當然，巴倫並不是要讓英倫同俄羅斯之間由經常性的敵意轉向親密無間的合作。
隻是需要根據國家的利益……關鍵是他自身的利益進行調整。
事實上，這在某種程度上麵並不矛盾。
需要明白的事情就是英倫已經不再是曾經的日不落帝國，現在他們雖然身為五常之一，但經濟體量即將被印度超越，在巴倫同美利堅國內某些資本的抗衡中，僅僅依靠英倫，並無法為他提供足夠的支持，因此需要通過在各個勢力之間的平衡，來達到他的目的。
至少在2015年他在美利堅獲得更強力的支持之前，是需要這麽做的。
那麽以自身的利益為先的話，那麽英倫在歐洲、俄羅斯以及美利堅之間的靈活外交，就非常關鍵了，他並不希望英倫依然扮演“反俄急先鋒”的角色。
“我們可以在口頭上進行一些關係定位上的變化，公爵殿下，但對於外交策略的轉變，並不是那麽容易的，需要進行縝密的分析。”
威廉·黑格的話，也表明了他的態度，他能夠支持這位公爵殿下，相信卡梅倫在現在也是會做出這樣的選擇，但會限製在一定的程度之內，畢竟這種外交策略可不是說變就變的。
往往當你看到某個政治人物對某事的態度突然來了個180°的轉變的時候，往往隻是代表著他或者他所代表的利益以此作為籌碼，準備討價還價了。
因為這種短期內的急劇改變，往往都不具備真正在行動上落地的條件。
隻有經過了縝密的分析之後，才有可能真正在行動上進行路線的改變，而且這種改變，往往都不是一朝一夕能夠到位的，正所謂的“大船難掉頭”，越是涉及龐大體係的調整，越是需要逐步來進行。
接下來機隊並沒有直接回到倫敦，而是降落在了燕京機場。
在訪問了俄羅斯之後，外交大臣威廉·黑格的下一站，就是華夏。
公開的發言和表態中，這一次來到華夏，黑格所談及的，還是加深同華夏之間的經濟和文化方麵的合作。
主要還是落實之前卡梅倫訪問的一攬子合作的落實，以及再次確定雙方合作的誠意。
在經濟方麵，之前所簽訂的協議已經大都進行到了執行的階段；而文化方麵，雙方民間的文化交流活動，也有了不少的成果。
原本在2015年舉辦的“中英文化交流年”，也因為之前的訪問，提前到了明年，也就是2014年。
到時候將會在明年的上半年於華夏舉辦“英倫文化季”，下半年在英倫舉辦“華夏文化季”，黑格也將就此同華夏方麵對這一次活動的舉辦，進行再次的確認。
另外，在去年由德文希爾基金會所讚助的雙方大學生暑期互訪的活動，也非常的成功，不但雙方各50名大學生親身體驗的對方的發展和人文，並且這些大學生也將他們在訪問中的過程，以視頻等方式記錄了下來，發布在了各自的社交媒體之上，在雙方的社會中也引起了不小的反響，改變了許多人對彼此的印象。
特別是許多的英倫人，都是第一次在bbc等媒體的“特殊”濾鏡之下，看到華夏包括魔都、杭城等城市的真實景象，相比來說，受到的衝擊更大。
同黑格更偏向於官方的態度不同，巴倫在抵達了燕京之後，得到了大佬的專門接見。
畢竟作為在華夏投資規模最大的西方企業家，他也是非常受到華夏方麵的重視的。
這一次，由他所控製的聯合能源集團，也將繼續深化同華夏“三桶油”之間的合作——除了聯合能源集團在東南亞的泰國、印尼等地的油氣區塊，將會同中石油、中海油等進行合作開發之外，他們在阿塞拜疆以及裏海區域的油氣區塊，也會將一部分的開采業務，外包給華夏方麵的油服公司。
除此之外，針對華夏方麵在今年9月和10月份所分別提出的“絲綢之路經濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”這“一帶一路”的戰略規劃，巴倫在同大佬會麵的時候，也提出他對於這個設想非常感興趣，並且認為將會是連接全球最具潛力地區的宏偉計劃，他的許多產業也願意加入這個計劃之中。
要知道，首先在金融領域，渣打-美林集團旗下的標準渣打銀行，本身之前的主要市場就在亞洲、非洲等新興國家，其市場的分布，同“一帶一路”的規劃，有極大的重合之處，參與到這個計劃中，對於標準渣打銀行的發展來說，是有非常大的好處的。
另外就是巴倫所投資的希臘、科洛都是“21世紀海上絲綢之路”的重要海運節點，希臘的比雷埃夫斯港是地中海的最大港口，也是半島東方集團同華夏企業中遠集團共同投資開發的；而科洛的洛蒂港，則是西非最大港口，同樣對於輻射西非具有非凡的意義。
即便是依據利益的考量，加入“一帶一路”的計劃，對於他的許多產業來說，都有促進作用。
更何況，這也是對他產業布局的風險對衝策略，知道未來世界局勢發展的巴倫，自然不會將自己的所有產業allin美利堅陣營，否則的話，他必然將同其他的那些華爾街資本一般，屁股決定腦袋，因為利益的捆綁，不得不全力對抗崛起的新興勢力。
“我們即將組建一支規模為650億美元的超級基金，用於對新興的市場進行投資，相信這些投資能夠為貴國的‘一帶一路’規劃起到促進的作用。”
巴倫提出來的這支規模高達650億美元的超級基金，也引起了華夏方麵的興趣。
這一支名叫遠景基金（visionfund）……呃抱歉了，孫政義，估計你要為未來的“千億基金”另外想一個名字了。
不過現在在中東資本同巴倫合作更緊密的前提下，加上軟銀在阿裏公司的股份被嚴重壓縮，孫政義是不是還能夠同原時空一般順利的為自己的這支基金籌措到資金，還是很難說的事情。
而巴倫的這支願景基金一共650億美元的資金規模，將來自於他之前從沙特等中東國家拿到的500億美元資金，以及在這一次阻截做空行動中的盈利。
事實上，這一支他聲稱將“投資新興市場”的基金，其中相當的一部分資金，將用來支持巴倫旗下的產業，在這一次“歐洲-亞洲-非洲”戰略中的布局。
就比如聯合能源集團在羅馬尼亞和阿塞拜疆等國的投資，就將由其向願景基金增發股份來獲得。
(本章完)
隻是需要根據國家的利益……關鍵是他自身的利益進行調整。
事實上，這在某種程度上麵並不矛盾。
需要明白的事情就是英倫已經不再是曾經的日不落帝國，現在他們雖然身為五常之一，但經濟體量即將被印度超越，在巴倫同美利堅國內某些資本的抗衡中，僅僅依靠英倫，並無法為他提供足夠的支持，因此需要通過在各個勢力之間的平衡，來達到他的目的。
至少在2015年他在美利堅獲得更強力的支持之前，是需要這麽做的。
那麽以自身的利益為先的話，那麽英倫在歐洲、俄羅斯以及美利堅之間的靈活外交，就非常關鍵了，他並不希望英倫依然扮演“反俄急先鋒”的角色。
“我們可以在口頭上進行一些關係定位上的變化，公爵殿下，但對於外交策略的轉變，並不是那麽容易的，需要進行縝密的分析。”
威廉·黑格的話，也表明了他的態度，他能夠支持這位公爵殿下，相信卡梅倫在現在也是會做出這樣的選擇，但會限製在一定的程度之內，畢竟這種外交策略可不是說變就變的。
往往當你看到某個政治人物對某事的態度突然來了個180°的轉變的時候，往往隻是代表著他或者他所代表的利益以此作為籌碼，準備討價還價了。
因為這種短期內的急劇改變，往往都不具備真正在行動上落地的條件。
隻有經過了縝密的分析之後，才有可能真正在行動上進行路線的改變，而且這種改變，往往都不是一朝一夕能夠到位的，正所謂的“大船難掉頭”，越是涉及龐大體係的調整，越是需要逐步來進行。
接下來機隊並沒有直接回到倫敦，而是降落在了燕京機場。
在訪問了俄羅斯之後，外交大臣威廉·黑格的下一站，就是華夏。
公開的發言和表態中，這一次來到華夏，黑格所談及的，還是加深同華夏之間的經濟和文化方麵的合作。
主要還是落實之前卡梅倫訪問的一攬子合作的落實，以及再次確定雙方合作的誠意。
在經濟方麵，之前所簽訂的協議已經大都進行到了執行的階段；而文化方麵，雙方民間的文化交流活動，也有了不少的成果。
原本在2015年舉辦的“中英文化交流年”，也因為之前的訪問，提前到了明年，也就是2014年。
到時候將會在明年的上半年於華夏舉辦“英倫文化季”，下半年在英倫舉辦“華夏文化季”，黑格也將就此同華夏方麵對這一次活動的舉辦，進行再次的確認。
另外，在去年由德文希爾基金會所讚助的雙方大學生暑期互訪的活動，也非常的成功，不但雙方各50名大學生親身體驗的對方的發展和人文，並且這些大學生也將他們在訪問中的過程，以視頻等方式記錄了下來，發布在了各自的社交媒體之上，在雙方的社會中也引起了不小的反響，改變了許多人對彼此的印象。
特別是許多的英倫人，都是第一次在bbc等媒體的“特殊”濾鏡之下，看到華夏包括魔都、杭城等城市的真實景象，相比來說，受到的衝擊更大。
同黑格更偏向於官方的態度不同，巴倫在抵達了燕京之後，得到了大佬的專門接見。
畢竟作為在華夏投資規模最大的西方企業家，他也是非常受到華夏方麵的重視的。
這一次，由他所控製的聯合能源集團，也將繼續深化同華夏“三桶油”之間的合作——除了聯合能源集團在東南亞的泰國、印尼等地的油氣區塊，將會同中石油、中海油等進行合作開發之外，他們在阿塞拜疆以及裏海區域的油氣區塊，也會將一部分的開采業務，外包給華夏方麵的油服公司。
除此之外，針對華夏方麵在今年9月和10月份所分別提出的“絲綢之路經濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”這“一帶一路”的戰略規劃，巴倫在同大佬會麵的時候，也提出他對於這個設想非常感興趣，並且認為將會是連接全球最具潛力地區的宏偉計劃，他的許多產業也願意加入這個計劃之中。
要知道，首先在金融領域，渣打-美林集團旗下的標準渣打銀行，本身之前的主要市場就在亞洲、非洲等新興國家，其市場的分布，同“一帶一路”的規劃，有極大的重合之處，參與到這個計劃中，對於標準渣打銀行的發展來說，是有非常大的好處的。
另外就是巴倫所投資的希臘、科洛都是“21世紀海上絲綢之路”的重要海運節點，希臘的比雷埃夫斯港是地中海的最大港口，也是半島東方集團同華夏企業中遠集團共同投資開發的；而科洛的洛蒂港，則是西非最大港口，同樣對於輻射西非具有非凡的意義。
即便是依據利益的考量，加入“一帶一路”的計劃，對於他的許多產業來說，都有促進作用。
更何況，這也是對他產業布局的風險對衝策略，知道未來世界局勢發展的巴倫，自然不會將自己的所有產業allin美利堅陣營，否則的話，他必然將同其他的那些華爾街資本一般，屁股決定腦袋，因為利益的捆綁，不得不全力對抗崛起的新興勢力。
“我們即將組建一支規模為650億美元的超級基金，用於對新興的市場進行投資，相信這些投資能夠為貴國的‘一帶一路’規劃起到促進的作用。”
巴倫提出來的這支規模高達650億美元的超級基金，也引起了華夏方麵的興趣。
這一支名叫遠景基金（visionfund）……呃抱歉了，孫政義，估計你要為未來的“千億基金”另外想一個名字了。
不過現在在中東資本同巴倫合作更緊密的前提下，加上軟銀在阿裏公司的股份被嚴重壓縮，孫政義是不是還能夠同原時空一般順利的為自己的這支基金籌措到資金，還是很難說的事情。
而巴倫的這支願景基金一共650億美元的資金規模，將來自於他之前從沙特等中東國家拿到的500億美元資金，以及在這一次阻截做空行動中的盈利。
事實上，這一支他聲稱將“投資新興市場”的基金，其中相當的一部分資金，將用來支持巴倫旗下的產業，在這一次“歐洲-亞洲-非洲”戰略中的布局。
就比如聯合能源集團在羅馬尼亞和阿塞拜疆等國的投資，就將由其向願景基金增發股份來獲得。
(本章完)