德軍布置在水際灘頭的障礙，陸軍主張高潮時上陸，以縮短部隊通過灘海的時間，而海軍則
主張在低潮時上陸，以有利於登陸艦艇在障礙區外搶灘和海軍工兵破障，雙方各持己見，統
帥部隻好折中，定在高潮與低潮中間登陸，海陸軍的爭執解決了，而空軍又提出登陸當夜必
須有良好的月光以便空降作戰。
5月底艾森豪決定，6月5日定為進攻日？？d日。然而天有不測風雲，從6月1
日開始，英吉利海峽出現長時間的惡劣天氣，天氣的變化使艾森豪焦急萬分。
6月4日天氣仍不見好轉，5日登陸計劃是不是該取消？“6月6日天氣將會變好"，
氣象部門的預報說。
艾森豪決定，隻要情況得到證實，就立即開始行動。拉姆齊敏銳地感覺到最高司令
的決定是肯定的了，於是他發出了必要的命令，最後確定了各登陸地區的h時。
最後艾森豪決定了進攻的時間為6月6日6時30分。
6月5日白天，盟軍的龐大登陸輸送編隊在向德國海岸推進，德軍卻令人驚奇地毫無動
靜。
當夜幕降臨的時候，德軍仍沒有任何動靜，登陸輸送編隊已愈來愈接近德國海岸了，行
駛在前麵的掃雷艦艇已經在德軍的水雷障礙區中開闢出一條條的通道，並在巡邏艇的協助下
布設燈標，右舷為紅色、左舷為白色，後麵的艦船小心地沿著標誌出的通道向諾曼第的海岸
前進。
然而，德國人不但沒有察覺到大兵已經壓境，反倒認為目前的惡劣天氣將使盟軍無法采
取大規模的登陸行動。放鬆了一切的警戒。
6月黎明，當睡眼朦朧的德軍在月色中發現海上集結的大批艦船時，已經太晚了。登陸
輸送隊的全部艦船已準時抵達換乘區，一場史無前例的大規模的登陸就要開始了。
6月6日淩晨，登陸輸送編隊陸續到達指定海域，英、美軍分別在離岸7海裏和11海
裏處建立了換乘區，正在燈標的指引下，沿清掃過的航道各就各位，然後陸續放下小舟。登
陸部隊已作好準備，等待著換乘時刻的到來。
午夜盟軍空中轟炸已準備完畢，並且開始行動，1056架英國重型轟炸機在5時前這
段時間內對10個最重要的海岸炮連以及登陸附近的通信設施進行了猛烈的炮擊。隨後，美
軍第8和第9航空隊的1630架"解放者"式、"堡壘"式和中型轟炸機對德軍工事實施攻
擊。轟炸一直持續到登陸前10分鍾。與此同時，掃雷艦艇也開始在換乘區、上陸通道、火
力支援艦隻的接近航道和火力支援區開始掃雷。緊接著，登陸作戰中最關鍵的突擊上陸階段
開始了。
4時05分，換乘開始，盟軍登陸兵編為26個艇波，他們將在控製艇的引導下向海灘
衝去。
從5時30分開始，艦炮開始進行密集的火力準備，遮天蓋地的炮火使登陸兵無法看清
岸上的任何目標，第一波登陸艇隻能靠羅盤航向駛向登陸點。在原定的h時，他們準時登
陸，但他們馬上看到，這裏根本不是原定的登陸點，而是向南滑了2000碼！但同時發
現，這裏的防禦工事既少又弱，而且沒有地雷，這一意外的發現，使登陸指揮官改變了原來
的決心，各突擊艇波就在這裏上陸。"猶他"區的登陸也因此變得異常順利。到傍晚，大部分
單位已到達卡朗坦與聖梅爾至埃克利斯之間的主要公路一線。美軍第4師付出了197人的
代價在這裏突破了希特勒的"大西洋壁壘"。
美第1師和第29師一部在奧馬哈區遇到了異常堅固的防禦。這裏的海灘靠岸的一半已
經密集地設置了3排水下障礙：“比利牛棚門"？？7×16英尺的水質或泥凝土拒馬，其
中f13掛有水雷；帶角鋼質拒馬？？全部掛有水雷。在平坦的沙灘上密布著反坦克壕和地
雷，每條通路周圍都有大量的火力點……而且更為可怕的是，盟軍對這裏的情況了解甚少，
防守在這裏的也不是原來設想的戰鬥力很差的海防第76師，而是戰鬥力很強的德軍第35
2師。
在奧馬哈西半部，28輛水陸坦克爬上沙灘，但很快遭到反擊，2輛坦克登陸艇被擊穿
在海灘上，9輛坦克被擊中起火。東部的命運更遭，指定在東段上陸的32輛坦克隻有5輛
上了岸。第一艇波雖然準時於h時開始登陸，但未能突破德軍的防線。下午，第2梯隊的b
編隊趕到，到天黑時，部隊前出縱深已達1至1.5英裏，雖然沒有達到預定的目標，但也
突破了"大西洋壁壘"。
在"哥爾德"區登陸的g編隊於5時30分到達該區。從5時45分到7時25分進行艦
炮火力準備，使德軍岸炮連的還擊顯得微弱。7時25分，第50師準時上陸。艦炮壓製了
岸上德軍的火力，但障礙物阻擋了該師的前進，經過3個多小時，第50師的2個預備旅上
主張在低潮時上陸，以有利於登陸艦艇在障礙區外搶灘和海軍工兵破障，雙方各持己見，統
帥部隻好折中，定在高潮與低潮中間登陸，海陸軍的爭執解決了，而空軍又提出登陸當夜必
須有良好的月光以便空降作戰。
5月底艾森豪決定，6月5日定為進攻日？？d日。然而天有不測風雲，從6月1
日開始，英吉利海峽出現長時間的惡劣天氣，天氣的變化使艾森豪焦急萬分。
6月4日天氣仍不見好轉，5日登陸計劃是不是該取消？“6月6日天氣將會變好"，
氣象部門的預報說。
艾森豪決定，隻要情況得到證實，就立即開始行動。拉姆齊敏銳地感覺到最高司令
的決定是肯定的了，於是他發出了必要的命令，最後確定了各登陸地區的h時。
最後艾森豪決定了進攻的時間為6月6日6時30分。
6月5日白天，盟軍的龐大登陸輸送編隊在向德國海岸推進，德軍卻令人驚奇地毫無動
靜。
當夜幕降臨的時候，德軍仍沒有任何動靜，登陸輸送編隊已愈來愈接近德國海岸了，行
駛在前麵的掃雷艦艇已經在德軍的水雷障礙區中開闢出一條條的通道，並在巡邏艇的協助下
布設燈標，右舷為紅色、左舷為白色，後麵的艦船小心地沿著標誌出的通道向諾曼第的海岸
前進。
然而，德國人不但沒有察覺到大兵已經壓境，反倒認為目前的惡劣天氣將使盟軍無法采
取大規模的登陸行動。放鬆了一切的警戒。
6月黎明，當睡眼朦朧的德軍在月色中發現海上集結的大批艦船時，已經太晚了。登陸
輸送隊的全部艦船已準時抵達換乘區，一場史無前例的大規模的登陸就要開始了。
6月6日淩晨，登陸輸送編隊陸續到達指定海域，英、美軍分別在離岸7海裏和11海
裏處建立了換乘區，正在燈標的指引下，沿清掃過的航道各就各位，然後陸續放下小舟。登
陸部隊已作好準備，等待著換乘時刻的到來。
午夜盟軍空中轟炸已準備完畢，並且開始行動，1056架英國重型轟炸機在5時前這
段時間內對10個最重要的海岸炮連以及登陸附近的通信設施進行了猛烈的炮擊。隨後，美
軍第8和第9航空隊的1630架"解放者"式、"堡壘"式和中型轟炸機對德軍工事實施攻
擊。轟炸一直持續到登陸前10分鍾。與此同時，掃雷艦艇也開始在換乘區、上陸通道、火
力支援艦隻的接近航道和火力支援區開始掃雷。緊接著，登陸作戰中最關鍵的突擊上陸階段
開始了。
4時05分，換乘開始，盟軍登陸兵編為26個艇波，他們將在控製艇的引導下向海灘
衝去。
從5時30分開始，艦炮開始進行密集的火力準備，遮天蓋地的炮火使登陸兵無法看清
岸上的任何目標，第一波登陸艇隻能靠羅盤航向駛向登陸點。在原定的h時，他們準時登
陸，但他們馬上看到，這裏根本不是原定的登陸點，而是向南滑了2000碼！但同時發
現，這裏的防禦工事既少又弱，而且沒有地雷，這一意外的發現，使登陸指揮官改變了原來
的決心，各突擊艇波就在這裏上陸。"猶他"區的登陸也因此變得異常順利。到傍晚，大部分
單位已到達卡朗坦與聖梅爾至埃克利斯之間的主要公路一線。美軍第4師付出了197人的
代價在這裏突破了希特勒的"大西洋壁壘"。
美第1師和第29師一部在奧馬哈區遇到了異常堅固的防禦。這裏的海灘靠岸的一半已
經密集地設置了3排水下障礙：“比利牛棚門"？？7×16英尺的水質或泥凝土拒馬，其
中f13掛有水雷；帶角鋼質拒馬？？全部掛有水雷。在平坦的沙灘上密布著反坦克壕和地
雷，每條通路周圍都有大量的火力點……而且更為可怕的是，盟軍對這裏的情況了解甚少，
防守在這裏的也不是原來設想的戰鬥力很差的海防第76師，而是戰鬥力很強的德軍第35
2師。
在奧馬哈西半部，28輛水陸坦克爬上沙灘，但很快遭到反擊，2輛坦克登陸艇被擊穿
在海灘上，9輛坦克被擊中起火。東部的命運更遭，指定在東段上陸的32輛坦克隻有5輛
上了岸。第一艇波雖然準時於h時開始登陸，但未能突破德軍的防線。下午，第2梯隊的b
編隊趕到，到天黑時，部隊前出縱深已達1至1.5英裏，雖然沒有達到預定的目標，但也
突破了"大西洋壁壘"。
在"哥爾德"區登陸的g編隊於5時30分到達該區。從5時45分到7時25分進行艦
炮火力準備，使德軍岸炮連的還擊顯得微弱。7時25分，第50師準時上陸。艦炮壓製了
岸上德軍的火力，但障礙物阻擋了該師的前進，經過3個多小時，第50師的2個預備旅上