最後，由白宮決策人--羅斯福一錘定音：決定採取雙管起下，兩路並進，殊途回歸的方式，選擇兩條通往東京的道路。後來，這一決策被稱為"車輪計劃"。
在這次會唔中，羅斯福和邱吉爾不僅決定了兩路並進的"車輪計劃"，而且還具體規定了1944年太平洋戰爭中這兩個"車輪"向前滾動的作戰目標和時間安排：
麥克阿瑟和哈爾西的部隊：1、2月，奪取臘包爾周圍的日軍據點；3月，奪取卡維恩和新愛爾蘭島；4月，奪取阿默勒爾蒂群島的馬努斯島。同時，麥克阿瑟將軍的分艦隊沿紐幾內亞北海岸向西推進，2月，奪取漢薩灣；6月，奪取亨博爾特灣；8月，奪取紐幾內亞西端的福格爾科齊半島。
尼米茲的太平洋艦隊：1月，奪取馬紹爾群島；5月，奪取波納佩島；7月，奪取特魯克島；10月，奪取馬裏亞納群島。
兩個"車輪"最後的交會點為台灣、硫球群島和日本本土。"車輪計劃"的戰略決策一經確定，羅斯福當即命令馬歇爾立即到太平洋，親自向麥克阿瑟和尼米茲兩位上將傳達。馬歇爾將軍飛抵莫爾茲比港，向麥克阿瑟將軍傳達了作戰目標和時間表以後，即取道珍珠港，在太平洋艦隊總部會見了尼米茲將軍，當日召開珍珠港作戰會議。會議結束後，尼米茲將軍在午餐桌上對馬歇爾將軍敬酒時說道："哈哈，現在我看到結束戰爭的希望了！"
馬歇爾將軍問道："請問，午餐後，你的首要任務是什麽？""把日本鬼子從吉爾伯特群島統統趕走，一個不剩。為奪占馬紹爾群島掃清障礙。""太好了，祝你一帆風順！"
"電流戰役"
吉爾伯特群島位於索羅門群島東北、馬紹爾群島東南方向，橫跨赤道，介於美澳兩洲交通線上，戰略地位十分重要。該群島由馬京島、塔拉瓦島等16個珊瑚環礁組成，陸地總麵積430平方公裏。1892年，吉爾伯特群島由英國政府託管，太平洋戰爭爆發後，日本海軍於1941年12月10日占領該群島的主要島嶼，並在塔拉瓦、馬金修建了飛機場，還在其他一些島嶼上設置了海岸觀察哨。
攻占吉爾伯特群島，對於美軍來說，不僅是從中太平洋實施戰略進攻的一次預演，更為重要的是，一旦占領了吉爾伯特群島，就可以取得進攻馬紹爾群島所必需的海空軍基地，建立新的空中跳板，為下一步進攻馬紹爾群島掃清障礙。為此，美參謀長聯席會議同意了尼米茲將軍關於奪占吉爾伯特群島的作戰計劃，並於1943年7月20日正式發出指令：首先攻占吉爾伯特群島，然後攻占馬紹爾群島。並正式將吉爾伯特戰役命名為"電流戰役"。
另外，美參謀長聯席會議還強調指出：中太平洋是太平洋反攻的主要方向，應在人力、物力上對中太平洋部隊予以優先保障。為此，專門指定由新組建的中太平洋艦隊--美海軍第5艦隊擔任從中太平洋進行大反攻的戰略任務。
斯普魯恩斯海軍中將在中途島海空戰中曾大顯身手。後來，他擔任美國太平洋艦隊的參謀長，成為尼米茲的左膀右臂。1943年8月5日，他被任命為新組建的美海軍第5艦隊司令，成為從中太平洋大舉反攻的前線總指揮。
美第5艦隊實力非常雄厚，它實際上囊括了除哈爾西的第3艦隊、弗萊徹的第9艦隊以及麥克阿瑟屬下第7艦隊以外的所有太平洋艦隊的兵力。至1943年秋，它已擁有各型航空母艦19艘、各型戰列艦12艘等各類艦隻總計200餘艘，各型飛機1080架。第5艦隊的開路先鋒是快速航空母艦突擊隊，番號是第58航空母艦特混艦隊，指揮官是米徹爾少將。第58特混艦隊下轄4個特混大隊，共擁有各類航空母艦12艘，作戰飛機800餘架。這支兵力將全部參加奪占吉爾伯特群島的"電流戰役"。
1943年11月，美太平洋艦隊在珍珠港西南約2000海裏的吉爾伯特群島，揭開了美軍從中太平洋進行戰略大反對的序幕。
在戰役開始之前，美國人就積極進行了預先的作戰準備。1943年8月下旬，美艦載機對吉爾伯特日本基地進行了大規模的空中轟炸；9月18日，鮑納爾少將率由3艘航空母艦組成的特混大隊空襲了吉爾伯特的塔拉瓦和馬金島，先給日本人來了一個下馬威，致使日軍在塔拉瓦的飛機大部被摧毀；從10月份起，美艦載機和岸基重型轟炸機就對預定攻占目標進行了不定期的超強度轟炸，每天投到塔拉瓦島的炸彈達100多噸。這樣，到"電流戰役"的d日（開戰日）--1943年11月20日，美艦炮和航空兵在這個麵積不足2.5平方公裏的小島發射炮彈3000多噸，投彈1000多噸。
1943年11月20日深夜，美軍剛在塔拉瓦島登陸不久，16架日本飛機從低空掠海飛來，對塔拉瓦海麵上的美艦隊進行夜襲。隻見日機穿過美艦隊嚴密的高射炮火網，向美航空母艦"獨立"號起來。盡管日機紛紛被擊落，但還是有9架俯衝轟炸機突破了層層火網。1架飛機投下的500磅炸彈一下子就命中"獨立"號的鍋爐艙，另1架被擊中的日機，在即將爆炸前，飛行員直接駕機沖向"獨立"號，隻聽"轟"地一聲，日機和所攜帶的炸彈正好在"獨立"號的彈藥艙爆炸，剎時，"獨立"號就湧進了大量海水，主甲板嚴重損壞，主機軸也搖擺不停，不得不退出戰鬥，返回珍珠港進行大修。但在這次空戰中，16架日本飛機無一生還。
在這次會唔中，羅斯福和邱吉爾不僅決定了兩路並進的"車輪計劃"，而且還具體規定了1944年太平洋戰爭中這兩個"車輪"向前滾動的作戰目標和時間安排：
麥克阿瑟和哈爾西的部隊：1、2月，奪取臘包爾周圍的日軍據點；3月，奪取卡維恩和新愛爾蘭島；4月，奪取阿默勒爾蒂群島的馬努斯島。同時，麥克阿瑟將軍的分艦隊沿紐幾內亞北海岸向西推進，2月，奪取漢薩灣；6月，奪取亨博爾特灣；8月，奪取紐幾內亞西端的福格爾科齊半島。
尼米茲的太平洋艦隊：1月，奪取馬紹爾群島；5月，奪取波納佩島；7月，奪取特魯克島；10月，奪取馬裏亞納群島。
兩個"車輪"最後的交會點為台灣、硫球群島和日本本土。"車輪計劃"的戰略決策一經確定，羅斯福當即命令馬歇爾立即到太平洋，親自向麥克阿瑟和尼米茲兩位上將傳達。馬歇爾將軍飛抵莫爾茲比港，向麥克阿瑟將軍傳達了作戰目標和時間表以後，即取道珍珠港，在太平洋艦隊總部會見了尼米茲將軍，當日召開珍珠港作戰會議。會議結束後，尼米茲將軍在午餐桌上對馬歇爾將軍敬酒時說道："哈哈，現在我看到結束戰爭的希望了！"
馬歇爾將軍問道："請問，午餐後，你的首要任務是什麽？""把日本鬼子從吉爾伯特群島統統趕走，一個不剩。為奪占馬紹爾群島掃清障礙。""太好了，祝你一帆風順！"
"電流戰役"
吉爾伯特群島位於索羅門群島東北、馬紹爾群島東南方向，橫跨赤道，介於美澳兩洲交通線上，戰略地位十分重要。該群島由馬京島、塔拉瓦島等16個珊瑚環礁組成，陸地總麵積430平方公裏。1892年，吉爾伯特群島由英國政府託管，太平洋戰爭爆發後，日本海軍於1941年12月10日占領該群島的主要島嶼，並在塔拉瓦、馬金修建了飛機場，還在其他一些島嶼上設置了海岸觀察哨。
攻占吉爾伯特群島，對於美軍來說，不僅是從中太平洋實施戰略進攻的一次預演，更為重要的是，一旦占領了吉爾伯特群島，就可以取得進攻馬紹爾群島所必需的海空軍基地，建立新的空中跳板，為下一步進攻馬紹爾群島掃清障礙。為此，美參謀長聯席會議同意了尼米茲將軍關於奪占吉爾伯特群島的作戰計劃，並於1943年7月20日正式發出指令：首先攻占吉爾伯特群島，然後攻占馬紹爾群島。並正式將吉爾伯特戰役命名為"電流戰役"。
另外，美參謀長聯席會議還強調指出：中太平洋是太平洋反攻的主要方向，應在人力、物力上對中太平洋部隊予以優先保障。為此，專門指定由新組建的中太平洋艦隊--美海軍第5艦隊擔任從中太平洋進行大反攻的戰略任務。
斯普魯恩斯海軍中將在中途島海空戰中曾大顯身手。後來，他擔任美國太平洋艦隊的參謀長，成為尼米茲的左膀右臂。1943年8月5日，他被任命為新組建的美海軍第5艦隊司令，成為從中太平洋大舉反攻的前線總指揮。
美第5艦隊實力非常雄厚，它實際上囊括了除哈爾西的第3艦隊、弗萊徹的第9艦隊以及麥克阿瑟屬下第7艦隊以外的所有太平洋艦隊的兵力。至1943年秋，它已擁有各型航空母艦19艘、各型戰列艦12艘等各類艦隻總計200餘艘，各型飛機1080架。第5艦隊的開路先鋒是快速航空母艦突擊隊，番號是第58航空母艦特混艦隊，指揮官是米徹爾少將。第58特混艦隊下轄4個特混大隊，共擁有各類航空母艦12艘，作戰飛機800餘架。這支兵力將全部參加奪占吉爾伯特群島的"電流戰役"。
1943年11月，美太平洋艦隊在珍珠港西南約2000海裏的吉爾伯特群島，揭開了美軍從中太平洋進行戰略大反對的序幕。
在戰役開始之前，美國人就積極進行了預先的作戰準備。1943年8月下旬，美艦載機對吉爾伯特日本基地進行了大規模的空中轟炸；9月18日，鮑納爾少將率由3艘航空母艦組成的特混大隊空襲了吉爾伯特的塔拉瓦和馬金島，先給日本人來了一個下馬威，致使日軍在塔拉瓦的飛機大部被摧毀；從10月份起，美艦載機和岸基重型轟炸機就對預定攻占目標進行了不定期的超強度轟炸，每天投到塔拉瓦島的炸彈達100多噸。這樣，到"電流戰役"的d日（開戰日）--1943年11月20日，美艦炮和航空兵在這個麵積不足2.5平方公裏的小島發射炮彈3000多噸，投彈1000多噸。
1943年11月20日深夜，美軍剛在塔拉瓦島登陸不久，16架日本飛機從低空掠海飛來，對塔拉瓦海麵上的美艦隊進行夜襲。隻見日機穿過美艦隊嚴密的高射炮火網，向美航空母艦"獨立"號起來。盡管日機紛紛被擊落，但還是有9架俯衝轟炸機突破了層層火網。1架飛機投下的500磅炸彈一下子就命中"獨立"號的鍋爐艙，另1架被擊中的日機，在即將爆炸前，飛行員直接駕機沖向"獨立"號，隻聽"轟"地一聲，日機和所攜帶的炸彈正好在"獨立"號的彈藥艙爆炸，剎時，"獨立"號就湧進了大量海水，主甲板嚴重損壞，主機軸也搖擺不停，不得不退出戰鬥，返回珍珠港進行大修。但在這次空戰中，16架日本飛機無一生還。