此外，在沖繩海麵上，美第58特混艦隊的多艘戰艦都不同程度地遭到了日自殺飛機的攻擊，日方宣稱擊沉美各類艦船49艘，而日機損失也很慘重，被擊落312架。
日軍飛行員們的瘋狂自殺行為使美國人不寒而慄，布朗海軍中將後來說："眼睜睜地看著1架飛機，不顧死活地向你的戰艦撞來，駕駛員決心與你一起炸得粉身碎骨，這真是使人周身血液都凝固了......隨著一架架神風沖將下來，我們一個個魂飛魄散，好像目擊某種慘相那樣。頃刻間，我們忘掉了自己，忘掉了自己是受害者，而是不由自主地猜測從高空飛來的那些人到底是怎麽想的。"
"菊水2號"作戰行動所取得的成功，更加激發了日本人進行特攻決戰的思想。4月16日上午7時20分，日本人又出動196架特攻機和200架轟炸機，在102架戰鬥機的掩護下，發起了"菊水3號"作戰。
在米徹爾艦隊上空，幾乎全是黑鴉鴉的日機。隻見不畏死神的日本自殺攻擊機、淩空而下的重磅炸彈在遼闊的沖繩海空似群魔亂舞，給美軍以極大威脅。9時11分，2架自殺機空然從低沉的碎雲中竄出，直衝"勇猛"號航空母艦，"勇猛"號躲閃不及，被撞中飛行甲板，一下子就把飛行甲板炸開一個大窟窿，艦麵上火苗亂竄。這時，又有1架日自殺機從"勇猛"號艦尾方向以大沖角進入，然後垂直俯衝，穿入飛行甲板，飛機和炸彈在甲板底部爆炸，碎片四射，造成大批人員死傷，燃起的大火從艦首一直燒到艦尾，並在3層甲板之間同時燃燒，甲板上沒來得及其的飛機也都成了一團大火球。"埃伯爾"號巡洋艦在80分鍾的時間裏，遭受了22架自殺機的攻擊，總計有6架日機直接撞中該艦。1架自殺機突破密集的彈幕，拖著一條長長的黑煙帶，向"埃伯爾"號墜來，撞在艦首位置，炸開一條大裂口。此後，雖然"埃伯爾"號奮力還擊，擊落了多架日自殺機，但在一批接一批日自殺機的連續猛攻下，主舵機被炸壞，艦體幾乎被炸成了兩截，最後在艦上人員的驚叫聲中一頭紮入了大海。"摩裏森"號驅逐艦在遭到2架自殺飛機直接撞擊後，又有2架用木材和帆布製造的老式雙浮筒雙翼自殺攻擊機，對該艦實施了致命一擊。其中1架撞在艦炮上，使彈藥庫發生大爆炸，另1架被美高炮擊中，降落在驅逐艦的航跡上，但駕駛該機的"神風"隊員並不死心，仍然循著驅逐艦的航跡滑行，接著又猛拉機頭，一下子撞在"摩裏森"號的尾炮塔上，引起了更大的爆炸。在受到這兩次撞擊後僅幾分鍾，"摩裏森"號便艦首翹起，逐漸下沉......
此後，美國人為了有效地製止日自殺攻擊行為，專門研製了一種"將鼠群搗死在它們老巢裏"的方法：出動大批艦載機，連續轟炸日機場，爭取斬草除根，在日機起飛前將其徹底摧毀，使許多自殺飛機還沒來得及其飛便被摧毀在自己的窩巢裏。日本人雖然先後發動了"菊水4-10號"特攻作戰和頻繁地小規模攻擊，但戰果甚微。
"大和"號巨艦一去不復返
就在日軍自殺飛機猛烈攻擊美國軍艦的同時，"大和"號也開始踏上了一去不復返的特攻征途。
帝國命運確實在此一戰。卑職已號召組織1支海麵特攻部隊，以壯烈無比之英勇投入作戰，以此一舉振我帝國海軍聲威，發揚帝國海軍海麵戰鬥之光輝傳統，榮光後世。各部隊，不論是否特攻部隊，都要下定決心殊死奮戰，徹底消滅敵艦隊，為皇國奠定永恒基礎。1945年4月6日，坐鎮九州鹿屋海軍基地的聯合艦隊司令長官豐田大將，向聯合艦隊下達了這份著名的特攻作戰令。
第2艦隊司令伊騰中將接到的命令是：以"大和"號為中心組成特攻艦隊，拚死猛進，協助日本陸軍和空軍，殲滅沖繩島附近的美國護航運輸隊和特混艦隊。然後，在沖繩海麵突破美海軍的封鎖，讓自己的戰艦擱淺，以"大和"號上的巨炮與美國人展開一場短兵相接的廝殺。
這一世界海戰史上空前絕後的特攻作戰，是"菊水1號"特攻作戰中的重要一環。整個特攻艦隊的每艘軍艦隻有剛夠單程航行的燃料，所以每個人都知道這是一次自殺攻擊，此去必死無疑。
1945年4月6日下午3時22分，特攻艦隊--日本聯合艦隊的最後1支艦隊，在既無基地航空部隊的掩護，又沒有1架搭載機的情況下，開始起錨出港，以垂死掙紮之勢沖向沖繩美軍艦隻停泊地，踏上了一去不復返的征程。"大和"號巨型戰列艦1937年開始設計，1942年12月16日下水。"大和"號的外形非常美觀，甲板平坦，舷弧優美，桅杆與煙囪皆為流線型。它的全長為263米，寬38.9米，最大排水量為72809噸，有4部渦輪發動機，最大航速27節。該艦最令人吃驚的是它的3座3聯裝的460毫米主炮塔，其分布為：艦首2座6門，艦尾1座3門。每座炮塔全重2500噸，每發炮彈重達1.5噸，需要用液壓裝彈機進行裝填。全艦除9門主炮外，還裝有120多門各型火炮，其口徑從30至360毫米不等。艦身兩側密布的多管聯裝高射炮，從一側看去，猶如刺蝟一般。該艦裝甲設計之厚令人難以想像。主炮塔周圍裝甲厚560毫米，輪機艙垂直裝甲厚410毫米，舷側裝甲412毫米，水起裝甲厚達220毫米。整個軍艦猶如一座浮動的鋼鐵堡壘和武器庫。另外，"大和"號曾經是日本聯合艦隊司令長官山本五十六海軍大將的旗艦，可說是出盡了風頭。
日軍飛行員們的瘋狂自殺行為使美國人不寒而慄，布朗海軍中將後來說："眼睜睜地看著1架飛機，不顧死活地向你的戰艦撞來，駕駛員決心與你一起炸得粉身碎骨，這真是使人周身血液都凝固了......隨著一架架神風沖將下來，我們一個個魂飛魄散，好像目擊某種慘相那樣。頃刻間，我們忘掉了自己，忘掉了自己是受害者，而是不由自主地猜測從高空飛來的那些人到底是怎麽想的。"
"菊水2號"作戰行動所取得的成功，更加激發了日本人進行特攻決戰的思想。4月16日上午7時20分，日本人又出動196架特攻機和200架轟炸機，在102架戰鬥機的掩護下，發起了"菊水3號"作戰。
在米徹爾艦隊上空，幾乎全是黑鴉鴉的日機。隻見不畏死神的日本自殺攻擊機、淩空而下的重磅炸彈在遼闊的沖繩海空似群魔亂舞，給美軍以極大威脅。9時11分，2架自殺機空然從低沉的碎雲中竄出，直衝"勇猛"號航空母艦，"勇猛"號躲閃不及，被撞中飛行甲板，一下子就把飛行甲板炸開一個大窟窿，艦麵上火苗亂竄。這時，又有1架日自殺機從"勇猛"號艦尾方向以大沖角進入，然後垂直俯衝，穿入飛行甲板，飛機和炸彈在甲板底部爆炸，碎片四射，造成大批人員死傷，燃起的大火從艦首一直燒到艦尾，並在3層甲板之間同時燃燒，甲板上沒來得及其的飛機也都成了一團大火球。"埃伯爾"號巡洋艦在80分鍾的時間裏，遭受了22架自殺機的攻擊，總計有6架日機直接撞中該艦。1架自殺機突破密集的彈幕，拖著一條長長的黑煙帶，向"埃伯爾"號墜來，撞在艦首位置，炸開一條大裂口。此後，雖然"埃伯爾"號奮力還擊，擊落了多架日自殺機，但在一批接一批日自殺機的連續猛攻下，主舵機被炸壞，艦體幾乎被炸成了兩截，最後在艦上人員的驚叫聲中一頭紮入了大海。"摩裏森"號驅逐艦在遭到2架自殺飛機直接撞擊後，又有2架用木材和帆布製造的老式雙浮筒雙翼自殺攻擊機，對該艦實施了致命一擊。其中1架撞在艦炮上，使彈藥庫發生大爆炸，另1架被美高炮擊中，降落在驅逐艦的航跡上，但駕駛該機的"神風"隊員並不死心，仍然循著驅逐艦的航跡滑行，接著又猛拉機頭，一下子撞在"摩裏森"號的尾炮塔上，引起了更大的爆炸。在受到這兩次撞擊後僅幾分鍾，"摩裏森"號便艦首翹起，逐漸下沉......
此後，美國人為了有效地製止日自殺攻擊行為，專門研製了一種"將鼠群搗死在它們老巢裏"的方法：出動大批艦載機，連續轟炸日機場，爭取斬草除根，在日機起飛前將其徹底摧毀，使許多自殺飛機還沒來得及其飛便被摧毀在自己的窩巢裏。日本人雖然先後發動了"菊水4-10號"特攻作戰和頻繁地小規模攻擊，但戰果甚微。
"大和"號巨艦一去不復返
就在日軍自殺飛機猛烈攻擊美國軍艦的同時，"大和"號也開始踏上了一去不復返的特攻征途。
帝國命運確實在此一戰。卑職已號召組織1支海麵特攻部隊，以壯烈無比之英勇投入作戰，以此一舉振我帝國海軍聲威，發揚帝國海軍海麵戰鬥之光輝傳統，榮光後世。各部隊，不論是否特攻部隊，都要下定決心殊死奮戰，徹底消滅敵艦隊，為皇國奠定永恒基礎。1945年4月6日，坐鎮九州鹿屋海軍基地的聯合艦隊司令長官豐田大將，向聯合艦隊下達了這份著名的特攻作戰令。
第2艦隊司令伊騰中將接到的命令是：以"大和"號為中心組成特攻艦隊，拚死猛進，協助日本陸軍和空軍，殲滅沖繩島附近的美國護航運輸隊和特混艦隊。然後，在沖繩海麵突破美海軍的封鎖，讓自己的戰艦擱淺，以"大和"號上的巨炮與美國人展開一場短兵相接的廝殺。
這一世界海戰史上空前絕後的特攻作戰，是"菊水1號"特攻作戰中的重要一環。整個特攻艦隊的每艘軍艦隻有剛夠單程航行的燃料，所以每個人都知道這是一次自殺攻擊，此去必死無疑。
1945年4月6日下午3時22分，特攻艦隊--日本聯合艦隊的最後1支艦隊，在既無基地航空部隊的掩護，又沒有1架搭載機的情況下，開始起錨出港，以垂死掙紮之勢沖向沖繩美軍艦隻停泊地，踏上了一去不復返的征程。"大和"號巨型戰列艦1937年開始設計，1942年12月16日下水。"大和"號的外形非常美觀，甲板平坦，舷弧優美，桅杆與煙囪皆為流線型。它的全長為263米，寬38.9米，最大排水量為72809噸，有4部渦輪發動機，最大航速27節。該艦最令人吃驚的是它的3座3聯裝的460毫米主炮塔，其分布為：艦首2座6門，艦尾1座3門。每座炮塔全重2500噸，每發炮彈重達1.5噸，需要用液壓裝彈機進行裝填。全艦除9門主炮外，還裝有120多門各型火炮，其口徑從30至360毫米不等。艦身兩側密布的多管聯裝高射炮，從一側看去，猶如刺蝟一般。該艦裝甲設計之厚令人難以想像。主炮塔周圍裝甲厚560毫米，輪機艙垂直裝甲厚410毫米，舷側裝甲412毫米，水起裝甲厚達220毫米。整個軍艦猶如一座浮動的鋼鐵堡壘和武器庫。另外，"大和"號曾經是日本聯合艦隊司令長官山本五十六海軍大將的旗艦，可說是出盡了風頭。