今天,在日本帝國將要滅亡的時刻,東京當局決定借用"神風"之名,利用國民的宗教心理和狂熱愛國精神,在空軍中組織"神風特攻隊",駕駛滿載炸彈的飛機,採取與敵艦同歸於盡的方式,直接衝撞敵艦,以挽救帝國的命運。另外,為了進一步激勵士氣,還將沖繩島"神風特攻隊"的敢死作戰行動定名為"菊水特攻"。


    "神風特攻隊"使用的飛機,開始是由99式雙引擎飛機改進的。在這種轟炸機機體下方像金魚肚子一樣鼓起來的彈倉裏,掛裝特種炸藥400公斤和1枚裝有400公斤高爆炸藥的炸彈,引爆用的雷管裝在炸彈的彈頭上。另外,從擋風玻璃圍罩著的機頭頂端,伸出3根長約3米的金屬細管,在那3根管子頂端裝有很小的按鈕,做成了引爆管。這樣,從機頭上伸出去的引爆管頂端隻要碰上任何物體,炸彈就會在彈倉裏爆炸。到時,飛機和飛行員都將一起被炸得粉碎。因此,3根引爆管實際就是死亡的觸角。後來,為提高"神風特攻隊"的攻擊效能,日本人還專門研製了自殺飛機"櫻花"號。這種飛機裝有2噸多重的烈性炸藥,使用火箭發動機,外形類似德國研製的"v-2"飛彈,實際上就是一種有人架駛的滑翔炸彈。在作戰時,先由"1"式陸上轟炸機攜帶,到達目標上空時將其投下,"神風"隊員再操縱它憑藉火箭的推力去撞擊敵艦,真可謂名副其實的載人炸彈。一名美國軍官後來評論說:"如果1艘美國航空母艦被1架神風撞中,重則沉海,輕則要返回珍珠港修理6個月。要是1艘英國佬和澳大利亞的航空母艦被撞中那就完蛋了!"另外,日軍為了堅定敢死隊員們的誓死不回的決心,還採取了一個"絕招兒":飛機一經起飛,起落架即自行脫落。這樣,飛機在任何地方也不能著陸,別無生路,隻剩下拚死搏殺、機碎人亡了。


    1945年4月6日傍晚,日本人開始了沖繩戰役中10次"菊水特攻"中規模最大的第1次"菊水1號"作戰。


    這是一個陰霾密布的日子,這股"神風"的幽靈在隨風飄蕩。隻見355名身裹白綾、頭係白巾的青年飛行員,麵對正北方日本本土的皇宮,振臂對天皇發誓:"我們七世盡忠,報效天皇,寧可玉碎,絕不瓦全。生而是皇軍,死後成軍神,武運長久,決戰決勝!......萬歲!"


    在香火繚繞、哀樂齊奏聲中,"神風"隊員們飲下最後一杯絕命酒。"出擊!"一聲令下,隊員們神情嚴肅而又麻木不仁地登上駕駛艙,發動引擎,絕塵而去。


    自己撲向地獄,同時也要把美軍推向死神的"神風"機群,在令人窒息的沉悶氣氛中迅速向沖繩海域飛行。經過近1個小時的飛行,在到達沖繩海域時,355架自殺飛機和344架轟炸機組成的龐大機群,立即猛烈攻擊了美國人在沖繩島和海上的目標。隻見"神風"機群在空中排成一字隊形,"神風"隊員們抱著"玉碎"的信念,瞪大眼睛,像中了魔似的,冒著美艦上猛烈的高射炮火,紛紛向美艦橫衝直撞。美航空母艦上的全部戰鬥機一起升空迎戰,所有防空兵器也全部開火。日軍攻擊機不是一架架,而是一層層地墜落。隻見天空中到處是金蛇狂舞,海麵上漂浮著日機的殘骸。然而仍有為數不少的自殺飛機拚死突破美軍嚴密的火網,有的撞擊美戰艦,有的撞擊美運輸船,甚至有的直接撞美軍在沖繩島上的灘頭陣地。這種近乎歇斯底裏的"集體自殺"舉動,使美國人驚恐萬分,不一會兒,就有19艘艦船被撞毀,剛剛建立起的灘頭陣地也麵目全非。


    日本自殺飛機規模之宏大,來勢之兇猛,攻擊之瘋狂,破壞之慘烈,令美軍簡直束手無策。甚至連意誌堅強的斯普魯恩斯也心有餘悸地向尼米茲報告:如果日本人繼續進行自殺攻擊,將會出現嚴重情況。


    對美國人來說,爾後的戰局確實危急萬分,因為這僅僅是10次"菊水特攻"中的第1次!"神風"特攻取得成功,使日本當局十分振奮。他們一方麵大力宣揚"神風"隊員這種為天皇效忠的自我犧牲精神,另一方麵繼續擴大特攻隊伍,並頻繁加以使用。4月11日下午1時20分,日本人又發起了"菊水2號"作戰,這次共出動202架自殺飛機和190架轟炸機。


    這次特攻行動中首當票沖的是米徹爾的第58特混艦隊。14時整,一架架"神風"特攻機冒著失速墜海的危險,超低空冒著密集的彈雨向美"企業"號航空母艦衝來。該艦幾乎動員了艦上所有火器對空射擊,然而,1架特攻機還是掠過"企業"號右後方的艦舷,撞在艦首下部,機身碎片飛到飛行甲板上,使停在飛機彈射器上的1架掛好彈的飛機起火爆炸,並在艦上引起大火。


    這時,美"惡婦"式艦載戰鬥機參加了攔截"神風"機的戰鬥,那些沒有任何自衛武器的特攻機簡直成了美國飛行員的靶機。在空中和艦上火力的雙重夾擊下,先後有10多架自殺機中彈墜海,但美軍仍然是防不勝防。這時又有2架自殺機搖搖擺擺地突破美軍阻擊,迅速逼近"密蘇裏"號戰列艦,其中1架飛機突然起航失速一頭紮進大海,另1架則拖著濃煙撞穿了"密蘇裏"號的甲板。

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