市政府和工業部接到事故消息後，第一時間通知消防和醫院等專業救援力量趕到現場，全力營救被困人員，對受傷人員進行緊急救治和轉移。確保傷者能夠盡快得到妥善的醫療處理，以最大程度減少人員傷亡。
同時成立專門的事故調查組，對爆炸事故的原因展開深入調查。調查內容包括熔煉爐的設備狀況、操作流程是否規範、安全管理措施是否到位等方麵。例如檢查設備是否存在故障或缺陷，操作工人是否存在違規操作行為，企業的安全管理製度是否健全並得到有效執行。
整個軋鋼廠全部停產，工人們正有序離開工作崗位，當然各班組長則負責善後，消除各車間的安全隱患。
軋鋼廠大大小小幹部全部集中到廠辦會議廳，接受問詢和調查。
許大茂在一位明顯是市政府工作人員引導下，登記了，基本信息，才進入會議廳。
軋鋼廠科級以上幹部一百多人，都老老實實的在會議廳裏接受問詢，許大茂這才明白，調查方向，不單單是意外，還在清查是否有敵特搞破壞。
臨近天黑才被放出廠，並被叮囑，不得搞串聯，還下了封口令，在事故沒查明之前，把嘴閉上。
市政府和工業部的動作很快，第二天，許大茂進廠時，就看見了貼在宣傳檔裏的通告。
關於鑄造車間熔煉爐爆炸事故的通報
各車間、科室：
1963年8月22日，我廠鑄造車間發生了一起嚴重的熔煉爐爆炸事故，此次事故造成了極其慘痛的後果，11名員工不幸遇難，32人受傷。事故發生後，工業部和市政府高度重視，迅速組織聯合調查。經調查，此次事故原因是操作流程不規範、安全措施不到位。
這起事故為我們敲響了安全生產的警鍾，安全生產關乎每一位員工的生命安全和企業的穩定發展，不容有絲毫疏忽。
為避免此類事故再次發生，經廠領導研究決定，自即日起全廠進行為期一星期的安全生產檢查，重點檢查各車間的操作流程是否規範、安全設施是否完備有效等。
同時，組織全體員工深入學習安全管理條例，各車間、科室負責人要確保學習落實到位，讓每一位員工都深刻認識到安全生產的重要性。
希望全體員工能從此次事故中吸取教訓，提高安全意識，嚴格遵守操作流程和安全規定，共同努力確保我廠生產安全有序進行。
紅星軋鋼廠廠辦
1963年8月23日
這是廠裏的通報，市裏和工業部的調查處分結果應該也到了，心裏想著，走進了廠辦會議廳。
科級以上幹部基本都來了，楊廠長更是麵容憔悴的坐在角落，這次事故對他影響肯定很大，這點毋庸置疑。
李懷德倒還正常，他就沒管生產這一塊，相對責任少很多。
終於，工業部領導和市政府高官進了會議廳。一名市政府高官先是宣布了會場紀律和要求，才從公文包裏拿出一份文件，開始宣讀起來。
關於紅星軋鋼廠“8.22”特大生產事故的通告
1963年8月22日，紅星軋鋼廠鑄造車間發生了一起令人痛心的熔煉爐爆炸特大生產事故，此次事故造成11名員工遇難、32人受傷（其中14人因傷致殘），給人民生命財產帶來了巨大損失。
事故發生後，工業部專家與市政府及消防安全專家迅速組成聯合調查組展開深入調查。現已查明事故原因如下：
其一，爐體檢查維護工作嚴重缺失，現場爐襯存在嚴重磨損和侵蝕情況，為事故埋下隱患。
其二，工人未能嚴格遵循操作流程作業，在加料時加入潮濕原料，致使爐內反應異常劇烈，水分在高溫爐內瞬間化為水蒸氣，使爐內壓力急劇攀升。
其三，監測環節出現嚴重失誤，操作人員未能及時察覺爐內溫度過高、壓力異常升高等異常狀況，以致無法采取有效預防措施。這些因素相互交織，最終導致爐體爆炸，高溫鐵水和熔渣衝向正在作業的工人，釀成了此次不可挽回的悲劇。
經市政府全麵調查發現，紅星軋鋼廠安全生產條例流於形式，管理極度鬆懈。並從軋鋼廠前不久廠辦會議記錄中得知，並通過求證得知。
此前，副科長許大茂同誌已就車間安全重大隱患向副廠長李懷德同誌匯報，並在廠辦會議提出，但未得到應有的重視，生產口領導對此負有不可推卸的責任。
依據調查結果，現將處理意見通告如下：
撤銷紅星軋鋼廠廠長楊 衛國 職務、鑄造車間主任杜貴職務、生產安全科科長 錢向東 職務，並依紀追究其行政責任，並作相應處罰。
由副廠長李懷德暫代廠長一職，挑選未受處分幹部配合，在工業部專家指導下，對廠內設備開展全麵檢修與維護，完善安全管理製度和操作流程，加強員工安全培訓。
同時，政府相關部門也將加大對軋鋼廠的安全檢查和監管力度，杜絕類似事故再次發生。
此外，紅星軋鋼廠必須妥善處理事故善後工作，對遇難者家屬和受傷人員給予經濟賠償，並做好心理疏導等相關工作，保障人民群眾的合法權益。
望各廠礦企業以此為戒，切實加強安全生產管理，保障生產安全。
工業部
京市人民政府
1963年8月23日
處理結果讀完，楊廠長等人麵如死色，這可基本斷了政治前途，這一打擊可謂致命。
李懷德則極力平複內心的激動，不讓自己喜形於色。指甲都扣到肉裏去了，真是天上掉餡餅啊。激動之餘，偷偷瞥向許大茂，兩人眼神一觸即分。
真是福星啊，李懷德由衷感到興奮。自從把許大茂收入麾下之後，就沒有在和楊廠長交鋒中吃過虧，這一次，更是憑借，上回在會議中提出安全隱患問題而出彩，贏得最終勝利。許大茂功不可沒，得提拔，狠狠提拔。
同時成立專門的事故調查組，對爆炸事故的原因展開深入調查。調查內容包括熔煉爐的設備狀況、操作流程是否規範、安全管理措施是否到位等方麵。例如檢查設備是否存在故障或缺陷，操作工人是否存在違規操作行為，企業的安全管理製度是否健全並得到有效執行。
整個軋鋼廠全部停產，工人們正有序離開工作崗位，當然各班組長則負責善後，消除各車間的安全隱患。
軋鋼廠大大小小幹部全部集中到廠辦會議廳，接受問詢和調查。
許大茂在一位明顯是市政府工作人員引導下，登記了，基本信息，才進入會議廳。
軋鋼廠科級以上幹部一百多人，都老老實實的在會議廳裏接受問詢，許大茂這才明白，調查方向，不單單是意外，還在清查是否有敵特搞破壞。
臨近天黑才被放出廠，並被叮囑，不得搞串聯，還下了封口令，在事故沒查明之前，把嘴閉上。
市政府和工業部的動作很快，第二天，許大茂進廠時，就看見了貼在宣傳檔裏的通告。
關於鑄造車間熔煉爐爆炸事故的通報
各車間、科室：
1963年8月22日，我廠鑄造車間發生了一起嚴重的熔煉爐爆炸事故，此次事故造成了極其慘痛的後果，11名員工不幸遇難，32人受傷。事故發生後，工業部和市政府高度重視，迅速組織聯合調查。經調查，此次事故原因是操作流程不規範、安全措施不到位。
這起事故為我們敲響了安全生產的警鍾，安全生產關乎每一位員工的生命安全和企業的穩定發展，不容有絲毫疏忽。
為避免此類事故再次發生，經廠領導研究決定，自即日起全廠進行為期一星期的安全生產檢查，重點檢查各車間的操作流程是否規範、安全設施是否完備有效等。
同時，組織全體員工深入學習安全管理條例，各車間、科室負責人要確保學習落實到位，讓每一位員工都深刻認識到安全生產的重要性。
希望全體員工能從此次事故中吸取教訓，提高安全意識，嚴格遵守操作流程和安全規定，共同努力確保我廠生產安全有序進行。
紅星軋鋼廠廠辦
1963年8月23日
這是廠裏的通報，市裏和工業部的調查處分結果應該也到了，心裏想著，走進了廠辦會議廳。
科級以上幹部基本都來了，楊廠長更是麵容憔悴的坐在角落，這次事故對他影響肯定很大，這點毋庸置疑。
李懷德倒還正常，他就沒管生產這一塊，相對責任少很多。
終於，工業部領導和市政府高官進了會議廳。一名市政府高官先是宣布了會場紀律和要求，才從公文包裏拿出一份文件，開始宣讀起來。
關於紅星軋鋼廠“8.22”特大生產事故的通告
1963年8月22日，紅星軋鋼廠鑄造車間發生了一起令人痛心的熔煉爐爆炸特大生產事故，此次事故造成11名員工遇難、32人受傷（其中14人因傷致殘），給人民生命財產帶來了巨大損失。
事故發生後，工業部專家與市政府及消防安全專家迅速組成聯合調查組展開深入調查。現已查明事故原因如下：
其一，爐體檢查維護工作嚴重缺失，現場爐襯存在嚴重磨損和侵蝕情況，為事故埋下隱患。
其二，工人未能嚴格遵循操作流程作業，在加料時加入潮濕原料，致使爐內反應異常劇烈，水分在高溫爐內瞬間化為水蒸氣，使爐內壓力急劇攀升。
其三，監測環節出現嚴重失誤，操作人員未能及時察覺爐內溫度過高、壓力異常升高等異常狀況，以致無法采取有效預防措施。這些因素相互交織，最終導致爐體爆炸，高溫鐵水和熔渣衝向正在作業的工人，釀成了此次不可挽回的悲劇。
經市政府全麵調查發現，紅星軋鋼廠安全生產條例流於形式，管理極度鬆懈。並從軋鋼廠前不久廠辦會議記錄中得知，並通過求證得知。
此前，副科長許大茂同誌已就車間安全重大隱患向副廠長李懷德同誌匯報，並在廠辦會議提出，但未得到應有的重視，生產口領導對此負有不可推卸的責任。
依據調查結果，現將處理意見通告如下：
撤銷紅星軋鋼廠廠長楊 衛國 職務、鑄造車間主任杜貴職務、生產安全科科長 錢向東 職務，並依紀追究其行政責任，並作相應處罰。
由副廠長李懷德暫代廠長一職，挑選未受處分幹部配合，在工業部專家指導下，對廠內設備開展全麵檢修與維護，完善安全管理製度和操作流程，加強員工安全培訓。
同時，政府相關部門也將加大對軋鋼廠的安全檢查和監管力度，杜絕類似事故再次發生。
此外，紅星軋鋼廠必須妥善處理事故善後工作，對遇難者家屬和受傷人員給予經濟賠償，並做好心理疏導等相關工作，保障人民群眾的合法權益。
望各廠礦企業以此為戒，切實加強安全生產管理，保障生產安全。
工業部
京市人民政府
1963年8月23日
處理結果讀完，楊廠長等人麵如死色，這可基本斷了政治前途，這一打擊可謂致命。
李懷德則極力平複內心的激動，不讓自己喜形於色。指甲都扣到肉裏去了，真是天上掉餡餅啊。激動之餘，偷偷瞥向許大茂，兩人眼神一觸即分。
真是福星啊，李懷德由衷感到興奮。自從把許大茂收入麾下之後，就沒有在和楊廠長交鋒中吃過虧，這一次，更是憑借，上回在會議中提出安全隱患問題而出彩，贏得最終勝利。許大茂功不可沒，得提拔，狠狠提拔。