間推遲一個月，以便在這段時間內爭取到更多的登陸艦艇。美國參謀聯席會同意了這一決定
並把原來在法國南部的登陸推遲，以保證諾曼第方向。
英國海軍上將拉姆齊，敦克爾刻大撤退的成功組織者。現在負責把盟軍送回歐洲大陸。
對全部海軍兵力實施指揮和控製是最高司令部給他的權力。同時，在法國海岸附近的登陸地
域內實施直接指揮。
盟軍最高司令部給海軍兵力下達任務如下：“使登陸部隊安全而準時地到達預定的登陸
灘頭，掩護他們上陸，隨後對岸上部隊進行支援和供應，並迅速運送後續部隊上陸。”
為了完成上述任務，拉姆齊海軍上將進行了積極的準備集結了大量艦船：2468艘登
陸艦艇、1656艘駁船、拖網漁船和渡船、423艘輔助艇艦；另外有1260艘商船用
來保障第二梯隊。總之，將有運載10萬名士兵的7000艘艦船在護送下渡過海峽，並按
照規定所需順序準時到達指定地點。要完成這項任務和防止突變的情況拉姆齊認為至少要有
702艘作戰艦艇，並努力使這個數字被最高司令部接受下來。另外，大約需要255艘艦
艇和設標船。
為了使如此龐大艦隊能夠在複雜的作戰中有條不紊地完成各自的任務，拉姆齊主持製定
的"海王"計劃中把整個登陸地區由西到東劃分為猶太區、奧馬哈區、哥爾德區、斯沃德區和
朱諾區，並建立了一套簡明高效的指揮係統和海灘勤務組織。
他提出了建立"桑對"人工港和"冥王"輸油管兩個大膽設想。
隨著各項計劃相繼製定完畢，"海王"行動開始的日子也一天天逼近了。
代號為"運輸"的空軍作戰計劃也於4月17日開始執行，並取得了驚人的效果。使德軍
從巴黎到海邊的所有跨越塞納河的鐵路運輸全部中斷，德軍岸防工事的構築也受到限製。
與此同時，擔負登陸任務的陸軍和海軍進行了多次模擬登陸。
4月26日夜間至27日淩晨，編隊像真正駛往登陸地域一樣，在掃雷艇的護航下，通
過萊姆灣，在對斯萊普姆頓沙灘進行"艦炮火力準備"後，緊接著在4月27日晨"突擊上陸
"，然後就是卸載和二梯隊的跟進……然而，9艘來自瑟堡的德軍e級艇使這次預演變成了
一場實戰。德軍突然襲擊了第二梯隊登陸輸送隊，197名水兵和411名陸軍士兵陣亡，
也使"海王"作戰完全喪失了備用的坦克登陸艦。
這些損失並沒有動搖盟軍進一步預演的決心，5月3日，由拉姆齊海軍上將任總指揮的
"費邊"演習開始了。這是一次與陸軍部隊集結演習同時進行的，力求真實的一次合練。演習
中，除了沒有橫渡海峽和在諾曼第登陸外，其他都盡可能逼近真實的"海王"作戰。
隨著"海王"行動的一天天逼近，英格蘭南部愈來愈像一座大兵營了，許多新規定開始在
這裏生效。
3月，全部停止這裏與英國旗他地區的非軍事運輸。
4月，英國政府禁止居民進入諾爾弗克與康沃爾半島之間的海岸。
5月下旬，所有艦員都被關在他們各自的艦艇上，陸軍圍有鐵絲網的駐地得到了200
0名反情報人員嚴密監視。5月25日後，參加"海王"行動人員信件被扣押……
在採取這些嚴密的防範措施的同時，為了把德軍部署在丹麥、挪威、芬蘭、法國、荷
蘭、比利時和盧森堡的將近90個師的兵力牽製在遠離諾曼第地區。這行動計劃的代號為
“堅忍"，同時分為"南方堅忍"和"北方堅忍"兩個方向，這方麵主要採取一係列欺騙措施。
“南方堅忍"的計劃是，以大量的由電影製片廠出品的“登陸艦艇"開始出現在泰晤士河
和梅德韋河上，大量"坦克"出現在德國飛機能夠拍攝到的地區，多弗爾附近已經人去營空的
英軍營仍然是炊煙四起，卡車往來奔跑；著名的巴頓將軍也從美軍部隊來到英軍部隊，就任
號稱有50個師100多萬人的美軍第一集團軍群司令官；多弗爾地區往來電報頻繁；"輸
油碼頭"遭德軍炮火襲擊後可以立即起火；加萊和諾曼第都遭到猛烈轟炸，但德軍對後者的
襲擊明顯要比前者少一半以上。
“北方堅忍"計劃則考慮了一個"第4集團軍"，號稱有35萬人，其實隻有一個營級單
位用無線電在緊張地工作。
“堅忍"計劃使德軍感到美"第一集團軍群"一定會在加萊登陸，以至其第15集團軍被
牽製在加萊6星期之久，19個師的兵力在加萊海濱嚴陣以待美軍的到來……
圍繞著登陸時間？？h時（6時30分），盟軍三軍曾展開激烈的爭論，諾曼第地區是
半日周潮，起均潮差5.4米，海灘坡度平緩，低潮時灘頭縱深長達300多米。為了對付
並把原來在法國南部的登陸推遲，以保證諾曼第方向。
英國海軍上將拉姆齊，敦克爾刻大撤退的成功組織者。現在負責把盟軍送回歐洲大陸。
對全部海軍兵力實施指揮和控製是最高司令部給他的權力。同時，在法國海岸附近的登陸地
域內實施直接指揮。
盟軍最高司令部給海軍兵力下達任務如下：“使登陸部隊安全而準時地到達預定的登陸
灘頭，掩護他們上陸，隨後對岸上部隊進行支援和供應，並迅速運送後續部隊上陸。”
為了完成上述任務，拉姆齊海軍上將進行了積極的準備集結了大量艦船：2468艘登
陸艦艇、1656艘駁船、拖網漁船和渡船、423艘輔助艇艦；另外有1260艘商船用
來保障第二梯隊。總之，將有運載10萬名士兵的7000艘艦船在護送下渡過海峽，並按
照規定所需順序準時到達指定地點。要完成這項任務和防止突變的情況拉姆齊認為至少要有
702艘作戰艦艇，並努力使這個數字被最高司令部接受下來。另外，大約需要255艘艦
艇和設標船。
為了使如此龐大艦隊能夠在複雜的作戰中有條不紊地完成各自的任務，拉姆齊主持製定
的"海王"計劃中把整個登陸地區由西到東劃分為猶太區、奧馬哈區、哥爾德區、斯沃德區和
朱諾區，並建立了一套簡明高效的指揮係統和海灘勤務組織。
他提出了建立"桑對"人工港和"冥王"輸油管兩個大膽設想。
隨著各項計劃相繼製定完畢，"海王"行動開始的日子也一天天逼近了。
代號為"運輸"的空軍作戰計劃也於4月17日開始執行，並取得了驚人的效果。使德軍
從巴黎到海邊的所有跨越塞納河的鐵路運輸全部中斷，德軍岸防工事的構築也受到限製。
與此同時，擔負登陸任務的陸軍和海軍進行了多次模擬登陸。
4月26日夜間至27日淩晨，編隊像真正駛往登陸地域一樣，在掃雷艇的護航下，通
過萊姆灣，在對斯萊普姆頓沙灘進行"艦炮火力準備"後，緊接著在4月27日晨"突擊上陸
"，然後就是卸載和二梯隊的跟進……然而，9艘來自瑟堡的德軍e級艇使這次預演變成了
一場實戰。德軍突然襲擊了第二梯隊登陸輸送隊，197名水兵和411名陸軍士兵陣亡，
也使"海王"作戰完全喪失了備用的坦克登陸艦。
這些損失並沒有動搖盟軍進一步預演的決心，5月3日，由拉姆齊海軍上將任總指揮的
"費邊"演習開始了。這是一次與陸軍部隊集結演習同時進行的，力求真實的一次合練。演習
中，除了沒有橫渡海峽和在諾曼第登陸外，其他都盡可能逼近真實的"海王"作戰。
隨著"海王"行動的一天天逼近，英格蘭南部愈來愈像一座大兵營了，許多新規定開始在
這裏生效。
3月，全部停止這裏與英國旗他地區的非軍事運輸。
4月，英國政府禁止居民進入諾爾弗克與康沃爾半島之間的海岸。
5月下旬，所有艦員都被關在他們各自的艦艇上，陸軍圍有鐵絲網的駐地得到了200
0名反情報人員嚴密監視。5月25日後，參加"海王"行動人員信件被扣押……
在採取這些嚴密的防範措施的同時，為了把德軍部署在丹麥、挪威、芬蘭、法國、荷
蘭、比利時和盧森堡的將近90個師的兵力牽製在遠離諾曼第地區。這行動計劃的代號為
“堅忍"，同時分為"南方堅忍"和"北方堅忍"兩個方向，這方麵主要採取一係列欺騙措施。
“南方堅忍"的計劃是，以大量的由電影製片廠出品的“登陸艦艇"開始出現在泰晤士河
和梅德韋河上，大量"坦克"出現在德國飛機能夠拍攝到的地區，多弗爾附近已經人去營空的
英軍營仍然是炊煙四起，卡車往來奔跑；著名的巴頓將軍也從美軍部隊來到英軍部隊，就任
號稱有50個師100多萬人的美軍第一集團軍群司令官；多弗爾地區往來電報頻繁；"輸
油碼頭"遭德軍炮火襲擊後可以立即起火；加萊和諾曼第都遭到猛烈轟炸，但德軍對後者的
襲擊明顯要比前者少一半以上。
“北方堅忍"計劃則考慮了一個"第4集團軍"，號稱有35萬人，其實隻有一個營級單
位用無線電在緊張地工作。
“堅忍"計劃使德軍感到美"第一集團軍群"一定會在加萊登陸，以至其第15集團軍被
牽製在加萊6星期之久，19個師的兵力在加萊海濱嚴陣以待美軍的到來……
圍繞著登陸時間？？h時（6時30分），盟軍三軍曾展開激烈的爭論，諾曼第地區是
半日周潮，起均潮差5.4米，海灘坡度平緩，低潮時灘頭縱深長達300多米。為了對付