法國桂樹神（女神級）級潛艇 [本章字數：643 最新更新時間：2009-05-27 22:35:41.0]
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“桂樹神”級常規潛艇，又稱“女神”級，是法國由“林仙”級發展而來的一級反潛潛艇。該級潛艇建造於1964年-1969年，首艇於1964年服役，現役9艘。該級艇1971年改裝了武備和電子探測裝置。
主尺度：艇長57.8米，艇寬6.8米，吃水4.6米。
排水量：水上860噸，水下1038噸，
動力：採用2台8pa4-185柴油機，1300馬力；2台電機，1600馬力；1組16塊鉛電池，雙軸。
航速：水上13節，水下16節。
續航能力：通氣管狀態4500/5（海裏/節）。
自持力：30天。
艇員：53人。下潛深度300米。
武器裝備：12具550毫米魚雷發射管，艇艏8具，艇艉4具形式布置，備彈為12枚ecane15型魚雷。
電子設備包括：dlt-d3型魚雷發射控製係統，卡裏普索對海搜索雷達，dsuv-2被動搜索聲納，duua-2主動搜索與攻擊聲納和duux-2被動聲納
在法國，該級潛艇被認為是設計較好的一型潛艇，認為其大小適宜，水下航速大，無噪音，水下性能好，裝備較強的水聲設備，適於反潛使用。已經出口到西班牙，葡萄牙，巴基斯坦和南非等國海軍。該級“智慧女神”號和“還魂女”號分別於1968年和1970年沉沒。其中巴基斯坦海軍的“漢果”號在1971年12月9日，第三次印巴戰爭中成功擊沉印度海軍第十四護航艦隊大隊旗艦“庫克利”號，並同時擊傷另外一艘印艦。成為第二次世界大戰後，一次難得的潛艇戰例。
法國阿戈斯塔級常規潛艇 [本章字數：5801 最新更新時間：2009-05-27 22:36:42.0]
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排水量：1230t(標準)，1510t(水麵)，1760t(水下)。
艇長：67.6m
艇寬：6.8m
吃水：5.4m
航速：12kn(水麵)，20kn(水下)。
續航力：8500nmile/9kn(通氣管狀態)，350nmile/3.5kn(水下)。
人員編製：54人(其中7名軍官)。
動力裝置：柴-電推進。2台semt皮爾斯蒂克16pa4v185vg柴油機，功率2.65mw(3600馬力)；2台1.7mw交流發電機，1台3.4mw(4600馬力)電機；1台23kw(31馬力)巡航電機，單軸。
飛彈：法國國營航空空間工業公司的sm39“飛魚”反艦飛彈，從533mm魚雷發射管發射，慣性巡航，主動雷達尋的，飛行速度0.9ma，射程50km，戰鬥部重165kg。
魚雷：4具533mm首魚雷發射管，載兩型聖-特羅佩艦艇武器製造公司生產的魚雷，一型是l5mod3兩用魚雷，主/被動尋的，射程9.5km，航速35kn，戰雷頭重150kg，航深550mm。另一型是f17mod2線導魚雷，主/被動尋的，射程20km，航速40kn，戰雷頭重250kg，航深600m。魚雷與飛彈混合裝載，共20枚。
水雷：可用36枚水雷代替魚雷。
對抗措施：裝有arur、arud電子偵察和預警係統。
火控係統：2a武器控製係統。
雷達：湯姆遜無線電公司的drua33搜索雷達，i波段。
聲吶：湯姆遜-辛特拉公司的dsuv22聲吶，被動搜索，中頻。duua2d聲吶，主動搜索與攻擊，頻率8khz。duua1d聲吶，主動搜索。duux2聲吶，被動測距。dsuv62a被動拖曳陣，甚低頻。
說明：法國政府在1971～1975年的第三個5年建設計劃中宣布建造該級潛艇。為降低噪音進行了大量研究工作，包括光順的外殼和進行內部噪音阻尼。1987年裝備了sm39“飛魚”反艦飛彈和更好的魚雷發射與裝填係統。該級艇是法國海軍首次裝533mm魚雷發射管的潛艇，下潛深度為320m。電池容量是“桂樹神”級的2倍。自持力45天。“拉普雷亞”號定於1999年退役，“烏埃桑”號在2005年前將一直作為試驗艇使用。法國為西班牙海軍建造了4艘該級艇，向巴基斯坦出口了5艘。
(一)研製背影與計劃
自第二次世界大戰至20世紀60年代末期，法國總共發展了2級12艘常規動力潛艇，其中“一角鯨”(narval)級3艘，“女神”(daphne)級9艘。“一角鯨”級是50年代研製的潛艇，性能相對落後。而“女神”級是60年代建成服役的小型潛艇，排水量僅有860t。噸位小、低航速、低續航力使得“女神”級不適應在北海和北大西洋等海域的作戰需求。況且，自“女神”級潛艇服役以來，世界潛艇技術已有突飛猛進的發展，水滴型線型的發明，自動尋的線導魚雷的問世，集成電路數字式火控係統的應用，以及推進電機超載大功率的運行方式等等，使常規潛艇的機動性、生存力和作戰能力得到很大提高。鑑於上述種種情況，法國海軍決定於70年代初研製一級新型常規潛艇??即“阿戈斯塔”(agosta)級潛艇。
“阿戈斯塔”級潛艇的首艇“阿戈斯塔”號於1972年開工建造，於1977年7月建成並服役。該級艇共建造了4艘，於1978年在法國海軍中全部服役。
“阿戈斯塔”級的主要使命是在大洋執行巡邏與偵察任務，既可反潛又可反艦。
“阿戈斯塔”級的問世引起不少中小國家的關注，特別是法國為自己的海軍裝備該級新型潛艇，更促使外銷變為現實，至今共售出(含在建)9艘。西班牙於1975年和1977年分2批訂購了4艘，命名為“西北風”級。這4艘潛艇全部由西班牙巴贊公司建造，由法國提供技術和部分設備。南非也在1975年定購了2艘，由法國建造，但由於1977年聯合國對南非實行軍火禁運，這兩艘潛艇被轉賣給巴基斯坦，命名為“哈什馬特”(hashmat)級。法國為了促進“阿戈斯塔”級的外銷，於80年代和90年代先後推出該級艇的技術改進型，即“阿戈斯塔80”和“阿戈斯塔90b”型。80型未銷出，90b型於1994年被巴基斯坦訂購了3艘，第一艘由法國建造，已於1999年服役。後兩艘計劃在2002年服役，其中第二艘由法國提供部件，在巴基斯坦喀拉蚩海軍船廠裝配，第三艘由喀拉蚩海軍船廠建造。2000年7月，由於發生印巴糾紛，在印度的強力反對下，法國以技術原因為由，宣布推遲計劃的執行。“阿戈斯塔90b”在巴海軍中命名為“哈利德”(khalid)級，圖2.3-10為“阿戈斯塔90b”照片。
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“桂樹神”級常規潛艇，又稱“女神”級，是法國由“林仙”級發展而來的一級反潛潛艇。該級潛艇建造於1964年-1969年，首艇於1964年服役，現役9艘。該級艇1971年改裝了武備和電子探測裝置。
主尺度：艇長57.8米，艇寬6.8米，吃水4.6米。
排水量：水上860噸，水下1038噸，
動力：採用2台8pa4-185柴油機，1300馬力；2台電機，1600馬力；1組16塊鉛電池，雙軸。
航速：水上13節，水下16節。
續航能力：通氣管狀態4500/5（海裏/節）。
自持力：30天。
艇員：53人。下潛深度300米。
武器裝備：12具550毫米魚雷發射管，艇艏8具，艇艉4具形式布置，備彈為12枚ecane15型魚雷。
電子設備包括：dlt-d3型魚雷發射控製係統，卡裏普索對海搜索雷達，dsuv-2被動搜索聲納，duua-2主動搜索與攻擊聲納和duux-2被動聲納
在法國，該級潛艇被認為是設計較好的一型潛艇，認為其大小適宜，水下航速大，無噪音，水下性能好，裝備較強的水聲設備，適於反潛使用。已經出口到西班牙，葡萄牙，巴基斯坦和南非等國海軍。該級“智慧女神”號和“還魂女”號分別於1968年和1970年沉沒。其中巴基斯坦海軍的“漢果”號在1971年12月9日，第三次印巴戰爭中成功擊沉印度海軍第十四護航艦隊大隊旗艦“庫克利”號，並同時擊傷另外一艘印艦。成為第二次世界大戰後，一次難得的潛艇戰例。
法國阿戈斯塔級常規潛艇 [本章字數：5801 最新更新時間：2009-05-27 22:36:42.0]
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排水量：1230t(標準)，1510t(水麵)，1760t(水下)。
艇長：67.6m
艇寬：6.8m
吃水：5.4m
航速：12kn(水麵)，20kn(水下)。
續航力：8500nmile/9kn(通氣管狀態)，350nmile/3.5kn(水下)。
人員編製：54人(其中7名軍官)。
動力裝置：柴-電推進。2台semt皮爾斯蒂克16pa4v185vg柴油機，功率2.65mw(3600馬力)；2台1.7mw交流發電機，1台3.4mw(4600馬力)電機；1台23kw(31馬力)巡航電機，單軸。
飛彈：法國國營航空空間工業公司的sm39“飛魚”反艦飛彈，從533mm魚雷發射管發射，慣性巡航，主動雷達尋的，飛行速度0.9ma，射程50km，戰鬥部重165kg。
魚雷：4具533mm首魚雷發射管，載兩型聖-特羅佩艦艇武器製造公司生產的魚雷，一型是l5mod3兩用魚雷，主/被動尋的，射程9.5km，航速35kn，戰雷頭重150kg，航深550mm。另一型是f17mod2線導魚雷，主/被動尋的，射程20km，航速40kn，戰雷頭重250kg，航深600m。魚雷與飛彈混合裝載，共20枚。
水雷：可用36枚水雷代替魚雷。
對抗措施：裝有arur、arud電子偵察和預警係統。
火控係統：2a武器控製係統。
雷達：湯姆遜無線電公司的drua33搜索雷達，i波段。
聲吶：湯姆遜-辛特拉公司的dsuv22聲吶，被動搜索，中頻。duua2d聲吶，主動搜索與攻擊，頻率8khz。duua1d聲吶，主動搜索。duux2聲吶，被動測距。dsuv62a被動拖曳陣，甚低頻。
說明：法國政府在1971～1975年的第三個5年建設計劃中宣布建造該級潛艇。為降低噪音進行了大量研究工作，包括光順的外殼和進行內部噪音阻尼。1987年裝備了sm39“飛魚”反艦飛彈和更好的魚雷發射與裝填係統。該級艇是法國海軍首次裝533mm魚雷發射管的潛艇，下潛深度為320m。電池容量是“桂樹神”級的2倍。自持力45天。“拉普雷亞”號定於1999年退役，“烏埃桑”號在2005年前將一直作為試驗艇使用。法國為西班牙海軍建造了4艘該級艇，向巴基斯坦出口了5艘。
(一)研製背影與計劃
自第二次世界大戰至20世紀60年代末期，法國總共發展了2級12艘常規動力潛艇，其中“一角鯨”(narval)級3艘，“女神”(daphne)級9艘。“一角鯨”級是50年代研製的潛艇，性能相對落後。而“女神”級是60年代建成服役的小型潛艇，排水量僅有860t。噸位小、低航速、低續航力使得“女神”級不適應在北海和北大西洋等海域的作戰需求。況且，自“女神”級潛艇服役以來，世界潛艇技術已有突飛猛進的發展，水滴型線型的發明，自動尋的線導魚雷的問世，集成電路數字式火控係統的應用，以及推進電機超載大功率的運行方式等等，使常規潛艇的機動性、生存力和作戰能力得到很大提高。鑑於上述種種情況，法國海軍決定於70年代初研製一級新型常規潛艇??即“阿戈斯塔”(agosta)級潛艇。
“阿戈斯塔”級潛艇的首艇“阿戈斯塔”號於1972年開工建造，於1977年7月建成並服役。該級艇共建造了4艘，於1978年在法國海軍中全部服役。
“阿戈斯塔”級的主要使命是在大洋執行巡邏與偵察任務，既可反潛又可反艦。
“阿戈斯塔”級的問世引起不少中小國家的關注，特別是法國為自己的海軍裝備該級新型潛艇，更促使外銷變為現實，至今共售出(含在建)9艘。西班牙於1975年和1977年分2批訂購了4艘，命名為“西北風”級。這4艘潛艇全部由西班牙巴贊公司建造，由法國提供技術和部分設備。南非也在1975年定購了2艘，由法國建造，但由於1977年聯合國對南非實行軍火禁運，這兩艘潛艇被轉賣給巴基斯坦，命名為“哈什馬特”(hashmat)級。法國為了促進“阿戈斯塔”級的外銷，於80年代和90年代先後推出該級艇的技術改進型，即“阿戈斯塔80”和“阿戈斯塔90b”型。80型未銷出，90b型於1994年被巴基斯坦訂購了3艘，第一艘由法國建造，已於1999年服役。後兩艘計劃在2002年服役，其中第二艘由法國提供部件，在巴基斯坦喀拉蚩海軍船廠裝配，第三艘由喀拉蚩海軍船廠建造。2000年7月，由於發生印巴糾紛，在印度的強力反對下，法國以技術原因為由，宣布推遲計劃的執行。“阿戈斯塔90b”在巴海軍中命名為“哈利德”(khalid)級，圖2.3-10為“阿戈斯塔90b”照片。