性能數據
標準排水量：32,000（改裝後35,000噸）；滿載排水量：33,000（改裝後40,181噸）
艦長190.3米，艦寬29.6米（改裝後32.4米），吃水10.4米(最大)。
動力：蒸汽輪機帶動發電機驅動；主機功率：32,000馬力（改裝後最大44,000馬力）
最大航速：22節；續航力：6400海裏/12節（改裝後12,750海裏/節）
武備：12門356毫米/50倍口徑主炮；22座127毫米口徑副炮（第一次改裝拆除12-14座）；第二次改裝16門127毫米高平炮8×2，40毫米高射炮40-52門，20毫米高射炮40門。
裝甲：側舷水線(最大)13.5英寸；炮塔(正麵)18英寸；司令塔16英寸；甲板3.5英寸（改裝後6英寸）
艦員：設計編製1084人（1945年編製1930人）
美國田納西級戰列艦 [本章字數：2243 最新更新時間：2009-11-30 10:00:00.0]
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田納西級戰列艦是美國海軍建造的一型戰列艦。
簡介
田納西級戰列艦是新墨西哥級戰列艦的改進型。田納西級的水下防禦比之前的新墨西哥級有了提高。bb-43，tennessee田納西級戰列艦採用了新式的龍骨設計，鑑於日德蘭海戰的經驗，其艦體水下防護比過去的舊型戰列艦有很大改進，內部劃分多層隔艙，並加強了水平甲板防護。該級艦採用與新墨西哥級戰列艦相同的電氣推進動力係統。其14英寸口徑主炮以及副炮均裝有火控係統，在其前後主桅上加裝大型桅樓安裝火力控製設施（部分前期造的戰列艦也實施了此項改裝）。並且其主炮可以上仰到30度，而以前的戰列艦隻能達到15度，這使其射程增加了10000碼，並且可以由配備的水上飛機來測定落點。田納西級戰列艦同級艦兩艘：首艦田納西號（tennessee bb-43）和姊妹艦加利福尼亞號（california bb-44）。
1941年12月7日日本海軍偷襲珍珠港時，田納西號並排停靠的西維吉尼亞號內側，附近亞利桑那號戰列艦發生大爆炸給田納西號造成很大損害。加利福尼亞號被三枚魚雷擊中艦體沉入水中。田納西級兩艦在1942年進行徹底的現代化改裝，戰艦的外觀變化較大，艦體上層建築拆除改建成與南達科他級戰列艦類似的式樣，撤去舊式副炮改裝新型高平兩用副炮，加強防空和防魚雷的能力。改裝完成的田納西號、加利福尼亞號1944年相繼返回太平洋艦隊，參加了之後大部分的登陸戰役。
各艦概況
田納西號（bb-43）1917年5月開工，1919年4月下水，1920年6月服役。此後的20年期間，田納西號除偶爾到東海岸訪問外，一直以加州聖?佩德羅(san pedro)為基地在太平洋艦隊服役，並且在一係列的演習中取得了優異的成績。1940年在夏威夷海域完成演習後，田納西號隨太平洋艦隊駐紮珍珠港，美國希望此舉能對日本在亞洲的擴張起到威懾作用。1941年12月7日日本海軍偷襲珍珠港時，田納西號停泊在西維吉尼亞號的內側，空襲開始5分鍾後，田納西號艦上的高射炮開火，田納西號外側的西維吉尼亞號在被多條魚雷擊中後坐沉，阻塞了田納西號移動的路線。隨後，田納西號也被幾顆炸彈擊中，但損傷並不嚴重，真正給田納西號造成重大損害的是亞利桑那號爆炸後殘骸和燃油火災。田納西號上的火勢不久得到控製。對比其他艦隻的損傷，田納西號傷勢較輕。在西海岸進行了維修和改裝後，1942年3月，田納西號與馬裏蘭號、科羅拉多號重新返回戰場。在中途島海戰期間田納西號編入後備部隊。改裝後的田納西號1942年8月，田納西號再次回西海岸進行現代化改裝。改裝中艦體田納西號的上層建築拆除重建，增加了對空和對魚雷的防禦能力，這使其適應其護航的任務。1943年5月之後，田納西號參加了參加了太平洋大部分的兩棲登陸作戰，包括北太平洋收復阿留申群島、馬紹爾群島、塞班島、關島、菲律賓戰役。雷伊泰灣海戰中，田納西號和其它5艘戰列艦參加1944年10月24日夜間的蘇裏高海峽海戰。其中由於田納西、加利福尼亞號和西維吉尼亞號裝有較現代化的火控係統，所以較其他戰列艦有一定的優勢，田納西號共發射69發14英寸口徑炮彈。隨後，田納西號進行小改裝。1945年後，田納西號繼續參加了硫磺島和沖繩島的兩棲登陸戰役。田納西號在二戰中共獲得10枚戰鬥之星勳章。1947年田納西號轉入後備役。1959年正式退役。
加利福尼亞號（bb-44）是田納西級戰列艦的二號艦bb-44，california(1921)，1919年11月下水，1921年8月作為太平洋艦隊的旗艦開始服役。此後的20年期間，加利福尼亞號交替在太平洋艦隊和大西洋艦隊服役。1929年至1930年，加利福尼亞號進行了現代化改裝，改裝內容包括安裝各種防空火炮。1940年隨太平洋局勢的升級，加利福尼亞號隨太平洋艦隊移駐珍珠港。1941年12月7日日本海軍偷襲珍珠港時，加利福尼亞號停泊在整個戰列艦群的最前麵，三條魚雷擊中的艦體，一顆炸彈引爆了高射機槍的彈藥艙。由於水密艙沒有完全關閉，致使艦尾沉入水中，艦首仍浮在水麵上。有98人喪生。1942年3月，加利福尼亞號被撈起，在珍珠港初步維修後，1942年6月加利福尼亞號返回puget sound海軍維修廠進行大修和現代化改裝。改裝後的加利福尼亞號太平洋戰爭進入美軍反攻的階段時，加利福尼亞號重返戰場。加利福尼亞號參加了1944年5月開始的進攻馬裏亞納群島的戰役。1944年10月開始收復菲律賓的作戰中，雷伊泰灣海戰中加利福尼亞號參加蘇裏高海峽夜戰。1945年1月，加利福尼亞號被神風飛機擊中，艦上44人喪生，加利福尼亞號再次返回本土修理。1945年6月，參加沖繩島登陸戰。加利福尼亞號在二戰中共獲得7枚戰鬥之星勳章。1947年退役，1959年拆毀。
標準排水量：32,000（改裝後35,000噸）；滿載排水量：33,000（改裝後40,181噸）
艦長190.3米，艦寬29.6米（改裝後32.4米），吃水10.4米(最大)。
動力：蒸汽輪機帶動發電機驅動；主機功率：32,000馬力（改裝後最大44,000馬力）
最大航速：22節；續航力：6400海裏/12節（改裝後12,750海裏/節）
武備：12門356毫米/50倍口徑主炮；22座127毫米口徑副炮（第一次改裝拆除12-14座）；第二次改裝16門127毫米高平炮8×2，40毫米高射炮40-52門，20毫米高射炮40門。
裝甲：側舷水線(最大)13.5英寸；炮塔(正麵)18英寸；司令塔16英寸；甲板3.5英寸（改裝後6英寸）
艦員：設計編製1084人（1945年編製1930人）
美國田納西級戰列艦 [本章字數：2243 最新更新時間：2009-11-30 10:00:00.0]
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田納西級戰列艦是美國海軍建造的一型戰列艦。
簡介
田納西級戰列艦是新墨西哥級戰列艦的改進型。田納西級的水下防禦比之前的新墨西哥級有了提高。bb-43，tennessee田納西級戰列艦採用了新式的龍骨設計，鑑於日德蘭海戰的經驗，其艦體水下防護比過去的舊型戰列艦有很大改進，內部劃分多層隔艙，並加強了水平甲板防護。該級艦採用與新墨西哥級戰列艦相同的電氣推進動力係統。其14英寸口徑主炮以及副炮均裝有火控係統，在其前後主桅上加裝大型桅樓安裝火力控製設施（部分前期造的戰列艦也實施了此項改裝）。並且其主炮可以上仰到30度，而以前的戰列艦隻能達到15度，這使其射程增加了10000碼，並且可以由配備的水上飛機來測定落點。田納西級戰列艦同級艦兩艘：首艦田納西號（tennessee bb-43）和姊妹艦加利福尼亞號（california bb-44）。
1941年12月7日日本海軍偷襲珍珠港時，田納西號並排停靠的西維吉尼亞號內側，附近亞利桑那號戰列艦發生大爆炸給田納西號造成很大損害。加利福尼亞號被三枚魚雷擊中艦體沉入水中。田納西級兩艦在1942年進行徹底的現代化改裝，戰艦的外觀變化較大，艦體上層建築拆除改建成與南達科他級戰列艦類似的式樣，撤去舊式副炮改裝新型高平兩用副炮，加強防空和防魚雷的能力。改裝完成的田納西號、加利福尼亞號1944年相繼返回太平洋艦隊，參加了之後大部分的登陸戰役。
各艦概況
田納西號（bb-43）1917年5月開工，1919年4月下水，1920年6月服役。此後的20年期間，田納西號除偶爾到東海岸訪問外，一直以加州聖?佩德羅(san pedro)為基地在太平洋艦隊服役，並且在一係列的演習中取得了優異的成績。1940年在夏威夷海域完成演習後，田納西號隨太平洋艦隊駐紮珍珠港，美國希望此舉能對日本在亞洲的擴張起到威懾作用。1941年12月7日日本海軍偷襲珍珠港時，田納西號停泊在西維吉尼亞號的內側，空襲開始5分鍾後，田納西號艦上的高射炮開火，田納西號外側的西維吉尼亞號在被多條魚雷擊中後坐沉，阻塞了田納西號移動的路線。隨後，田納西號也被幾顆炸彈擊中，但損傷並不嚴重，真正給田納西號造成重大損害的是亞利桑那號爆炸後殘骸和燃油火災。田納西號上的火勢不久得到控製。對比其他艦隻的損傷，田納西號傷勢較輕。在西海岸進行了維修和改裝後，1942年3月，田納西號與馬裏蘭號、科羅拉多號重新返回戰場。在中途島海戰期間田納西號編入後備部隊。改裝後的田納西號1942年8月，田納西號再次回西海岸進行現代化改裝。改裝中艦體田納西號的上層建築拆除重建，增加了對空和對魚雷的防禦能力，這使其適應其護航的任務。1943年5月之後，田納西號參加了參加了太平洋大部分的兩棲登陸作戰，包括北太平洋收復阿留申群島、馬紹爾群島、塞班島、關島、菲律賓戰役。雷伊泰灣海戰中，田納西號和其它5艘戰列艦參加1944年10月24日夜間的蘇裏高海峽海戰。其中由於田納西、加利福尼亞號和西維吉尼亞號裝有較現代化的火控係統，所以較其他戰列艦有一定的優勢，田納西號共發射69發14英寸口徑炮彈。隨後，田納西號進行小改裝。1945年後，田納西號繼續參加了硫磺島和沖繩島的兩棲登陸戰役。田納西號在二戰中共獲得10枚戰鬥之星勳章。1947年田納西號轉入後備役。1959年正式退役。
加利福尼亞號（bb-44）是田納西級戰列艦的二號艦bb-44，california(1921)，1919年11月下水，1921年8月作為太平洋艦隊的旗艦開始服役。此後的20年期間，加利福尼亞號交替在太平洋艦隊和大西洋艦隊服役。1929年至1930年，加利福尼亞號進行了現代化改裝，改裝內容包括安裝各種防空火炮。1940年隨太平洋局勢的升級，加利福尼亞號隨太平洋艦隊移駐珍珠港。1941年12月7日日本海軍偷襲珍珠港時，加利福尼亞號停泊在整個戰列艦群的最前麵，三條魚雷擊中的艦體，一顆炸彈引爆了高射機槍的彈藥艙。由於水密艙沒有完全關閉，致使艦尾沉入水中，艦首仍浮在水麵上。有98人喪生。1942年3月，加利福尼亞號被撈起，在珍珠港初步維修後，1942年6月加利福尼亞號返回puget sound海軍維修廠進行大修和現代化改裝。改裝後的加利福尼亞號太平洋戰爭進入美軍反攻的階段時，加利福尼亞號重返戰場。加利福尼亞號參加了1944年5月開始的進攻馬裏亞納群島的戰役。1944年10月開始收復菲律賓的作戰中，雷伊泰灣海戰中加利福尼亞號參加蘇裏高海峽夜戰。1945年1月，加利福尼亞號被神風飛機擊中，艦上44人喪生，加利福尼亞號再次返回本土修理。1945年6月，參加沖繩島登陸戰。加利福尼亞號在二戰中共獲得7枚戰鬥之星勳章。1947年退役，1959年拆毀。