各種改裝艦裝有直升機機庫與起降平台，以及防空飛彈裝置。
歷任海軍領導
歷任司令員
張愛萍
肖勁光
葉飛
劉華清
張連忠
石雲生
張定發
吳勝利
歷任政治委員
張愛萍
蘇振華
王宏坤（第二）
李作鵬（第一）
蘇振華（第一）
杜義德（第二）
葉飛（第一）
李耀文
魏金山
周坤仁
楊懷慶
胡彥林
劉曉江
海軍戰史
中國人民解放軍海軍自組建後，在國共內戰與對外海戰中有所參與。
國共內戰戰役
1955年一江山島戰役：海軍取得勝利，攻下一江山島。
1958年料羅灣海戰 ：發生於1958年9月2日，亦稱為九二海戰，屬於八二三炮戰中，規模最大的海戰。
1965年東引海戰 ：東引海戰發生在1965年5月1日，又叫“五一東引海戰”，為台軍與解放軍的海上衝突。
1965年烏丘海戰 烏丘海戰係發生於1965年11月13日至11月14日之衝突，是台軍在運輸傷患途中與人民海軍發生小型軍力駁火衝突。台臨淮艦沉，山海艦傷。
主要對外戰役
1974年西沙之戰：海軍擊退侵犯的越南海軍，成功守護西沙群島領土完整。
1988年赤瓜礁海戰：海軍擊敗越南海軍，收復南沙群島永暑礁、華陽礁、東門礁、南薰礁、渚碧礁、赤瓜礁共6個島礁。
中國海軍軍樂團
中國海軍軍樂團組建於1986年2月，多年來，本著“隊伍年輕化、技術專業化、管理軍事化”的建團方針，在藝術上努力體現時代精神、軍隊風格和海軍特色，以嚴整的軍容、良好的作風和較高的演奏水平，在海軍精神文明建設和對外友好交往中發揮了積極作用，被譽為展示人民海軍威武之師、文明之師良好形象的“窗口”。
海軍軍樂團是海軍唯一的專業禮儀演奏部隊。直接服務於國家軍事外交工作，主要擔負總部和海軍的重大禮儀及外事接待表演任務。20年來，執行各種禮儀、演出任務1600多場次，觀眾幾百萬人次。先後在北京、上海、天津、南京、西安、杭州、鄭州、青島、寧波、秦皇島、長沙、舟山群島、南沙群島等30多個大、中城市和邊防海島慰問部隊和人民群眾，曾參加了全軍軍樂調演、“人民軍隊忠於黨”大型文藝晚會、老將軍授勳、第11屆亞運會、首屆國際管樂藝術節、慶祝香港、澳門回歸演出表演和首都國慶50周年大閱兵等盛大慶典及慶祝活動。在建國50周年國慶閱兵中，被解放軍聯合軍樂團評為最佳樂隊中的第一名。在國內首創了隊列行進吹奏表演“祖國，水兵請您檢閱”，曾榮獲全國、全軍比賽一等獎。為滿足部隊文化生活和加強部隊正規化建設的需要，先後9次在海軍機關舉辦“大海頌歌”、“春天交響曲”、“世紀之聲”等音樂會。2000年後創作錄製了以反映海軍部隊戰鬥生活為主題的《大海濤聲》、《海軍禮儀軍樂》和《大海雄風》cd光碟；曾連續五次在北京音樂廳、國圖音樂廳等專業音樂場所舉辦專場交響管樂音樂會，受到社會各界贊同。
隨著改革開放的不斷深入，為加強與各國人民和軍隊之間的友好交往，軍樂團曾14次隨海軍艦艇編隊跨越大洋，代表國家和軍隊出訪了美國、俄羅斯、澳大利亞、墨西哥、菲律賓、印尼、紐西蘭、朝鮮、加拿大、印度、巴基斯坦等30多個國家，總航行20萬多海裏，執行禮儀和演出任務300場次，觀眾達百萬人次。兩次隨海軍艦艇編隊停靠香港，執行演出和禮儀活動。另外，軍樂團在北京、上海、青島等地接待了近80個國家來華訪問的外軍高級將領和軍事代表團。用音樂這一特殊的語言架起了友誼的橋樑，為祖國爭得了榮譽。
建國前中國海軍大事記
1、19世紀40年代初，林則徐、魏源首先提出仿製西洋船炮的主張，並將其歸納為“師夷長技以製夷”；
2、60年代初，清政府在鎮壓太平天國起義的過程中，萌發了仿效西方堅船利炮，創辦近代海軍的設想；海關總稅務司英國人李泰國等先後建議購買外艦建立艦隊，得到清政府允準；1862年（清同治元年），李泰國在英國購艦船7艘，與英國海軍上校阿思本密謀企圖控製中國海軍，遭到清朝官員抵製，此一購艦建軍的計劃破產，李泰國離職；
3、1865年，清政府創辦江南機器製造總局，次年創辦福建船政局，打算通過發展造船工業，創建近代海軍；
4、 1866年，在左宗棠、沈葆楨的操辦下，中國近代第一所高等院校船政學堂在福州誕生，初名“求是堂藝局”，左宗棠還為船政學堂製訂了“校規”，學生食宿免費，公費醫療，每月給銀四兩，學習期為5年，政府安排工作；當年12月23日，船政學堂首次開考招生105名，最先設立的專業是駕駛，招生不分滿漢，年齡初設為12-16歲，後又寬限為20歲。1867年1月6日，船政學堂正式開學，而校址暫設在福州城內定光寺、仙塔街，又招收造船專業。學堂採用法國教育體製，把船舶工程學校與海軍學校合二為一，是一所按技術分設專業的近代高等院校。前學堂學製造，採用法國軍港士官學校的科目訓練；後學堂學駕駛，採用英國海軍的培養方法訓練。在此後的40多年裏，船政學堂共畢業學生510名，選送出國留學生四批及零星派出共111人。船政學堂在初創時以洋教習為主，與日意格等外籍教師簽訂了“五年內包教包會”的協議。洋教習薪水為月200兩白銀以上，至有千兩，高出當時沈葆楨俸祿400兩，外教並享有報銷回國路費等福利。（源出：福建交通職業技術學院黨委副書記、船政研究專家沈岩所著的《船政學堂》）
歷任海軍領導
歷任司令員
張愛萍
肖勁光
葉飛
劉華清
張連忠
石雲生
張定發
吳勝利
歷任政治委員
張愛萍
蘇振華
王宏坤（第二）
李作鵬（第一）
蘇振華（第一）
杜義德（第二）
葉飛（第一）
李耀文
魏金山
周坤仁
楊懷慶
胡彥林
劉曉江
海軍戰史
中國人民解放軍海軍自組建後，在國共內戰與對外海戰中有所參與。
國共內戰戰役
1955年一江山島戰役：海軍取得勝利，攻下一江山島。
1958年料羅灣海戰 ：發生於1958年9月2日，亦稱為九二海戰，屬於八二三炮戰中，規模最大的海戰。
1965年東引海戰 ：東引海戰發生在1965年5月1日，又叫“五一東引海戰”，為台軍與解放軍的海上衝突。
1965年烏丘海戰 烏丘海戰係發生於1965年11月13日至11月14日之衝突，是台軍在運輸傷患途中與人民海軍發生小型軍力駁火衝突。台臨淮艦沉，山海艦傷。
主要對外戰役
1974年西沙之戰：海軍擊退侵犯的越南海軍，成功守護西沙群島領土完整。
1988年赤瓜礁海戰：海軍擊敗越南海軍，收復南沙群島永暑礁、華陽礁、東門礁、南薰礁、渚碧礁、赤瓜礁共6個島礁。
中國海軍軍樂團
中國海軍軍樂團組建於1986年2月，多年來，本著“隊伍年輕化、技術專業化、管理軍事化”的建團方針，在藝術上努力體現時代精神、軍隊風格和海軍特色，以嚴整的軍容、良好的作風和較高的演奏水平，在海軍精神文明建設和對外友好交往中發揮了積極作用，被譽為展示人民海軍威武之師、文明之師良好形象的“窗口”。
海軍軍樂團是海軍唯一的專業禮儀演奏部隊。直接服務於國家軍事外交工作，主要擔負總部和海軍的重大禮儀及外事接待表演任務。20年來，執行各種禮儀、演出任務1600多場次，觀眾幾百萬人次。先後在北京、上海、天津、南京、西安、杭州、鄭州、青島、寧波、秦皇島、長沙、舟山群島、南沙群島等30多個大、中城市和邊防海島慰問部隊和人民群眾，曾參加了全軍軍樂調演、“人民軍隊忠於黨”大型文藝晚會、老將軍授勳、第11屆亞運會、首屆國際管樂藝術節、慶祝香港、澳門回歸演出表演和首都國慶50周年大閱兵等盛大慶典及慶祝活動。在建國50周年國慶閱兵中，被解放軍聯合軍樂團評為最佳樂隊中的第一名。在國內首創了隊列行進吹奏表演“祖國，水兵請您檢閱”，曾榮獲全國、全軍比賽一等獎。為滿足部隊文化生活和加強部隊正規化建設的需要，先後9次在海軍機關舉辦“大海頌歌”、“春天交響曲”、“世紀之聲”等音樂會。2000年後創作錄製了以反映海軍部隊戰鬥生活為主題的《大海濤聲》、《海軍禮儀軍樂》和《大海雄風》cd光碟；曾連續五次在北京音樂廳、國圖音樂廳等專業音樂場所舉辦專場交響管樂音樂會，受到社會各界贊同。
隨著改革開放的不斷深入，為加強與各國人民和軍隊之間的友好交往，軍樂團曾14次隨海軍艦艇編隊跨越大洋，代表國家和軍隊出訪了美國、俄羅斯、澳大利亞、墨西哥、菲律賓、印尼、紐西蘭、朝鮮、加拿大、印度、巴基斯坦等30多個國家，總航行20萬多海裏，執行禮儀和演出任務300場次，觀眾達百萬人次。兩次隨海軍艦艇編隊停靠香港，執行演出和禮儀活動。另外，軍樂團在北京、上海、青島等地接待了近80個國家來華訪問的外軍高級將領和軍事代表團。用音樂這一特殊的語言架起了友誼的橋樑，為祖國爭得了榮譽。
建國前中國海軍大事記
1、19世紀40年代初，林則徐、魏源首先提出仿製西洋船炮的主張，並將其歸納為“師夷長技以製夷”；
2、60年代初，清政府在鎮壓太平天國起義的過程中，萌發了仿效西方堅船利炮，創辦近代海軍的設想；海關總稅務司英國人李泰國等先後建議購買外艦建立艦隊，得到清政府允準；1862年（清同治元年），李泰國在英國購艦船7艘，與英國海軍上校阿思本密謀企圖控製中國海軍，遭到清朝官員抵製，此一購艦建軍的計劃破產，李泰國離職；
3、1865年，清政府創辦江南機器製造總局，次年創辦福建船政局，打算通過發展造船工業，創建近代海軍；
4、 1866年，在左宗棠、沈葆楨的操辦下，中國近代第一所高等院校船政學堂在福州誕生，初名“求是堂藝局”，左宗棠還為船政學堂製訂了“校規”，學生食宿免費，公費醫療，每月給銀四兩，學習期為5年，政府安排工作；當年12月23日，船政學堂首次開考招生105名，最先設立的專業是駕駛，招生不分滿漢，年齡初設為12-16歲，後又寬限為20歲。1867年1月6日，船政學堂正式開學，而校址暫設在福州城內定光寺、仙塔街，又招收造船專業。學堂採用法國教育體製，把船舶工程學校與海軍學校合二為一，是一所按技術分設專業的近代高等院校。前學堂學製造，採用法國軍港士官學校的科目訓練；後學堂學駕駛，採用英國海軍的培養方法訓練。在此後的40多年裏，船政學堂共畢業學生510名，選送出國留學生四批及零星派出共111人。船政學堂在初創時以洋教習為主，與日意格等外籍教師簽訂了“五年內包教包會”的協議。洋教習薪水為月200兩白銀以上，至有千兩，高出當時沈葆楨俸祿400兩，外教並享有報銷回國路費等福利。（源出：福建交通職業技術學院黨委副書記、船政研究專家沈岩所著的《船政學堂》）