空客a320慢慢爬升到萬米高空，飛機進入平飛階段，客艙服務開始了，李穎和另一個乘務員一前一後推著餐車上水。
客艙內乘客滿員，從機尾望過去黑壓壓一片，航班延誤，乘客們又渴又餓，早已經等得不耐煩，乘務長在第一時間發出上水指令。乘客登機前，李穎已經清點完餐食和飲品數量，咖啡和茶水也已經衝泡上。
“您喝點什麽？”
“來杯咖啡。”
“您喝什麽？”
“來杯茶。”
“您小心燙手。”
李穎把茶水遞給乘客，飛機有些輕微抖動，自從上次受傷，李穎像是作了病，隻要飛機抖動，心裏就緊張。即使在平流層飛行，飛機也會有顛簸，輕度顛簸客艙服務還要繼續進行。餐車很重，裝滿備品後能有30多公斤，每次停下來上水都要踩下刹車，本來就著急，在狹窄的機艙過道上推車更加不容易，怕碰到乘客伸出來的腿。一次次的彎腰遞茶水、遞飲料，彎腰回答乘客詢問，時間長了，腰肌勞損是避免不了的。
上完一次水，在乘務長的催促下，李穎又趕緊準備配餐。廚房在機艙尾部，飛機上最主要的廚房設備就是烤箱，150多份餐盒需要加熱。烤箱有好幾層，很大很深，打開鎖扣，一股熱蒸汽冒了出來，剛加熱好的餐盒很熱，錫箔紙往外冒著熱氣，拿起來十分燙手。
“你們倆快一點，航班延誤，很多乘客沒吃早餐。”乘務長走過來催促道。
“好，我們馬上提供配餐。”李穎回答。
“快一點。”
“是，乘務長。”
呼喚鈴響個不停，乘務長說完又去前艙巡視。李穎她倆手忙腳亂地準備配餐，一個人取，一個人裝。
“哎呦！”李穎叫了一聲。
“小心點兒，燙著了吧？”另一個乘務員問。
“胳膊被燙了。”李穎胳膊被烤箱架燙了一下，疼得快掉出眼淚了。
“老催老催，航班延誤我們有什麽辦法？”另一個乘務員說。
“唉，我胳膊都燙紅了。”
“連著飛好幾天了，也不讓人喘口氣。”
“春運數我們最累，別人都出去旅遊，或者回家過年，我們隻能加班。”
“誰說不是，誰叫我們選了空姐這個職業。”
“是啊，下輩子再也不幹空姐了。”
無論怎麽忙碌，乘務員在工作過程中要舉止優雅始終微笑，同時保持儀容整潔，頭發用發夾盤起來，發型一絲不亂，絲巾按正確打法係好。空姐絲巾一般都是亮色的，亮色抬臉，顯得人氣色好，東南航空空姐的絲巾是紅色的，大韓航空是粉色的，全日空是紫色的。
各家航空公司的空姐經常在候機廳碰麵，會比較誰的製服漂亮，所謂“人飾衣衫、馬飾鞍”，一身漂亮的空姐製服會令人眼前一亮，心生遐想。國航空姐製服是由法國著名時裝設計師皮爾卡丹設計的，很多年過去了，國航空姐製服的樣式有些老了，現在要數海航空姐的製服最漂亮。
一趟配餐下來，李穎後背都有些濕了，連飛了幾天，腰酸腿疼，客艙裏很熱，李穎姣美的臉龐上泛起細密的汗珠。剛喘口氣，馬上又要開始餐盒回收清理工作，用過的杯子一個個摞好放進透明回收筐裏，餐盒5個一摞放進餐車內。
除了提供餐食服務，打掃廁所也是廚房乘務員的工作職責，經濟艙有兩個廁所，100多號人每人使用1次，打掃廁所就得是專人，好在並不是人人都用。說來也怪，李穎在家從來不打掃廁所，端茶倒水更是不做。
“李穎，廁所該打掃了，廁所用完即打掃。”乘務長檢查完廁所吩咐道。
“乘務長，我剛剛打掃完。”李穎說。
“剛打掃完？怎麽這麽一會兒又髒了？你自己過來看看！”乘務長今天好像氣不太順，也許還在怪李穎滑行時讓一個老太太上廁所吧。
“這是誰弄的啊？乘務長，我馬上打掃。”廁所地上有一大片尿漬，還有幾團衛生紙扔在洗手盆裏。
“趕快收拾，一人次一打掃，別被乘客投訴了！”
“好好，我馬上收拾。”
空姐害怕投訴，被乘客投訴，輕則通報批評、扣除績效分、延緩晉級，重則停飛、解除合同。被普通乘客投訴還好說，如果被vip客戶投訴，不管是不是你的責任，直接判定為重大有效投訴，而且乘務長要承擔連帶責任。
有人說，有些乘客是無理取鬧，不應該全怪空姐，一些雞毛蒜皮的小事，航空公司到哪兒去調查取證，往往一刀切，直接把責任判給空姐，反正你不幹了，有的是人想幹。
飛機上總有一些乘客上廁所時不注意，用完廁所不但不衝水，還尿得到處都是，“向前一小步、文明一大步”是一句很有創意的廣告詞，一些男乘客就是熟視無睹。
不管是頭等艙乘客還是經濟艙乘客，空姐們最喜歡一上飛機就睡覺的乘客。李穎剛剛打掃完廁所，頭等艙乘務員急匆匆走了過來。
“李穎，一個金卡乘客要個橙子，要求把橙子皮削好。”頭等艙乘務員說。
“好的。”
“看我這記性，還有一個銀卡乘客要個烤蘋果，我一起拿過去。”
“烤什麽蘋果？直接吃不行嗎？我這兒都忙昏頭了！”
“你快點兒烤吧，橙子皮我幫你削。”
“我都沒給我爸媽烤過蘋果，我也不會烤啊？”
“你湊合烤一個吧，誰叫人家是頭等艙客人呐？我也沒給爸媽削過橙子。”
30多人的老年旅遊團以大媽為主，都戴著小黃帽，這些人說老也不算太老，大概能有60多歲，和李穎媽媽年齡差不多。這個年齡段的人身體還算可以，子女大多結婚了，沒有什麽家庭負擔，可以出來旅遊了。
她們有一個共同特點，就是一會兒要飲料，一會兒要小點心，呼喚鈴此起彼伏響個不停，廁所也去得比較頻繁。乘務長原來還擔心她們在飛機上發病，結果發現她們比年輕人狀態還好。
“乘務員，你們能不能讓旅遊團的人小點兒聲。”一個老板模樣的中年男乘客來到後艙提意見。
“對不起，我可不敢惹她們，你找乘務長吧。”李穎回答。
“她們聲音也太大了吧？我想睡會兒覺都睡不了。”
“堅持一會兒吧，一會兒就到北京了。”
“你聽，她們又開始唱歌了，這裏是公共場所啊。”客艙裏，大媽們又開始哼唱歌曲了，唱的好像是《茉莉花》。
“好一朵茉莉花，好一朵茉莉花，滿園花開香也香不過它，我有心采一朵戴，看花的人兒要將我罵。”唱得還挺整齊。
“你聽聽，你聽聽。”
“我聽到了，她們好不容易出來玩，就讓她們放鬆放鬆吧。”
“哦，對了，謝謝你為我烤的蘋果，這是我的名片，我的公司要招聘行政人員，你有沒有興趣？”老板模樣的中年乘客拿出名片。
“沒興趣，我幹空姐挺好的。”
“空姐有什麽好？不說別的，就這飛機噪音，時間長了也受不了，我的公司是上市公司，年產值5000萬，你要是去，我給你高薪。”
“對不起，有乘客按鈴了，我得過去看看。”李穎打斷乘客的話。
“名片你拿著，應聘時就說我介紹你來的。”男乘客把名片塞到李穎手中。
“對不起，我喜歡空姐工作，如果沒有別的事，我得去前艙看看了。”
“名片放好，記得有時間給我掛電話。”男乘客在李穎身後說道。
李穎撇下這個乘客到前艙巡視，順手把名片扔到垃圾袋裏了。
從乘客登機那一刻起，李穎忙得連一口水都沒來得及喝。兩個小時後，飛機飛到北京上空，乘務員開始進行下降前安全檢查，檢查完畢後，李穎這才坐下來喘口氣。飛機開始降低高度，向下望去，北京城籠罩在一層厚厚的霧霾當中。
飛機落地，乘客們下飛機，清潔隊上來打掃機艙，餐食車靠過來運送餐食，李穎站在後艙門口一件件清點餐食數量，更換餐車，辦理簽字交接手續。
上一趟航班時間較長，空姐製服都髒了，乘務員們換了一套新製服，緊接著，下一班乘客陸續登機，各號位乘務員站著迎接乘客，下一段航程開始了。
下午，從西安飛回北京又經曆了流量控製，從北京飛回慶東已經是淩晨2點，大四段航班終於結束了。機組人員疲憊不堪地走下飛機，停機坪上明亮的泛光燈投射出一條條長長的身影，登上機組巴士車，大家返回公司，還要在公司召開航後總結會。
“時間不早了，大家都很累，我就長話短說，今天整個航程完成得比較好，在航班延誤、乘客較多的情況下，每個人都能盡職盡責細心服務，總體上都很好，但是也有不足。李穎，你在慶東飛北京航段，在飛機開始滑行階段讓乘客上廁所，這是重大違規行為。”乘務長看著李穎說。
“乘務長，飛機在滑行跑道，我是看乘客實在要憋不住了，快要尿褲子了，這才讓她上廁所的。”李穎解釋道。
“飛機已經開始滑行，就是拉在褲子裏，也不能讓乘客上廁所，乘客出了危險，誰能擔負起這個責任？李穎，你能負嗎？”乘務長說。
“我擔負不了，對不起，乘務長。”李穎低下了頭。
“你這種行為，我要是寫在報告上，你就得停飛！”乘務員嚴厲地說。
“對不起，我錯了。”李穎眼裏含著淚花。
“說對不起就行了嗎？你這種行為危害性很大。”乘務長揪住不放。
“那你想讓我怎麽辦？”
“李穎，你這是什麽態度？”
“行了，行了，大家都累了一天了，李穎下次注意。乘務長，我看李穎也認識到自己的錯誤了，她也道歉了，你就別往報告上寫了。”機長求情說。
“我不寫，航班上有民航檢查員怎麽辦？檢查員也得讓她停飛，多影響公司形象？”乘務長說道。
“行了，行了，我是機長，出了問題我負責，散會吧，太晚了，大家都回家休息吧。”
“謝謝機長！”李穎含著眼淚說。
“不用謝我，你快謝謝乘務長吧。”
“謝謝乘務長，我下次一定注意，給您添麻煩了！”
“李穎，我不是針對你個人，我這樣做是為了保障飛行安全、維護公司形象。既然機長說了，我也就不往報告上寫了，好吧，大家回家休息吧，謝謝大家！”乘務長放過了李穎。
現實生活中，有些人官職不大，官威不小，在自己負責的一畝三分地，把權利運用到極致。乘務長是在執行規則製度，但也存在借機打壓，甚至泄私憤的因素，隻因為李穎沒聽她的指揮。李穎覺得挺委屈，出自好心讓老太太上廁所，差一點被乘務長寫進飛行報告。
空姐這個職業從外表上看光鮮亮麗，其實是一種十分辛苦的工作，狹小的機艙，嘈雜的工作環境，遇到航班延誤，還要麵對個別挑毛病的乘客。空姐都不願意飛北京，因為飛北京航班不僅容易晚點，飛機上的yip客戶還多，這些人不好伺候，比經濟艙乘客更不好伺候。
近些年，中國民航業發展很快，航線不斷拓展，飛機數量逐年增加，與之相對照的是乘客素質未見明顯提高。過去，一般人坐不起飛機，空姐的服務對象層次比較高，飛機上還提供茅台酒，空姐的收入、社會地位也比較高，很多空姐嫁給了官員或知名人士。如今，空姐和出租車司機一樣，是收入和性價比下降最厲害的職業。
從馬車、牛車，到火車、汽車、輪船、飛機，交通工具見證了人類科技發展進步，假以時日，未來的空天飛機、宇宙飛船、蟲洞穿梭機上，可能還會有空姐，不過，那時候的空姐應該是人形機器人。
客艙內乘客滿員，從機尾望過去黑壓壓一片，航班延誤，乘客們又渴又餓，早已經等得不耐煩，乘務長在第一時間發出上水指令。乘客登機前，李穎已經清點完餐食和飲品數量，咖啡和茶水也已經衝泡上。
“您喝點什麽？”
“來杯咖啡。”
“您喝什麽？”
“來杯茶。”
“您小心燙手。”
李穎把茶水遞給乘客，飛機有些輕微抖動，自從上次受傷，李穎像是作了病，隻要飛機抖動，心裏就緊張。即使在平流層飛行，飛機也會有顛簸，輕度顛簸客艙服務還要繼續進行。餐車很重，裝滿備品後能有30多公斤，每次停下來上水都要踩下刹車，本來就著急，在狹窄的機艙過道上推車更加不容易，怕碰到乘客伸出來的腿。一次次的彎腰遞茶水、遞飲料，彎腰回答乘客詢問，時間長了，腰肌勞損是避免不了的。
上完一次水，在乘務長的催促下，李穎又趕緊準備配餐。廚房在機艙尾部，飛機上最主要的廚房設備就是烤箱，150多份餐盒需要加熱。烤箱有好幾層，很大很深，打開鎖扣，一股熱蒸汽冒了出來，剛加熱好的餐盒很熱，錫箔紙往外冒著熱氣，拿起來十分燙手。
“你們倆快一點，航班延誤，很多乘客沒吃早餐。”乘務長走過來催促道。
“好，我們馬上提供配餐。”李穎回答。
“快一點。”
“是，乘務長。”
呼喚鈴響個不停，乘務長說完又去前艙巡視。李穎她倆手忙腳亂地準備配餐，一個人取，一個人裝。
“哎呦！”李穎叫了一聲。
“小心點兒，燙著了吧？”另一個乘務員問。
“胳膊被燙了。”李穎胳膊被烤箱架燙了一下，疼得快掉出眼淚了。
“老催老催，航班延誤我們有什麽辦法？”另一個乘務員說。
“唉，我胳膊都燙紅了。”
“連著飛好幾天了，也不讓人喘口氣。”
“春運數我們最累，別人都出去旅遊，或者回家過年，我們隻能加班。”
“誰說不是，誰叫我們選了空姐這個職業。”
“是啊，下輩子再也不幹空姐了。”
無論怎麽忙碌，乘務員在工作過程中要舉止優雅始終微笑，同時保持儀容整潔，頭發用發夾盤起來，發型一絲不亂，絲巾按正確打法係好。空姐絲巾一般都是亮色的，亮色抬臉，顯得人氣色好，東南航空空姐的絲巾是紅色的，大韓航空是粉色的，全日空是紫色的。
各家航空公司的空姐經常在候機廳碰麵，會比較誰的製服漂亮，所謂“人飾衣衫、馬飾鞍”，一身漂亮的空姐製服會令人眼前一亮，心生遐想。國航空姐製服是由法國著名時裝設計師皮爾卡丹設計的，很多年過去了，國航空姐製服的樣式有些老了，現在要數海航空姐的製服最漂亮。
一趟配餐下來，李穎後背都有些濕了，連飛了幾天，腰酸腿疼，客艙裏很熱，李穎姣美的臉龐上泛起細密的汗珠。剛喘口氣，馬上又要開始餐盒回收清理工作，用過的杯子一個個摞好放進透明回收筐裏，餐盒5個一摞放進餐車內。
除了提供餐食服務，打掃廁所也是廚房乘務員的工作職責，經濟艙有兩個廁所，100多號人每人使用1次，打掃廁所就得是專人，好在並不是人人都用。說來也怪，李穎在家從來不打掃廁所，端茶倒水更是不做。
“李穎，廁所該打掃了，廁所用完即打掃。”乘務長檢查完廁所吩咐道。
“乘務長，我剛剛打掃完。”李穎說。
“剛打掃完？怎麽這麽一會兒又髒了？你自己過來看看！”乘務長今天好像氣不太順，也許還在怪李穎滑行時讓一個老太太上廁所吧。
“這是誰弄的啊？乘務長，我馬上打掃。”廁所地上有一大片尿漬，還有幾團衛生紙扔在洗手盆裏。
“趕快收拾，一人次一打掃，別被乘客投訴了！”
“好好，我馬上收拾。”
空姐害怕投訴，被乘客投訴，輕則通報批評、扣除績效分、延緩晉級，重則停飛、解除合同。被普通乘客投訴還好說，如果被vip客戶投訴，不管是不是你的責任，直接判定為重大有效投訴，而且乘務長要承擔連帶責任。
有人說，有些乘客是無理取鬧，不應該全怪空姐，一些雞毛蒜皮的小事，航空公司到哪兒去調查取證，往往一刀切，直接把責任判給空姐，反正你不幹了，有的是人想幹。
飛機上總有一些乘客上廁所時不注意，用完廁所不但不衝水，還尿得到處都是，“向前一小步、文明一大步”是一句很有創意的廣告詞，一些男乘客就是熟視無睹。
不管是頭等艙乘客還是經濟艙乘客，空姐們最喜歡一上飛機就睡覺的乘客。李穎剛剛打掃完廁所，頭等艙乘務員急匆匆走了過來。
“李穎，一個金卡乘客要個橙子，要求把橙子皮削好。”頭等艙乘務員說。
“好的。”
“看我這記性，還有一個銀卡乘客要個烤蘋果，我一起拿過去。”
“烤什麽蘋果？直接吃不行嗎？我這兒都忙昏頭了！”
“你快點兒烤吧，橙子皮我幫你削。”
“我都沒給我爸媽烤過蘋果，我也不會烤啊？”
“你湊合烤一個吧，誰叫人家是頭等艙客人呐？我也沒給爸媽削過橙子。”
30多人的老年旅遊團以大媽為主，都戴著小黃帽，這些人說老也不算太老，大概能有60多歲，和李穎媽媽年齡差不多。這個年齡段的人身體還算可以，子女大多結婚了，沒有什麽家庭負擔，可以出來旅遊了。
她們有一個共同特點，就是一會兒要飲料，一會兒要小點心，呼喚鈴此起彼伏響個不停，廁所也去得比較頻繁。乘務長原來還擔心她們在飛機上發病，結果發現她們比年輕人狀態還好。
“乘務員，你們能不能讓旅遊團的人小點兒聲。”一個老板模樣的中年男乘客來到後艙提意見。
“對不起，我可不敢惹她們，你找乘務長吧。”李穎回答。
“她們聲音也太大了吧？我想睡會兒覺都睡不了。”
“堅持一會兒吧，一會兒就到北京了。”
“你聽，她們又開始唱歌了，這裏是公共場所啊。”客艙裏，大媽們又開始哼唱歌曲了，唱的好像是《茉莉花》。
“好一朵茉莉花，好一朵茉莉花，滿園花開香也香不過它，我有心采一朵戴，看花的人兒要將我罵。”唱得還挺整齊。
“你聽聽，你聽聽。”
“我聽到了，她們好不容易出來玩，就讓她們放鬆放鬆吧。”
“哦，對了，謝謝你為我烤的蘋果，這是我的名片，我的公司要招聘行政人員，你有沒有興趣？”老板模樣的中年乘客拿出名片。
“沒興趣，我幹空姐挺好的。”
“空姐有什麽好？不說別的，就這飛機噪音，時間長了也受不了，我的公司是上市公司，年產值5000萬，你要是去，我給你高薪。”
“對不起，有乘客按鈴了，我得過去看看。”李穎打斷乘客的話。
“名片你拿著，應聘時就說我介紹你來的。”男乘客把名片塞到李穎手中。
“對不起，我喜歡空姐工作，如果沒有別的事，我得去前艙看看了。”
“名片放好，記得有時間給我掛電話。”男乘客在李穎身後說道。
李穎撇下這個乘客到前艙巡視，順手把名片扔到垃圾袋裏了。
從乘客登機那一刻起，李穎忙得連一口水都沒來得及喝。兩個小時後，飛機飛到北京上空，乘務員開始進行下降前安全檢查，檢查完畢後，李穎這才坐下來喘口氣。飛機開始降低高度，向下望去，北京城籠罩在一層厚厚的霧霾當中。
飛機落地，乘客們下飛機，清潔隊上來打掃機艙，餐食車靠過來運送餐食，李穎站在後艙門口一件件清點餐食數量，更換餐車，辦理簽字交接手續。
上一趟航班時間較長，空姐製服都髒了，乘務員們換了一套新製服，緊接著，下一班乘客陸續登機，各號位乘務員站著迎接乘客，下一段航程開始了。
下午，從西安飛回北京又經曆了流量控製，從北京飛回慶東已經是淩晨2點，大四段航班終於結束了。機組人員疲憊不堪地走下飛機，停機坪上明亮的泛光燈投射出一條條長長的身影，登上機組巴士車，大家返回公司，還要在公司召開航後總結會。
“時間不早了，大家都很累，我就長話短說，今天整個航程完成得比較好，在航班延誤、乘客較多的情況下，每個人都能盡職盡責細心服務，總體上都很好，但是也有不足。李穎，你在慶東飛北京航段，在飛機開始滑行階段讓乘客上廁所，這是重大違規行為。”乘務長看著李穎說。
“乘務長，飛機在滑行跑道，我是看乘客實在要憋不住了，快要尿褲子了，這才讓她上廁所的。”李穎解釋道。
“飛機已經開始滑行，就是拉在褲子裏，也不能讓乘客上廁所，乘客出了危險，誰能擔負起這個責任？李穎，你能負嗎？”乘務長說。
“我擔負不了，對不起，乘務長。”李穎低下了頭。
“你這種行為，我要是寫在報告上，你就得停飛！”乘務員嚴厲地說。
“對不起，我錯了。”李穎眼裏含著淚花。
“說對不起就行了嗎？你這種行為危害性很大。”乘務長揪住不放。
“那你想讓我怎麽辦？”
“李穎，你這是什麽態度？”
“行了，行了，大家都累了一天了，李穎下次注意。乘務長，我看李穎也認識到自己的錯誤了，她也道歉了，你就別往報告上寫了。”機長求情說。
“我不寫，航班上有民航檢查員怎麽辦？檢查員也得讓她停飛，多影響公司形象？”乘務長說道。
“行了，行了，我是機長，出了問題我負責，散會吧，太晚了，大家都回家休息吧。”
“謝謝機長！”李穎含著眼淚說。
“不用謝我，你快謝謝乘務長吧。”
“謝謝乘務長，我下次一定注意，給您添麻煩了！”
“李穎，我不是針對你個人，我這樣做是為了保障飛行安全、維護公司形象。既然機長說了，我也就不往報告上寫了，好吧，大家回家休息吧，謝謝大家！”乘務長放過了李穎。
現實生活中，有些人官職不大，官威不小，在自己負責的一畝三分地，把權利運用到極致。乘務長是在執行規則製度，但也存在借機打壓，甚至泄私憤的因素，隻因為李穎沒聽她的指揮。李穎覺得挺委屈，出自好心讓老太太上廁所，差一點被乘務長寫進飛行報告。
空姐這個職業從外表上看光鮮亮麗，其實是一種十分辛苦的工作，狹小的機艙，嘈雜的工作環境，遇到航班延誤，還要麵對個別挑毛病的乘客。空姐都不願意飛北京，因為飛北京航班不僅容易晚點，飛機上的yip客戶還多，這些人不好伺候，比經濟艙乘客更不好伺候。
近些年，中國民航業發展很快，航線不斷拓展，飛機數量逐年增加，與之相對照的是乘客素質未見明顯提高。過去，一般人坐不起飛機，空姐的服務對象層次比較高，飛機上還提供茅台酒，空姐的收入、社會地位也比較高，很多空姐嫁給了官員或知名人士。如今，空姐和出租車司機一樣，是收入和性價比下降最厲害的職業。
從馬車、牛車，到火車、汽車、輪船、飛機，交通工具見證了人類科技發展進步，假以時日，未來的空天飛機、宇宙飛船、蟲洞穿梭機上，可能還會有空姐，不過，那時候的空姐應該是人形機器人。