當巴倫醒來，從邦妮和伯爵夫人克莉絲的身邊起身走出臥室的時候，能夠感覺到整個別墅中的安靜之中，隱隱也有早起的傭人們忙碌的聲音。
換上運動裝走到大廳的時候，昨晚的宴會痕跡都已經被清理打掃。
就在昨天，巴倫度過了他34歲的生日，也是來到這個世界之後度過的第十二個生日。
因為德文希爾公爵殿下的生日，昨天整個倫敦城的流浪漢們，都被熱心的誌願者們分發了來自於德文希爾慈善基金會的過冬睡袋、毛毯、洗漱用品以及難得並非臨期的食物……
所以說作為富豪，還是要承擔社會責任感的，就像是德文希爾慈善基金會，每年用在慈善上的資金就高達近億，既能顯示公爵家族的善舉，又能抵稅。
這不由讓巴倫想起他前世的時候看到股神巴菲特決定隻留0.5%的個人財富給他的子女，剩餘的99.5%的財富，全部捐贈……給家族基金會。
換句話說，就是他竟然準備給自己0.5%的財富繳納遺產稅，果然是我輩楷模。
照常運動之後，巴倫的私人助理妲露拉·萊利已經來到了他的家裏，在陪著他吃早飯的時候，妲露拉還不忘對他說道：
“按照您的吩咐，飛機將會在一個小時之後起飛，另外，高鐵2號線項目將在這個月的25號正式啟動，您還有時間回來參加奠基儀式……”
在今天，巴倫就將動身去往科洛，預計在三天後回來。
至於說由英倫第一鐵路集團所負責的高鐵2號線項目，已經在上個月的月底宣布了招標結果，鐵路的建設項目將主要由華夏方麵的聯合體進行承建，而列車以及鐵路係統的供應商，則毫無意外的落在了阿爾斯通-龐巴迪重工集團的身上。
為此，華夏國開行將為英倫第一鐵路集團提供高達200億英鎊的低息貸款，用於這個項目的鐵路建設。
這部分貸款看起來數額巨大，事實上大部分用於支付華夏相關企業的建設款，對於華夏來說相當於是左手倒右手……
甚至他們都不用在事實上拿出這麽多英鎊外匯——同華夏相關公司的結算能夠直接使用華幣，而等到英倫第一鐵路集團歸還貸款的時候，國開行得到的就是確確實實的英鎊了。
在華夏對外為其工程建設提供的貸款中，很多都是利用這樣的方式，像是一些非洲國家，歸還貸款都是用的他們的礦產等資源。
這樣一來，也就意味著在高鐵2號線完工之後，英倫第一鐵路集團隻需要自行承擔大約100億英鎊的包括列車等設備在內的其他投資資金就可以了。
之所以華夏方麵的聯合體能夠成功獲得這個項目的總體承建工作，除了對方在高鐵方麵豐富的建設經驗和技術積累，以及華夏方麵提供的貸款之外，他們能夠將整個鐵路建設的成本壓低一半，也是主要原因之一。
並且相比之前……或者說巴倫前世的時候，高鐵2號線龜速的建設速度來說，華夏方麵的聯合體也將整體工期縮短到了50個月以內。
差不多就是在2017年年底到2018年年初之間，高鐵2號線就能夠整體竣工，開始運營。
不得不說，華夏方麵應該也是考慮到了英倫的“特殊性”，相比總長度接近高鐵2號線2.5倍的京滬高鐵用了37個月建成，為高鐵2號線定下50個月以內的工期，可以說是非常的保守了。
但就這，對於目前英倫的鐵路建設來說，或者說對於歐洲的鐵路建設來說，都是令人驚訝的超高速了……
……
“在進行藪貓行動之後，法國方麵至今仍沒有結束軍事行動的打算，並且開始在馬裏建設軍事基地，有長期駐紮的趨勢……”
在去往科洛的飛機上，奈吉爾·英科斯特對巴倫說道。
當然，按照巴倫所知的曆史，法國在馬裏的所謂“軍事行動”，將持續七年之久，最終在馬裏方麵的強烈抗議下，麵對洶湧的民意以及當時馬裏政變後臨時政府的強硬立場，不得不選擇撤出。
當時出現了有趣的一幕，那就是最初法國方麵發兵馬裏，是幫助政府軍去消滅反政府武裝；但到了後麵，反政府武裝的背後有了越來越明顯的法國資助，馬裏政府隻能通過雇傭來自俄羅斯的“瓦格納”雇傭兵來同其對抗。
也是有了瓦格納的支持，馬裏方麵有了同法國撕破臉皮的底氣。
在這方麵，法國可以說是有些“天怒人怨”了，不但是馬裏，後麵包括尼日爾和布基納法索都開始驅逐法國的軍事存在……
而西非經濟貨幣聯盟八國和中非經濟與貨幣共同體六國也均在設法逐漸擺脫法國對本國經濟的控製。
“法國沒有鈾礦，主要從尼日爾、哈薩克斯坦進口。可以說法國三分之一的電燈泡是由尼日爾的鈾點亮的——沒有鈾，他們的核電站就無米下鍋……”
奈吉爾對巴倫說道：
“所以法國部隊才會駐紮在尼日爾的富鈾小鎮阿利特。法國很難放棄這些非洲國家的資源……”
此時非洲的實際情況要複雜得多，在西非，不但關乎法國同當地政府的關係，還受到歐洲與北美之間跨大西洋關係的影響，甚至俄羅斯也會不時過來摻一腳。
不過對於科洛來說，或者說對於巴倫來說，需要做的，還是專注於他在西非的利益。
現在科洛同尼日爾與布基納法索等國組成了西非自由貿易區，彼此的關係逐漸密切。
而在最近，馬裏也在有意向西非自由貿易區靠攏……
這些動作自然引起了法國的警覺，即便是現在還沒有過於明顯的動作，但一些暗潮湧動，還是出現了的。
“我們還是盡量不要直接同法國正麵對抗，畢竟不管怎麽說，這都得不償失……”
對於巴倫的話，奈吉爾也非常認同：
“這也是我們的策略，同馬裏等國的聯係，我們一直在避免直接的軍事合作，還是在從經濟方麵入手……”
(本章完)
換上運動裝走到大廳的時候，昨晚的宴會痕跡都已經被清理打掃。
就在昨天，巴倫度過了他34歲的生日，也是來到這個世界之後度過的第十二個生日。
因為德文希爾公爵殿下的生日，昨天整個倫敦城的流浪漢們，都被熱心的誌願者們分發了來自於德文希爾慈善基金會的過冬睡袋、毛毯、洗漱用品以及難得並非臨期的食物……
所以說作為富豪，還是要承擔社會責任感的，就像是德文希爾慈善基金會，每年用在慈善上的資金就高達近億，既能顯示公爵家族的善舉，又能抵稅。
這不由讓巴倫想起他前世的時候看到股神巴菲特決定隻留0.5%的個人財富給他的子女，剩餘的99.5%的財富，全部捐贈……給家族基金會。
換句話說，就是他竟然準備給自己0.5%的財富繳納遺產稅，果然是我輩楷模。
照常運動之後，巴倫的私人助理妲露拉·萊利已經來到了他的家裏，在陪著他吃早飯的時候，妲露拉還不忘對他說道：
“按照您的吩咐，飛機將會在一個小時之後起飛，另外，高鐵2號線項目將在這個月的25號正式啟動，您還有時間回來參加奠基儀式……”
在今天，巴倫就將動身去往科洛，預計在三天後回來。
至於說由英倫第一鐵路集團所負責的高鐵2號線項目，已經在上個月的月底宣布了招標結果，鐵路的建設項目將主要由華夏方麵的聯合體進行承建，而列車以及鐵路係統的供應商，則毫無意外的落在了阿爾斯通-龐巴迪重工集團的身上。
為此，華夏國開行將為英倫第一鐵路集團提供高達200億英鎊的低息貸款，用於這個項目的鐵路建設。
這部分貸款看起來數額巨大，事實上大部分用於支付華夏相關企業的建設款，對於華夏來說相當於是左手倒右手……
甚至他們都不用在事實上拿出這麽多英鎊外匯——同華夏相關公司的結算能夠直接使用華幣，而等到英倫第一鐵路集團歸還貸款的時候，國開行得到的就是確確實實的英鎊了。
在華夏對外為其工程建設提供的貸款中，很多都是利用這樣的方式，像是一些非洲國家，歸還貸款都是用的他們的礦產等資源。
這樣一來，也就意味著在高鐵2號線完工之後，英倫第一鐵路集團隻需要自行承擔大約100億英鎊的包括列車等設備在內的其他投資資金就可以了。
之所以華夏方麵的聯合體能夠成功獲得這個項目的總體承建工作，除了對方在高鐵方麵豐富的建設經驗和技術積累，以及華夏方麵提供的貸款之外，他們能夠將整個鐵路建設的成本壓低一半，也是主要原因之一。
並且相比之前……或者說巴倫前世的時候，高鐵2號線龜速的建設速度來說，華夏方麵的聯合體也將整體工期縮短到了50個月以內。
差不多就是在2017年年底到2018年年初之間，高鐵2號線就能夠整體竣工，開始運營。
不得不說，華夏方麵應該也是考慮到了英倫的“特殊性”，相比總長度接近高鐵2號線2.5倍的京滬高鐵用了37個月建成，為高鐵2號線定下50個月以內的工期，可以說是非常的保守了。
但就這，對於目前英倫的鐵路建設來說，或者說對於歐洲的鐵路建設來說，都是令人驚訝的超高速了……
……
“在進行藪貓行動之後，法國方麵至今仍沒有結束軍事行動的打算，並且開始在馬裏建設軍事基地，有長期駐紮的趨勢……”
在去往科洛的飛機上，奈吉爾·英科斯特對巴倫說道。
當然，按照巴倫所知的曆史，法國在馬裏的所謂“軍事行動”，將持續七年之久，最終在馬裏方麵的強烈抗議下，麵對洶湧的民意以及當時馬裏政變後臨時政府的強硬立場，不得不選擇撤出。
當時出現了有趣的一幕，那就是最初法國方麵發兵馬裏，是幫助政府軍去消滅反政府武裝；但到了後麵，反政府武裝的背後有了越來越明顯的法國資助，馬裏政府隻能通過雇傭來自俄羅斯的“瓦格納”雇傭兵來同其對抗。
也是有了瓦格納的支持，馬裏方麵有了同法國撕破臉皮的底氣。
在這方麵，法國可以說是有些“天怒人怨”了，不但是馬裏，後麵包括尼日爾和布基納法索都開始驅逐法國的軍事存在……
而西非經濟貨幣聯盟八國和中非經濟與貨幣共同體六國也均在設法逐漸擺脫法國對本國經濟的控製。
“法國沒有鈾礦，主要從尼日爾、哈薩克斯坦進口。可以說法國三分之一的電燈泡是由尼日爾的鈾點亮的——沒有鈾，他們的核電站就無米下鍋……”
奈吉爾對巴倫說道：
“所以法國部隊才會駐紮在尼日爾的富鈾小鎮阿利特。法國很難放棄這些非洲國家的資源……”
此時非洲的實際情況要複雜得多，在西非，不但關乎法國同當地政府的關係，還受到歐洲與北美之間跨大西洋關係的影響，甚至俄羅斯也會不時過來摻一腳。
不過對於科洛來說，或者說對於巴倫來說，需要做的，還是專注於他在西非的利益。
現在科洛同尼日爾與布基納法索等國組成了西非自由貿易區，彼此的關係逐漸密切。
而在最近，馬裏也在有意向西非自由貿易區靠攏……
這些動作自然引起了法國的警覺，即便是現在還沒有過於明顯的動作，但一些暗潮湧動，還是出現了的。
“我們還是盡量不要直接同法國正麵對抗，畢竟不管怎麽說，這都得不償失……”
對於巴倫的話，奈吉爾也非常認同：
“這也是我們的策略，同馬裏等國的聯係，我們一直在避免直接的軍事合作，還是在從經濟方麵入手……”
(本章完)