任正非認為有人滿肚子學問講不出來，在華為公司就是沒學問，學問必須要賣出去才能是學問。作為一個產品經理、客戶經理，不能裝一肚子學問卻不見客人，必須要通過交流來鞏固、加深客戶對公司的認識。
在海外，生產要上去，幹部要下去，要多配車，一定要跑起來。員工不要自己開車，多雇一個司機，當地語言又熟悉，還可擔任半個保鏢，解決安全問題。
市場部經理加大與客戶溝通力度是銷售工作的需要，但是任正非認為研發是產品的源頭，也必須搞好普遍客戶關係。所以他要求研發部門所有的副總裁級人員也要建立每周見幾次客人的製度。
研發副總裁的人員名單要報到客戶群管理部，客戶群管理部要把對他們的考核交到研發幹部部。他們每周也要見幾次客人，次數由你們定。堅持與客戶進行交流，聽一聽客戶的心聲，我們就能了解客戶好多想法。我們今天之所以有進步，就是客戶教我們的嘛。不斷地與客戶進行溝通，就是讓客戶不斷幫助我們進步。如果嘴上講365天都想著產品、想著市場，實際上連市場人員、客戶的名字和電話號碼都記不住，還有什麽用？
華為人已經形成了一個共識：生存下來的理由是為了客戶。全公司從上到下都要圍繞客戶轉。普遍客戶是華為之魂，而不是一兩個高層領導，建立客戶價值觀，就是圍繞著客戶轉，轉著轉著就實現了流程化、製度化，公司就實現無為而治了。所以，普遍的客戶關係在華為得到了有效的推廣應用。
二、把客戶的要求放在第一位
顧客是企業產品銷售的市場，是企業賴以生存和發展的「衣食父母」。漢語詞典上說：「顧客是到商店或服務行業來買東西的人或服務對象。」企業必須仔細地了解它的顧客市場，這樣，可具體深入地了解不同市場的特點，更好地貫徹以顧客為中心的經營思想。
在今天的市場經濟大潮中，誰贏得顧客，誰就贏得市場，誰的企業就能夠有所發展。所以「顧客是上帝」的說法已經被人們普遍接受。正如馬克思在《資本論》中所說的：「商品到貨幣是一次驚險的跳躍。如果掉下去，那麽摔碎的不僅是商品，而是商品的所有者。」但是不同的人對這個問題的認識是不同的。
任正非認為，客戶是華為發展的力量源泉，客戶比天大。他說：「從企業活下去的根本來看，企業要有利潤，但利潤隻能從客戶那裏來。華為的生存本身是靠滿足客戶需求，提供客戶所需的產品和服務並獲得合理的回報來支撐；員工是要給工資的，股東是要給回報的，天底下唯一給華為錢的，隻有客戶。我們不為客戶服務，還能為誰服務？客戶是我們生存的唯一理由！」既然決定企業生死存亡的是客戶，提供企業生存價值的是客戶，企業就必須為客戶服務。
服務客戶是華為的生存之本，一切都要以客戶為中心。嚴冬雪封大地，華為人前去解決客戶問題被困在零下二十多度的車上；夏天烈日炎炎，外出的華為人擠在超載的長途車上。大年三十，爬上高高的鐵塔維修也是家常便飯。他們不分晝夜，堅守在崗位上，維護著華為的聲譽。
這樣的例子在華為的發展過程中舉不勝舉。
1997年，剛到華為不久的陳雪誌被派往西安辦事處，一開始就碰上了一件棘手的事。訂購的設備遲遲不到，延安電信催了許多次，貨終於到位了，但又不知哪個環節出了問題。由於到貨延期了，再加上不明來路的問題頻頻出現，延安電信領導火冒三丈，直接把多份投訴信傳真到總部。總部指派一名公司高層與陳雪誌一起處理這件事。他們兩人從西安乘火車，晚上才到，天氣寒冷，尋覓了半天，才找到一家旅店歇腳。第二天，兩人去延安電信局，聽著對方主管領導的抱怨、怒罵，還要賠著笑臉。兩人將客戶意見逐條記下來打算回辦事處匯總後處理，當他們趕回辦事處時，已經是深夜，寒風凜冽，兩人凍得瑟瑟發抖。
2003年年初，華為在吉林移動通信公司的設備連續發生多起質量和人為事故。為此，華為長春辦事處對吉林移動智能網設備維護進行24小時監控。長春辦事處工程師魏雲峰和吉林移動智能網維護人員，竟從除夕夜工作到大年初二淩晨；另一名員工鄒善甚至掀開地板，探究每一條線路的來龍去脈，分析網絡數據一直到深夜。在全體人員的努力奮鬥下，問題得到了圓滿解決。
2003年5月的一天，某客戶按照合同來提358件貨物。華為對那358件貨物進行了準確地審核校驗，在與客戶交接時發現，客戶清點失誤，漏點了6件。華為人沒有簡單地說，這是客戶的問題，不是我們負責的範圍。為保證交付給客戶的貨物正確清晰，發貨組和覆核組暫停其他業務，克服貨物裝載緊湊等種種不利因素，積極協助客戶卸貨、重新清點。在重新清點，客戶重新核對後，他們又幫忙裝好貨物，交給客戶運走。次日，他們又聯繫這位粗心的客戶，客戶回覆說還是少6件，請求幫忙。他們分析問題後，立即趕往廣州火車站協助客戶清點。最後直到客戶滿意，他們的任務才算完成。
2004年3月21日早上，華為員工苗清在出差回來的火車上，接到網管中心某科長報告：3月20日晚華為hstpl （a平麵）升級可能造成友商（與華為協作的其他設備提供商）提供的簡訊設備工作異常，下發成功率很低，已經造成客戶投訴。該友商沒有技術人員在場，網管中心要協助解決。苗清二話沒說，與服務經理下火車後直奔故障機房，經檢查，升級後已經測試的所有鏈路均正常且無相關大問題，這次的問題主要責任不在華為。但他們還是把工作做下去，這位科長大早晨沒吃飯就趕來了，問題查出後，本來她可以去吃早餐，但她卻堅持說：「既然來了就再工作一上午，能多處理一些就多處理一些事情吧。」在大家的團結協作下，故障排除了。
在海外，生產要上去，幹部要下去，要多配車，一定要跑起來。員工不要自己開車，多雇一個司機，當地語言又熟悉，還可擔任半個保鏢，解決安全問題。
市場部經理加大與客戶溝通力度是銷售工作的需要，但是任正非認為研發是產品的源頭，也必須搞好普遍客戶關係。所以他要求研發部門所有的副總裁級人員也要建立每周見幾次客人的製度。
研發副總裁的人員名單要報到客戶群管理部，客戶群管理部要把對他們的考核交到研發幹部部。他們每周也要見幾次客人，次數由你們定。堅持與客戶進行交流，聽一聽客戶的心聲，我們就能了解客戶好多想法。我們今天之所以有進步，就是客戶教我們的嘛。不斷地與客戶進行溝通，就是讓客戶不斷幫助我們進步。如果嘴上講365天都想著產品、想著市場，實際上連市場人員、客戶的名字和電話號碼都記不住，還有什麽用？
華為人已經形成了一個共識：生存下來的理由是為了客戶。全公司從上到下都要圍繞客戶轉。普遍客戶是華為之魂，而不是一兩個高層領導，建立客戶價值觀，就是圍繞著客戶轉，轉著轉著就實現了流程化、製度化，公司就實現無為而治了。所以，普遍的客戶關係在華為得到了有效的推廣應用。
二、把客戶的要求放在第一位
顧客是企業產品銷售的市場，是企業賴以生存和發展的「衣食父母」。漢語詞典上說：「顧客是到商店或服務行業來買東西的人或服務對象。」企業必須仔細地了解它的顧客市場，這樣，可具體深入地了解不同市場的特點，更好地貫徹以顧客為中心的經營思想。
在今天的市場經濟大潮中，誰贏得顧客，誰就贏得市場，誰的企業就能夠有所發展。所以「顧客是上帝」的說法已經被人們普遍接受。正如馬克思在《資本論》中所說的：「商品到貨幣是一次驚險的跳躍。如果掉下去，那麽摔碎的不僅是商品，而是商品的所有者。」但是不同的人對這個問題的認識是不同的。
任正非認為，客戶是華為發展的力量源泉，客戶比天大。他說：「從企業活下去的根本來看，企業要有利潤，但利潤隻能從客戶那裏來。華為的生存本身是靠滿足客戶需求，提供客戶所需的產品和服務並獲得合理的回報來支撐；員工是要給工資的，股東是要給回報的，天底下唯一給華為錢的，隻有客戶。我們不為客戶服務，還能為誰服務？客戶是我們生存的唯一理由！」既然決定企業生死存亡的是客戶，提供企業生存價值的是客戶，企業就必須為客戶服務。
服務客戶是華為的生存之本，一切都要以客戶為中心。嚴冬雪封大地，華為人前去解決客戶問題被困在零下二十多度的車上；夏天烈日炎炎，外出的華為人擠在超載的長途車上。大年三十，爬上高高的鐵塔維修也是家常便飯。他們不分晝夜，堅守在崗位上，維護著華為的聲譽。
這樣的例子在華為的發展過程中舉不勝舉。
1997年，剛到華為不久的陳雪誌被派往西安辦事處，一開始就碰上了一件棘手的事。訂購的設備遲遲不到，延安電信催了許多次，貨終於到位了，但又不知哪個環節出了問題。由於到貨延期了，再加上不明來路的問題頻頻出現，延安電信領導火冒三丈，直接把多份投訴信傳真到總部。總部指派一名公司高層與陳雪誌一起處理這件事。他們兩人從西安乘火車，晚上才到，天氣寒冷，尋覓了半天，才找到一家旅店歇腳。第二天，兩人去延安電信局，聽著對方主管領導的抱怨、怒罵，還要賠著笑臉。兩人將客戶意見逐條記下來打算回辦事處匯總後處理，當他們趕回辦事處時，已經是深夜，寒風凜冽，兩人凍得瑟瑟發抖。
2003年年初，華為在吉林移動通信公司的設備連續發生多起質量和人為事故。為此，華為長春辦事處對吉林移動智能網設備維護進行24小時監控。長春辦事處工程師魏雲峰和吉林移動智能網維護人員，竟從除夕夜工作到大年初二淩晨；另一名員工鄒善甚至掀開地板，探究每一條線路的來龍去脈，分析網絡數據一直到深夜。在全體人員的努力奮鬥下，問題得到了圓滿解決。
2003年5月的一天，某客戶按照合同來提358件貨物。華為對那358件貨物進行了準確地審核校驗，在與客戶交接時發現，客戶清點失誤，漏點了6件。華為人沒有簡單地說，這是客戶的問題，不是我們負責的範圍。為保證交付給客戶的貨物正確清晰，發貨組和覆核組暫停其他業務，克服貨物裝載緊湊等種種不利因素，積極協助客戶卸貨、重新清點。在重新清點，客戶重新核對後，他們又幫忙裝好貨物，交給客戶運走。次日，他們又聯繫這位粗心的客戶，客戶回覆說還是少6件，請求幫忙。他們分析問題後，立即趕往廣州火車站協助客戶清點。最後直到客戶滿意，他們的任務才算完成。
2004年3月21日早上，華為員工苗清在出差回來的火車上，接到網管中心某科長報告：3月20日晚華為hstpl （a平麵）升級可能造成友商（與華為協作的其他設備提供商）提供的簡訊設備工作異常，下發成功率很低，已經造成客戶投訴。該友商沒有技術人員在場，網管中心要協助解決。苗清二話沒說，與服務經理下火車後直奔故障機房，經檢查，升級後已經測試的所有鏈路均正常且無相關大問題，這次的問題主要責任不在華為。但他們還是把工作做下去，這位科長大早晨沒吃飯就趕來了，問題查出後，本來她可以去吃早餐，但她卻堅持說：「既然來了就再工作一上午，能多處理一些就多處理一些事情吧。」在大家的團結協作下，故障排除了。