由於敵軍不斷猛烈攻擊，義大利戰場的態勢日漸嚴峻。對此德國大本營不可謂不了解。例如約德爾在1944 年11 月6 日的形勢討論會上說：盟軍的空軍正利用這個戰場訓練他們的投彈手，因為在這個戰場上沒有任何抵抗。西南線總司令請求增援不少幹“200 架戰鬥機”遭希特勒一口回絕。指揮參謀部參謀長還補充說：“不能再向義大利投放兵力了”。幾天後，凱特爾也匆忙找馮·菲廷霍夫大將——凱塞林元帥因車禍受傷後作為他的代理人——以指責的口氣談到阿德裏亞地段的丟失，並向他傳達了希特勒的緊急命令：“立即停止波河平原的作戰”。國防軍統帥部參謀長以這種方式參與作戰指揮還是不多見的。
約德爾也竭力對作戰行動施加影響。12 月中旬，約德爾向勒蒂格爾將軍傳達了關於義大利戰場的作戰指示：要“頑強”地爭奪每一寸土地。企圖通過縱深梯次配置，來阻止敵人的突破是一個“危險的設想”。任何主動規辟敵人的行動隻能削弱自己，而無害於敵人。要想保住幾個師，就要投入兩個集團軍的兵力。義大利戰場的指揮機構的在左翼作出讓步的趨勢，隻有利於敵人。符合敵人“切斷德軍與後方的克恩滕和蒂羅爾的聯繫，並將其趕到瑞士邊境”的企圖..約德爾在日記中寫道這也許是元首在幾年前，對東線發生的類似情況而幾乎每天都重複的思想。而按照國防軍指揮參謀部參謀長的看法，義大利的前景是一目了然的。為此，“他建議應主動放棄第10 集團軍防守的左翼。這是一個保證不再從義大利的埃米利亞到阿德裏亞之間後退一步的救急措施。”
在這種情況下，加上最高統帥不斷直接插手每一個師的指揮，爭奪亞平寧陣地的艱難的、損失慘重的物資消耗戰，仍在繼續。
阿登攻勢
約德爾在他給西南線總司令的信中，言詞之所以激烈，也許是因為受了德國大本營氣氛的影響。大本營已確定第二天，即1944 年12 月16 日，德軍發起阿登攻勢。
德國國防軍這最後一次的大規模進攻行動，照例是在沒有經過國防軍指揮參謀部對整個局勢進行分析後採取的。一有機會，便在西線轉入進攻，這是希特勒早在諾曼第會戰伊始就已有的思想。這使他將東西兩線的戰略完全拋到九霄雲外。到8 月20 日——或者再晚些——直至9 月3 日，西線正處於後撤之際，阿登自然尚未提到次事日程上。按照原計劃，大本營想不理睬在巴頓將軍指揮下由第戎地域出發向北開來的盟軍，而通過一次突擊，迅速突人敵人右翼縱深，以此保住己方在馬恩一線的防禦。然而，未能如願，計劃成為泡影。希特勒對此視而不見，仍然日復一日地幻想著擴大作戰規模。在孚日山西部尚無戰事的地域，由沿羅納河而來的第19 集團軍一部——這是西線尚有作戰能力的裝甲部隊的餘部，由兩個奉命從義大利開來的裝甲步兵師，以及若幹隸屬於第5 集團軍司令部的新組建部隊，終於組成了一個強大的進攻集群。除了確保在孚日山前方構築一條新的防禦線外，這支部隊“爾後的主要任務”是，在將來某一時刻，突人盟軍的側翼和後方，從根本上扭轉西線的形勢。為了使防線的右翼和中部能夠騰出兵力，希特勒還一反常態，允許他們採用拖延戰術。
希特勒這些無視時間和空間規律，特別是忽視兵力極度虛弱而設想的龐大計劃、在一瞬間出籠，也在瞬間破滅。新的沉重打擊接踵而來，特別是安特衛普的迅速丟失，在大本營引起極大震驚。在此情況下，國防軍指揮參謀部參謀長於9 月6 日，又向希特勒重提8 月19 日的觀點，即“11 月1 日前，德軍在西線無力發動大規模的。決定性的進攻”。但是，第5 裝甲集團軍司令部仍受命在局部地區，採取有限規模的進攻行動。約德爾在9 月11 日的日記中，對此做了這樣的記載：
“元首命令，第5 裝甲集團軍無論在什麽情況下，都要攻擊敵人的背後..元首禁止向強大敵軍的正麵實施反突擊。”
此外，德國大本營對在適當時刻，通過一次強大攻勢來根本扭轉西線形勢的意圖、計劃和目標，自始至終沒有放棄。為了在實際上作好準備，同日，大本營還下達了一道這樣的命令：
“在黨衛隊上將迪特裏希領導下，重新組建第6 裝甲集團軍。”
在國防軍指揮參謀部在不斷惡化的形勢下，忙於落實這些和其他更新西線陸軍的措施的同時，希特勒自己卻在敦促空軍盡最大努力研製出能用於實戰的新型戰鬥機，以投入即將到來的攻勢。然而事與願違，由於他對飛機的技術和性能的非份要求，反而影響了德國飛機製造的迅速發展。在這個問題上，希特勒同戈林產生了尖銳的意見分歧。
同樣，希特勒為了準備未來的攻勢，於9月初，把富有大規模指揮作戰經驗的馮·龍德施泰特元帥召到東普魯土大本營，恢復了他西線總司令的職務。龍德施泰特在大本營裏參加了幾天的形勢討論會。會上，希特勒對他的”這位老帥異乎尋常地尊敬，而龍德施泰特卻無動於衷，一言不發。9 月5 日龍德施泰特走馬上任。這樣，莫德爾的權力就僅局限於b 集團軍群總司令部的管轄範圍了——即西線的北部和中部。南線總司令布拉斯科維茨大將不久也被撤換了。在9 月1 日的形勢討論會上，希特勒還提到了他：
約德爾也竭力對作戰行動施加影響。12 月中旬，約德爾向勒蒂格爾將軍傳達了關於義大利戰場的作戰指示：要“頑強”地爭奪每一寸土地。企圖通過縱深梯次配置，來阻止敵人的突破是一個“危險的設想”。任何主動規辟敵人的行動隻能削弱自己，而無害於敵人。要想保住幾個師，就要投入兩個集團軍的兵力。義大利戰場的指揮機構的在左翼作出讓步的趨勢，隻有利於敵人。符合敵人“切斷德軍與後方的克恩滕和蒂羅爾的聯繫，並將其趕到瑞士邊境”的企圖..約德爾在日記中寫道這也許是元首在幾年前，對東線發生的類似情況而幾乎每天都重複的思想。而按照國防軍指揮參謀部參謀長的看法，義大利的前景是一目了然的。為此，“他建議應主動放棄第10 集團軍防守的左翼。這是一個保證不再從義大利的埃米利亞到阿德裏亞之間後退一步的救急措施。”
在這種情況下，加上最高統帥不斷直接插手每一個師的指揮，爭奪亞平寧陣地的艱難的、損失慘重的物資消耗戰，仍在繼續。
阿登攻勢
約德爾在他給西南線總司令的信中，言詞之所以激烈，也許是因為受了德國大本營氣氛的影響。大本營已確定第二天，即1944 年12 月16 日，德軍發起阿登攻勢。
德國國防軍這最後一次的大規模進攻行動，照例是在沒有經過國防軍指揮參謀部對整個局勢進行分析後採取的。一有機會，便在西線轉入進攻，這是希特勒早在諾曼第會戰伊始就已有的思想。這使他將東西兩線的戰略完全拋到九霄雲外。到8 月20 日——或者再晚些——直至9 月3 日，西線正處於後撤之際，阿登自然尚未提到次事日程上。按照原計劃，大本營想不理睬在巴頓將軍指揮下由第戎地域出發向北開來的盟軍，而通過一次突擊，迅速突人敵人右翼縱深，以此保住己方在馬恩一線的防禦。然而，未能如願，計劃成為泡影。希特勒對此視而不見，仍然日復一日地幻想著擴大作戰規模。在孚日山西部尚無戰事的地域，由沿羅納河而來的第19 集團軍一部——這是西線尚有作戰能力的裝甲部隊的餘部，由兩個奉命從義大利開來的裝甲步兵師，以及若幹隸屬於第5 集團軍司令部的新組建部隊，終於組成了一個強大的進攻集群。除了確保在孚日山前方構築一條新的防禦線外，這支部隊“爾後的主要任務”是，在將來某一時刻，突人盟軍的側翼和後方，從根本上扭轉西線的形勢。為了使防線的右翼和中部能夠騰出兵力，希特勒還一反常態，允許他們採用拖延戰術。
希特勒這些無視時間和空間規律，特別是忽視兵力極度虛弱而設想的龐大計劃、在一瞬間出籠，也在瞬間破滅。新的沉重打擊接踵而來，特別是安特衛普的迅速丟失，在大本營引起極大震驚。在此情況下，國防軍指揮參謀部參謀長於9 月6 日，又向希特勒重提8 月19 日的觀點，即“11 月1 日前，德軍在西線無力發動大規模的。決定性的進攻”。但是，第5 裝甲集團軍司令部仍受命在局部地區，採取有限規模的進攻行動。約德爾在9 月11 日的日記中，對此做了這樣的記載：
“元首命令，第5 裝甲集團軍無論在什麽情況下，都要攻擊敵人的背後..元首禁止向強大敵軍的正麵實施反突擊。”
此外，德國大本營對在適當時刻，通過一次強大攻勢來根本扭轉西線形勢的意圖、計劃和目標，自始至終沒有放棄。為了在實際上作好準備，同日，大本營還下達了一道這樣的命令：
“在黨衛隊上將迪特裏希領導下，重新組建第6 裝甲集團軍。”
在國防軍指揮參謀部在不斷惡化的形勢下，忙於落實這些和其他更新西線陸軍的措施的同時，希特勒自己卻在敦促空軍盡最大努力研製出能用於實戰的新型戰鬥機，以投入即將到來的攻勢。然而事與願違，由於他對飛機的技術和性能的非份要求，反而影響了德國飛機製造的迅速發展。在這個問題上，希特勒同戈林產生了尖銳的意見分歧。
同樣，希特勒為了準備未來的攻勢，於9月初，把富有大規模指揮作戰經驗的馮·龍德施泰特元帥召到東普魯土大本營，恢復了他西線總司令的職務。龍德施泰特在大本營裏參加了幾天的形勢討論會。會上，希特勒對他的”這位老帥異乎尋常地尊敬，而龍德施泰特卻無動於衷，一言不發。9 月5 日龍德施泰特走馬上任。這樣，莫德爾的權力就僅局限於b 集團軍群總司令部的管轄範圍了——即西線的北部和中部。南線總司令布拉斯科維茨大將不久也被撤換了。在9 月1 日的形勢討論會上，希特勒還提到了他：