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奇想·天動/異想天開 作者：[日]島田莊司 投票推薦 加入書簽 留言反饋
“兩人知道這樣下去永遠回不了祖國，就設法逃出川上町。想混在撤退的運貨列車上的日本人之間，可是卻遭日本人密告，被蘇聯警察逮捕，處以兩年的強製勞役，似乎在日本人撤離後，蘇聯方麵也因勞力不足而苦惱……
“兩人之後所受之苦已經不想多講了，反正，他們在聽說西能登呂岬有日本漁民以每人三百圓或一袋白米的代價偷偷載送逃難者前往稚內，於是費盡千辛萬苦地逃抵這處海岬，憑慌亂時期拾獲的貴重金屬搭上漁船，於昭和二十二年夏天抵達稚內海岸。
“出於身無分文，隻能靠野草及向附近民家乞討的食物果腹，步行南下至豐富，等在豐富得知吳下馬戲團正在招募團員自給自足的生活，就趕到我們的帳篷。”
八阪的敘述結束了。
吉敷回過神來，發現窗外夕陽已西沉，老人安養中心亮起明亮的日光燈，在八阪背後工作人員已經開始在桌上擺晚飯的食物。
雖然明知該告辭了，吉敷仍未起身。行川鬱夫，不，呂泰永是經歷何等漫長的人生旅途啊！但，卻在旅途的終點殺人！這個旅途終站、這個對他而言乃是象徵性的昭和時代結束之年的春天，他卻殺死一個人，而，動機乃是長達三十年時空之隔的替弟弟報仇！這是何等駭人聽聞的事件……
兩班列車，五樁事件之謎 （5）
吉敷在熱海車站打電話給劄幌的牛越。
已經兩天沒連絡了，牛越那邊會有什麽樣的進展呢？關於吳下馬戲團在小搏演出當時的事，吉敷己掌握充分的情報，當然，也有必要告知牛越。
但是，牛越沒在劄幌警局，說是已經下班回家。
吉敷看看時間，已是晚間七時過後，也難怪。他道謝之後，掛斷電話。
這天晚上，他直接回東京往處。
翌日，四月二十一日，吉敷來到警視廳時，牛越的傳真已在等著他。看日期，是昨天下午二時零八分。內容是——
吉敷兄：
關於吳下馬戲團在小搏塔帳篷演出，對當時之事有記憶的人極少，弟雖然四處查訪，卻未能有多大收穫，實在抱歉。
東京方麵的調查狀況如何？由衷希望能有好的成果。
對了，幸好我另外得到可以彌補未能盡力之憾的情報，曾在劄幌的a報社任職三十年、已屆年退往、目前定居劄幌的攝影師神和住，上個月在當地某百貨公司舉辦“北海道三十年回顧”的攝影展，弟雖未能前往參觀，不過局裏有同事去看過，依其所言，在題名“昭和三十二年初”的數幀報導照片中，有標題為“源名寺火災”的一係列航空照片。
這是由空中拍攝、在雪夜裏熊熊燃燒的源名寺照片，在此係列照片旁邊，還有“劄沼線列車出軌現場”的照片。有趣的是，這也是航空拍攝，兩者角度非常酷似，而且時間皆為昭和三十二年初，讓我心中忽然一動。
因為，對神和住而言，這兩者皆是非常具震撼力的特別報導照片，很可能為他獲得什麽攝影報導獎，問題是，由於皆在飛機上拍攝，照片攝入的範圍極廣。不過，因為時值雪季，搭飛機拍攝事件現場，夜間仍是很大的冒險，畢竟經常會遇上暴風雪……在展覽會場，照片旁也附記著：這是無法再度重攝的冒險飛行成果。
所以我在想，這兩係列的現場照片很可能是拍攝於同一夜！也就是說，本來是想飛往拍攝某一樁事件，卻偶然遇上另一樁事件現場，才順便拍攝下來。我急忙拿出地圖找尋源名寺座落的地點，果然發現，正好在碧水與北龍間，目前已不存在的劄沼線鐵軌旁——昭和三十二年一月二十九日列車事件的現場附近。
看樣子我的預感完全正確了，也就是說，這兩係列的航空照片本是搭機準備前往拍攝源名寺的火災現場，卻偶然遇上了劄沼線列車出軌事故，才一併拍攝入鏡。
而，一旦這樣認為，我發覺已能解開與劄沼線事件有關的一項迷題了，那就是，杉浦邦人在自傳文章中敘述列車出軌前，他見到第三節車廂左側車廂外一片鮮紅，難道這不是其理由嗎？
鐵軌旁的源名寺當夜發生火災，杉浦走在第三節車廂走道時，第b45列車正好駛過燃燒的源名寺旁。
弟現在就要前往舉辦北海道三十年回顧展的百貨公司，打算借用展覽手冊或刊物，順便問一下神和住攝影家的地址，稍後再和你連絡。
牛越佐武郎
原來如此，是發生火災，所以車廂左側窗外才一片鮮紅。這是很有可能之事，若是據此延伸，再配合接下來發生的異常事故，那麽……
但，傳真內容並非就此結束，馬上又接收到下一封傳真了，發出時間為昨天下午六時二十七分。或許是心情激動吧？牛越原本方方正正的字跡顯得相當淩亂。
吉敷兄：
打過電話，不過兄未在家，因此再度傳真。
我已從百貨公司借到在攝影展中出售的神和住的照片集。“劄沼線列車出軌現場”的照片拍攝得很好，幾乎無法想像是夜間所攝，完全清楚拍攝到列車出軌和猶冒著白煙的b45列車的機關車。
弟詢問百貨公司的承辦人，發現果如預料，本來是趁暴風雪止歇的空檔從劄幌起飛想拍攝源名寺火災，即偶然碰上劄沼線列車出軌，就拚命按下快門。照片集內也有同樣的說明。
不過很遺憾，神和住已離開劄幌，目前遷居旭川。還好，我手中有他目前的往址和電話號碼，就在旭川機場附近不遠處。
剛才我打過電話給他，彼此聊了許多，他表示在百貨公司的展出以及照片集中發表的並非全部照片，還有拍攝完源名寺的火災後，又自空中拍攝朝熊熊燃燒的源名寺方向前進的第b45列車的照片，也就是說即將出軌之前的b45列車。
忽然，神和住開始結結巴巴，我認為其中必有隱情，就對他說，不管任何事都請說出，結果他終於坦言了，也就是，在他的書房裏還保留著一張照片，截至目前為止從未讓任何人看過的不可思議照片，由於覺得心裏發毛，多次想將它燒毀，卻又捨不得燒毀。
這件事令我產生很大的興趣，問他到底是什麽樣的照片，他卻吞吞吐吐，表示不能在電話中說出，因為若未讓人見到照片，隻靠語言說明，一定會被認為精神有毛病。
我已經不能不去看那張所謂的不可思議照片，現在打算再去一趟旭川。
如果方便的話，吉敷兄明天是否也能來旭川呢？既然是照片，我覺得最好你也能夠親眼看看。當然，也許隻是對事件無所助益的尋常照片，但是，杉浦邦人也住在旭川，若能順便見一下此人，應該不會毫無收穫才是，更何況，神和住本人對那張照片極有自信，似乎有一見的價值。
如果來旭川，羽田機場有直航的班機，弟方才看過時刻表，每天有四班。今夜我也要回家，明天早上再前往旭川，與神和住見過麵看完照片，應該也要到傍晚了，你看，搭129班機如何？
這班飛機十七時十分由羽田起飛，十八時四十五分抵達旭川，弟會在旭川機場等候，如果你未能挪出時間前來，也可不必放在心上，反正我隻是順便前往，若不能見到你，事後我會再打電話聯絡。
“兩人之後所受之苦已經不想多講了，反正，他們在聽說西能登呂岬有日本漁民以每人三百圓或一袋白米的代價偷偷載送逃難者前往稚內，於是費盡千辛萬苦地逃抵這處海岬，憑慌亂時期拾獲的貴重金屬搭上漁船，於昭和二十二年夏天抵達稚內海岸。
“出於身無分文，隻能靠野草及向附近民家乞討的食物果腹，步行南下至豐富，等在豐富得知吳下馬戲團正在招募團員自給自足的生活，就趕到我們的帳篷。”
八阪的敘述結束了。
吉敷回過神來，發現窗外夕陽已西沉，老人安養中心亮起明亮的日光燈，在八阪背後工作人員已經開始在桌上擺晚飯的食物。
雖然明知該告辭了，吉敷仍未起身。行川鬱夫，不，呂泰永是經歷何等漫長的人生旅途啊！但，卻在旅途的終點殺人！這個旅途終站、這個對他而言乃是象徵性的昭和時代結束之年的春天，他卻殺死一個人，而，動機乃是長達三十年時空之隔的替弟弟報仇！這是何等駭人聽聞的事件……
兩班列車，五樁事件之謎 （5）
吉敷在熱海車站打電話給劄幌的牛越。
已經兩天沒連絡了，牛越那邊會有什麽樣的進展呢？關於吳下馬戲團在小搏演出當時的事，吉敷己掌握充分的情報，當然，也有必要告知牛越。
但是，牛越沒在劄幌警局，說是已經下班回家。
吉敷看看時間，已是晚間七時過後，也難怪。他道謝之後，掛斷電話。
這天晚上，他直接回東京往處。
翌日，四月二十一日，吉敷來到警視廳時，牛越的傳真已在等著他。看日期，是昨天下午二時零八分。內容是——
吉敷兄：
關於吳下馬戲團在小搏塔帳篷演出，對當時之事有記憶的人極少，弟雖然四處查訪，卻未能有多大收穫，實在抱歉。
東京方麵的調查狀況如何？由衷希望能有好的成果。
對了，幸好我另外得到可以彌補未能盡力之憾的情報，曾在劄幌的a報社任職三十年、已屆年退往、目前定居劄幌的攝影師神和住，上個月在當地某百貨公司舉辦“北海道三十年回顧”的攝影展，弟雖未能前往參觀，不過局裏有同事去看過，依其所言，在題名“昭和三十二年初”的數幀報導照片中，有標題為“源名寺火災”的一係列航空照片。
這是由空中拍攝、在雪夜裏熊熊燃燒的源名寺照片，在此係列照片旁邊，還有“劄沼線列車出軌現場”的照片。有趣的是，這也是航空拍攝，兩者角度非常酷似，而且時間皆為昭和三十二年初，讓我心中忽然一動。
因為，對神和住而言，這兩者皆是非常具震撼力的特別報導照片，很可能為他獲得什麽攝影報導獎，問題是，由於皆在飛機上拍攝，照片攝入的範圍極廣。不過，因為時值雪季，搭飛機拍攝事件現場，夜間仍是很大的冒險，畢竟經常會遇上暴風雪……在展覽會場，照片旁也附記著：這是無法再度重攝的冒險飛行成果。
所以我在想，這兩係列的現場照片很可能是拍攝於同一夜！也就是說，本來是想飛往拍攝某一樁事件，卻偶然遇上另一樁事件現場，才順便拍攝下來。我急忙拿出地圖找尋源名寺座落的地點，果然發現，正好在碧水與北龍間，目前已不存在的劄沼線鐵軌旁——昭和三十二年一月二十九日列車事件的現場附近。
看樣子我的預感完全正確了，也就是說，這兩係列的航空照片本是搭機準備前往拍攝源名寺的火災現場，卻偶然遇上了劄沼線列車出軌事故，才一併拍攝入鏡。
而，一旦這樣認為，我發覺已能解開與劄沼線事件有關的一項迷題了，那就是，杉浦邦人在自傳文章中敘述列車出軌前，他見到第三節車廂左側車廂外一片鮮紅，難道這不是其理由嗎？
鐵軌旁的源名寺當夜發生火災，杉浦走在第三節車廂走道時，第b45列車正好駛過燃燒的源名寺旁。
弟現在就要前往舉辦北海道三十年回顧展的百貨公司，打算借用展覽手冊或刊物，順便問一下神和住攝影家的地址，稍後再和你連絡。
牛越佐武郎
原來如此，是發生火災，所以車廂左側窗外才一片鮮紅。這是很有可能之事，若是據此延伸，再配合接下來發生的異常事故，那麽……
但，傳真內容並非就此結束，馬上又接收到下一封傳真了，發出時間為昨天下午六時二十七分。或許是心情激動吧？牛越原本方方正正的字跡顯得相當淩亂。
吉敷兄：
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弟詢問百貨公司的承辦人，發現果如預料，本來是趁暴風雪止歇的空檔從劄幌起飛想拍攝源名寺火災，即偶然碰上劄沼線列車出軌，就拚命按下快門。照片集內也有同樣的說明。
不過很遺憾，神和住已離開劄幌，目前遷居旭川。還好，我手中有他目前的往址和電話號碼，就在旭川機場附近不遠處。
剛才我打過電話給他，彼此聊了許多，他表示在百貨公司的展出以及照片集中發表的並非全部照片，還有拍攝完源名寺的火災後，又自空中拍攝朝熊熊燃燒的源名寺方向前進的第b45列車的照片，也就是說即將出軌之前的b45列車。
忽然，神和住開始結結巴巴，我認為其中必有隱情，就對他說，不管任何事都請說出，結果他終於坦言了，也就是，在他的書房裏還保留著一張照片，截至目前為止從未讓任何人看過的不可思議照片，由於覺得心裏發毛，多次想將它燒毀，卻又捨不得燒毀。
這件事令我產生很大的興趣，問他到底是什麽樣的照片，他卻吞吞吐吐，表示不能在電話中說出，因為若未讓人見到照片，隻靠語言說明，一定會被認為精神有毛病。
我已經不能不去看那張所謂的不可思議照片，現在打算再去一趟旭川。
如果方便的話，吉敷兄明天是否也能來旭川呢？既然是照片，我覺得最好你也能夠親眼看看。當然，也許隻是對事件無所助益的尋常照片，但是，杉浦邦人也住在旭川，若能順便見一下此人，應該不會毫無收穫才是，更何況，神和住本人對那張照片極有自信，似乎有一見的價值。
如果來旭川，羽田機場有直航的班機，弟方才看過時刻表，每天有四班。今夜我也要回家，明天早上再前往旭川，與神和住見過麵看完照片，應該也要到傍晚了，你看，搭129班機如何？
這班飛機十七時十分由羽田起飛，十八時四十五分抵達旭川，弟會在旭川機場等候，如果你未能挪出時間前來，也可不必放在心上，反正我隻是順便前往，若不能見到你，事後我會再打電話聯絡。