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[頭文字D同人]秋名山車神重生了 作者：放鴿子 投票推薦 加入書簽 留言反饋
c121是碓冰難度最高、最挑戰車手駕駛技術的超長彎道。
在c121的位置，曾經被sil-80甩開的車子可以說是數不勝數，用來做一決勝負的地點是再合適不過的了。
隻是以前讓她充滿能甩開對手的把握的最難彎道，這時卻成了最後的底牌。
「就是這樣！」沙雪高興地叫了一聲，下一刻臉色就變了，急急地說：「啊，這個彎用抓地用錯了，下一個才是抓地跑法！」
——「sil-80的節奏終於開始恢復了。」
藤原拓海已經完全忘記了副駕上還坐著涼介先生，無意識地跟自己對話了起來，而他的語調，其實是有些高興的：「剛才那幾個彎實在太亂來了。」
當前車車手變差、跑法混亂的時候，反而是最考驗後車判斷力的。
sil-80剛才那一次次驚險的搶救舉措，目睹它反覆徘徊在失速失控的邊緣，跟得很緊的86也很為難。
他必須做出準確的判斷，到底能不能跟那麽緊。而選擇跟緊的話，該留多少容錯的空間。
一旦前車救不回來，在彎道失控亂竄時，就隻能完全依靠他的操作，才有可能避開九成九會發生的劇烈撞擊了。
藤原拓海是不願意看到那種情況的。
他畢竟沒有在第一輪冒險超車、提前結束比賽的想法。
截至目前，除了跟得比較緊以外，他並沒有使用其他手段去壓迫前車的心理。
還是希望前車能及時緩解被緊緊咬住的壓力，在下半程跑穩一些吧。
「還有四個彎，就要到c121了……」藤原拓海還是那副有點呆的表情，繼續自言自語著：「今天輪胎狀態不錯，就算去到第二輪，都可以盡情滑到底。」
——果然不是巧合。
高橋涼介一言不發，心裏浮現出這個念頭。
藤原拓海不僅擁有天才的車技，對86的車況也一清二楚，是個調校方麵不折不扣的高手。
在碓冰這種路況偏差，遍布大小坑洞砂石的路麵，潮濕時會是無法預測、無比危險的狀況。
但在幹燥時，抓地力最好、車速發揮最佳的輪胎，並不是絕大多數車手所以為的新胎。
表麵的胎紋幾乎被磨平，磨損卻又沒抵達內側橡膠層、摸上去時能清晰感覺到殘存的凹凸感的程度，才是最理想的。
極其熟悉輪胎狀況的車手，隻要掃一眼輪紋的顏色深淺，就能做出準確度驚人的判斷。
當藤原拓海決定今晚就在碓冰比賽時，他大致掃過輪胎幾眼，確認過狀態正合適碓冰路況，才沒有出聲提醒。
當時的他就隱約感覺出，藤原拓海不可能不清楚這些。
作為山路車手中最少見的理論派，很少會遇到像是藤原拓海這樣，總能給他一些心意相通的小驚喜的存在。
高橋涼介靜靜地凝視著86車手的側臉，無聲地笑了笑。
而隻能看到兩車以緊貼的姿勢飛速過彎的觀眾們，注意力通常隻會放在兩車截然不同的漂移角度和幅度上，進而產生雙方實力不相上下的錯覺。
凡是跑過一次碓冰山道的車手，都清楚欣賞和評定車技高下的最佳地點，絕對是c121的位置。
在親耳聽到「秋名的86跟sil80發起挑戰」後，一些熱心的本地車手，就自發地開著車，沿路把這個好消息通知下去了。
要不是這次挑戰來得太突然，碓冰山路相對又比較偏遠，恐怕還會有更多的車手慕名從更遠的地方過來觀看。
c121那裏已經是毫不誇張的人山人海，就連山下舉辦祭典時，都沒有那麽熱鬧過。
一些知道自己大概已經搶不到好位置的觀眾，幹脆退而求其次，選在c121的前一彎c120，想一睹兩車風采。
當兩車幾乎同時以常人無法想像的高速殺入彎道，做出同樣讓觀者無比震撼、狀態卻大相逕庭的炫麗漂移動作時，所有人都忘了呼吸。
兩車通過彎道，仿佛也隻是一眨眼的事。
在觀眾們驚艷又不舍的目光中，黑白相間的熊貓車追在深藍色的sil-80後，倏然拐進了c121的入口，消失在了他們的視野中。
「嗚哇，不愧是秋名的86。」
說話這人情不自禁地撫摸著胸口：「真子沙雪她們全力衝刺下能跟得這麽緊的，我還是第一次見！」
「真子她們的跑法比平時還快！可不知道是不是我的錯覺，」他的同伴還沉浸在餘韻中，好幾秒後才猶豫著說：「我總覺得那部86，還沒出全力啊！」
他說出這話後，在場的人竟然都陷入了沉默。
真子的漂移跑法還是一如既往的華麗酷炫，引人注目。
而秋名的ae86，同樣是四輪漂移，光華卻要內斂許多。
可那種讓人喘息不來的恐怖速度感，卻是真子的跑法所帶來的視覺享受，都無法掩蓋住的。
本該顯得老舊笨重的車體，在千錘百鍊的車技的操控下，顯得輕巧迅捷。
它像是漫不經心地衝進了彎心，還保留著上一輪反向漂移帶來的衝擊力的車尾，則是輕輕巧巧地擦著護欄過去的。
從入彎，出彎，到再加速的整個過程，隻能讓他想到一個形容詞。
「精確。」
他恍惚地說。
單是在腦海裏回放剛剛的鏡頭，就讓他脖頸處冒出一層雞皮疙瘩，牙關也跟著打顫。
剛才的漂移過彎，並不是那種大開大合的魄力十足。
在c121的位置，曾經被sil-80甩開的車子可以說是數不勝數，用來做一決勝負的地點是再合適不過的了。
隻是以前讓她充滿能甩開對手的把握的最難彎道，這時卻成了最後的底牌。
「就是這樣！」沙雪高興地叫了一聲，下一刻臉色就變了，急急地說：「啊，這個彎用抓地用錯了，下一個才是抓地跑法！」
——「sil-80的節奏終於開始恢復了。」
藤原拓海已經完全忘記了副駕上還坐著涼介先生，無意識地跟自己對話了起來，而他的語調，其實是有些高興的：「剛才那幾個彎實在太亂來了。」
當前車車手變差、跑法混亂的時候，反而是最考驗後車判斷力的。
sil-80剛才那一次次驚險的搶救舉措，目睹它反覆徘徊在失速失控的邊緣，跟得很緊的86也很為難。
他必須做出準確的判斷，到底能不能跟那麽緊。而選擇跟緊的話，該留多少容錯的空間。
一旦前車救不回來，在彎道失控亂竄時，就隻能完全依靠他的操作，才有可能避開九成九會發生的劇烈撞擊了。
藤原拓海是不願意看到那種情況的。
他畢竟沒有在第一輪冒險超車、提前結束比賽的想法。
截至目前，除了跟得比較緊以外，他並沒有使用其他手段去壓迫前車的心理。
還是希望前車能及時緩解被緊緊咬住的壓力，在下半程跑穩一些吧。
「還有四個彎，就要到c121了……」藤原拓海還是那副有點呆的表情，繼續自言自語著：「今天輪胎狀態不錯，就算去到第二輪，都可以盡情滑到底。」
——果然不是巧合。
高橋涼介一言不發，心裏浮現出這個念頭。
藤原拓海不僅擁有天才的車技，對86的車況也一清二楚，是個調校方麵不折不扣的高手。
在碓冰這種路況偏差，遍布大小坑洞砂石的路麵，潮濕時會是無法預測、無比危險的狀況。
但在幹燥時，抓地力最好、車速發揮最佳的輪胎，並不是絕大多數車手所以為的新胎。
表麵的胎紋幾乎被磨平，磨損卻又沒抵達內側橡膠層、摸上去時能清晰感覺到殘存的凹凸感的程度，才是最理想的。
極其熟悉輪胎狀況的車手，隻要掃一眼輪紋的顏色深淺，就能做出準確度驚人的判斷。
當藤原拓海決定今晚就在碓冰比賽時，他大致掃過輪胎幾眼，確認過狀態正合適碓冰路況，才沒有出聲提醒。
當時的他就隱約感覺出，藤原拓海不可能不清楚這些。
作為山路車手中最少見的理論派，很少會遇到像是藤原拓海這樣，總能給他一些心意相通的小驚喜的存在。
高橋涼介靜靜地凝視著86車手的側臉，無聲地笑了笑。
而隻能看到兩車以緊貼的姿勢飛速過彎的觀眾們，注意力通常隻會放在兩車截然不同的漂移角度和幅度上，進而產生雙方實力不相上下的錯覺。
凡是跑過一次碓冰山道的車手，都清楚欣賞和評定車技高下的最佳地點，絕對是c121的位置。
在親耳聽到「秋名的86跟sil80發起挑戰」後，一些熱心的本地車手，就自發地開著車，沿路把這個好消息通知下去了。
要不是這次挑戰來得太突然，碓冰山路相對又比較偏遠，恐怕還會有更多的車手慕名從更遠的地方過來觀看。
c121那裏已經是毫不誇張的人山人海，就連山下舉辦祭典時，都沒有那麽熱鬧過。
一些知道自己大概已經搶不到好位置的觀眾，幹脆退而求其次，選在c121的前一彎c120，想一睹兩車風采。
當兩車幾乎同時以常人無法想像的高速殺入彎道，做出同樣讓觀者無比震撼、狀態卻大相逕庭的炫麗漂移動作時，所有人都忘了呼吸。
兩車通過彎道，仿佛也隻是一眨眼的事。
在觀眾們驚艷又不舍的目光中，黑白相間的熊貓車追在深藍色的sil-80後，倏然拐進了c121的入口，消失在了他們的視野中。
「嗚哇，不愧是秋名的86。」
說話這人情不自禁地撫摸著胸口：「真子沙雪她們全力衝刺下能跟得這麽緊的，我還是第一次見！」
「真子她們的跑法比平時還快！可不知道是不是我的錯覺，」他的同伴還沉浸在餘韻中，好幾秒後才猶豫著說：「我總覺得那部86，還沒出全力啊！」
他說出這話後，在場的人竟然都陷入了沉默。
真子的漂移跑法還是一如既往的華麗酷炫，引人注目。
而秋名的ae86，同樣是四輪漂移，光華卻要內斂許多。
可那種讓人喘息不來的恐怖速度感，卻是真子的跑法所帶來的視覺享受，都無法掩蓋住的。
本該顯得老舊笨重的車體，在千錘百鍊的車技的操控下，顯得輕巧迅捷。
它像是漫不經心地衝進了彎心，還保留著上一輪反向漂移帶來的衝擊力的車尾，則是輕輕巧巧地擦著護欄過去的。
從入彎，出彎，到再加速的整個過程，隻能讓他想到一個形容詞。
「精確。」
他恍惚地說。
單是在腦海裏回放剛剛的鏡頭，就讓他脖頸處冒出一層雞皮疙瘩，牙關也跟著打顫。
剛才的漂移過彎，並不是那種大開大合的魄力十足。