我極力主張應該試一試。在我看來，伊拉克意味著二百五十架作戰飛機、四個步兵師和兩個裝甲師。我說：“即使我們隻能得到其中的一部分部隊，也會使我軍增添新的力量。”
伊拉克可能會問，它派往敘利亞前線的部隊歸誰指揮。我們必須明確指出，這些部隊應歸敘利亞指揮。他們還可能說，他們隻能在戰爭爆發後派遣部隊。對此，我們應該反對。這些部隊若不及時抵達，那就毫無用處。最後，伊拉克可能會談到敘利亞的防空弱點：若在戰前把伊拉克空軍派往前線，它是否會因遭突然襲擊而被殲滅？但是，據我所知，敘利亞準備允許伊拉克人在其領土上隨意建造空軍基地和配置自衛武器。
會談進行了一輪又一輪。我國代表團奉命集中精力討論伊拉克能為戰鬥提供什麽幫助，並且竭力避免採取任何可能冒犯敘利亞的步驟，伊拉克人則堅持認為，他們同敘利亞的分歧是可以消除的。唯一的積極成果是，薩達姆·海珊一再要求我象訪問其他國家那樣訪問伊拉克，親眼看一看他們的部隊。
作為兩國間一係列交往的開端，我終於在五月底訪問了伊拉克，這是多年來一位埃及高級官員進行的第一次正式訪問。（薩達特一直不願意讓我進行這次訪問。他對伊拉克及其艾哈邁德·哈桑·貝克爾總統的評價並不比對哈桑、布邁丁或海珊的評價高。）從五月二十六日至六月二日，我訪問了伊拉克，從北部的庫德人居住區到南部的阿拉伯河（這是同伊朗有邊界爭議的地區）都走遍了。我視察了每一處重要的軍事設施，並且在巴格達會見了數千名埃及教師、大學生和工程技術人員中的一部分人。
會談中，貝克爾總統及其他人給了我一個印象：伊拉克麵臨兩大問題——庫德人問題和同伊朗的爭端。其部隊必須集中力量應付這兩個問題。此外，伊拉克是阿拉伯世界的東翼，那裏也需要部隊。即便如此，伊拉克人還是保證，在戰鬥開始時，他將把相當一部分部隊派往前線。他們還將立即修復霍克公司製造的“獵人”式飛機，可是這些飛機將派往埃及前線，而不派往敘利亞前線。
返回開羅時，我坦率地認為，我這次訪問沒有什麽可以炫耀的收穫，隻帶回來附有條件的許諾，其條件是“同庫德人及伊朗之間的局勢必須平靜”。幾天後，我得到了一個意外的好消息。伊拉克國防部副部長阿德南·阿卜杜勒·賈利勒將軍抵達開羅。薩達姆·海珊定於六月中旬訪問法國，他希望知道我們需要什麽裝備，伊拉克可以替我們購買。
因此，我們再次與伊拉克建立了關係，然而仍很謹慎。我們為伊拉克的軍官和士兵提供了在我們的參謀學院和訓練中心受訓的名額。伊拉克將存在倫敦一家銀行裏的一筆七百萬美元的款子慷慨地交給我們自由支配，用於在西方購買急需的軍事裝備。一九七三年三月，答應提供的“獵人”式戰鬥機中隊開始抵達埃及。
埃及和沙烏地阿拉伯的關係一向神秘莫測。連我這個參謀長也不許插手，隻能作為一個經常感到迷惑不解的旁觀者。埃沙關係由國防部長處理，但是又在叫人無法捉摸的程度上由總統本人或他的私人信使和特使阿什拉夫·馬爾旺博士處理。兩國間的交往肯定非常頻繁。我估計，在我擔任參謀長期間，他們進行了三十次以上的訪問。我從未聽到過任何一次訪問的情況。
與“閃電”式戰鬥機有關的問題就是這種奇怪關係的最好說明。一九七一年十一月，阿拉伯聯合防禦理事會決定，我們應從沙烏地阿拉伯和波斯灣其他國家動員兩個中隊的“閃電”式戰鬥機。我回到辦公室後得知，薩迪克將處理此事。幾個星期後，薩迪克通知我，沙烏地阿拉伯人不同意隨機派出飛行員。埃及必須提供自己的飛行員。他讓我派埃及飛行員到沙烏地阿拉伯受訓，然後駕機返回埃及。（此時己是一九七二年三月，我發現薩達特已經告訴蘇聯人，我們將派飛行員去沙烏地阿拉伯受訓。）
派飛行員去沙烏地阿拉伯受訓是毫無意義的，我們缺少的是熟練的飛行員，不是飛機。一百名蘇聯飛行員已經在替我們駕駛埃及的飛機，我們怎能為沙烏地阿拉伯抽調十至十五名自己的飛行員？（薩達特斷言“閃電”式戰鬥機可以代替圖-22轟炸機，這同樣是無稽之談。）但是，還是這樣決定了。一九七二年五月二日，第一批人員（七名飛行員和三十三名機械師）啟程前往沙烏地阿拉伯。
這純屬浪費時間。飛機的完好率以及訓練和管理水平存在著許多問題，在浪費了近一年的時間後，我們的飛行員終於返回埃及，但“閃電”式戰鬥機一直沒有來。
盡管如此，同沙烏地阿拉伯的關係似乎並未受到影響。下述事實就是明證。一九七三年七月，我接到馬爾旺打來的電話。沙烏地阿拉伯將為我們簽定一份購買“海王”式直升機和三十二架“幻影”式戰鬥機的合同。馬爾旺說，用於購買飛機機關炮彈藥的款項太多（他說有三千五百萬美元），必須削減。我對此一無所知。當我詢問新任空軍司令胡斯尼·穆巴拉克將軍時，他說，他沒有要過任何彈藥。我們頓時茫然相對。
在同馬爾旺的談話中，還聽到了兩個令人驚異的消息。馬爾旺說，費薩爾國王決定贈送薩達特一架直升機，請我派飛行員把直升機接回來。當我同穆巴拉克談到此事時，他說他已經派人去檢查直升機了。這是一架奧古斯塔·貝爾公司製造的l-13型單發動機直升機，裝有起落橇。穆巴拉克認為，薩達特可能會因為這架直升機太寒慚而拒絕接受。
伊拉克可能會問，它派往敘利亞前線的部隊歸誰指揮。我們必須明確指出，這些部隊應歸敘利亞指揮。他們還可能說，他們隻能在戰爭爆發後派遣部隊。對此，我們應該反對。這些部隊若不及時抵達，那就毫無用處。最後，伊拉克可能會談到敘利亞的防空弱點：若在戰前把伊拉克空軍派往前線，它是否會因遭突然襲擊而被殲滅？但是，據我所知，敘利亞準備允許伊拉克人在其領土上隨意建造空軍基地和配置自衛武器。
會談進行了一輪又一輪。我國代表團奉命集中精力討論伊拉克能為戰鬥提供什麽幫助，並且竭力避免採取任何可能冒犯敘利亞的步驟，伊拉克人則堅持認為，他們同敘利亞的分歧是可以消除的。唯一的積極成果是，薩達姆·海珊一再要求我象訪問其他國家那樣訪問伊拉克，親眼看一看他們的部隊。
作為兩國間一係列交往的開端，我終於在五月底訪問了伊拉克，這是多年來一位埃及高級官員進行的第一次正式訪問。（薩達特一直不願意讓我進行這次訪問。他對伊拉克及其艾哈邁德·哈桑·貝克爾總統的評價並不比對哈桑、布邁丁或海珊的評價高。）從五月二十六日至六月二日，我訪問了伊拉克，從北部的庫德人居住區到南部的阿拉伯河（這是同伊朗有邊界爭議的地區）都走遍了。我視察了每一處重要的軍事設施，並且在巴格達會見了數千名埃及教師、大學生和工程技術人員中的一部分人。
會談中，貝克爾總統及其他人給了我一個印象：伊拉克麵臨兩大問題——庫德人問題和同伊朗的爭端。其部隊必須集中力量應付這兩個問題。此外，伊拉克是阿拉伯世界的東翼，那裏也需要部隊。即便如此，伊拉克人還是保證，在戰鬥開始時，他將把相當一部分部隊派往前線。他們還將立即修復霍克公司製造的“獵人”式飛機，可是這些飛機將派往埃及前線，而不派往敘利亞前線。
返回開羅時，我坦率地認為，我這次訪問沒有什麽可以炫耀的收穫，隻帶回來附有條件的許諾，其條件是“同庫德人及伊朗之間的局勢必須平靜”。幾天後，我得到了一個意外的好消息。伊拉克國防部副部長阿德南·阿卜杜勒·賈利勒將軍抵達開羅。薩達姆·海珊定於六月中旬訪問法國，他希望知道我們需要什麽裝備，伊拉克可以替我們購買。
因此，我們再次與伊拉克建立了關係，然而仍很謹慎。我們為伊拉克的軍官和士兵提供了在我們的參謀學院和訓練中心受訓的名額。伊拉克將存在倫敦一家銀行裏的一筆七百萬美元的款子慷慨地交給我們自由支配，用於在西方購買急需的軍事裝備。一九七三年三月，答應提供的“獵人”式戰鬥機中隊開始抵達埃及。
埃及和沙烏地阿拉伯的關係一向神秘莫測。連我這個參謀長也不許插手，隻能作為一個經常感到迷惑不解的旁觀者。埃沙關係由國防部長處理，但是又在叫人無法捉摸的程度上由總統本人或他的私人信使和特使阿什拉夫·馬爾旺博士處理。兩國間的交往肯定非常頻繁。我估計，在我擔任參謀長期間，他們進行了三十次以上的訪問。我從未聽到過任何一次訪問的情況。
與“閃電”式戰鬥機有關的問題就是這種奇怪關係的最好說明。一九七一年十一月，阿拉伯聯合防禦理事會決定，我們應從沙烏地阿拉伯和波斯灣其他國家動員兩個中隊的“閃電”式戰鬥機。我回到辦公室後得知，薩迪克將處理此事。幾個星期後，薩迪克通知我，沙烏地阿拉伯人不同意隨機派出飛行員。埃及必須提供自己的飛行員。他讓我派埃及飛行員到沙烏地阿拉伯受訓，然後駕機返回埃及。（此時己是一九七二年三月，我發現薩達特已經告訴蘇聯人，我們將派飛行員去沙烏地阿拉伯受訓。）
派飛行員去沙烏地阿拉伯受訓是毫無意義的，我們缺少的是熟練的飛行員，不是飛機。一百名蘇聯飛行員已經在替我們駕駛埃及的飛機，我們怎能為沙烏地阿拉伯抽調十至十五名自己的飛行員？（薩達特斷言“閃電”式戰鬥機可以代替圖-22轟炸機，這同樣是無稽之談。）但是，還是這樣決定了。一九七二年五月二日，第一批人員（七名飛行員和三十三名機械師）啟程前往沙烏地阿拉伯。
這純屬浪費時間。飛機的完好率以及訓練和管理水平存在著許多問題，在浪費了近一年的時間後，我們的飛行員終於返回埃及，但“閃電”式戰鬥機一直沒有來。
盡管如此，同沙烏地阿拉伯的關係似乎並未受到影響。下述事實就是明證。一九七三年七月，我接到馬爾旺打來的電話。沙烏地阿拉伯將為我們簽定一份購買“海王”式直升機和三十二架“幻影”式戰鬥機的合同。馬爾旺說，用於購買飛機機關炮彈藥的款項太多（他說有三千五百萬美元），必須削減。我對此一無所知。當我詢問新任空軍司令胡斯尼·穆巴拉克將軍時，他說，他沒有要過任何彈藥。我們頓時茫然相對。
在同馬爾旺的談話中，還聽到了兩個令人驚異的消息。馬爾旺說，費薩爾國王決定贈送薩達特一架直升機，請我派飛行員把直升機接回來。當我同穆巴拉克談到此事時，他說他已經派人去檢查直升機了。這是一架奧古斯塔·貝爾公司製造的l-13型單發動機直升機，裝有起落橇。穆巴拉克認為，薩達特可能會因為這架直升機太寒慚而拒絕接受。