第501章 擴大路測，5g基本覆蓋
重回高考，暑假從10元賺到2億 作者：幼貓9527 投票推薦 加入書簽 留言反饋
“還得改進！”
“還要繼續優化！”
“……”
李易和方毅坐了一圈路測車，從車上下來的時候，也感覺有些不舒服。
頭暈倒是不至於。
反正肩膀肯定被安全帶勒痛了。
畢竟整個路測，就是測試各種緊急情況，都是急刹車。
速度還不算慢！
城市中各種道路遇到特殊情況都測試。
最快80公裏\/小時-90公裏\/小時的時速，突然急刹，那感覺也不會太好。
哪怕是方毅，也比較認可李易的發言：“我們的技術強是強，但確實需要做改進和進一步優化。”
50顆高精度傳感器，超高清視頻+激光雷達和各種傳感器配合。
哪怕是人眼看不到的危機。
雷達已經先一步掃描到，配合「河圖」和車載的超強算力的人工智能芯片，海量數據在瞬間處理完，做出最佳判斷。
整個駕駛體驗，所有的突發情況，都完美處理完。
短時間內，幾乎道路上的所有緊急情況都體驗了一下。
這是人類根本做不到的。
人腦沒有那種反應速度，也沒有雷達掃描的能力，也沒有那種精力。
當然……在短時間內遭遇那麽多的突發情況幾乎不可能。
人也不可能那麽倒黴。
就是遭遇緊急情況的處理方式，有些過於僵硬、死板、暴力。
雖說這是緊急情況。
關係到車乘人員生命安全，當然是最快避免，怎麽直接怎麽來。
但程序的反應能力比人快。
很多人看不到的情況，雷達反倒先一步了解到。
在處理這種突發情況下，程序是有更多反應能力，是可以先一步做優化。
有海量的數據訓練，「河圖」是可以做分析，然後介入駕駛，做出反應。
也可以提前告知、提醒駕駛員前方可能出現的緊急情況。
如果駕駛員不理會，真出現緊急情況，再提前介入也可以。
怎麽介入？
如何更好的介入？
這就需要做優化處理。
“整體來說還是很不錯的，優化做好就行……”
李易也沒否認研發部門眾多技術人員的努力。
智駕技術還是很強的！
“不過，場地裏做各種突發情況的測試，始終都是人刻意製造出來的，事實上很多突發情況是我們想都想不到的。”
“正式的路測，還是要多做！”
真正上路，才知道牛鬼蛇神有多少。
各種突發情況，那是想都想不到。
晚上，李易和方毅乘坐正式路測的車輛，從沅江市物聯大道進入中央大道，然後進入市區內。
全程自動駕駛！
車上有安全員，卻沒有介入。
自動駕駛程序完成了整個駕駛過程。
感覺……非常完美。
沒有任何問題。
比在場地內做測試，要好太多。
真正上路開車，突發情況其實沒有那麽多。
李易和方毅坐在正式上路的測試車輛上，反倒是感覺非常舒服，沒有遇到任何突發情況。
駕駛、等候紅綠燈、轉彎、掉頭、倒車、禮讓行人……等等情況，係統都做到了完美。
和真人駕駛，沒有太大區別。
甚至，很多地方比人做的更好。
有愛尚導航、快車公司、其他合作的造車新勢力和傳統車企，提供的海量數據。
自動駕駛，很多時候比真人駕駛，更強大、更舒適。
“這是李易公司的無人駕駛汽車？”
“兄弟，你這車真不用人駕駛，還能開得這麽好？”
“老哥，這無人駕駛車，你們公司大概什麽時候上市啊？”
“你們不造車？隻是做無人駕駛係統，那你們這無人駕駛係統會和什麽公司合作？”
“……”
沅江市人口不算太多。
一個城市才幾百萬人。
更何況還是晚上。
加上星海科技全智能駕駛的無人測試車，路測路線也不是繁華路段。
路上遇到的車輛和人都不算多。
隻有進入市區內一些路線，偶爾有一些車和人。
不少跑出租或者快車的司機，偶爾還會開個窗，和安全員大哥打招呼，閑聊一下。
5g+全智能駕駛技術，在沅江市路測。
沅江市交通部門下達過公告。
告知市民路測路線。
路測的車輛也有顯著標識。
早些時候，還吸引了不少市民圍觀。
也有不少自媒體參觀、拍攝視頻、報道。
不過，如今路測都進行好幾個月，圍觀看熱鬧的市民早就沒了。
熱度也早就沒了！
自媒體自然不感興趣。
從沅江市眾多市民和網友反饋來看，路測的車輛，並沒有帶來影響。
不少還受到市民一致好評。
就禮讓行人來說，無人駕駛的車輛，往往更能做到禮讓行人。
無論有沒有監控。
在沒有紅綠燈的路口，無人駕駛路測車輛，在超高清視頻+雷達檢測到行人……甚至預判行人過來，都會停車禮讓。
很多時候，車輛禮讓行人是從眾的。
無人駕駛車輛停下來禮讓行人，其他車道、以及後麵的司機看到了，也會停下來禮讓。
如此一來，很多行人在星海科技無人駕駛車輛路測的路段，對這種車輛禮讓行人的體驗，反倒是更好了。
甚至帶動了沅江市車輛禮讓行人的整體風氣！
在沒有路測線路的其他地區，車輛禮讓行人的情況，也更多了。
受到了交管部門，以及沅江市電視台的報道。
加上星海科技的無人駕駛車輛路測至今，沒發生任何問題。
0事故！
大家在路上，看有標注‘星海科技無人駕駛技術路測車’的車輛，已經見怪不怪。
雖說是測試無人駕駛，實際上車裏的駕駛位，也有駕駛員。
隻不過駕駛員不介入汽車駕駛，全部是係統完成駕駛。
外麵看來，和正常車輛沒有任何區別。
7月，星海科技聯合沅江市官方，以及電信部門發布公告：5g基本覆蓋沅江市，星海科技無人駕駛路測線路，將擴展到整個沅江市……望各位市民和駕駛員朋友注意。
同時沅江市和官方，也公布了星海科技無人駕駛技術，在沅江市路測期間的數據。
0事故率！
這個公告發布出來，引起大家關注的，並不是星海科技的無人駕駛技術！
沅江市眾多市民，對星海科技的無人駕駛測試車，都已經免疫。
甚至有比較多的好感。
畢竟是李易公司的車、李易公司的技術，還提升了車輛禮讓行人的體驗。
而非沅江市的網友們，對於星海科技無人駕駛技術0事故，也沒什麽感覺。
雖說如今星海科技測試的，是真正的無人駕駛技術：5g+全智能駕駛技術。
不是如今大部分新能源汽車使用的：輔助駕駛技術。
一個是：無人駕駛。
一個是：輔助駕駛！
哪怕和星海科技合作的車企，輔助駕駛已經能做到無人駕駛，可還是被稱為：輔助駕駛。
在網絡上，無人駕駛，大家都不陌生了！
反倒是看星海科技、沅江市官方和電信部門發布的公告：5g已經基本覆蓋沅江市？
引起了廣大網友關注！
搞了半天，超一線城市和眾多一線城市，5g都還在建設中。
沅江市反倒是先一步，完成了5g基本建設，實現了5g的基本覆蓋？
要知道，很多網友甚至還不知道5g。
5g牌照都還沒發放。
5g商用還不到什麽時候！
5g相關報道也不到！
5g手機、5g號段、5g套餐等等，都還沒影呢。
沅江市實現5g基本覆蓋，直接衝到各大互聯網平台熱搜、熱門話題第一！
很多人這時候才知道：5g！
“還要繼續優化！”
“……”
李易和方毅坐了一圈路測車，從車上下來的時候，也感覺有些不舒服。
頭暈倒是不至於。
反正肩膀肯定被安全帶勒痛了。
畢竟整個路測，就是測試各種緊急情況，都是急刹車。
速度還不算慢！
城市中各種道路遇到特殊情況都測試。
最快80公裏\/小時-90公裏\/小時的時速，突然急刹，那感覺也不會太好。
哪怕是方毅，也比較認可李易的發言：“我們的技術強是強，但確實需要做改進和進一步優化。”
50顆高精度傳感器，超高清視頻+激光雷達和各種傳感器配合。
哪怕是人眼看不到的危機。
雷達已經先一步掃描到，配合「河圖」和車載的超強算力的人工智能芯片，海量數據在瞬間處理完，做出最佳判斷。
整個駕駛體驗，所有的突發情況，都完美處理完。
短時間內，幾乎道路上的所有緊急情況都體驗了一下。
這是人類根本做不到的。
人腦沒有那種反應速度，也沒有雷達掃描的能力，也沒有那種精力。
當然……在短時間內遭遇那麽多的突發情況幾乎不可能。
人也不可能那麽倒黴。
就是遭遇緊急情況的處理方式，有些過於僵硬、死板、暴力。
雖說這是緊急情況。
關係到車乘人員生命安全，當然是最快避免，怎麽直接怎麽來。
但程序的反應能力比人快。
很多人看不到的情況，雷達反倒先一步了解到。
在處理這種突發情況下，程序是有更多反應能力，是可以先一步做優化。
有海量的數據訓練，「河圖」是可以做分析，然後介入駕駛，做出反應。
也可以提前告知、提醒駕駛員前方可能出現的緊急情況。
如果駕駛員不理會，真出現緊急情況，再提前介入也可以。
怎麽介入？
如何更好的介入？
這就需要做優化處理。
“整體來說還是很不錯的，優化做好就行……”
李易也沒否認研發部門眾多技術人員的努力。
智駕技術還是很強的！
“不過，場地裏做各種突發情況的測試，始終都是人刻意製造出來的，事實上很多突發情況是我們想都想不到的。”
“正式的路測，還是要多做！”
真正上路，才知道牛鬼蛇神有多少。
各種突發情況，那是想都想不到。
晚上，李易和方毅乘坐正式路測的車輛，從沅江市物聯大道進入中央大道，然後進入市區內。
全程自動駕駛！
車上有安全員，卻沒有介入。
自動駕駛程序完成了整個駕駛過程。
感覺……非常完美。
沒有任何問題。
比在場地內做測試，要好太多。
真正上路開車，突發情況其實沒有那麽多。
李易和方毅坐在正式上路的測試車輛上，反倒是感覺非常舒服，沒有遇到任何突發情況。
駕駛、等候紅綠燈、轉彎、掉頭、倒車、禮讓行人……等等情況，係統都做到了完美。
和真人駕駛，沒有太大區別。
甚至，很多地方比人做的更好。
有愛尚導航、快車公司、其他合作的造車新勢力和傳統車企，提供的海量數據。
自動駕駛，很多時候比真人駕駛，更強大、更舒適。
“這是李易公司的無人駕駛汽車？”
“兄弟，你這車真不用人駕駛，還能開得這麽好？”
“老哥，這無人駕駛車，你們公司大概什麽時候上市啊？”
“你們不造車？隻是做無人駕駛係統，那你們這無人駕駛係統會和什麽公司合作？”
“……”
沅江市人口不算太多。
一個城市才幾百萬人。
更何況還是晚上。
加上星海科技全智能駕駛的無人測試車，路測路線也不是繁華路段。
路上遇到的車輛和人都不算多。
隻有進入市區內一些路線，偶爾有一些車和人。
不少跑出租或者快車的司機，偶爾還會開個窗，和安全員大哥打招呼，閑聊一下。
5g+全智能駕駛技術，在沅江市路測。
沅江市交通部門下達過公告。
告知市民路測路線。
路測的車輛也有顯著標識。
早些時候，還吸引了不少市民圍觀。
也有不少自媒體參觀、拍攝視頻、報道。
不過，如今路測都進行好幾個月，圍觀看熱鬧的市民早就沒了。
熱度也早就沒了！
自媒體自然不感興趣。
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不少還受到市民一致好評。
就禮讓行人來說，無人駕駛的車輛，往往更能做到禮讓行人。
無論有沒有監控。
在沒有紅綠燈的路口，無人駕駛路測車輛，在超高清視頻+雷達檢測到行人……甚至預判行人過來，都會停車禮讓。
很多時候，車輛禮讓行人是從眾的。
無人駕駛車輛停下來禮讓行人，其他車道、以及後麵的司機看到了，也會停下來禮讓。
如此一來，很多行人在星海科技無人駕駛車輛路測的路段，對這種車輛禮讓行人的體驗，反倒是更好了。
甚至帶動了沅江市車輛禮讓行人的整體風氣！
在沒有路測線路的其他地區，車輛禮讓行人的情況，也更多了。
受到了交管部門，以及沅江市電視台的報道。
加上星海科技的無人駕駛車輛路測至今，沒發生任何問題。
0事故！
大家在路上，看有標注‘星海科技無人駕駛技術路測車’的車輛，已經見怪不怪。
雖說是測試無人駕駛，實際上車裏的駕駛位，也有駕駛員。
隻不過駕駛員不介入汽車駕駛，全部是係統完成駕駛。
外麵看來，和正常車輛沒有任何區別。
7月，星海科技聯合沅江市官方，以及電信部門發布公告：5g基本覆蓋沅江市，星海科技無人駕駛路測線路，將擴展到整個沅江市……望各位市民和駕駛員朋友注意。
同時沅江市和官方，也公布了星海科技無人駕駛技術，在沅江市路測期間的數據。
0事故率！
這個公告發布出來，引起大家關注的，並不是星海科技的無人駕駛技術！
沅江市眾多市民，對星海科技的無人駕駛測試車，都已經免疫。
甚至有比較多的好感。
畢竟是李易公司的車、李易公司的技術，還提升了車輛禮讓行人的體驗。
而非沅江市的網友們，對於星海科技無人駕駛技術0事故，也沒什麽感覺。
雖說如今星海科技測試的，是真正的無人駕駛技術：5g+全智能駕駛技術。
不是如今大部分新能源汽車使用的：輔助駕駛技術。
一個是：無人駕駛。
一個是：輔助駕駛！
哪怕和星海科技合作的車企，輔助駕駛已經能做到無人駕駛，可還是被稱為：輔助駕駛。
在網絡上，無人駕駛，大家都不陌生了！
反倒是看星海科技、沅江市官方和電信部門發布的公告：5g已經基本覆蓋沅江市？
引起了廣大網友關注！
搞了半天，超一線城市和眾多一線城市，5g都還在建設中。
沅江市反倒是先一步，完成了5g基本建設，實現了5g的基本覆蓋？
要知道，很多網友甚至還不知道5g。
5g牌照都還沒發放。
5g商用還不到什麽時候！
5g相關報道也不到！
5g手機、5g號段、5g套餐等等，都還沒影呢。
沅江市實現5g基本覆蓋，直接衝到各大互聯網平台熱搜、熱門話題第一！
很多人這時候才知道：5g！