其餘的傳言還很多，我不再講述了。
我們與之打交道的就是這樣一個使館。我真是大開了眼界，增長了見識。最重要的是，我們從中獲得一個非常寶貴的經驗：對付南京派出來的外交官，硬比軟更有效果。我們交涉從瑞士到法國去的用費和交通工具時，我們就應用了這個經驗，而且取得了成功。
第50節：留德十年(49)
三五從瑞士到法國馬賽三五從瑞士到法國馬賽
我們要求使館：我們人乘坐火車，而我們的行李則用載重汽車從瑞士運到法國馬賽。我們的條件一一實現。但是，我們的行李並不太多，裝上載重幾十噸重的大汽車，連一層都沒有擺滿，從遠處看，幾乎看不到上麵有行李。空蕩蕩的，滑稽可笑。
然而我們卻管不了那樣多。行李一裝上車，我們就逍遙自在，乘火車到日內瓦玩了幾天，然後又上火車，駛向法國。時間是
1946年2月2日，在過境的時候，海關檢查頗嚴，因為當時從瑞士偷運手錶到法國去，是極為賺錢的勾當。我們隨身攜帶的幾隻箱子，如果一一打開，慢慢騰騰地檢查，則"俟河之清，人壽幾何"?連火車恐怕都要耽誤了。我們中間的一個人，在緊張忙亂中，糊裏糊塗地從口袋裏摸出了一個瑞士法郎硬幣，隻是一個法郎，不值幾個錢。我正大吃一驚地等待檢查員發火的時候，然而卻出現了奇蹟，那個檢查員把那個瑞士法郎放入自己的口袋，在我們所有的箱子上用粉筆畫了一些"鬼畫符"，我們就通過了。
我是第一次到法國來，當然是耳目為之一新。到了終點站馬賽，我更注意到，這裏街上的情景同瑞士完全不同。法國這個國家種族歧視比英美要輕得多。我在德國十年，沒看見過一個德國婦女同一個黑人挽著臂在街上走路的。在法西斯統治下，那是絕對不可能的。到了瑞士，也沒有見過。現在來到馬賽，到處可以看到一對對的黑白夫婦，手挽手地在大街上溜達。我的精神一恍惚，滿街都是梨花與黑炭的影像，黑白極其分明，我真是大開眼界了。法國人則是"司空見慣渾無事"，怡然自得。
我在這裏生平第一次見海。我常嘲笑自己：一個生在山東半島上、留洋十年而沒有見過海的人，我恐怕是獨一份兒了。現在我終於洗刷掉這個嘲笑，心裏異常興奮。而大海那種波濤洶湧、混茫無際的形象，確使我振奮不已。"幹坤日夜浮"是杜甫描寫洞庭湖的詩句。這位大詩人大概也沒有見過海，否則他會把這樣雄渾的詩句保留給大海的。
我們拿著美軍在德國哥廷根開給我們的證明文件，到此地管理因戰爭而拋鄉離井的人們的辦事處去交涉。他們立刻給我們安排了住處，是一個大倉庫，雖簡陋但潔淨，飯食也還可以。最讓我們高興的是，管理人員全是德國戰俘，在說話方麵再也不會發生
demain deux jours那樣的笑話了。
但是，我們不能滿足。我們要去找此地的南京派來的總領事館。我們同這一批人打交道，已經有了瑞士的經驗：硬比軟強。我們如法炮製，果然神效非凡。我們離開了大倉庫，搬進了一個旅館。我們要求乘船回國，而且一定要頭等艙。總領事條條答應，皆大歡喜。我們在馬賽從1946年2月2日住到2月8日。事情辦妥了，心情輕鬆了。我們天天到海邊上去玩，在大街上買橘子，吃小館，逍遙自在，快活似神仙。
三六船上生活三六船上生活
我們終於在2月8日晚上上了船。船名叫nea
hes，排水量一萬七千噸，在當時算是很大的船。據說，這艘巨輪是英國所有，被法國租來運送法軍到越南去鎮壓當地的老百姓的。所以，船上的管理和駕駛人員全是英國人，而乘客則幾乎全是法國兵，穿便衣的乘客微乎其微，八名中國人在其中竟占了很大的比例。我們分住在兩個房間裏，裏麵的設備不能說是豪華，但是整潔、舒適，我們都很滿意。船上的飯是非常豐富而美好的，我在日記裏多次講到這一點。總之，上船以後，一切都比較順利。
但是也曾碰到過不順利的事情。有一天，我們在最高層的甲板上觀望海景。一位英國船員忽然走向我們，告訴我們說，隻有頭等艙的旅客才能走上最高層。我們大吃一驚，仿佛當頭挨了一棒："駐馬賽的中國總領事親口答應我們買頭等艙的船票的!"因為當時戰爭才結束不久，一切都未就緒，這一條船又是運兵的船，從船票上看不出等次。我們自認為是頭等艙乘客，實際上並不是。馬賽鬥爭我們自認為是勝利者，焉知那一位總領事是老狐狸，他輕而易舉地就把我們這些"勝利者"矇騙了。我們又氣又笑，笑自己的幼稚，吃一塹，長一智，我們又增加了一番閱歷。但是，為了中國人的麵子，最高層我們決不能不上。我們自己要掏錢改為頭等艙，目的就為了爭這一口氣，我們到船長辦公室去交涉。不知道是哪裏來的靈感，那位船長一笑，不要我們補錢，特批準我們能上最高層甲板，皆大歡喜。從此順順利利地在船上過了將近一個月。
但是，在順利中也不會沒有小小的麻煩。英國人是一個誠實嚴肅的民族，有過多的保守性，講究禮節。到船上餐廳裏去吃飯，特別是晚飯，必須穿上燕尾服。我們是一群窮學生，衣足蔽體而已，哪裏來的什麽這尾那尾的服裝。但是規定又必須遵守，我們沒有辦法，又跑了去找船長。他允許我們，隻需穿著整潔，打好領帶，穿好皮鞋，就可以進餐廳了。我們感激他這一番盛情，"捨命陪君子"，盡上最大的努力打扮自己。最初，因為天氣還不太熱，穿上筆挺的西裝，把天花板上的通氣孔盡量轉向自己，筆直地坐在餐桌前，喝湯不出聲，刀叉不碰響，正正經經，規規矩矩，吃完一頓飯，已經是汗流浹背，筋疲力盡了，回到房間，連忙洗澡。這樣忍耐了一些時候，船一進入紅海，天氣熱得無法形容，穿著襯衫，不走不動，還是大汗直流，再想"捨命"也似乎無命可舍了。我們簡直視餐廳為畏途，不敢進去吃飯。我們於是同餐廳交涉，改在房中用餐，這個小小的磨難才算克服。
第51節：留德十年(50)
船上當然不全是磨難，令人愉快的事情還是很多很多的。首先是冷眼旁觀船上的法國兵。船上究竟有多少法國兵，我並不清楚，大概總有幾千人，而且男女都有，當然女兵在數目上遠遠少於男兵。法國人是一個愉快喜歡交際的民族。有人說，他們把心托在自己手上，隨時隨地交給對方。同他們打交道不像德國人和英國人那樣難。一見麵，說不上三句話，似乎就成了老朋友，船上年輕的男女法國兵都是這樣。他們和她們都熱情活潑，逗人喜愛。他們之間，摟摟抱抱，打打鬧鬧，沒有人覺得奇怪。隻有在晚上，我們有時候會感到有點不方便。我們在甲板上散步，想讓海風吹上一吹，飽覽大海的夜景，這無疑也是一種難得的福氣。可是在比較黑暗的角落裏，有時候不小心會踩上躺在甲板上的人，不是一個，而是兩個，當然是一男一女。此時，我們實在覺得非常抱歉，非常尷尬。而被踩者卻大方得很，他們毫不在意，照躺不誤。我們隻好加速邁步，逃回自己的房間。房間內燈火通明，外麵在甲板上黑暗中的遭遇，好像一下子消逝，隻剩下零零碎碎的回憶的片斷了。
我們與之打交道的就是這樣一個使館。我真是大開了眼界，增長了見識。最重要的是，我們從中獲得一個非常寶貴的經驗：對付南京派出來的外交官，硬比軟更有效果。我們交涉從瑞士到法國去的用費和交通工具時，我們就應用了這個經驗，而且取得了成功。
第50節：留德十年(49)
三五從瑞士到法國馬賽三五從瑞士到法國馬賽
我們要求使館：我們人乘坐火車，而我們的行李則用載重汽車從瑞士運到法國馬賽。我們的條件一一實現。但是，我們的行李並不太多，裝上載重幾十噸重的大汽車，連一層都沒有擺滿，從遠處看，幾乎看不到上麵有行李。空蕩蕩的，滑稽可笑。
然而我們卻管不了那樣多。行李一裝上車，我們就逍遙自在，乘火車到日內瓦玩了幾天，然後又上火車，駛向法國。時間是
1946年2月2日，在過境的時候，海關檢查頗嚴，因為當時從瑞士偷運手錶到法國去，是極為賺錢的勾當。我們隨身攜帶的幾隻箱子，如果一一打開，慢慢騰騰地檢查，則"俟河之清，人壽幾何"?連火車恐怕都要耽誤了。我們中間的一個人，在緊張忙亂中，糊裏糊塗地從口袋裏摸出了一個瑞士法郎硬幣，隻是一個法郎，不值幾個錢。我正大吃一驚地等待檢查員發火的時候，然而卻出現了奇蹟，那個檢查員把那個瑞士法郎放入自己的口袋，在我們所有的箱子上用粉筆畫了一些"鬼畫符"，我們就通過了。
我是第一次到法國來，當然是耳目為之一新。到了終點站馬賽，我更注意到，這裏街上的情景同瑞士完全不同。法國這個國家種族歧視比英美要輕得多。我在德國十年，沒看見過一個德國婦女同一個黑人挽著臂在街上走路的。在法西斯統治下，那是絕對不可能的。到了瑞士，也沒有見過。現在來到馬賽，到處可以看到一對對的黑白夫婦，手挽手地在大街上溜達。我的精神一恍惚，滿街都是梨花與黑炭的影像，黑白極其分明，我真是大開眼界了。法國人則是"司空見慣渾無事"，怡然自得。
我在這裏生平第一次見海。我常嘲笑自己：一個生在山東半島上、留洋十年而沒有見過海的人，我恐怕是獨一份兒了。現在我終於洗刷掉這個嘲笑，心裏異常興奮。而大海那種波濤洶湧、混茫無際的形象，確使我振奮不已。"幹坤日夜浮"是杜甫描寫洞庭湖的詩句。這位大詩人大概也沒有見過海，否則他會把這樣雄渾的詩句保留給大海的。
我們拿著美軍在德國哥廷根開給我們的證明文件，到此地管理因戰爭而拋鄉離井的人們的辦事處去交涉。他們立刻給我們安排了住處，是一個大倉庫，雖簡陋但潔淨，飯食也還可以。最讓我們高興的是，管理人員全是德國戰俘，在說話方麵再也不會發生
demain deux jours那樣的笑話了。
但是，我們不能滿足。我們要去找此地的南京派來的總領事館。我們同這一批人打交道，已經有了瑞士的經驗：硬比軟強。我們如法炮製，果然神效非凡。我們離開了大倉庫，搬進了一個旅館。我們要求乘船回國，而且一定要頭等艙。總領事條條答應，皆大歡喜。我們在馬賽從1946年2月2日住到2月8日。事情辦妥了，心情輕鬆了。我們天天到海邊上去玩，在大街上買橘子，吃小館，逍遙自在，快活似神仙。
三六船上生活三六船上生活
我們終於在2月8日晚上上了船。船名叫nea
hes，排水量一萬七千噸，在當時算是很大的船。據說，這艘巨輪是英國所有，被法國租來運送法軍到越南去鎮壓當地的老百姓的。所以，船上的管理和駕駛人員全是英國人，而乘客則幾乎全是法國兵，穿便衣的乘客微乎其微，八名中國人在其中竟占了很大的比例。我們分住在兩個房間裏，裏麵的設備不能說是豪華，但是整潔、舒適，我們都很滿意。船上的飯是非常豐富而美好的，我在日記裏多次講到這一點。總之，上船以後，一切都比較順利。
但是也曾碰到過不順利的事情。有一天，我們在最高層的甲板上觀望海景。一位英國船員忽然走向我們，告訴我們說，隻有頭等艙的旅客才能走上最高層。我們大吃一驚，仿佛當頭挨了一棒："駐馬賽的中國總領事親口答應我們買頭等艙的船票的!"因為當時戰爭才結束不久，一切都未就緒，這一條船又是運兵的船，從船票上看不出等次。我們自認為是頭等艙乘客，實際上並不是。馬賽鬥爭我們自認為是勝利者，焉知那一位總領事是老狐狸，他輕而易舉地就把我們這些"勝利者"矇騙了。我們又氣又笑，笑自己的幼稚，吃一塹，長一智，我們又增加了一番閱歷。但是，為了中國人的麵子，最高層我們決不能不上。我們自己要掏錢改為頭等艙，目的就為了爭這一口氣，我們到船長辦公室去交涉。不知道是哪裏來的靈感，那位船長一笑，不要我們補錢，特批準我們能上最高層甲板，皆大歡喜。從此順順利利地在船上過了將近一個月。
但是，在順利中也不會沒有小小的麻煩。英國人是一個誠實嚴肅的民族，有過多的保守性，講究禮節。到船上餐廳裏去吃飯，特別是晚飯，必須穿上燕尾服。我們是一群窮學生，衣足蔽體而已，哪裏來的什麽這尾那尾的服裝。但是規定又必須遵守，我們沒有辦法，又跑了去找船長。他允許我們，隻需穿著整潔，打好領帶，穿好皮鞋，就可以進餐廳了。我們感激他這一番盛情，"捨命陪君子"，盡上最大的努力打扮自己。最初，因為天氣還不太熱，穿上筆挺的西裝，把天花板上的通氣孔盡量轉向自己，筆直地坐在餐桌前，喝湯不出聲，刀叉不碰響，正正經經，規規矩矩，吃完一頓飯，已經是汗流浹背，筋疲力盡了，回到房間，連忙洗澡。這樣忍耐了一些時候，船一進入紅海，天氣熱得無法形容，穿著襯衫，不走不動，還是大汗直流，再想"捨命"也似乎無命可舍了。我們簡直視餐廳為畏途，不敢進去吃飯。我們於是同餐廳交涉，改在房中用餐，這個小小的磨難才算克服。
第51節：留德十年(50)
船上當然不全是磨難，令人愉快的事情還是很多很多的。首先是冷眼旁觀船上的法國兵。船上究竟有多少法國兵，我並不清楚，大概總有幾千人，而且男女都有，當然女兵在數目上遠遠少於男兵。法國人是一個愉快喜歡交際的民族。有人說，他們把心托在自己手上，隨時隨地交給對方。同他們打交道不像德國人和英國人那樣難。一見麵，說不上三句話，似乎就成了老朋友，船上年輕的男女法國兵都是這樣。他們和她們都熱情活潑，逗人喜愛。他們之間，摟摟抱抱，打打鬧鬧，沒有人覺得奇怪。隻有在晚上，我們有時候會感到有點不方便。我們在甲板上散步，想讓海風吹上一吹，飽覽大海的夜景，這無疑也是一種難得的福氣。可是在比較黑暗的角落裏，有時候不小心會踩上躺在甲板上的人，不是一個，而是兩個，當然是一男一女。此時，我們實在覺得非常抱歉，非常尷尬。而被踩者卻大方得很，他們毫不在意，照躺不誤。我們隻好加速邁步，逃回自己的房間。房間內燈火通明，外麵在甲板上黑暗中的遭遇，好像一下子消逝，隻剩下零零碎碎的回憶的片斷了。