日本白根級飛彈驅逐艦 [本章字數:882 最新更新時間:2009-06-13 15:57:25.0]


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    日本於 70 年代末建造的直升機驅逐艦 , 主要用於加強反潛作戰能力。同級艦 2 艘 (ddh143白根、ddh144鞍馬), 分別於 1980 年和 1981 年服役。


    標準排水量: 5200噸。


    艦長:159米; 艦寬:17.5米; 吃水:5.3米.


    主機:採用蒸汽動力,2台石川島播磨公司的蒸汽輪機,持續功率51.5mw(70000馬力),雙軸雙槳。2台鍋爐,壓力8.33mpa,480c


    航速::31節


    編製:350-360人,另有20名指揮艦參謀人員。


    飛彈:


    反潛飛彈:1座八聯裝mk112型“阿斯洛克”反潛飛彈發射裝置。


    艦空飛彈:1座八聯裝mk-29“海麻雀”飛彈發射裝置,備彈24枚。


    艦炮:2座mk42型127毫米/54自動火炮,仰角85°,射速20-40發/分,對海射程24千米,對空射程14千米,彈重32千克。2座“密集陣”20毫米火炮。


    魚雷: 2座三聯68型反潛魚雷發射管,發射mk46-5反潛魚雷。


    對抗措施: 4座mk36型幹擾火箭發射裝置。三菱機電公司的nolq-1偵察/幹擾 設備,富士通公司的olr-9b偵察設備,“大草原”氣幕降噪係統。


    作戰數據係統: oyq-3,11和14號數據鏈,衛星通信係統。


    火控::mk114“阿斯洛克”反潛火控係統,72-1a型火炮火控係統。


    雷達:


    對空搜索:日電公司的osp12三坐標雷達,d波段,搜索距離119千米。


    對海搜索:日電公司的osp28雷達,g/h波段。


    導航: 諾登公司的ops-2d雷達,i波段。


    火控: 荷蘭電信公司的wm25雷達,i/j波段,作用距離46千米。


    2部72-1a型火控雷達,i/j波段。“塔康” orn-6戰術導航係統。


    聲納:埃多/日電公司的sqs-35j變深聲納,主/被動搜索,中頻。日電公司的oqs101球首聲納,低頻。埃多/日電公司的sqr18a拖曳陣列聲納,被動,甚低頻。


    直升機:3架sh60j“海鷹”直升機。


    日本初雪級飛彈驅逐艦 [本章字數:1033 最新更新時間:2009-06-13 16:00:00.0]


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    同型艦:“初雪”,“白雪”,“峰雪”,“澤雪”,“濱雪”,“磯雪”,“春雪”,“山雪”,“鬆雪”,“瀨戶雪”,“朝雪”,“島雪”


    標準排水量: 2950-3050噸


    滿載排水量:3700-3800噸。


    艦長: 130米 艦寬:13.6米;


    吃水:4.2米.


    主機: 採用cogog全燃動力,2台川崎-羅-羅公司的“奧林普斯”tm3b燃氣輪機,持續功率36.8mw(49400馬力),2台羅-羅公司的rmic型燃氣輪機,持續功率7.4mw(9900馬力),雙軸,可調螺距螺旋槳雙槳。


    航速: 30節


    編製: 195-200人。


    飛彈:


    反艦飛彈: 2座4聯裝“魚叉”反艦飛彈。


    反潛飛彈: 1座八聯裝mk112型“阿斯洛克”反潛飛彈發射裝置。


    艦空飛彈: 1座“海麻雀”3型(a-1)飛彈發射裝置,備彈12枚。


    艦炮: 1座“奧托.梅拉臘”76/62火炮2座“密集陣”20毫米火炮。


    魚雷: 2座三聯68型反潛魚雷發射管,發射mk46-5反潛魚雷。


    對抗措施: 2座mk36型幹擾火箭發射裝置。日電公司的nolr-6c監聽設備,或nolr-8(dd131)偵察設備.富士通公司的olt-3幹擾機。


    作戰數據係統: oyq-5作戰數據自動處理係統,14號數據鏈。


    火控:mk114“阿斯洛克”反潛火控係統,72-1a型火炮火控係統。


    雷達:


    對空搜索:三菱機電公司的osp14b雷達。


    對海搜索:日電公司的osp18雷達,g/h波段。


    火控:2-12a雷達(用於sam),i/j波段,2部2-21/21a型火控雷達,(用於火炮)i/j波段。


    “塔康”: orn25戰術導航係統。


    聲納: 日電公司的oqs-4a(2)(sqs-23型球首聲納,,主動搜索攻擊,低頻。oqr-1戰術拖曳陣列聲納,被動,低頻。


    直升機: 1架hss-2b“海王”直升機


    使用情況: dd123“白雪”‘號最早於1992年加裝了“密集陣”火炮,dd130“鬆雪”號在1990年首先安裝了拖曳陣列聲納。dd129以後的各艦,在艦橋等用鋁的地方都改用鋼,結果使排水量增加了。該級艦的後3艘安裝了加拿大的“捕熊井”直升機拉降裝置。

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