與日本國情顧問竹內倫樹教授的交流,對我啟發很深。日本不乏有識之士,他們真正理解日本的國情,清楚日本的病症所在,也明白日本走出困境的必由之路。相信他們目前遇到的困難,是結構調整上的困難,他們一定會重新走向振興之路。


    相比日本,中國的經濟發展有很大的優勢。日本基礎設備十分完備,找不到什麽地方還需要建設;日本的環保十分優秀,這麽一個工業化國家,環保如此之好,是令人羨慕的,環保投資也找不到投入的地方;人們普遍比較富裕,教育也比較發達,啟動內需真不知道從何入手。而中國經濟正在興起,不說西部,就說東部基礎設施也十分不完善;東部的環保還不知要投入多少,才會重回青山綠水;不說西部還有尚未脫貧的人,就是東部下崗工人,都有待生活改善;12億人民居者有其屋,以及良好的公共運輸體係,不知要投入多少才能解決。全國12億人受教育,提高全民族文化素質的工程就十分巨大。減輕農民負擔,由國家來建設多媒體的農村中小學,就需要數千億,更何況把現在的大學建成現代大學,還不知道有多大的投資機會。因此,中國的啟動內需,一旦社會各方麵的力量投入,成為持續不斷行為,中國至少有二三十年的高速發展機會。不過在發展中要注意一旦富裕起來後,可能產生的福利社會的動力不足問題,提早預防,就不會出現日本出現的問題。目前,加拿大、北歐這些福利國家都遇到稅收過高、福利過好、優秀人才大量流失的困境。我們認真研究吸取經驗教訓,就會持續有效地發展。


    日本企業遇到了什麽困難?


    我們訪問的是實業型公司,這樣的公司相比其他類型的公司好一些。產品還在市場上有銷售,現金流還能轉得動。隻是八年的經營成長曲線是一條平線,幾乎沒有增長,工資總額也幾乎沒有增長,甚至還略有下降。


    日本企業麵臨的三種過剩,沉重地壓在企業的頭上,使之調整困難。這三種困難是僱傭過剩、設備過剩和債務過剩。這三種過剩的調整,涉及機構改革、結構及產業重組,向發展知識創新產業過渡,以及培養核心經營能力和向速度經營的轉變。過去的日本企業體製,束縛了這種轉變,使之困難重重。日本企業真正感到了,不是做什麽事好,做什麽事不好,關鍵在於有無核心競爭力。


    如果,華為的增長速度大幅減慢,日本企業的三種過剩都會在華為出現。沒有及早的認識和充分的思想準備,就會陷於被動。


    隨著日本企業長時間不吸收新員工,員工平均年齡逐步增大,人才結構由寶塔形轉向紡錘形,優秀的人才少,新生力量少,年齡大的一般員工多,使企業缺少活力,而且工資成本較高。由於人才的流動減弱,職位相對凝固,使創新明顯不足。


    日本企業的內部改革滯後,國內企業競爭不激烈,企業內部員工也缺少必要的競爭。迫切促使企業改革的內因、外因,並沒有因為經濟不景氣凸顯。日本企業完全靠自身力量實行較大的改革,十分困難。如前所講,日本是一個治安很好、生活很舒適、穩定的國家,盡管八年未漲工資,並未足以威脅消費,人們比較安於現狀的生活,日本人連留學都很少出去。這種安定,也不利於迫使企業痛下決心進行改革。


    盡管他們已廢除了年功序列製、終身僱傭製,加強了績效考核,日本企業現在內部也開始進行改組,重新劃分結構,從一個大公司什麽都幹,逐步收縮到幾大領域,然後這幾大領域財務獨立,共同品牌使核算目標清晰化等等,但觀念和文化的慣性使這種變革的努力見效不大。


    日本企業也開始推行員工持股製度,激活和推動員工之間和企業之間的相互競爭。日本的法律原先是不允許員工持股的。但日本企業在根本的競爭力提升上並沒有有力度的行動。治標不治本,深層次的問題依然存在,苦熬是熬不出頭的。


    因為日本一貫比較求穩,導使企業經營者年齡偏大,決策過程過於謹慎。許多重要決策必須一致通過,少數人通不過,要做工作,甚至有時做不通就拖著,這種決策的安全性拖累決策的及時性。過於民主的決策體係並不一定是好的。


    日本的企業相比亞洲其他國家就已經比較國際化,但他們總結他們的失敗之因時,還是說他們不國際化。想想華為比鬆下、nec的國際化還差多少,有什麽可以值得盲目自豪的。亞洲企業的國際化本來就難,我國在封閉幾十年後,短短的廿年的發展,還不足以支撐國際化。華為的國際化步伐更難,僅僅因為大量的外籍員工,讀不懂中文的文檔,大量的國內員工英文也沒過關,就足以看到華為的國際化是多麽的困難。如果不克服這些困難,華為也可能是曇花一現。


    日本政府也決定在2003年之前,處理完不良債務,把33兆億日元的債務從銀行買過來。實行小政府,確立地方分權。進行稅製改革,降低所得稅,提高消費稅。實行教育改革,改變過去的平均教育法,採取因材施教的分類教育的政策,開發人的潛能,提高年輕人的創造力。改革社會保障製度,引進美國的社會保障製度。加強it建設,以信息化帶動工業化。為企業的進一步改革打下基礎。


    華為怎麽辦?


    有人將企業比作一條船,鬆下電工就把自己的企業比作是冰海裏的一條船。在鬆下電工,我們看到不論是辦公室,還是會議室,或是通道的牆上,隨處都能看到一幅張貼畫,畫上是一條即將撞上冰山的巨輪,下麵寫著:「能挽救這條船的,唯有你」。其危機意識可見一斑。在華為公司,我們的冬天意識是否那麽強烈?是否傳遞到基層?是否人人行動起來了?

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