事實上，這一次黑格針對俄羅斯和華夏的訪問，雖然之前早有計劃，但在巴倫加入了團隊之中後，其訪問的內容也有了調整和變化。
這可以算得上是英倫政府在暗殺事件之後，對外所表現的向巴倫提供支持的行動。
畢竟單單是巴倫率領商務團隊對這些國家進行訪問，相關的合作雖然也能夠達成，但同有英倫官方的參與，獲得其背書的意義，還是不同的。
果不其然，在他們的這個行程公開之後，西方的一些媒體對此也都做出了解讀。
就比如《紐約時報》就認為英倫外交大臣最近所進行的訪問，對於美利堅及其盟友來說並不是一個正麵的信號，他們認為這表明在麵對危機後經濟恢複並不及預期的當下，英倫政府是希望借助對俄羅斯和華夏方麵的合作來增加國內投資，這種做法值得商榷。
而《華盛頓郵報》則直截了當的指出，英倫的這一行為，有加強同東方的關係的用意，結合最近所發生的德文希爾公爵遭遇襲擊，以及同其有關的一些公司被“惡意做空”的事情，表明英倫對於美利堅政府的一些做法有所不滿，這是需要現在的政府進行反思的事情……
“如果我們不能團結皿煮社會，導致分裂，隻會讓美利堅的利益受損。”
雖然對於“暗殺事件”，巴倫之前在英倫所召開的新聞發布會中，聲稱是遭受了恐怖分子的襲擊，並且督促國際社會關注非洲地區的恐怖主義蔓延趨勢，但很多嗅覺敏銳的人，從在那之後美利堅的一些動向，以及針對同其有關的上市公司的做空之中，也能夠大體猜測到一些內情。
要知道，許多的情報並不是需要派出“特工”去潛伏獲取，而是從一些公開的信息中就能夠進行提取分析……
值得一提的是，《紐約時報》一向是偏向驢黨的媒體，而《華盛頓郵報》則傾向於象黨。
可以說在媒體方麵，驢黨的聲音更多一些，但象黨也不是沒有自己的媒體的，否則這種兩黨製就玩不下去了。
現在象黨得到了抨擊驢黨的機會，自然也不會放過。
……
這個時候，保護者軍事服務公司派往敘利亞的培訓教官都已經撤回了芒格基地。
早在“暗殺事件”發生的時候，美利堅方麵就停止了同保護者軍事服務公司針對敘利亞叛軍進行軍事訓練的訂單，由美利堅國內的軍事承包商代替。
巴倫知道接下來此時的敘利亞叛軍的情況不會太好，現在不同於十年之後俄羅斯深陷俄烏戰爭，無暇多顧的時候，在當下，俄羅斯是鐵了心的要支持敘利亞政府軍，因此會直接派出他們的軍事人員幫助對方針對叛軍進行打擊。
因此在此之後，敘利亞的叛軍將承受俄羅斯方麵的空襲，對其進行軍事訓練，還是有比較大的風險的。
並且現在巴倫正在加深同俄羅斯方麵的合作，也並不準備參與到敘利亞內戰的多方博弈之中。
撤回科洛的那些軍事培訓的人員，也正好能夠在修整之後，派往同科洛關係良好的馬裏、布基納法索等國，幫助他們的政府軍進行軍事訓練。
“人間若有天堂，大馬士革必在其中；天堂若在天空，大馬士革必與之齊名。”
這是阿拉伯人流傳的一個諺語，能夠看出來敘利亞的首都大馬士革在他們心中的地位。
隻不過從今年開始，敘利亞內戰將開始進入最激烈的階段，即將出現的極端組織“伊斯蘭國（isis）”，以及美利堅、土耳其、伊朗、俄羅斯、以色列……
受到阿拉伯之春影響開啟的敘利亞內戰，即將令敘利亞成為多個勢力彼此較量的“決鬥場”，也會將大馬士革玫瑰碾壓於塵土之中。
同敘利亞相比，科洛就要幸運得多了——雙方同樣是擁有石油資源的國家，可以說如果政局穩定的話，隻要統治者不是那麽的“非人類”，那麽人民的生活都是過得下去的，就比如曾經在薩達姆和卡紮菲這種被西方認為是“獨裁者”的統治下，當時他們國內人民的收入相比於其他發展中國家來說，也都是富裕的了。
以數據來比較的話，在2010年阿拉伯之春之前，因為阿薩德在當地推行“世俗化”統治，並且大力發展經濟，敘利亞的人均gdp達到了美元——要知道發達國家的門檻是人均gdp2萬美元左右。
當時科洛已經經過了高速的發展，人均gdp也不過4000美元左右……
但在阿拉伯之春造成的敘利亞內戰之下，今年敘利亞的人均gdp已經暴跌到了993美元，不足三年前的十分之一……
而科洛依然穩定發展，預計今年的人均gdp將在6000美元以上。
經過了10多年的發展之後，科洛也將迎來人口素質迅速提升的階段——在科洛新政府成立之後，持續推進全民教育，在經過了九年義務教育之後，即便是當時剛剛入學的一批孩子，大部分都已經開始進入到專業技術學校中進行學習，在兩年的技能培訓之後，即將畢業。
當然，其中一些學習天賦更好的學生，他們的目標是在高中畢業之後，進入到本土的兩所大學，或者去到海外留學，以為科洛儲備高水平的人才。
一般來說，科洛的富裕家庭，其海外的留學目標是英倫的大學；而出身平民的科洛學生，成績優異的話，如果選擇出國留學，能夠競爭由科洛政府所資助的公派留學生名額——科洛政府同英倫、華夏等國都有留學相關的協議，能夠向這些國家的高校派出學生留學，所有的公派留學生的學習和生活費用，都由科洛政府承擔，在這些學生畢業之後，必須回到科洛國內進行工作。
11月10日，科洛總統出席了布利塔國際機場同科洛航空、泛非航空、阿聯酋航空、華夏國際航空、英倫航空以及美利堅達美航空等多家航空公司有關新開多條由布利塔國際機場前往北非、中東、華夏、歐洲以及北美的航線的協議簽訂儀式。
要知道，在此之前科洛直達這些地區的航線大都為科洛航空負責，並且航線極少，可能一周也就那麽一兩班而已，許多時候從這些地區來到西非，都需要先抵達塞內加爾，然後再進行轉機。
主要原因就是在法屬殖民地占據大多數的西非，塞內加爾被稱為“西非門戶”，因為這裏是法國殖民者在西非經營的“大本營”，法屬西非總督的駐地一直都設置在塞內加爾，因此這裏也被法國投入了極大的精力進行建設。
不過在此之後，科洛也將除了在海運上成為西非海運中轉中心之外，爭取成為西非的航空樞紐之一。
(本章完)
這可以算得上是英倫政府在暗殺事件之後，對外所表現的向巴倫提供支持的行動。
畢竟單單是巴倫率領商務團隊對這些國家進行訪問，相關的合作雖然也能夠達成，但同有英倫官方的參與，獲得其背書的意義，還是不同的。
果不其然，在他們的這個行程公開之後，西方的一些媒體對此也都做出了解讀。
就比如《紐約時報》就認為英倫外交大臣最近所進行的訪問，對於美利堅及其盟友來說並不是一個正麵的信號，他們認為這表明在麵對危機後經濟恢複並不及預期的當下，英倫政府是希望借助對俄羅斯和華夏方麵的合作來增加國內投資，這種做法值得商榷。
而《華盛頓郵報》則直截了當的指出，英倫的這一行為，有加強同東方的關係的用意，結合最近所發生的德文希爾公爵遭遇襲擊，以及同其有關的一些公司被“惡意做空”的事情，表明英倫對於美利堅政府的一些做法有所不滿，這是需要現在的政府進行反思的事情……
“如果我們不能團結皿煮社會，導致分裂，隻會讓美利堅的利益受損。”
雖然對於“暗殺事件”，巴倫之前在英倫所召開的新聞發布會中，聲稱是遭受了恐怖分子的襲擊，並且督促國際社會關注非洲地區的恐怖主義蔓延趨勢，但很多嗅覺敏銳的人，從在那之後美利堅的一些動向，以及針對同其有關的上市公司的做空之中，也能夠大體猜測到一些內情。
要知道，許多的情報並不是需要派出“特工”去潛伏獲取，而是從一些公開的信息中就能夠進行提取分析……
值得一提的是，《紐約時報》一向是偏向驢黨的媒體，而《華盛頓郵報》則傾向於象黨。
可以說在媒體方麵，驢黨的聲音更多一些，但象黨也不是沒有自己的媒體的，否則這種兩黨製就玩不下去了。
現在象黨得到了抨擊驢黨的機會，自然也不會放過。
……
這個時候，保護者軍事服務公司派往敘利亞的培訓教官都已經撤回了芒格基地。
早在“暗殺事件”發生的時候，美利堅方麵就停止了同保護者軍事服務公司針對敘利亞叛軍進行軍事訓練的訂單，由美利堅國內的軍事承包商代替。
巴倫知道接下來此時的敘利亞叛軍的情況不會太好，現在不同於十年之後俄羅斯深陷俄烏戰爭，無暇多顧的時候，在當下，俄羅斯是鐵了心的要支持敘利亞政府軍，因此會直接派出他們的軍事人員幫助對方針對叛軍進行打擊。
因此在此之後，敘利亞的叛軍將承受俄羅斯方麵的空襲，對其進行軍事訓練，還是有比較大的風險的。
並且現在巴倫正在加深同俄羅斯方麵的合作，也並不準備參與到敘利亞內戰的多方博弈之中。
撤回科洛的那些軍事培訓的人員，也正好能夠在修整之後，派往同科洛關係良好的馬裏、布基納法索等國，幫助他們的政府軍進行軍事訓練。
“人間若有天堂，大馬士革必在其中；天堂若在天空，大馬士革必與之齊名。”
這是阿拉伯人流傳的一個諺語，能夠看出來敘利亞的首都大馬士革在他們心中的地位。
隻不過從今年開始，敘利亞內戰將開始進入最激烈的階段，即將出現的極端組織“伊斯蘭國（isis）”，以及美利堅、土耳其、伊朗、俄羅斯、以色列……
受到阿拉伯之春影響開啟的敘利亞內戰，即將令敘利亞成為多個勢力彼此較量的“決鬥場”，也會將大馬士革玫瑰碾壓於塵土之中。
同敘利亞相比，科洛就要幸運得多了——雙方同樣是擁有石油資源的國家，可以說如果政局穩定的話，隻要統治者不是那麽的“非人類”，那麽人民的生活都是過得下去的，就比如曾經在薩達姆和卡紮菲這種被西方認為是“獨裁者”的統治下，當時他們國內人民的收入相比於其他發展中國家來說，也都是富裕的了。
以數據來比較的話，在2010年阿拉伯之春之前，因為阿薩德在當地推行“世俗化”統治，並且大力發展經濟，敘利亞的人均gdp達到了美元——要知道發達國家的門檻是人均gdp2萬美元左右。
當時科洛已經經過了高速的發展，人均gdp也不過4000美元左右……
但在阿拉伯之春造成的敘利亞內戰之下，今年敘利亞的人均gdp已經暴跌到了993美元，不足三年前的十分之一……
而科洛依然穩定發展，預計今年的人均gdp將在6000美元以上。
經過了10多年的發展之後，科洛也將迎來人口素質迅速提升的階段——在科洛新政府成立之後，持續推進全民教育，在經過了九年義務教育之後，即便是當時剛剛入學的一批孩子，大部分都已經開始進入到專業技術學校中進行學習，在兩年的技能培訓之後，即將畢業。
當然，其中一些學習天賦更好的學生，他們的目標是在高中畢業之後，進入到本土的兩所大學，或者去到海外留學，以為科洛儲備高水平的人才。
一般來說，科洛的富裕家庭，其海外的留學目標是英倫的大學；而出身平民的科洛學生，成績優異的話，如果選擇出國留學，能夠競爭由科洛政府所資助的公派留學生名額——科洛政府同英倫、華夏等國都有留學相關的協議，能夠向這些國家的高校派出學生留學，所有的公派留學生的學習和生活費用，都由科洛政府承擔，在這些學生畢業之後，必須回到科洛國內進行工作。
11月10日，科洛總統出席了布利塔國際機場同科洛航空、泛非航空、阿聯酋航空、華夏國際航空、英倫航空以及美利堅達美航空等多家航空公司有關新開多條由布利塔國際機場前往北非、中東、華夏、歐洲以及北美的航線的協議簽訂儀式。
要知道，在此之前科洛直達這些地區的航線大都為科洛航空負責，並且航線極少，可能一周也就那麽一兩班而已，許多時候從這些地區來到西非，都需要先抵達塞內加爾，然後再進行轉機。
主要原因就是在法屬殖民地占據大多數的西非，塞內加爾被稱為“西非門戶”，因為這裏是法國殖民者在西非經營的“大本營”，法屬西非總督的駐地一直都設置在塞內加爾，因此這裏也被法國投入了極大的精力進行建設。
不過在此之後，科洛也將除了在海運上成為西非海運中轉中心之外，爭取成為西非的航空樞紐之一。
(本章完)