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[頭文字D同人]秋名山車神重生了 作者：放鴿子 投票推薦 加入書簽 留言反饋
而像是經過最精密的計算一樣，劃出的每一道弧度都幹淨利落，沒有半點多餘的動作，是教科書般的完美。
以前他每次觀看真子的華美漂移，總能感到強烈的衝擊力，也羨慕著那種美和速度兼具的厲害。
可看剛才86的漂移時，卻會讓他大腦一片空白，之後感到不寒而慄。
越是了解車技本質的車手，就清楚能做到那一步的對方，技術到底有多高明。
擁有這點認知的人，會在腦海中忍不住一次次地回放記憶裏的情景，直到生出那種源自本能的恐懼為止。
作者有話要說： 關於胎紋那段的說明來自《頭文字d官方公式設定集2》！
第47章
信奉實力至上的山路車手，會追隨強者的原因隻有一個。
——那就是快。
作為剛一出現，就粉碎了赤城的白色彗星的不敗紀錄的秋名86，其實已經有了一群數目龐大的擁躉了。
被公認為最佳觀察點的c121彎道處，烏壓壓的一眼望去全是人。
狹窄的輔路上擺了一場一眼望不到頭的長龍的車，很多人不得不把車子停到更遠的地方，再著急地小跑過來。
就怕泊車耽誤的那些時間，會讓他們錯過秋名86的精彩表演。
當然，製霸碓冰山路兩年多的sil-80也有眾多粉絲，因此在等待比賽的兩部車來到的時候，兩幫持有不同看法的人就差點吵了起來。
「別吵了，要來了！」
不知道是誰突然喊了一聲，剛還爭論得麵紅耳赤的那幫人齊刷刷地扭過頭去，期待地看向c121那黝黑的入口。
光是那尖銳刺耳的輪胎聲，就已經可以想像這時的車速有多恐怖了。
在無比緊張的氛圍中，所有人都屏息等待著。
「咕嚕。」
就算有人不小心緊張過頭，咽唾沫時發出了比較大的聲響，也沒有引起周圍人的注意。
黑漆漆的彎道入口，很快被越駛越近的車頭燈的強光照亮。
橡膠輪胎在地麵劇烈摩擦的尖叫聲越來越大，而那團被車燈照出的光暈，也迅速擴大了。
盡管心裏感覺猶如經過了一個世紀的等待般漫長，但實際上，從那團光暈一開始出現到車子現身，最多隻過了短短的4-5秒。
深藍色的車影疾馳而入，就像一道劃破濃厚夜幕的閃電！
「來了！！！」
觀眾群中傳出異口同聲的叫喊聲：「前麵的是sil-80，是真子和紗雪——啊！86緊跟在後麵，幾乎沒有距離！」
ae86的車型較sil-80的要『嬌小』一些，當前後車間的距離短到幾乎隻能容納一根手指時，c121彎道上的觀眾們簡直看不到被重疊了的86。
「嗚哇，86緊緊地跟在後麵！」
剛有人這麽感嘆，下一刻就有無比激動的嘶喊聲接二連三地響起。
「入彎了，他們用同樣的速度入彎了——！」
兩車快得離奇，但所有人還是都清清楚楚地看到了，紛紛倒抽一口涼氣。
要知道能不踩剎車用全油門進來c121，整個碓冰隻找得出一個sil-80。
就算是真子跟紗雪，也是在反反覆覆的練習後，才擁有這樣的神乎其技的！
可那部隻是第二次跑碓冰山路的86，簡直跟腦子少了根筋的瘋子一樣，試圖去復刻這樣的速度和路線！
觀眾群的情緒空前高漲，聲嘶力竭地喊著：「真子是全油門入的彎，那86的剎車燈也完全沒有亮過！他竟然也敢毫不減速！」
「那86是個瘋子！作為一個外地人，竟然就敢用跟真子一樣的速度入彎！」
「真是個蠢貨，這不是光靠蠻幹就能攻略，是超難彎道啊！」
「實在太亂來了，那麽快的速度，是不可能貼住內彎的，一定要撞了！」
「快、快躲遠點！那笨蛋出彎時肯定會失控！」
不管觀眾們評價了什麽，兩車還是同時以超過100的時速殺進了彎道。
知道這是全碓冰最難的彎道，藤原拓海沒有像之前那樣過多去關注前車的動向，而是終於露出了認真的表情。
輕盈得不可思議的熊貓86，在入彎的瞬間就通過車手用油門進行的精妙重心移動，進入了四輪甩尾的狀態。
急促的「叮叮叮」超速警報聲中，藤原拓海眼神沉靜，但的的確確是認真起來了。
他沒有碰換擋杆、降低檔位減速的打算，直接以之前的三檔和高達116的時速保持著側滑的姿態，毫不遲疑地通過了足夠兩車平行的彎道入口，殺入了比入口更寬的彎道中部。
c121之所以成為碓冰的最難關卡，就是因為它多變的特性：看似寬敞的入口，更加寬闊而且漫長的彎道中部，到出口處卻驟然收緊。
如果被中前段的寬度所迷惑，以為通過c121的路線有很多，必然會在狹窄的出口處慌不擇路。
不管是撞上山壁，或者失速碰到後麵的護欄，都是碓冰山上常見的事。
要保證不在過彎途中因為降檔而減速，想帥氣地從入口一口氣滑到出口，沒有超過100的時速是不可能做到的——但就算經過勤奮的練習，要在極高速度和超長拖漂的情況下精準地控製住狹小的出口，也基本是不可能的事。
迄今為止，唯一能做到的就是真子和紗雪的sil-80。
處於ae86車頭核心的4ag引擎，絲毫不能理解觀眾們焦慮的心情。
以前他每次觀看真子的華美漂移，總能感到強烈的衝擊力，也羨慕著那種美和速度兼具的厲害。
可看剛才86的漂移時，卻會讓他大腦一片空白，之後感到不寒而慄。
越是了解車技本質的車手，就清楚能做到那一步的對方，技術到底有多高明。
擁有這點認知的人，會在腦海中忍不住一次次地回放記憶裏的情景，直到生出那種源自本能的恐懼為止。
作者有話要說： 關於胎紋那段的說明來自《頭文字d官方公式設定集2》！
第47章
信奉實力至上的山路車手，會追隨強者的原因隻有一個。
——那就是快。
作為剛一出現，就粉碎了赤城的白色彗星的不敗紀錄的秋名86，其實已經有了一群數目龐大的擁躉了。
被公認為最佳觀察點的c121彎道處，烏壓壓的一眼望去全是人。
狹窄的輔路上擺了一場一眼望不到頭的長龍的車，很多人不得不把車子停到更遠的地方，再著急地小跑過來。
就怕泊車耽誤的那些時間，會讓他們錯過秋名86的精彩表演。
當然，製霸碓冰山路兩年多的sil-80也有眾多粉絲，因此在等待比賽的兩部車來到的時候，兩幫持有不同看法的人就差點吵了起來。
「別吵了，要來了！」
不知道是誰突然喊了一聲，剛還爭論得麵紅耳赤的那幫人齊刷刷地扭過頭去，期待地看向c121那黝黑的入口。
光是那尖銳刺耳的輪胎聲，就已經可以想像這時的車速有多恐怖了。
在無比緊張的氛圍中，所有人都屏息等待著。
「咕嚕。」
就算有人不小心緊張過頭，咽唾沫時發出了比較大的聲響，也沒有引起周圍人的注意。
黑漆漆的彎道入口，很快被越駛越近的車頭燈的強光照亮。
橡膠輪胎在地麵劇烈摩擦的尖叫聲越來越大，而那團被車燈照出的光暈，也迅速擴大了。
盡管心裏感覺猶如經過了一個世紀的等待般漫長，但實際上，從那團光暈一開始出現到車子現身，最多隻過了短短的4-5秒。
深藍色的車影疾馳而入，就像一道劃破濃厚夜幕的閃電！
「來了！！！」
觀眾群中傳出異口同聲的叫喊聲：「前麵的是sil-80，是真子和紗雪——啊！86緊跟在後麵，幾乎沒有距離！」
ae86的車型較sil-80的要『嬌小』一些，當前後車間的距離短到幾乎隻能容納一根手指時，c121彎道上的觀眾們簡直看不到被重疊了的86。
「嗚哇，86緊緊地跟在後麵！」
剛有人這麽感嘆，下一刻就有無比激動的嘶喊聲接二連三地響起。
「入彎了，他們用同樣的速度入彎了——！」
兩車快得離奇，但所有人還是都清清楚楚地看到了，紛紛倒抽一口涼氣。
要知道能不踩剎車用全油門進來c121，整個碓冰隻找得出一個sil-80。
就算是真子跟紗雪，也是在反反覆覆的練習後，才擁有這樣的神乎其技的！
可那部隻是第二次跑碓冰山路的86，簡直跟腦子少了根筋的瘋子一樣，試圖去復刻這樣的速度和路線！
觀眾群的情緒空前高漲，聲嘶力竭地喊著：「真子是全油門入的彎，那86的剎車燈也完全沒有亮過！他竟然也敢毫不減速！」
「那86是個瘋子！作為一個外地人，竟然就敢用跟真子一樣的速度入彎！」
「真是個蠢貨，這不是光靠蠻幹就能攻略，是超難彎道啊！」
「實在太亂來了，那麽快的速度，是不可能貼住內彎的，一定要撞了！」
「快、快躲遠點！那笨蛋出彎時肯定會失控！」
不管觀眾們評價了什麽，兩車還是同時以超過100的時速殺進了彎道。
知道這是全碓冰最難的彎道，藤原拓海沒有像之前那樣過多去關注前車的動向，而是終於露出了認真的表情。
輕盈得不可思議的熊貓86，在入彎的瞬間就通過車手用油門進行的精妙重心移動，進入了四輪甩尾的狀態。
急促的「叮叮叮」超速警報聲中，藤原拓海眼神沉靜，但的的確確是認真起來了。
他沒有碰換擋杆、降低檔位減速的打算，直接以之前的三檔和高達116的時速保持著側滑的姿態，毫不遲疑地通過了足夠兩車平行的彎道入口，殺入了比入口更寬的彎道中部。
c121之所以成為碓冰的最難關卡，就是因為它多變的特性：看似寬敞的入口，更加寬闊而且漫長的彎道中部，到出口處卻驟然收緊。
如果被中前段的寬度所迷惑，以為通過c121的路線有很多，必然會在狹窄的出口處慌不擇路。
不管是撞上山壁，或者失速碰到後麵的護欄，都是碓冰山上常見的事。
要保證不在過彎途中因為降檔而減速，想帥氣地從入口一口氣滑到出口，沒有超過100的時速是不可能做到的——但就算經過勤奮的練習，要在極高速度和超長拖漂的情況下精準地控製住狹小的出口，也基本是不可能的事。
迄今為止，唯一能做到的就是真子和紗雪的sil-80。
處於ae86車頭核心的4ag引擎，絲毫不能理解觀眾們焦慮的心情。