3盡量減小推進軸係的傾斜度。為了最大限度地提高螺旋槳的空泡初始速度，盡量減小推進軸係的傾斜度。
4為了降低變距槳液壓係統產生的結構噪聲和流體動力噪聲，變距槳的液壓係統設有隔聲裝置。
（4）甲板及艙室降低噪聲的措施
1對管道及管道口採取了隔聲措施。對影響甲板及艙室噪聲的管道及管道回採取了隔聲措施，用以控製管道的空氣流體動力噪聲。
2限製甲板及艙室設備的噪聲級。對甲板及艙室設備的噪聲限製實行了獎懲。
2.應用模塊化的設計概念
模塊化設計在今天已不是新的概念，德國的模塊化設計與建造在meko護衛艦係列的出口中已獲得了巨大的成功。但是，最早引用模塊化設計概念的是美國的dd963級驅逐艦，60年代末期的dd963級的設計中作了最早的應用。從以反潛為主的dd963級成功地演變為以防空為主的“基德”（kidd）級（ddg993），又順利地發展為“提康德羅加”級（cg47）“宙斯盾”飛彈巡洋艦都得歸功於dd963級艦設計中模塊化概念的運用。
模塊化設計概念的最大優點是便於艦的現代化改裝和艦的發展演變。
從國外使用驅逐艦的經驗看來，在艦齡使用期內至少要進行一次大規模的現代化改裝。過去一般進行的現代化改裝不是在驅逐艦設計時預先安排好了的，而dd963級艦在設計階段就考慮了將來的現代化改裝和發展演變，為此引入了一種新穎的模塊化設計概念。這種模塊化的設計概念使將來現代化改裝時可以避免重大的結構變動，重大的布置改變，大量地修改和變換保障設備等。使這些變動減到最小，就能使艦以最小的費用，最少的時間處於嶄新的技術狀態或發展演變為新的艦。
dd963級艦設計時考慮了基本型、現代化型和防空型。基本型是以反潛為主的dd963級艦，現代化型是dd963級艦的現代化改裝型，防空型是以基本型發展演變的以防空為主的ddg993級。
為了便於dd963級艦將來的現代化改裝和發展演變，首先把dd963級艦全艦按功能區域進行劃分，模塊化設計應盡可能把功能體包含在一組模塊內。例如首部的聲吶模塊內包含有首聲吶的22個電子設備櫃、電源、監控係統和換能器。又如“阿斯洛克”武器模塊，其發射裝置和彈庫的大小要考慮將來與多用途mk26飛彈發射裝備及其彈庫的互換，尾部的“海麻雀”飛彈模塊也要考慮與mk26型發射組模塊的互換。
dd963級艦設計時，以基本型為基礎，對現代化型和防空型的武器設備的變化作了如下的考慮：
1現代化型
用203mm艦炮替換首部的127mm艦炮；
用mk26-0型多用途發射模塊替換“阿斯洛克”反潛飛彈模塊；
增加紅外幹擾火箭。
2防空型
用203mm艦炮替換首部的127mm艦炮；
用mk26-0型多用途發射模塊替換“阿斯洛克”反潛飛彈模塊；
用mk26-1型多用途發射模塊替換“海麻雀”艦空飛彈發射模塊；
把基本型的mk86-3型火炮火控係統改進為mk86-5型；
用sps-48b三坐標對空警戒雷達替換sps-40b二坐標對空警戒雷達；
加裝mk74-4艦空飛彈火控係統，拆去mk9l型“海麻雀”飛彈火控係統，並換裝相應的飛彈火控雷達；
加裝一級空中指揮係統；
拆去基本型的“密集陣”近程武器係統。
為了便於將基本型改裝為現代化型和防空型，除了大的武器模塊作置換以外，還必須對基本型的布置、船體結構、功率與速度、電站功率、起居設備等方麵作相應的考慮。
從基本型到現代化型與防空型，在排水量上有足夠的貯備和發展。
從結構強度上考慮，dd963級艦的縱向構件的設計是以現代化型為基礎的。
穩性和儲備浮力的儲備對現代化型來說，相當於在主甲板平麵增加350t。
基本型所選擇的動力裝置可為現代化型提供海軍所規定的速度和續航力，但對防空型艦，全速和續航力略有降低。
電站的功率是這樣考慮的，基本型設三台燃氣輪機發電機組，每台2000kw，電站總功率6000kw，除能持續承擔現代化型的最大戰鬥負荷，尚有1000 kw的儲備。因此，演變為防空型時，電站不必更動。400hz的中頻電源是由3台60hz/400hz的固態變頻器提供的，並留有增加第四台的空間，以便為防空型留有足夠的儲備餘地。對基本型和現代化型，2台能承受全戰鬥負荷，防空型3台能承擔全戰鬥負荷。
配置基本型的海水消防係統時，既能滿足現代化型，也能滿足防空型的要求，在確定基本型海水泵的容量時考慮了每分鍾350加侖的裕量。
在確定基本型的空冷設備和水冷設備時，都考慮了現代化型和防空型的增長要求。
為了便於203mm艦炮替換首部的127mm艦炮，除了必須安裝203mm艦炮的底座和支承結構外，對基本型的炮座結構應沒有變動。
基本型後桅的設計應能適應sps-48三坐標雷達替換sps-40二坐標雷達。
基本型艦員起居設備和生活保障等設施的設計必須考慮為現代化型和防空型留有足夠的發展餘量。
dd963級艦模塊化設計中模塊概念的一個重要引伸是底盤化概念，這是指利用底盤裝幾種互相靠近在一起的設備，把電的、機械的幾種設備在裝艦之前先在底盤上裝為一個整體。
4為了降低變距槳液壓係統產生的結構噪聲和流體動力噪聲，變距槳的液壓係統設有隔聲裝置。
（4）甲板及艙室降低噪聲的措施
1對管道及管道口採取了隔聲措施。對影響甲板及艙室噪聲的管道及管道回採取了隔聲措施，用以控製管道的空氣流體動力噪聲。
2限製甲板及艙室設備的噪聲級。對甲板及艙室設備的噪聲限製實行了獎懲。
2.應用模塊化的設計概念
模塊化設計在今天已不是新的概念，德國的模塊化設計與建造在meko護衛艦係列的出口中已獲得了巨大的成功。但是，最早引用模塊化設計概念的是美國的dd963級驅逐艦，60年代末期的dd963級的設計中作了最早的應用。從以反潛為主的dd963級成功地演變為以防空為主的“基德”（kidd）級（ddg993），又順利地發展為“提康德羅加”級（cg47）“宙斯盾”飛彈巡洋艦都得歸功於dd963級艦設計中模塊化概念的運用。
模塊化設計概念的最大優點是便於艦的現代化改裝和艦的發展演變。
從國外使用驅逐艦的經驗看來，在艦齡使用期內至少要進行一次大規模的現代化改裝。過去一般進行的現代化改裝不是在驅逐艦設計時預先安排好了的，而dd963級艦在設計階段就考慮了將來的現代化改裝和發展演變，為此引入了一種新穎的模塊化設計概念。這種模塊化的設計概念使將來現代化改裝時可以避免重大的結構變動，重大的布置改變，大量地修改和變換保障設備等。使這些變動減到最小，就能使艦以最小的費用，最少的時間處於嶄新的技術狀態或發展演變為新的艦。
dd963級艦設計時考慮了基本型、現代化型和防空型。基本型是以反潛為主的dd963級艦，現代化型是dd963級艦的現代化改裝型，防空型是以基本型發展演變的以防空為主的ddg993級。
為了便於dd963級艦將來的現代化改裝和發展演變，首先把dd963級艦全艦按功能區域進行劃分，模塊化設計應盡可能把功能體包含在一組模塊內。例如首部的聲吶模塊內包含有首聲吶的22個電子設備櫃、電源、監控係統和換能器。又如“阿斯洛克”武器模塊，其發射裝置和彈庫的大小要考慮將來與多用途mk26飛彈發射裝備及其彈庫的互換，尾部的“海麻雀”飛彈模塊也要考慮與mk26型發射組模塊的互換。
dd963級艦設計時，以基本型為基礎，對現代化型和防空型的武器設備的變化作了如下的考慮：
1現代化型
用203mm艦炮替換首部的127mm艦炮；
用mk26-0型多用途發射模塊替換“阿斯洛克”反潛飛彈模塊；
增加紅外幹擾火箭。
2防空型
用203mm艦炮替換首部的127mm艦炮；
用mk26-0型多用途發射模塊替換“阿斯洛克”反潛飛彈模塊；
用mk26-1型多用途發射模塊替換“海麻雀”艦空飛彈發射模塊；
把基本型的mk86-3型火炮火控係統改進為mk86-5型；
用sps-48b三坐標對空警戒雷達替換sps-40b二坐標對空警戒雷達；
加裝mk74-4艦空飛彈火控係統，拆去mk9l型“海麻雀”飛彈火控係統，並換裝相應的飛彈火控雷達；
加裝一級空中指揮係統；
拆去基本型的“密集陣”近程武器係統。
為了便於將基本型改裝為現代化型和防空型，除了大的武器模塊作置換以外，還必須對基本型的布置、船體結構、功率與速度、電站功率、起居設備等方麵作相應的考慮。
從基本型到現代化型與防空型，在排水量上有足夠的貯備和發展。
從結構強度上考慮，dd963級艦的縱向構件的設計是以現代化型為基礎的。
穩性和儲備浮力的儲備對現代化型來說，相當於在主甲板平麵增加350t。
基本型所選擇的動力裝置可為現代化型提供海軍所規定的速度和續航力，但對防空型艦，全速和續航力略有降低。
電站的功率是這樣考慮的，基本型設三台燃氣輪機發電機組，每台2000kw，電站總功率6000kw，除能持續承擔現代化型的最大戰鬥負荷，尚有1000 kw的儲備。因此，演變為防空型時，電站不必更動。400hz的中頻電源是由3台60hz/400hz的固態變頻器提供的，並留有增加第四台的空間，以便為防空型留有足夠的儲備餘地。對基本型和現代化型，2台能承受全戰鬥負荷，防空型3台能承擔全戰鬥負荷。
配置基本型的海水消防係統時，既能滿足現代化型，也能滿足防空型的要求，在確定基本型海水泵的容量時考慮了每分鍾350加侖的裕量。
在確定基本型的空冷設備和水冷設備時，都考慮了現代化型和防空型的增長要求。
為了便於203mm艦炮替換首部的127mm艦炮，除了必須安裝203mm艦炮的底座和支承結構外，對基本型的炮座結構應沒有變動。
基本型後桅的設計應能適應sps-48三坐標雷達替換sps-40二坐標雷達。
基本型艦員起居設備和生活保障等設施的設計必須考慮為現代化型和防空型留有足夠的發展餘量。
dd963級艦模塊化設計中模塊概念的一個重要引伸是底盤化概念，這是指利用底盤裝幾種互相靠近在一起的設備，把電的、機械的幾種設備在裝艦之前先在底盤上裝為一個整體。