不過現在談論這些還太遙遠，而且旅遊業這種高風險行業木白並不是太喜歡，他還是比較喜歡實幹型行業。但不得不承認的是，這些遊客們這一來一回的確給大明創造了不少財富。
大明如今最大的財政問題不是沒錢，而是缺乏可以鑄造銅錢的金屬。華夏本來銅產量就不怎麽高，而且大部分還是深埋在地底的礦石，偏偏還遇到了喜歡把銅錢帶入地下的生活習俗以及覺得中原的貨幣保值於是拚命薅華夏銅幣的鄰居們，銅錢的數量自然是越來越少。
銅錢少到什麽程度呢？少到了大明在洪武開年的時候，就不得不使用「紙幣」這一大殺器。
歷朝歷代，貨幣都是先銅幣後紙幣，前者可以有效穩定物價，後者則大多是因為缺錢而不得不搞提前消費，被這種貨幣政策玩死的朝代不知凡幾，但像大明這樣開局就刷了紙幣的卻絕無僅有。
沒辦法，大明確實缺少銅礦。洪武帝的收復之路是整個歷史上少數……甚至是僅有的由南向北攻打，最後還拿下整片江山的奇葩路線，所以大明也遇到了別的朝代很少會遇到的問題——開局就沒礦。
這點他們慘到什麽程度呢？直到洪武十年，民間的流通貨幣中還有宋古錢的一席之地。
所以，這也是洪武帝無論如何都要收復雲南的原因——雲南可是有不少銅礦。但長此以往，無非也將重複和宋朝一樣的貨幣死循環，尤其是大明開了海運之後。所以，當初在海運市場打開的第一時間，木白就將洪武通寶作為了主要流通貨幣。
洪武帝在經濟上並不敏感，他在設立通寶這一貨幣的時候也沒考慮兌換、備用金等問題，但出於直覺，他在鈔票的購買力上卡得很嚴實，這也的確有效地維護了通寶的尊嚴和地位。
隻是按照大明的規定，隻能用金銀兌換通寶，卻不能反向兌換，所以在實際使用上通寶還是挺坑的。木白當了太子之後，第一時間就將貨幣的兌換比例列明並且頒布天下。
在連續薅了日本和朝鮮不少羊毛之後，大明王朝的金銀儲量與日俱增，雖然還不至於像清朝那樣可以將其納入流通貨幣的程度，但作為備用金卻已經夠格了。
有備用金以及在每個州縣都設立的兌換機製的存在後，大明通寶這種攜帶便捷的貨幣也漸漸得到了外國友邦們的認同……唔，隻不過因為其不防水，在離開大明的時候，大部分的外國商人都會將其用光，換成商品或是直接兌換成金銀，但不管怎麽樣，如今的通寶已經在貨幣界站穩了腳跟，並且得到了百姓們的好評。
啊，順帶一提，為了防偽隻便，如今的通寶至多流通三次，每使用一次就要在紙鈔上打洞，三次後便統一交由戶部撕毀，所以也不用擔心其耐用度問題。
但紙鈔的使用也會帶來一個麻煩，那就是政府的物流支出。
運送通寶和錢幣都需要官方押運，而這就會帶來經濟發展的不平衡，一些州縣商貿不發達，於是，幾個月才需要補充兌換一次，有些地方商人聚集，十天半個月東西就兌空了，所以還是要均衡發展比較利於社會發展嘛。
奈何有些地方受地理所限，當真是不適合發展商業，於是旅遊業便填補了這一部分空白。
人在什麽時候最捨得花錢？那無疑就是旅遊的時候啊。
平時摳摳嗖嗖下雨套個垃圾袋在街上狂奔的都市麗人們在景點為了一次漂流花15塊買個塑料雨衣的可不在少數，平日裏盒飯都要比對一下性價比的，在迪x尼麵對人家的天價套餐也沒多翻幾個白眼，其餘更別提景區裏比長途汽車還貴的小景點車、麵粉大於肉的烤腸、翻著倍賣的泡麵等等了。
總之，這些可都是錢吶，還是民眾們心甘情願拿出來投資他鄉的錢。
錢幣存在個人那兒就隻是廢鐵，隻有流動起來才是貨幣。站在木白的角度，他是非常支持旅遊業發展的，隻要他們別顧此失彼，忘記地裏的農田，他甚至還頒布了不少政策保護遊人的權益不被侵害，甚至鼓動出版社暗示遊記作者們給各地的餐館旅社留個評分，在調查後由官方頒布審核推薦名單，避免外來客們一不當心住了黑店。
而地方的官員們自然聞弦而知雅意，在意識到上峰對此行業的看重後，他們也紛紛出力，為外地來的遊客提供各種花式服務。
在這種市場風氣下，包攬一切不需要你擔心的旅行社也應運而生，而旅客的增多也促進了遊記的發展，遊記又帶動了更多的旅客，市場漸漸步入良性循環，也內卷了起來。
天下景點雖然很多，但不是人人都想要做追風者，總有那麽些特立獨行者想要成為領頭人，但名山大川挖掘過了，寺廟道觀也都刷了一遍，文化之旅嘛……他們甚至把皇太子的科考之路都走了一遍（木白：？），還有什麽新鮮的可寫？
於是，在有心人士的悄悄煽動下，他們聯繫上了留在大明的外國商人們。
這些商人多半都是各國大家族留在大明的管事，這些年來大明的產品開始走定位輸出路線——普通的瓷杯不能滿足你？那繪上你家家徽的要不要？不然把你的頭像畫上去也成啊。
普通的掛畫覺得不好看？那咱們將其放大成牆紙如何？帶回去貼在牆上，絕對世上獨一份。
總之，隻要客人想得到，大明的匠人就沒有做不到的。但私人訂製需要的時間會更長些，也需要信息的流暢溝通，於是，留在大明的外國商人便越來越多。
大明如今最大的財政問題不是沒錢，而是缺乏可以鑄造銅錢的金屬。華夏本來銅產量就不怎麽高，而且大部分還是深埋在地底的礦石，偏偏還遇到了喜歡把銅錢帶入地下的生活習俗以及覺得中原的貨幣保值於是拚命薅華夏銅幣的鄰居們，銅錢的數量自然是越來越少。
銅錢少到什麽程度呢？少到了大明在洪武開年的時候，就不得不使用「紙幣」這一大殺器。
歷朝歷代，貨幣都是先銅幣後紙幣，前者可以有效穩定物價，後者則大多是因為缺錢而不得不搞提前消費，被這種貨幣政策玩死的朝代不知凡幾，但像大明這樣開局就刷了紙幣的卻絕無僅有。
沒辦法，大明確實缺少銅礦。洪武帝的收復之路是整個歷史上少數……甚至是僅有的由南向北攻打，最後還拿下整片江山的奇葩路線，所以大明也遇到了別的朝代很少會遇到的問題——開局就沒礦。
這點他們慘到什麽程度呢？直到洪武十年，民間的流通貨幣中還有宋古錢的一席之地。
所以，這也是洪武帝無論如何都要收復雲南的原因——雲南可是有不少銅礦。但長此以往，無非也將重複和宋朝一樣的貨幣死循環，尤其是大明開了海運之後。所以，當初在海運市場打開的第一時間，木白就將洪武通寶作為了主要流通貨幣。
洪武帝在經濟上並不敏感，他在設立通寶這一貨幣的時候也沒考慮兌換、備用金等問題，但出於直覺，他在鈔票的購買力上卡得很嚴實，這也的確有效地維護了通寶的尊嚴和地位。
隻是按照大明的規定，隻能用金銀兌換通寶，卻不能反向兌換，所以在實際使用上通寶還是挺坑的。木白當了太子之後，第一時間就將貨幣的兌換比例列明並且頒布天下。
在連續薅了日本和朝鮮不少羊毛之後，大明王朝的金銀儲量與日俱增，雖然還不至於像清朝那樣可以將其納入流通貨幣的程度，但作為備用金卻已經夠格了。
有備用金以及在每個州縣都設立的兌換機製的存在後，大明通寶這種攜帶便捷的貨幣也漸漸得到了外國友邦們的認同……唔，隻不過因為其不防水，在離開大明的時候，大部分的外國商人都會將其用光，換成商品或是直接兌換成金銀，但不管怎麽樣，如今的通寶已經在貨幣界站穩了腳跟，並且得到了百姓們的好評。
啊，順帶一提，為了防偽隻便，如今的通寶至多流通三次，每使用一次就要在紙鈔上打洞，三次後便統一交由戶部撕毀，所以也不用擔心其耐用度問題。
但紙鈔的使用也會帶來一個麻煩，那就是政府的物流支出。
運送通寶和錢幣都需要官方押運，而這就會帶來經濟發展的不平衡，一些州縣商貿不發達，於是，幾個月才需要補充兌換一次，有些地方商人聚集，十天半個月東西就兌空了，所以還是要均衡發展比較利於社會發展嘛。
奈何有些地方受地理所限，當真是不適合發展商業，於是旅遊業便填補了這一部分空白。
人在什麽時候最捨得花錢？那無疑就是旅遊的時候啊。
平時摳摳嗖嗖下雨套個垃圾袋在街上狂奔的都市麗人們在景點為了一次漂流花15塊買個塑料雨衣的可不在少數，平日裏盒飯都要比對一下性價比的，在迪x尼麵對人家的天價套餐也沒多翻幾個白眼，其餘更別提景區裏比長途汽車還貴的小景點車、麵粉大於肉的烤腸、翻著倍賣的泡麵等等了。
總之，這些可都是錢吶，還是民眾們心甘情願拿出來投資他鄉的錢。
錢幣存在個人那兒就隻是廢鐵，隻有流動起來才是貨幣。站在木白的角度，他是非常支持旅遊業發展的，隻要他們別顧此失彼，忘記地裏的農田，他甚至還頒布了不少政策保護遊人的權益不被侵害，甚至鼓動出版社暗示遊記作者們給各地的餐館旅社留個評分，在調查後由官方頒布審核推薦名單，避免外來客們一不當心住了黑店。
而地方的官員們自然聞弦而知雅意，在意識到上峰對此行業的看重後，他們也紛紛出力，為外地來的遊客提供各種花式服務。
在這種市場風氣下，包攬一切不需要你擔心的旅行社也應運而生，而旅客的增多也促進了遊記的發展，遊記又帶動了更多的旅客，市場漸漸步入良性循環，也內卷了起來。
天下景點雖然很多，但不是人人都想要做追風者，總有那麽些特立獨行者想要成為領頭人，但名山大川挖掘過了，寺廟道觀也都刷了一遍，文化之旅嘛……他們甚至把皇太子的科考之路都走了一遍（木白：？），還有什麽新鮮的可寫？
於是，在有心人士的悄悄煽動下，他們聯繫上了留在大明的外國商人們。
這些商人多半都是各國大家族留在大明的管事，這些年來大明的產品開始走定位輸出路線——普通的瓷杯不能滿足你？那繪上你家家徽的要不要？不然把你的頭像畫上去也成啊。
普通的掛畫覺得不好看？那咱們將其放大成牆紙如何？帶回去貼在牆上，絕對世上獨一份。
總之，隻要客人想得到，大明的匠人就沒有做不到的。但私人訂製需要的時間會更長些，也需要信息的流暢溝通，於是，留在大明的外國商人便越來越多。