把最後一個零件安裝上去，阿侵很滿意的雙手擊了一下，還不忘吹一聲口哨，“哇哦，完美的組裝！”說完狠狠的拍了一下那輛他辛苦半個月組裝的車，他覺得這輛車是全世界獨一無二的，覺沒有哪輛車可以超越它，不然枉費了他這半個月來日日夜夜的改造著它！
這是一輛很新穎的，類似於法拉利跑車一樣的跑車：
阿侵組裝這輛跑車的外形融合了多款法拉利經典跑車的因素。側麵有著明顯enzo線條；而前臉整體則更加接近430車型
除了整體的造型，458上前部進氣隔柵的變化最為明顯，單一的看口造型展現出簡約的設計，同時對於引導氣流和提供下壓力也有一定的幫助。
對於一輛法拉利來說，除了外觀，動力係統當然也是重中之重。4.5lv8發動機在9000rpm時能夠輸出570馬力的最大功率，而540n?m的峰值扭矩則在6000rpm時出現（3250rpm之後可提供80%的扭矩，扭矩排量比的數值達到了120n?m/l），壓縮比達到12.5:1。在超跑界渦輪縱橫的年代，我們很高興地看到了458保持住了法拉利自然吸氣的本色。
值得一提的是，這是法拉利首款使用直噴係統的中置發動機車型。變速箱方麵，更加流行的7擋雙離合取代了原來的sequential序列變速器，毋庸置疑，這樣的變化在換擋平順性、燃油經濟性和排放水平上有所幫助。
在雙離合變速器的作用下，458的百公裏加速時間達到了3.4秒，極速更是超過325km/h。
既然是歐盟的新車，那麽就必須在排放和油耗方麵表現得有所進步，這一點即使是法拉利也不例外。官方公布這台4.5l發動機的綜合油耗為13.7l/100km，聽上去相當不錯。每公裏二氧化碳排放量320g，這對於一台4.5l自然吸氣發動機已經是不錯的表現。
鋁製底盤配合來自航空技術領域的新型合金材料提供了更輕的重量和更高的強度。懸掛部分采用前雙叉臂後多連杆的設定，轉向係統被調整得更加直接。
電子係統方麵，e-diff3和f1-trac（電子限滑差速器和牽引力控製係統）首次被同一塊ecu所控製，提升了個係統工作時的協調性和響應速度，高性能abs係統則可以再百公裏刹車時提供大約32.5m的出色表現。
看著自己這麽完美的成品，阿侵嘴角上揚的幅度一直沒有中斷過，他太滿意他得成果了。
“wow！真的是一件兲物，光看著它就覺得很強勢了，就不知道開起來的感覺是什麽樣。”
正在欣賞這自己的成果的阿侵，忽然就聽到了這句話，他知道是阿侵，於是轉頭笑著說道，“你要不要試試？”
“嗯哼！”累明顯有點受寵若驚一樣，“這是你的成品，你都沒有先過一把癮，倒是先給我站著個便宜，你心裏過意得去？”累說這話的時候，其實心裏實在糾結的，糾結該不該把情況告訴阿侵，可是他又怕阿侵會發飆。是啊，阿侵日日夜夜的呆在地下室實驗室裏組裝這輛車，在進來之前阿侵就已經千叮嚀萬囑咐的拜托他一定要好好照顧夏夜的，可是他卻沒有，反而還將夏夜推入了漩渦中，他是不想夏夜有事，可是當看到清顏的目光的時候，他就不顧阿侵的委托，為了清顏他眼睜睜的看著夏夜走進柒晨所設的漩渦裏麵。他到底要怎麽和阿侵說，他真的不知道用什麽詞來組裝一句話來告訴阿侵，所以現在他得心裏很亂。
看著他沉默的表情，阿侵忽然皺起了眉頭，“怎麽，有心事？”阿侵上前在累得肩膀上拍了拍，“來吧，幫我使一下它是不是能勝任我們的座椅。”阿侵說完放開累得肩膀，轉頭對著那些他的工作夥伴說道，“來，大家把它放下來，讓累試一試它的性能。”語畢，那些人都聽命的將吊在半空中的車子慢慢的放下來。
看著阿侵指揮工作人員的背影，累的眼神越來越幽深，他真的不知道怎麽開口，縱使他現在不說，隻要阿侵走出這個實驗室，他就一定會知道夏夜的事了，根本就不用他來說了，如果不經過他得口阿侵就知道了，那阿侵會更氣，他了解阿侵，隻是對於這件事他不知道怎麽開口，以前他從沒有這麽娘們過，說什麽都是直來直往，從不想後果，可是現在他卻考慮了很多，累看著阿侵的背影在心裏說道：阿侵，你知道夏夜的事，你是不是會發瘋？
看著眼前自己的成果，阿侵嘴角的笑意從來沒有間斷過，這是他最滿意的結果了，以前大大小小的，他也組裝過不少的車子，但是眼前的這一輛可是他傾注了所以的精力和時間上去的，結果真的讓他很滿意，現在就差實踐一下它的性能了，而最能夠試出它的性能的就非累莫屬了。想著阿侵不免回頭看向累，卻見他一臉的心不在焉的低頭，不知道在想些什麽，阿侵皺了一下眉。沒有預兆的，就將手裏的鑰匙拋向了累，他以為鑰匙還會像以前一樣，子啊累出神的情況拋一樣東西過去，累還是一樣能反應過來，將東西接入手中的，那樣他就不該猜測累太多了，可是，車鑰匙就是這樣直直的在累得眼皮底下直直的墜落到了地上。
看著地上的車鑰匙，阿侵的心裏開始有了濃濃的猜測，目光一直追隨著累，他想從他得身上能看出點什麽。一聲悅耳的聲音竄進了耳朵，累回過神來看著落在自己腳尖前的車鑰匙，有點不明思議的抬頭看了一眼站在他不遠處的阿侵，隻見阿侵在一動不動的回望著他，或許在他出神的時候阿侵就在看著他了吧，或許這把鑰匙阿侵是在試探他是不是在特別的出神吧，以前他出神的時候，阿侵總會找些東西向他丟過來，來試探他是不是在出神的時候也在耳管八方，他每次都沒有讓阿侵失望，但是這次，阿侵應該在失望的同時也在猜測其中的原因吧。
和累對視了幾分鍾，阿侵聳了一下肩膀，假裝隨意的走到累得眼前將地上的鑰匙撿起來，“我以為你會像以前一樣反應快速的接住的，沒想到卻是這樣的結果，我不得不承認，累，你真的老了！”說完大聲的笑了出來，酷酷的臉上又呈現出靦腆的笑容，隻是這個靦腆的笑容中參雜著很多的懷疑。累看著阿侵的笑容，他看出了阿侵的猜疑，他知道他是非說不可了，但是當他想說的時候，他得手機就振動了一下，他知道有個簡訊，於是拿出手機讀取短信。
阿侵回頭瞄了一眼累，然後自顧的轉身來到車旁，打開那輛他改裝的車，插鑰匙，盯著前方看著手機的累，阿侵麵無表情的一直用手拍打這方向牌，眼睛看不出一點訊息。
一陣強而有力的喇叭聲響徹了整個實驗室，震得在場人的耳朵有點‘轟轟’的回鳴，但是阿侵還是沒有停下按喇叭的意思，隻見他一直的按一直的按，眼睛一直定定的看著累，沒有一絲的表情。
累對於阿侵的行為並沒有發表什麽，也沒有皺眉的意思和趨勢，他忽然抿嘴無聲的笑了一下，看起來好像很輕鬆的樣子，他像阿侵組裝的那輛車走去，看著駕駛座裏麵的阿侵，他忽然吹了一聲口哨，“wow，聽著喇叭的聲音我就知道它肯定是巨虎一般的給力！”累並沒有打開車門，而是從車窗那裏跳了進去，盡然還能很安穩的就跳坐在了副駕駛座上，不得不佩服，因為車窗口這麽的小，一米八的個頭的他居然能這麽輕鬆的就送車窗口竄入了車內，而且還是以帥氣的姿勢，所以在場的工作人員都很震驚的看著車內的累，而阿侵隻是見怪不怪的噙著笑發動引擎，然後朝那些工作人員喊道：開密室鐵門！
這是一輛很新穎的，類似於法拉利跑車一樣的跑車：
阿侵組裝這輛跑車的外形融合了多款法拉利經典跑車的因素。側麵有著明顯enzo線條；而前臉整體則更加接近430車型
除了整體的造型，458上前部進氣隔柵的變化最為明顯，單一的看口造型展現出簡約的設計，同時對於引導氣流和提供下壓力也有一定的幫助。
對於一輛法拉利來說，除了外觀，動力係統當然也是重中之重。4.5lv8發動機在9000rpm時能夠輸出570馬力的最大功率，而540n?m的峰值扭矩則在6000rpm時出現（3250rpm之後可提供80%的扭矩，扭矩排量比的數值達到了120n?m/l），壓縮比達到12.5:1。在超跑界渦輪縱橫的年代，我們很高興地看到了458保持住了法拉利自然吸氣的本色。
值得一提的是，這是法拉利首款使用直噴係統的中置發動機車型。變速箱方麵，更加流行的7擋雙離合取代了原來的sequential序列變速器，毋庸置疑，這樣的變化在換擋平順性、燃油經濟性和排放水平上有所幫助。
在雙離合變速器的作用下，458的百公裏加速時間達到了3.4秒，極速更是超過325km/h。
既然是歐盟的新車，那麽就必須在排放和油耗方麵表現得有所進步，這一點即使是法拉利也不例外。官方公布這台4.5l發動機的綜合油耗為13.7l/100km，聽上去相當不錯。每公裏二氧化碳排放量320g，這對於一台4.5l自然吸氣發動機已經是不錯的表現。
鋁製底盤配合來自航空技術領域的新型合金材料提供了更輕的重量和更高的強度。懸掛部分采用前雙叉臂後多連杆的設定，轉向係統被調整得更加直接。
電子係統方麵，e-diff3和f1-trac（電子限滑差速器和牽引力控製係統）首次被同一塊ecu所控製，提升了個係統工作時的協調性和響應速度，高性能abs係統則可以再百公裏刹車時提供大約32.5m的出色表現。
看著自己這麽完美的成品，阿侵嘴角上揚的幅度一直沒有中斷過，他太滿意他得成果了。
“wow！真的是一件兲物，光看著它就覺得很強勢了，就不知道開起來的感覺是什麽樣。”
正在欣賞這自己的成果的阿侵，忽然就聽到了這句話，他知道是阿侵，於是轉頭笑著說道，“你要不要試試？”
“嗯哼！”累明顯有點受寵若驚一樣，“這是你的成品，你都沒有先過一把癮，倒是先給我站著個便宜，你心裏過意得去？”累說這話的時候，其實心裏實在糾結的，糾結該不該把情況告訴阿侵，可是他又怕阿侵會發飆。是啊，阿侵日日夜夜的呆在地下室實驗室裏組裝這輛車，在進來之前阿侵就已經千叮嚀萬囑咐的拜托他一定要好好照顧夏夜的，可是他卻沒有，反而還將夏夜推入了漩渦中，他是不想夏夜有事，可是當看到清顏的目光的時候，他就不顧阿侵的委托，為了清顏他眼睜睜的看著夏夜走進柒晨所設的漩渦裏麵。他到底要怎麽和阿侵說，他真的不知道用什麽詞來組裝一句話來告訴阿侵，所以現在他得心裏很亂。
看著他沉默的表情，阿侵忽然皺起了眉頭，“怎麽，有心事？”阿侵上前在累得肩膀上拍了拍，“來吧，幫我使一下它是不是能勝任我們的座椅。”阿侵說完放開累得肩膀，轉頭對著那些他的工作夥伴說道，“來，大家把它放下來，讓累試一試它的性能。”語畢，那些人都聽命的將吊在半空中的車子慢慢的放下來。
看著阿侵指揮工作人員的背影，累的眼神越來越幽深，他真的不知道怎麽開口，縱使他現在不說，隻要阿侵走出這個實驗室，他就一定會知道夏夜的事了，根本就不用他來說了，如果不經過他得口阿侵就知道了，那阿侵會更氣，他了解阿侵，隻是對於這件事他不知道怎麽開口，以前他從沒有這麽娘們過，說什麽都是直來直往，從不想後果，可是現在他卻考慮了很多，累看著阿侵的背影在心裏說道：阿侵，你知道夏夜的事，你是不是會發瘋？
看著眼前自己的成果，阿侵嘴角的笑意從來沒有間斷過，這是他最滿意的結果了，以前大大小小的，他也組裝過不少的車子，但是眼前的這一輛可是他傾注了所以的精力和時間上去的，結果真的讓他很滿意，現在就差實踐一下它的性能了，而最能夠試出它的性能的就非累莫屬了。想著阿侵不免回頭看向累，卻見他一臉的心不在焉的低頭，不知道在想些什麽，阿侵皺了一下眉。沒有預兆的，就將手裏的鑰匙拋向了累，他以為鑰匙還會像以前一樣，子啊累出神的情況拋一樣東西過去，累還是一樣能反應過來，將東西接入手中的，那樣他就不該猜測累太多了，可是，車鑰匙就是這樣直直的在累得眼皮底下直直的墜落到了地上。
看著地上的車鑰匙，阿侵的心裏開始有了濃濃的猜測，目光一直追隨著累，他想從他得身上能看出點什麽。一聲悅耳的聲音竄進了耳朵，累回過神來看著落在自己腳尖前的車鑰匙，有點不明思議的抬頭看了一眼站在他不遠處的阿侵，隻見阿侵在一動不動的回望著他，或許在他出神的時候阿侵就在看著他了吧，或許這把鑰匙阿侵是在試探他是不是在特別的出神吧，以前他出神的時候，阿侵總會找些東西向他丟過來，來試探他是不是在出神的時候也在耳管八方，他每次都沒有讓阿侵失望，但是這次，阿侵應該在失望的同時也在猜測其中的原因吧。
和累對視了幾分鍾，阿侵聳了一下肩膀，假裝隨意的走到累得眼前將地上的鑰匙撿起來，“我以為你會像以前一樣反應快速的接住的，沒想到卻是這樣的結果，我不得不承認，累，你真的老了！”說完大聲的笑了出來，酷酷的臉上又呈現出靦腆的笑容，隻是這個靦腆的笑容中參雜著很多的懷疑。累看著阿侵的笑容，他看出了阿侵的猜疑，他知道他是非說不可了，但是當他想說的時候，他得手機就振動了一下，他知道有個簡訊，於是拿出手機讀取短信。
阿侵回頭瞄了一眼累，然後自顧的轉身來到車旁，打開那輛他改裝的車，插鑰匙，盯著前方看著手機的累，阿侵麵無表情的一直用手拍打這方向牌，眼睛看不出一點訊息。
一陣強而有力的喇叭聲響徹了整個實驗室，震得在場人的耳朵有點‘轟轟’的回鳴，但是阿侵還是沒有停下按喇叭的意思，隻見他一直的按一直的按，眼睛一直定定的看著累，沒有一絲的表情。
累對於阿侵的行為並沒有發表什麽，也沒有皺眉的意思和趨勢，他忽然抿嘴無聲的笑了一下，看起來好像很輕鬆的樣子，他像阿侵組裝的那輛車走去，看著駕駛座裏麵的阿侵，他忽然吹了一聲口哨，“wow，聽著喇叭的聲音我就知道它肯定是巨虎一般的給力！”累並沒有打開車門，而是從車窗那裏跳了進去，盡然還能很安穩的就跳坐在了副駕駛座上，不得不佩服，因為車窗口這麽的小，一米八的個頭的他居然能這麽輕鬆的就送車窗口竄入了車內，而且還是以帥氣的姿勢，所以在場的工作人員都很震驚的看著車內的累，而阿侵隻是見怪不怪的噙著笑發動引擎，然後朝那些工作人員喊道：開密室鐵門！