時光荏苒,歲月如梭!


    轉眼間又過去半年,不知不覺間陳金海移居華京,已是整整一年。


    在這半年裏,李明龍有兩次回收到價值極高的瓷器,萬國朝又在壽興居舉行了兩次拍賣。


    兩件瓷器分別是宣德年間的青花一把紋蓮大盤,和宣德年間的青花龍鳳紋碗。


    家族資金現在已經累積到.6元。


    兩百多萬家族資金,已經是可以名列華夏前五百名的存在。


    陳金海在這半年內,又發現了兩次內有乾坤的古董。


    一件是外麵澆了一層白銀的,商周青銅三足酒杯。


    還有一件表麵是清朝仿唐寅墨梅圖,裏麵確是唐寅墨梅圖真跡。


    這兩件東西一共拍賣98萬,除去這半年花銷陳金海賬戶資金,也已經累積到元。


    陳金海也成功躋身,華夏最有錢那五百人名列。


    今天是1981年8月3日,上午8點鍾。


    陳金海正在聚寶齋裏和萬國朝,共同研究一件清朝畫作。


    萬雅婷一臉緊張跑過來,說朱明迪有萬分緊急的事,要找陳金海商量。


    陳金海聞言立馬來到會客廳,拿起電話率先疑惑道。


    “喂,迪哥,有什麽急事找我?”


    朱明迪聽到陳金海接聽電話,頓時感覺抓住了救命稻草。


    “陳老弟,迪哥我現在遇到大麻煩了,需要老弟幫忙!”


    聽到朱明迪這樣說,陳金海心裏咯噔一下。


    他心想,朱明迪這種身價上千萬的人,有什麽事情會是需要他幫忙的?


    整個陳家所有資金加在一塊,也應該沒有朱明迪家底一半厚吧。


    但他還是語氣平靜的回道


    “迪哥,你先說一下具體是什麽事,老弟要是能幫忙一定幫!”


    朱明迪開始將事情始末娓娓道來。


    原來就在三天前,朱明迪家一艘五千噸巨輪負責運送,出口的3000噸純銅原材料去往花旗國。


    誰知道在經過太平洋時,海上突然生起大霧導致巨輪失去航向撞上暗礁,最終巨輪連同船上所有純銅材料全部沉入海底。


    船上35名船員僅有3人幸存,其他人全部不幸遇難。


    3000噸純銅原材料,全部沉入幾千米深的海底,那可不是一件小事。


    要知道朱明迪的船舶租賃公司,每筆訂單都是要簽合同的。


    不能如約按時送到,以及路上出現意外遺失或者損毀,朱明迪都是要照價賠償的。


    現在純銅價格是3.75元每公斤,3000噸純銅總價值那就是1125萬元。


    在當時1981年還沒有那麽先進的海底打撈技術,材料沉入海底隻能是照價賠償。


    能在1981年拿出1125萬元的人,在整個華夏都不超過50人。


    他現在手裏全部能動用,又不影響公司業務運轉的資金,總共加在一起是800萬元。


    正所謂錦上添花何其多,雪中送炭無一人。


    朱明迪打了所有和他關係不錯的朋友和合作夥伴電話,竟然沒有一個人願意出手相處。


    任憑他再有錢,現在也隻能是變賣所有產業還債。


    最後關頭他想到了陳金海,做了一年古董生意的人,手裏怎麽來說也有個兩三百萬。


    所以朱明迪希望陳金海,能夠在他危難存亡之際伸出援手,資助他300萬資金。


    聽了朱明迪的話,陳金海陷入了短暫沉默。


    300萬他也不是沒有,家族賬戶再加上他私人賬戶資金,總金額已經超過420萬元。


    朱明迪為人誠信,陳金海對他的人品還是非常信任的。


    但他不可能單純因為信任,就無條件免費借給對方300萬元。


    所以他思考再三後,決定明天去朱明迪公司考察一趟,借錢的事之後再說。


    陳金海沒有立即答應,也完全在朱明迪的意料之中。


    300萬元的事情,那可不是小孩子過家家說給就能給。


    要是陳金海向他借300萬,他肯定也要上門一番仔細考察,最終才會決定借與不借。


    華京到海港有兩千公裏路程,火車轉輪渡需要三天三夜。


    不過當時華京已經有飛往海港的機場,但辦理香港通行證至少需要五天。


    陳金海和朱明迪確認賠償期限是二十天,現在才過去三天,還有十六天肯定來得及。


    在和朱明迪約好在一周後見麵,陳金海直接帶著王家虎陳金洋。


    以及陳金國兄弟倆去出入境管理處,辦理了通行證所需要的所有證件和流程後,接下來就等著通行證辦下來。


    一周後通行證到手,陳金海五人在8月10號乘坐了,上午8點飛往香港的飛機。


    到了海港國際機場,已經是下午一點鍾。


    朱明迪朱宸迪和朱迪槿兄弟三人,已經在機場大廳等候多時。


    看到陳金海,朱宸迪第一個微笑跑上前,興奮的給了個大大的擁抱。


    朱明迪和朱迪槿也都,非常禮貌的和眾人握了手。


    出了機場大廳就有兩名司機,開著虎頭奔過來迎接眾人。


    直到陳金海幾人還沒吃午飯,朱明迪兄弟三人也都在餓著肚子等著。


    陳金海五人一上車,就被司機帶到了海港市市中心,最有名的國際東方大飯店。


    朱明迪一大早就已經訂好了包廂,就等著陳金海幾人一到就能吃飯。


    海港機場距離海港東方國際酒店,距離足有24公裏。


    半小時後,兩輛車也進入到海港市市中心地帶。


    市中心高樓林立,各地出現多條商業街。


    1981年,華京作為華夏首都,其市中心的風貌主要反映了,改革建設初期的特色。


    城市布局以放射狀道路為主,中軸線貫穿全城,但整體建築風格較為統一。


    多為江南式或仿古式建築,高層建築較少,城市天際線相對平坦。


    華京的商業活動主要集中在王府井、前門等傳統商業街。


    雖然也有一定的商業繁榮,但與海港相比,無論是商業規模還是國際化程度都有較大差距。


    同時,華京居民生活水平和消費模式。


    也受到計劃經濟體製的影響,市場上的商品種類和數量相對有限。


    海港作為一個國際金融和貿易中心,其市中心的發展水平,在八十年代初已經相當現代化。


    中環是海港的金融中心,擁有許多摩天大樓和現代化的商業設施。


    如匯豐銀行總行、中銀大廈等,展現了海港作為國際大都市的現代形象。


    海港的商業環境開放且競爭激烈。


    購物中心、餐廳、娛樂場所等多樣化的商業形態。


    為市民提供了豐富的生活選擇,同時也吸引了大量國際遊客。


    在文化方麵,海港的多元文化背景,使得其文化生活更加開放和包容。


    東西方文化在這裏交融碰撞,形成了獨特的海港文化。


    而華京雖然同樣擁有,深厚的文化底蘊。


    但在八十年代初,其文化生活更多地受到改革初期,核心價值觀的塑造。


    總體來說,八十年代初的華京市中心與海港市中心。


    在政治經濟結構、城市建設、生活方式以及文化氛圍等方麵,都存在顯著的差異。


    這些差異反映了當時華夏大陸與海港,在改革開放進程中的不同發展路徑和社會特征。


    隨著時間的推移尤其是華夏,自八十年代後開始的快速現代化建設,兩座城市的差距逐漸縮小。


    但在八十年代初期,這種商業化差異仍然十分明顯。

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