法國“幻影”f－1
“幻影”f－1 主要參數及性能
翼展： 8.40 米
機長： 15.30 米
機高： 4.50 米
空重： 7.4 噸
實用升限： 20000 米
轉場航程： 3300 公裏
作戰半徑： 1390 公裏
續航時間： 3小時45分
限製過載： +7 g
最大爬升率： 213 米/秒
最大起飛重量：16.2 噸
最大平飛速度： m2.2
-- “幻影”（mirage）f－1 是法國的全天候高空截擊機，配備不同的武器和設備，可以完成製空、截擊、低空對地攻擊等任務。
-- 1969年3月20日首次試飛，1973年3月14日正式向法國政府交付，1991年停產，共生產各型731架，單價900~1100萬美元（1983）。
-- “幻影”f－1 前機身下側有兩門30毫米“德發”553機炮，每門備彈135發，外部最大載彈量6.3噸。執行截擊任務時可掛“馬特拉”超530、aim-9j“響尾蛇”空空飛彈。
vf-1 "valkyrie"
a.d1999年，un spavy運用從macross上得到的科技，集合全地球頂尖的科學家對vf係列進行開發，a.d2009年vf-1x與sdf-1 macross一同裝配實戰部隊。
.macross</a> 惑星伊甸 u.n.spacy 數據中心
vf-1是一種全天候多用途戰機，兩台熱核葉輪發動機和vg翼（variable geometly wing ：可變後退翼）使其在大氣圈內的作站性能異常優越。但它的最大特點是可進行f(fighter)，g(gerwalk)，b(battoroid)三種形態的變換。f形態，即戰機形態，有很高的速度和機動性。b形態，即戰士形態，可以進行比較精密的工作，適合於巷戰和格鬥。而g形態則間於兩者之間。
.macross</a> 惑星伊甸 u.n.spacy 數據中心
vf-1可根據頭部的headsers(頭部雷射炮)的不同，區分為a,j,s,d四種型號。
.macross</a> 惑星伊甸 u.n.spacy 數據中心
◆機型◆－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
vf-x-1：具有變形機構的發展型原型機
vf-1a：標準量產型
vf-1b：將vf-1a 的頭部以及航電係統升級成vf-1s，可算是半個vf-1s
vf-1d：vf-1的雙座型
vf-1j：分配給小隊長以及中隊長使用的cag機
vf-1s：分配給大隊長的cag機
vf-1 super valkyrie "booby duck"：加裝標準型fast pack的vf-1
vf-1 strike valkyrie：配備np-bp-02 beam cannon fast pack的vf-1
vt-1 ostrich：由雙座型vf-1d為基礎，更換頭部模組而成的教練機
vt-1 super ostrich：裝備無武裝fast pack的vt-1
vt-1 c：vt-1的民用版
vf-1 armored valkyrie：配備gbp-1s係統的vf-1
vf-1x plus enhanced valkyrie：經過強化後的vf-1
ve-1 elint seeker：以索敵、宇宙中管製為目的開發的偵查機
vefr-1：由vf-1大幅改造而成的雙座型電戰機
vf-1r：更新型的vf-1
vf-1 armored gerwalk：裝備以gerwalk形態為基礎開發的機動裝甲的vf-1
vf-x3：統合軍宇宙機動作戰理念下的宇宙專用攻擊機
sdp-1：vf-1改裝的對艦攻擊專用型機體
（以上資料來自網絡及超時空要塞中國聯盟）
美國f-3魔鬼戰鬥機 [本章字數：501 最新更新時間：2009-09-10 10:00:00.0]
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f-3:
研製國家：美國，名稱：魔鬼（demon）
一、概述：
f-3是麥克唐納公司研製的第一種後掠翼噴氣式戰鬥機。1949 年開始設計, 1951 年8月7日第一架原型機xf3h-1首飛 。最開始發動機選用西屋電器的j40，但是發動機極不可靠, 在損失了六架飛機和四名飛行員後, 第一種生產型f3h-1n 被停飛。
1953年f-3選用更加強有力的allison j71 發動機，新發動機很大地改進了飛機的性能表現。被命名為於f3h-2n，於1956年進入美國海軍服役。 f3h-2m 於1955年首飛，是第一種隻帶飛彈不用機炮的戰機。
f3h-2，1956 年定貨，為攻擊戰鬥機。它可攜帶四枚麻雀飛彈或二枚響尾蛇飛彈，並配備了四門20 毫米機炮。f3h-2 能帶6,000 磅常規炸彈。
f-3各型共生產了522架，於1964年退役。
二、性能指標
尺寸數據：翼展 10.77米，機長 17.96米，機高 4.44米，機翼麵積: 48.22平方米。
重量數據：空重: 10039千克，最大起飛重量: 15377千克。
性能數據：最大速度: 1040千米/時，升限: 13000米，航程: 1900千米。
動力裝置：1台allison j71-a-2e，推力 4400kg 。
美國第二代f-4鬼怪重型戰鬥機 [本章字數：22032 最新更新時間：2009-09-08 10:00:00.0]
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簡介
f-4“鬼怪”（phantom）是美國原麥克唐納公司（現併入波音公司）為海軍研製的雙座雙發艦隊重型防空戰鬥機，後來美國空軍也大量採用。f-4於1956年開始設計，1958年5月第一架原型機試飛，生產型則於1961年10月開始正式交付海軍使用。1963年11月開始進入空軍服役。
f-4是美國第二代戰鬥機的典型代表，各方麵的性能都比較好，不但空戰性能好，對地攻擊能力也很強，是美國空、海軍六、七十年代的主力戰鬥機，參加過越南戰爭和中東戰爭，也曾經是美國空軍的“雷鳥”飛行表演隊的表演用機。f-4採用外翼上反、帶犬齒前緣、大根梢比、小展弦比的後掠式低單翼，機頭為大型雷達罩，垂尾與下反的平尾之間形成120度的夾角。這些經大量風洞試驗選定的特殊外形特徵，加上採用了噴氣襟翼等措施，使飛機著陸速度低、低速飛行時不易翼尖失速。該機採用兩側進氣的氣動布局，採用了帶附麵層控製板的側麵進氣口，發動機為兩台j79-gb-17渦噴發動機，單台最大推力為5385千克力，加力推力為8120千克力。其主要機載設備包括an／ajb-7全高度轟炸係統，an／apq-120火控雷達，an／asa-32自動火力控製係統，an／asq-91武器投放係統，an／asg-26前置角計算光學瞄準具，an／apr-36、37雷達尋的和警戒係統等。f-4的缺點是大迎角機動性能欠佳，高空和超低空性能略差，起降時對跑道要求較高。
“幻影”f－1 主要參數及性能
翼展： 8.40 米
機長： 15.30 米
機高： 4.50 米
空重： 7.4 噸
實用升限： 20000 米
轉場航程： 3300 公裏
作戰半徑： 1390 公裏
續航時間： 3小時45分
限製過載： +7 g
最大爬升率： 213 米/秒
最大起飛重量：16.2 噸
最大平飛速度： m2.2
-- “幻影”（mirage）f－1 是法國的全天候高空截擊機，配備不同的武器和設備，可以完成製空、截擊、低空對地攻擊等任務。
-- 1969年3月20日首次試飛，1973年3月14日正式向法國政府交付，1991年停產，共生產各型731架，單價900~1100萬美元（1983）。
-- “幻影”f－1 前機身下側有兩門30毫米“德發”553機炮，每門備彈135發，外部最大載彈量6.3噸。執行截擊任務時可掛“馬特拉”超530、aim-9j“響尾蛇”空空飛彈。
vf-1 "valkyrie"
a.d1999年，un spavy運用從macross上得到的科技，集合全地球頂尖的科學家對vf係列進行開發，a.d2009年vf-1x與sdf-1 macross一同裝配實戰部隊。
.macross</a> 惑星伊甸 u.n.spacy 數據中心
vf-1是一種全天候多用途戰機，兩台熱核葉輪發動機和vg翼（variable geometly wing ：可變後退翼）使其在大氣圈內的作站性能異常優越。但它的最大特點是可進行f(fighter)，g(gerwalk)，b(battoroid)三種形態的變換。f形態，即戰機形態，有很高的速度和機動性。b形態，即戰士形態，可以進行比較精密的工作，適合於巷戰和格鬥。而g形態則間於兩者之間。
.macross</a> 惑星伊甸 u.n.spacy 數據中心
vf-1可根據頭部的headsers(頭部雷射炮)的不同，區分為a,j,s,d四種型號。
.macross</a> 惑星伊甸 u.n.spacy 數據中心
◆機型◆－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
vf-x-1：具有變形機構的發展型原型機
vf-1a：標準量產型
vf-1b：將vf-1a 的頭部以及航電係統升級成vf-1s，可算是半個vf-1s
vf-1d：vf-1的雙座型
vf-1j：分配給小隊長以及中隊長使用的cag機
vf-1s：分配給大隊長的cag機
vf-1 super valkyrie "booby duck"：加裝標準型fast pack的vf-1
vf-1 strike valkyrie：配備np-bp-02 beam cannon fast pack的vf-1
vt-1 ostrich：由雙座型vf-1d為基礎，更換頭部模組而成的教練機
vt-1 super ostrich：裝備無武裝fast pack的vt-1
vt-1 c：vt-1的民用版
vf-1 armored valkyrie：配備gbp-1s係統的vf-1
vf-1x plus enhanced valkyrie：經過強化後的vf-1
ve-1 elint seeker：以索敵、宇宙中管製為目的開發的偵查機
vefr-1：由vf-1大幅改造而成的雙座型電戰機
vf-1r：更新型的vf-1
vf-1 armored gerwalk：裝備以gerwalk形態為基礎開發的機動裝甲的vf-1
vf-x3：統合軍宇宙機動作戰理念下的宇宙專用攻擊機
sdp-1：vf-1改裝的對艦攻擊專用型機體
（以上資料來自網絡及超時空要塞中國聯盟）
美國f-3魔鬼戰鬥機 [本章字數：501 最新更新時間：2009-09-10 10:00:00.0]
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f-3:
研製國家：美國，名稱：魔鬼（demon）
一、概述：
f-3是麥克唐納公司研製的第一種後掠翼噴氣式戰鬥機。1949 年開始設計, 1951 年8月7日第一架原型機xf3h-1首飛 。最開始發動機選用西屋電器的j40，但是發動機極不可靠, 在損失了六架飛機和四名飛行員後, 第一種生產型f3h-1n 被停飛。
1953年f-3選用更加強有力的allison j71 發動機，新發動機很大地改進了飛機的性能表現。被命名為於f3h-2n，於1956年進入美國海軍服役。 f3h-2m 於1955年首飛，是第一種隻帶飛彈不用機炮的戰機。
f3h-2，1956 年定貨，為攻擊戰鬥機。它可攜帶四枚麻雀飛彈或二枚響尾蛇飛彈，並配備了四門20 毫米機炮。f3h-2 能帶6,000 磅常規炸彈。
f-3各型共生產了522架，於1964年退役。
二、性能指標
尺寸數據：翼展 10.77米，機長 17.96米，機高 4.44米，機翼麵積: 48.22平方米。
重量數據：空重: 10039千克，最大起飛重量: 15377千克。
性能數據：最大速度: 1040千米/時，升限: 13000米，航程: 1900千米。
動力裝置：1台allison j71-a-2e，推力 4400kg 。
美國第二代f-4鬼怪重型戰鬥機 [本章字數：22032 最新更新時間：2009-09-08 10:00:00.0]
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簡介
f-4“鬼怪”（phantom）是美國原麥克唐納公司（現併入波音公司）為海軍研製的雙座雙發艦隊重型防空戰鬥機，後來美國空軍也大量採用。f-4於1956年開始設計，1958年5月第一架原型機試飛，生產型則於1961年10月開始正式交付海軍使用。1963年11月開始進入空軍服役。
f-4是美國第二代戰鬥機的典型代表，各方麵的性能都比較好，不但空戰性能好，對地攻擊能力也很強，是美國空、海軍六、七十年代的主力戰鬥機，參加過越南戰爭和中東戰爭，也曾經是美國空軍的“雷鳥”飛行表演隊的表演用機。f-4採用外翼上反、帶犬齒前緣、大根梢比、小展弦比的後掠式低單翼，機頭為大型雷達罩，垂尾與下反的平尾之間形成120度的夾角。這些經大量風洞試驗選定的特殊外形特徵，加上採用了噴氣襟翼等措施，使飛機著陸速度低、低速飛行時不易翼尖失速。該機採用兩側進氣的氣動布局，採用了帶附麵層控製板的側麵進氣口，發動機為兩台j79-gb-17渦噴發動機，單台最大推力為5385千克力，加力推力為8120千克力。其主要機載設備包括an／ajb-7全高度轟炸係統，an／apq-120火控雷達，an／asa-32自動火力控製係統，an／asq-91武器投放係統，an／asg-26前置角計算光學瞄準具，an／apr-36、37雷達尋的和警戒係統等。f-4的缺點是大迎角機動性能欠佳，高空和超低空性能略差，起降時對跑道要求較高。