傑普森開始倒計時，數到43時停了下來，他自言自語地說道："難道是顆啞彈？"
就在這一瞬間，一道耀眼的白光照亮了整個飛機，機尾炮手卡倫看到一個巨大的圓形火球騰空而起，體積在急劇膨脹。"小心！"他高聲發出警告。話音未落，巨大的衝擊波夾雜著爆炸聲沖得飛機猛的一顫，蒂貝茨感覺仿佛被德軍88毫米高炮打中一樣。緊接著又是一次激烈的震動。"好了，不會再有了，這次是反射波。"帕森思向大家解釋道。
廣島漸漸遠去，卡倫對著錄音機開始表演他的口才："圓球騰空而起，下麵升起了巨大的煙柱，帕森思上校說過的那種蘑菇雲出現了......廣島市區一片火海，四處通紅......"
蒂貝茨開始向基地報告：擊中目標，據我們觀察效果良好。投彈後飛機正常，現返回基地。"埃諾拉·蓋伊"下午2時8分返回提尼安島，飛行時間將近12小時，飛行距離5120公裏。
事實上，"小男孩"並沒有直接命中相生橋，而是在橋東100米的外科醫院上空爆炸。位於爆心的外科醫院的一切設施和人員全部化為灰燼。城市中心12平方公裏的建築物全部被毀，全市房屋毀壞率達70％以上。關於死亡人數，日美雙方公布數字相差甚大。據日本官方統計，死亡和失蹤人數達71379人，受傷人數近10萬。
陰差陽錯 長崎遭劫
在原子彈轟炸廣島16小時之後，杜魯門總統向全世界發表聲明，宣稱美國已對日本使用了原子彈，其爆炸威力相當於2萬噸tnt炸藥。如果日本仍不接受美國的條件，一股從未見過的破壞性激流將會從天而降，地球上從未有過的毀滅性打擊將要降臨到日本頭上。第2天，日本各大城市都見到了美國飛機撒下的印有杜魯門講話的《告日本人民書》。
廣島的毀滅給日本朝野帶來極大震動，以東鄉外相為首的幾名內閣成員，建議日本停戰，接受《波茨坦公告》。但這一意見遭到了日本軍方的激烈反對，他們辯解說：日本軍隊士氣高昂，數百萬軍隊渴望打仗，即使政府宣布停戰，他們也可能拒絕投降。兩派意見相持不下。
就在日本內閣一次次開會就是否停戰問題進行爭論的時候，美國已準備投擲第2顆原子彈了。美國政府擔心廣島原子彈爆炸會激起日本人的抵抗意誌，同時害怕這次轟炸會被看作是黔驢技窮，於是決定使用"胖子"。目標定為小倉。
第2次空投任務落到了第509混成大隊斯威尼機組身上。斯威尼曾率領他的機組駕駛"藝術大師"號觀測飛機在廣島轟炸中擔任轟炸效果觀測任務。由於這次"藝術大師"號上仍保留著科學儀表，將再次當作觀察機使用。斯威尼隻好用另1架b－29飛機--"博克之車"作為原子彈載機。8月9日淩晨3點39分，"博克之車"裝載著"胖子"從提尼安機場起飛向日本飛去。斯威尼一次次地禱告，希望自己和保羅·蒂貝茨一樣幸運。
然而，事情進展得並不順利。飛機剛起飛不久便發現有一隻油箱出了故障，600加侖燃料可能無法使用。斯威尼粗略估計了一下航程，認為燃料基本夠用，決定繼續飛行。
當"博克之車"飛到硫黃島上空匯合點時，另外2架提前起飛的觀測和照相飛機本應在那裏等候與他匯合，可他隻遇到了其中1架。斯威尼在那裏等候了30分鍾仍不見另外1架的蹤影，於是毅然朝小倉飛去。9點5分，"博克之車"飛抵小倉上空。這天小倉上空氣象條件很差，空中布滿厚厚的雲層，地麵也是濃煙滾滾，能見度極低。"博克之車"在小倉上空盤旋了3周，始終未能找到瞄準點--5號軍火庫。這時小倉的地麵防空部隊發射了密集的高射炮火，斯威尼隻得提高飛行高度。
當斯威尼決定再一次進入小倉上空搜尋目標時，接到無線電報務員報告：從截獲的日本截擊航空兵使用的頻率看，可能會有戰鬥機升空攔截。機上一陣慌亂。斯威尼來不及與基地聯繫便調轉機頭向西南方向飛去。他決定改為轟炸長崎。離開小倉後他命令向基地發報：小倉上空無法投彈，改炸長崎。10點28分，飛機抵達長崎上空。恰巧這天長崎也是多雲天氣，第1次進入長崎上空也未能找到目標。燃料表的指針在急驟地下降，斯威尼心情異常緊張，他決定第2次進入時無論如何也要把"胖子"投下去，於是向機上人員宣布："改用雷達瞄準，準備投彈，返航。"
投彈手克米特·比漢像菲阿比一樣也是一位老手。當他正準備換用雷達儀器瞄準時，突然發現身下兩塊雲團之間有一大段空隙，透過空隙可以清楚地看到瞄準點，他立即通知斯威尼，可進行目視轟炸。10點58分，"胖子"脫離"博克之車"飛向長崎。
投彈後"博克之車"油料已嚴重不足，在返航途中不得不在沖繩島緊急著陸，補充油料。"博克之車"經過了20個小時飛行，很晚才返回提尼安島。"胖子"的爆炸當量比"小男孩"大，但長崎地形三麵環山，所以損失小於廣島。據日方統計死亡近7萬人，傷6萬餘人。
迫於各方壓力，"日本神聖的立法者"--天皇決定無條件投降。8月15日上午，日本天皇向全世界發布了投降詔書。第二次世界大戰成為歷史。日本軍國主義者在這次戰爭中給亞太各國人民帶來了無窮的災難，犯下了滔天罪行，同時也使廣島和長崎遭受了可怕的原子彈襲擊。但願日本人民能和全世界愛好和平的人民一道永遠記住這血的教訓。
就在這一瞬間，一道耀眼的白光照亮了整個飛機，機尾炮手卡倫看到一個巨大的圓形火球騰空而起，體積在急劇膨脹。"小心！"他高聲發出警告。話音未落，巨大的衝擊波夾雜著爆炸聲沖得飛機猛的一顫，蒂貝茨感覺仿佛被德軍88毫米高炮打中一樣。緊接著又是一次激烈的震動。"好了，不會再有了，這次是反射波。"帕森思向大家解釋道。
廣島漸漸遠去，卡倫對著錄音機開始表演他的口才："圓球騰空而起，下麵升起了巨大的煙柱，帕森思上校說過的那種蘑菇雲出現了......廣島市區一片火海，四處通紅......"
蒂貝茨開始向基地報告：擊中目標，據我們觀察效果良好。投彈後飛機正常，現返回基地。"埃諾拉·蓋伊"下午2時8分返回提尼安島，飛行時間將近12小時，飛行距離5120公裏。
事實上，"小男孩"並沒有直接命中相生橋，而是在橋東100米的外科醫院上空爆炸。位於爆心的外科醫院的一切設施和人員全部化為灰燼。城市中心12平方公裏的建築物全部被毀，全市房屋毀壞率達70％以上。關於死亡人數，日美雙方公布數字相差甚大。據日本官方統計，死亡和失蹤人數達71379人，受傷人數近10萬。
陰差陽錯 長崎遭劫
在原子彈轟炸廣島16小時之後，杜魯門總統向全世界發表聲明，宣稱美國已對日本使用了原子彈，其爆炸威力相當於2萬噸tnt炸藥。如果日本仍不接受美國的條件，一股從未見過的破壞性激流將會從天而降，地球上從未有過的毀滅性打擊將要降臨到日本頭上。第2天，日本各大城市都見到了美國飛機撒下的印有杜魯門講話的《告日本人民書》。
廣島的毀滅給日本朝野帶來極大震動，以東鄉外相為首的幾名內閣成員，建議日本停戰，接受《波茨坦公告》。但這一意見遭到了日本軍方的激烈反對，他們辯解說：日本軍隊士氣高昂，數百萬軍隊渴望打仗，即使政府宣布停戰，他們也可能拒絕投降。兩派意見相持不下。
就在日本內閣一次次開會就是否停戰問題進行爭論的時候，美國已準備投擲第2顆原子彈了。美國政府擔心廣島原子彈爆炸會激起日本人的抵抗意誌，同時害怕這次轟炸會被看作是黔驢技窮，於是決定使用"胖子"。目標定為小倉。
第2次空投任務落到了第509混成大隊斯威尼機組身上。斯威尼曾率領他的機組駕駛"藝術大師"號觀測飛機在廣島轟炸中擔任轟炸效果觀測任務。由於這次"藝術大師"號上仍保留著科學儀表，將再次當作觀察機使用。斯威尼隻好用另1架b－29飛機--"博克之車"作為原子彈載機。8月9日淩晨3點39分，"博克之車"裝載著"胖子"從提尼安機場起飛向日本飛去。斯威尼一次次地禱告，希望自己和保羅·蒂貝茨一樣幸運。
然而，事情進展得並不順利。飛機剛起飛不久便發現有一隻油箱出了故障，600加侖燃料可能無法使用。斯威尼粗略估計了一下航程，認為燃料基本夠用，決定繼續飛行。
當"博克之車"飛到硫黃島上空匯合點時，另外2架提前起飛的觀測和照相飛機本應在那裏等候與他匯合，可他隻遇到了其中1架。斯威尼在那裏等候了30分鍾仍不見另外1架的蹤影，於是毅然朝小倉飛去。9點5分，"博克之車"飛抵小倉上空。這天小倉上空氣象條件很差，空中布滿厚厚的雲層，地麵也是濃煙滾滾，能見度極低。"博克之車"在小倉上空盤旋了3周，始終未能找到瞄準點--5號軍火庫。這時小倉的地麵防空部隊發射了密集的高射炮火，斯威尼隻得提高飛行高度。
當斯威尼決定再一次進入小倉上空搜尋目標時，接到無線電報務員報告：從截獲的日本截擊航空兵使用的頻率看，可能會有戰鬥機升空攔截。機上一陣慌亂。斯威尼來不及與基地聯繫便調轉機頭向西南方向飛去。他決定改為轟炸長崎。離開小倉後他命令向基地發報：小倉上空無法投彈，改炸長崎。10點28分，飛機抵達長崎上空。恰巧這天長崎也是多雲天氣，第1次進入長崎上空也未能找到目標。燃料表的指針在急驟地下降，斯威尼心情異常緊張，他決定第2次進入時無論如何也要把"胖子"投下去，於是向機上人員宣布："改用雷達瞄準，準備投彈，返航。"
投彈手克米特·比漢像菲阿比一樣也是一位老手。當他正準備換用雷達儀器瞄準時，突然發現身下兩塊雲團之間有一大段空隙，透過空隙可以清楚地看到瞄準點，他立即通知斯威尼，可進行目視轟炸。10點58分，"胖子"脫離"博克之車"飛向長崎。
投彈後"博克之車"油料已嚴重不足，在返航途中不得不在沖繩島緊急著陸，補充油料。"博克之車"經過了20個小時飛行，很晚才返回提尼安島。"胖子"的爆炸當量比"小男孩"大，但長崎地形三麵環山，所以損失小於廣島。據日方統計死亡近7萬人，傷6萬餘人。
迫於各方壓力，"日本神聖的立法者"--天皇決定無條件投降。8月15日上午，日本天皇向全世界發布了投降詔書。第二次世界大戰成為歷史。日本軍國主義者在這次戰爭中給亞太各國人民帶來了無窮的災難，犯下了滔天罪行，同時也使廣島和長崎遭受了可怕的原子彈襲擊。但願日本人民能和全世界愛好和平的人民一道永遠記住這血的教訓。