這一期雜誌的論文涉獵麵廣泛而詳實,全方位地展示了種花在新能源技術研發和應用方麵已經取得的裏程碑式的進展。
它預示著人類社會迎來一個清潔能源大發展的新時代。
這期刊一經發布,立刻在全球範圍內掀起了巨大反響。
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“我簡直不敢相信我的眼睛,種花把時間精力放在這些新能源技術上,真是暴殄天物。”一位西方能源專家評論道,
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首先,當前的低石油價格窒息了新能源技術商業化的動力。
現在的石油還隻需每桶3美元,而太陽能發電的上網電價至少需要每千瓦時10美分,完全無法與極低成本的石油競爭。
其次,現有的大型電網和發電模式都建立在煤電基礎上,要大規模納入分布式的可再生能源並不容易,需要進行徹底的係統變革。
再次,西方國家的能源公司積極遊說政府,反對可再生能源的大力發展。
這些石油巨頭的利益與新能源技術的推廣背道而馳。
最後,公眾對新能源技術還不夠了解,沒有形成強大的輿論支持。
正因為存在這些現實困難,導致西方國家對太陽能等新能源興趣缺缺,認為它們不切實際。
尤其是紅旗汽車宣布電動車戰略的消息,也在國外引起強烈反響。
許多紅旗汽車的忠實用戶表示強烈不滿,認為電動車續航裏程有限,不如汽油車方便。
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